1 Alat yang berfungsi untuk mengontrol jumlah campuran yang masuk kedalam silinder guna mengontrol
tenaga dan kecepatan sepeda motor adalah . . . .
a. Filter udara
b. Tangki bahan bakar
c. Konduktor
d. Karburator
2 Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka karburator dibagi menjadi beberapa
antara lain, kecuali ………..
a. Sistem cuk
b. Sistem Pengisian
c. Sistem Kecepatan rendah
d. Sistem kecepatan tinggi
3 komponen yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar untuk putaran menengah dan tinggi
adalah . . . .
a. Main Jet
b. Slow Jet
c. Piston Valve Screw
d. Pompa akselerasi
4 komponen yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar untuk putaran rendah adalah . . . .
a. Main Jet
b. pilot Jet
c. Piston Valve Screw
d. Pompa akselerasi
5 Dalam penyetelan campuran bahan bakar pada karburator, jika pilot screw diputar ke kanan maka . . . .
a. Campuran bahan bakar menjadi kurus
b. Jumlah campuran menjadi sedang
c. Jumlah campuran menjadi kaya
d. Jumlah campuran tetap saja
berapakah perbandingan campuran udara dan bahan bakar yang di angap normal (standar)
a. 1:15
b. 1:16
c. 1:17
d. 1:18
di bawah ini merupakan jenis atau bahan yang di pakai untuk filter udara adalah…………
a. elemen busa urethane yang di basahi oli
b. elemen kertas
c. elemen plastik
d. jawaban a,dan b benar
alat atau komponen untuk mengatur jumlah bahan bakar yang di hisap melalui sepuyer besar dalah………...
a. jet nedle (jarum skep)
b. float valve (jarum pelampung)
18 berapakah ukuran celah kerenggangan klep untuk type sepeda motor honda supra……………..
a. 0,01 mm
b. 0,03 mm
c. 0,05 mm
d. 0,10 mm
di bawah ini merupakan nama lubang atau ronga-ronga dalam blok cylinder motor dua langkah kecuali
a. rongga isap
b. rongga bilas
c. rongga buang
d. sirip pendingin
20 komponen kepala silinder yang berfungsi untuk menjaga kerapatan antara batang klep dengan bosklep
supaya tidak terjadi kebocoran oli pada ruang bakar adalah…………………..
a. ring piston
b. seal klep
c. piston pin
d. spring valve
21 dibawah ini yang termasuk komponen sistem pendinginan kecuali……
a. Radiator
b. Water Pump
c. fuel pamp
d. Termostat
22 jenis sistem pendinginan udara paksa di aplikasikan pada type sepeda motor………………..
a. vespa
b. jupiter
c. shogun
d. supra
23 ciri sistem pendinginan udara paksa adalah…………….
a. memiliki kipas
b. menggunakan air
c. menggunakan hembusan udara alamiah
d. memiliki radiator
24 untuk sistem pendinginan air kenapa harus menggunakan cairan collent system yang sudah di campuran
aditive
a. untuk mencegah korosi pada bagian mesin dan radiator
b. supaya wangi
c. memberikan kesan motor mewah
d. supaya cepat menghantarkan panas
25 Adanya pelumas yang masuk pada sistem pendinginan, diakibatkan oleh
a. Naiknya tekanan oli
b. Permukaan selinder yang tidak rata
c. Turunnya tekanan pelumasan
d. Suhu pelumas tinggi
26 Untuk menaikkan titik didih cairan pendingin, pada sistem pendinginan mesin perlu dilengkapi dengan
a. b. Pompa air (water pump)
b. Thermostat
c. Radiator core
d. Radiator cup
27 Bagian dari system pendingin mesin yang berfungsi mengatur sirkulasi air ke dalam mesin adalah…
a. Kondernsor
b. Thermostat
c. Radiator
d. water pump
28 Alat untuk mengukur tekanan tutup radiator ...
a. Termometer
b. Multimeter
c. Radiator Cap Tester
d. Micrometer
29 sistem pendinginan udara alamiah adalah sistem pendinginan yang menggunakan aliran udara yang
menghembus melewati mesin sewaktu sepeda motor berjalan, contoh pengaflikasian sistem ini di terapkan
pada sepeda motor………………….
a. supra x
b. ninja
c. satria fu
d. jupiter mx
30 sirip-sirip pada blok mesin berfungsi untuk………….
a. penghantar panas dari mesin untuk sistem pendinginan
b. sebagai saluran udara
c. tambahan perangkat mesin
d. untuk memperbesar permukaan mesin
31 pada saat memeriksa rantai mesin dengan cara mendengarkan suara mesin dapat di ketahui kondisi rantai
mesin yang kendor akan terdengar suara………….
a. berisik
b. mendesing
c. halus
d. nyaring
32 pengertian menyetel dan memeriksa renggang klep adalah……………
a. mengukur celah ujung batang klep dengan ujung tappet klep
b. mengukur celah rocker arm dengan cam shaf
c. mengukur celah cam shaf dengan ujung batang klep
d. mengukur celah rocker arm dengan ujung tappet klep
33 berikut ini cara mencari langkah kompresi yang benar adalah……..
a. putar rotor magnit→lihat pergerakan rocker arm IN→sesuaikan
tanda penyesuaian pada rotor magnit dengan crank cash magnit
b. lihat pergerakan rocker arm IN→ putar rotor magnit→topkan
c. cukup melihat tanda T pada rotor magnit supaya sejajar dengan
tanda pada blok magnit
d. dengan memutar rotor magnit dengan kunci T
34 bagaimana hasil pengukuran celah kerenggangan klep yang di anggap tepat dan benar
a. saat feeler gauge di tarik terasa agak seret,tetapi tidak dapat di dorong kembali
b. b. dengan memasukan alat ukur di antara ujung tappet dengan ujung batang klep
c. Terdapat goresan pada feeler gauge
d. pada saat feeler gauge di tarik harus ringan
35 pada saat menyetel contac point (pelatina) berapakah celah kerenggangannya setandarnya
a. 0,10
b. 0,05
c. 0,25
d. 0,15
36 tingkatan panas busi dilambangkan dengan angka, bila angakanya kecil maka busi itu tergolong pada busi
type……….
a. dingin
b. panas
c. sedang
d. panas-dingin
37 berapakah celah kerenggangan busi bebek sesuai standar ukuran pabrik
a. 0,25
b. 0,15
c. 0,30
d. 0,60 sampai 0,70
38 pada kemasan minyak pelumas terdapat kode atau hurup SAE yang menyatakan….
a. kualitas
b. kekentalan
c. mutu
d. harga
39 berapakah jarak main bebas handle kopling ,pada kopling manual…..
a. 10mm sampai 20mm
b. 10mm sampai 30mm
c. 10mm sampai 15mm
d. 10mm sampai 25mm
40 jenis kekentalan minyak pelumas single grade (kekentalan tunggal) yaitu SAE…………
a. SAE 30
b. SAE 15
c. SAE 20W50
d. SAE 15W40