TEKNIK SEPEDA MOTOR

PEMERIKSAAN DAN PERBAIKAN MESIN

( SISTIM PELUMASAN )

JURUSAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA

Servis Pompa Oli i

 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL…………………………………………………………………... i

DAFTAR ISI…………………………………………………………………………... iv

TUJUAN INSTRUKSIONAL………………………………………………….......... v

A PEMBONGKARAN POMPA OLI................................................................... 1

B PEMERIKSAAN POMPA OLI........................................................................ 2

C MERAKIT POMPA OLI.................................................................................. 3

D DIAGNOSA DAN THROBLE SHOOTING……………………………………… 5

E SPESIFIKASI..................................................................................................... 6

Servis Pompa Oli ii

TUJUAN INSTRUKSIONAL

A. TUJUAN INSTRUKSIONAL UMUM :

Setelah melaksanakan praktik, diharuskan mahasiswa dapat :
1. Memeriksa dan memperbaiki kerusakan sistem pelumasan dengan prosedur servis
yang tepat.
2. Mendiagnosa dan melakukan trhouble shooting terhadap gangguan sistem
pelumasan.

B. TUJUAN INSTRUKSIONAL KHUSUS :

Setelah melaksanakan praktik, diharuskan mahasiswa dapat :
1. Membongkar dan memasang pompa oli sesuai prosedur yang benar.
2. Memeriksa.pompa oli dan memperbaiki pompa oli.

C. INFORMASI UMUM
1. Pompa minyak pelumas dapat diservis tanpa menurunkan mesin.
2. Prosedur servis pada bagian ini harus dilaksanakan dalam keadaan tanpa oli mesin.
3. Ketika mengganti dan memasang pompa oli, jangan sampai debu dan kotoran masuk
ke dalam mesin.
4. Jika ada bagian dari pompa oli yang aus di luar batas servis gantilah pompa oli utuh.
5. Setelah pompa oli terpasang, periksalah bahwa tidak ada minyak pelumas yang
tersisa.

Servis Pompa Oli iii

 PEMBONGKARAN POMPA OLI

A. TUJUAN KEGIATAN PRAKTIK :

Mahasiswa diharuskan dapat :
Melakukan pembongkaran pompa oli dengan metode yang benar.
SPESIFIKASI PERAWATAN POMPA OLI YAMAHA VEGA

Servis Pompa Oli 1

B. MEMBONGKAR POMPA OLI

Servis Pompa Oli 2

MELEPAS POMPA OLI
1. Kuras:
• Oli mesin (keseluruhan dari dalam crankcase)
2. Lepas:
Cowling depan (kanan)
• Tuas kickstarter
• penutup crankcase
• sepatu kopling
Buka:
• Baut plat penekan kopling 1
• per kopling
• Plat penekan kopling 2

Lepas:
• thrust bearing 1
• batang penekan kopling #1 2
• kampas kopling 3
• plat kopling #1 4
• plat kopling #2 5 (dengan per)

 Luruskan washer pengunci Mur

 Kendorkan:
• Mur boss kopling 1
CATATAN _

Tahan Boss kopling 2 dengan alat

universal - clutch holder 3, Lepaskan Mur
Boss Kopling

Lepas:
• Mur boss kopling 1
• Washer pengunci 2
• Boss kopling 3
• washer 4
• Rumah kopling 5
• collar 6
• spacer 7
• Batang penekan kopling #2 8

Servis Pompa Oli 3

 Lepas:
• Mur rumah sepatu kopling 1
• washer
CATATAN
_

• Lepas Mur rumah sepatu kopling dengan

menahan generator rotor 2 dengan alat sheave
holder 3.
• Jangan sampai sheave holder menyentuh
nok/projection pada generator rotor.

Lepas:
• collar 1
• rumah sepatu kopling 2
• washer 3
• rollers 4
• Per cage 5
• cage 6
• Boss rumah sepatu kopling 7
• sepatu kopling 8

Servis Pompa Oli 4

Servis Pompa Oli 5
 PEMERIKSAAN POMPA OLI

Servis Pompa Oli 6

Servis Pompa Oli 7
 PERAKITAN POMPA OLI

A. TUJUAN KEGIATAN PRAKTIK :

Mahasiswa diharuskan dapat :
Merakit pompa oli dengan metode yang benar.

Servis Pompa Oli 8

Servis Pompa Oli 9
 DIAGNOSA DAN THROUBLE SHOOTING

A. PERMUKAAN MINYAK PELUMAS TERLALU RENDAH

1. Kebutuhan minyak secara normal
2. Kebocoran minyak pelumas pada mesin
3. Cincin torak aus atau salah pasang
4. Keausan bos klep atau sil klep

B. TEKANAN MINYAK YANG RENDAH

1. Pompa oli aus atau rusak
2. Minyak pelumas tidak sering diganti
3. Sproket penggerak pompa oli rusak

C. PENGOTORAN MINYAK PELUMAS

1. Kebocoran minyak pelumas
2. Cincin torak aus atau salah pasang
3. Keausan bos klep atau sil klep
4. Kasa saringan oli tersumbat

Servis Pompa Oli 10