BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Kota Samarinda yang merupakan Ibu Kota Propinsi Kalimantan

Timur, yang menjadi kebanggaan warga provinsi tersebut tengah dilanda
permasalahan yang cukup serius, yaitu permasalahan banjir.Akhir-akhir ini
banjir sangat sering terjadi, sehingga sangat mengganggu aktivitas
warganya.Berbagai upaya yang sudah dilakukan ternyata belum optimal
dalam mengatasi masalah banjir.Upaya tersebut berupa pemeliharaan saluran
drainase kota, pembenahan sungai-sungai yang melintasi kota, berbagai studi
terkait pengendalian banjir kota, pembangunan sarana pengendali banjir serta
beberapa aturan telah dikeluarkan untuk pengendalian banjir. Namun
demikian upaya tersebut kalah cepat dengan perkembangan kota. Disisi lain
seiring dengan kemajuan itu, juga terjadi ancaman degradasi lingkungan
yang cukup menghawatirkan.

Dalam hal perencanaan drainase terutama untuk jalan baik di

perkotaan dan pedesaan, maka hal yang harus dilaksanakan dengan seksama
adalah sesuai standar dan sistem perencanaan drainase perkotaaan yaitu
menyangkut pola arah aliran, situasi dan kondisi kota, langkah perencanaan
dengan memperhatikan aspek hidrologi yang meliputi : siklus hidrologi
(hidrologi cycle), karakteristik hujan, data hujan, pengolahan data hujan,
debit rancangan serta aspek hidrolika yang menyangkut aliran air pada
saluran, sifat-sifat aliran, rumus-rumus aliran air dan analisis dimensi saluran.
Drainase pada ruas Jalan PM. Noor menuju Sungai Karang Mumus
Samarinda Kalimantan Timur, sering terjadi banjir pada musim penghujan
sehingga mengganggu kelancaran lalu lintas.

1
1.2. Rumusan Masalah
Dari latar belakang seperti tersebut di atas, maka dapat dibuat
rumusan masalah yang merupakan pertanyaan penelitian, adalah sebagai
berikut :
1. Berapakah debit banjir drainase pada ruas Jalan PM. Noor menuju
Sungai Karang Mumus tersebut ?
2. Apakah dimensi saluran mencukupi ?

1.3. Batasan Masalah

Sesuai dengan judul Skripsi ini, maka penulis hanya membatasi
pembahasan masalah tentang :
1. Lokasi yang ditinjau adalah saluran drainase pada jalan PM. Noor
menuju sungai karang mumus.
2. Perhitungan curah hujan efektif dengan Metode Log Person III.
3. Perhitungan debit banjir drainase .
.
1.4. Maksud dan Tujuan Penulisan
Maksud dan tujuan penulisan sesuai dengan judul Skripsi yang penulis
ajukan, adalah sebagai berikut :
1.4.1 Maksud Penelitian
Maksud penelitian ini, adalah untuk :
a. Mengetahui perhitungan debit air yang harus ditampung oleh drainase
pada PM. Noor menuju Sungai Karang Mumus.
b. Mampukah dimensi saluran pada jalan PM. Noor menuju Sungai
Karang Mumus menampung debit banjir tersebut .
1.4.2 Tujuan Penelitian
Tujuan penelitian ini, adalah untuk :
a. Mendapatkan hasil perhitungan debit air yang mampu ditampung oleh
saluran drainase pada jalan PM. Noor menuju Sungai Karang Mumus.
b. Mendapatkan hasil perhitungan dimensi saluran drainase pada
jalan PM. Noor menuju Sungai Karang Mumus.

2
1.5. Manfaat Penelitian
1. Adapun manfaat penelitian dapat mengurangi genangan air yang
terjadi pada ruas jalan PM. Noor.
2. Mengurangi kemacetan pada ruas jalan PM. Noor yang terjadi pada
saat hujan.
3. Membantu aktifitas warga di jalan PM. Noor agar tetap lancar pada
saat hujan

1.6 Sistematika penulisan

Untuk memudahkan pembahasan dan penyusunan tugas akhir ini, maka
penulis membuat sistematika penulisan. Adapun urutan pokok penulisan
tugas akhir adalah sebagai berikut :
BAB I PENDAHULUAN
Bab ini mengemukakan tentang latar belakang, rumusan masalah, maksud
dan tujuan, batasan masalah, dan sistematika penulisan tugas akhir.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
Bab ini berisikan tentang dasar – dasar teori atau rumus – rumus yang
akan di gunakan dalam perhitungan,
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
Bab ini memuat dan menjelaskan secara detail metode pengumpulan data,
pelaksanaan penilitian dan lokasi penelitian
BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN
Bab ini menjelaskan perhitungan curah hujan, debit banjir, dan
perhitungan sistem saluran drainase.
BAB V PENUTUP
Bab ini berisikan kesimpulan dan saran yang bias diharapkan sebagai
solusi