CRITICAL BOOK REPORT

TEKNOLOGI PENGELASAN

Dosen Pengampu : Drs. Hidir Efendi, M.Pd

DISUSUN OLEH :

Nama : Petrus Bangun Pak pahan

NIM : 5182121004

PENDIDIKAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS NEGERI MEDAN

MEDAN

April 2020

1
 KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, atas berkat dan
rahmatnya, penulis dapat menyelesaikan tugas akhir laporan teknologi pengelasan ini.Pembuatan
laporan ini bertujuan sebagai pemenuhan atas tuntutan tugas individu mata kuliah teknologi
pengelasan.

Penulis juga menyadari sepenuhnya bahwa dalam pembuatan laporan ini terdapat banyak
kekurangan dan sangat jauh dari sempurna.Oleh sebab itu penulis berharap adanya kritik serta
saran dan tentunya usulan setiap pembaca demi perbaikan tugas yang akan penulis buat di
kemudian hari,mengingat tidak ada sesuatu yang sempurna tanpa kritik dan saran dari pembaca
yang membangun

Dengan ini penulis mempersembahkan makalah laporan akhir teknologi pengelasan ini
dengan rasa terima kasih dan semoga makalah ini dapat memberi manfaat.Akhir kata saya
ucapkan banyak terima kasih.

Medan, April 2020

Penulis

2
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR............................................................................................ii

DAFTAR ISI.........................................................................................................iii

BAB I PENDAHULUAN.......................................................................................2

LATAR BELAKANG.............................................................................................2
TUJUAN..................................................................................................................2
MANFAAT..............................................................................................................2
BAB II PEMBAHASAN BUKU...........................................................................3

1.PENGERTIAN DAN BAGIAN MESIN LAS BUSUR/ LISTRIK......................3

1.1 PENGERTIAN MESIN LAS BUSUR/LISTRIK.......................................3
1.2 BAGIAN MESIN LAS BUSUR/LISTRIK..................................................3
2.PENGERTIAN DAN BAGIAN MESIN LAS KARBIT.......................................5
2.1 PENGERTIAN MESIN LAS KARBIT......................................................5
2.2 BAGIAN MESIN LAS KARBIT...............................................................6

BAB III PENGERJAAN........................................................................................9

1.LAS GARIS...................................................................................................9

2. LAS T............................................................................................................9

3. SAMBUNGAN V.......................................................................................10

4, MEMBUAT VAS BUNGA DENGAN LAS KARBIT..............................11

BB IV ANALISIS BUKU………………………………………………………..12

BAB V PENUTUP.........................................................................................12

3
 BAB I

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG

Dalam pembuatan laporan ini,bertujuan untuk penulis menjelaskan dalam bentuk makalah
tentang mata kuliah teknologi pengelasan yang sudah di pelajari 1 semester ini, yang didalam
nya terdapat penjelasan tentang materi pengelasan, juga laporan job atau pekerjaan yang sudah
di buat/dilakukan. Yang akan dikumpul kepada bapak dosen ebagai tugas akhir mata kuliah.

B. TUJUAN

1. Untuk mengetahui teori dan penjelasan mengenai mata kuliah pengelasan

2. Untuk mengetahui pekerjaan atau job yang sudah di laksanakan
3. Untuk menambah wawasan.

C. MANFAAT

1. Agar dapat mengetahui tentang pengelasan dari dasar

2. Agar mengetahui perkembangan kemampuan yang sudah dilakukan
3. Untuk memenuhi tugas mata kuliah teknologi pengelasan

4
 BAB II

PEMBAHASAN BUKU

IDENTITAS BUKU DAN RINGKASAN BUKU

A. Identitas Buku
Judul Buku : Teknik Las

No. ISBN : 978-602-9328-14-1

Penulis : ACHMAD BASUKI
Penerbit : ALFABETA,cv
Tahun Terbit : 2013
Tebal Buku : 300 halaman

1.PENGERTIAN DAN BAGIAN MESIN LAS BUSUR/LISTRIK

1.1 PENGERTIAN LAS BUSUR/LISTRIK

Las busur listrik umumnya disebut las listrik adalah salah satu cara menyambung logam
dengan jalan menggunakan nyala busur listrik yang diarahkan ke permukaan logam yang akan
disambung. Pada bagian yang terkena busur listrik tersebut akan mencair, demikian juga elektroda
yang menghasilkan busur listrik akan mencair pada ujungnya dan merambat terus sampai habis.
Logam cair dari elektroda dan dari sebagian benda yang akan disambung tercampur dan mengisi
celah dari kedua logam yang akan disambung, kemudian membeku dan tersambunglah kedua
logam tersebut.
Mesin las busur listrik dapat mengalirkan arus listrik cukup besar tetapi dengan tegangan
yang aman (kurang dari 45 volt). Busur listrik yang terjadi akan menimbulkan energi panas yang
cukup tinggi sehingga akan mudah mencairkan logam yang terkena. Besarnya arus listrik dapat
diatur sesuai dengan keperluan dengan memperhatikan ukuran dan type elektrodanya.
Pada las busur, sambungan terjadi oleh panas yang ditimbulkan oleh busur listrik yang
terjadi antara benda kerja dan elektroda. Elektroda atau logam pengisi dipanaskan sampai mencair
dan diendapkan pada sambungan sehingga terjadi sambungan las. Mula-mula terjadi kontak antara
elektroda dan benda kerja sehingga terjadi aliran arus, kemudian dengan memisahkan penghantar
timbullah busur. Energi listrik diubah menjadi energi panas dalam busur dan suhu dapat mencapai
5500 °C.
Ada tiga jenis elektroda logam, yaitu elektroda polos, elektroda fluks dan elektroda
berlapis tebal. Elektroda polos terbatas penggunaannya, antara lain untuk besi tempa dan baja
lunak. Biasanya digunakan polaritas langsung. Mutu pengelasan dapat ditingkatkan dengan
memberikan lapisan fluks yang tipis pada kawat las. Fluks membantu melarutkan dan mencegah

5
 terbentuknya oksida-oksida yang tidak diinginkan. Tetapi kawat las berlapis merupakan jenis yang
paling banyak digunakan dalam berbagai pengelasan komersil.

1.2 BAGIAN MESIN LAS BUSUR/LISTRIK

Peralatan Las Listrik

A. Mesin Las

Mesin las atau sering disebut pesawat mesin las dapat digunakan pada bermacam-macam
pengelasan busur listrik manual, bila ditinjau dari jenis arus terdapat 2 jenis yaitu :

1. Mesin Las Arus Bolak-Balik (AC)

Arus bolak-balik terdiri dari beberapa macam pesawat mesin las, yaitu transformator las,
pembangkit listrik motor diesel. Pesawat mesin las yang sering digunakan adala transformator las
yang mempunyai kapasitas 200 sampai 500 Ampere. Sehingga banyak digunakan karena harganya
relatif murah, biaya operasinya yang rendah dan Voltase yang keluar antara 36 sampai 70 Volt.

2. Mesin Las Searah (DC)

Pesawat las arus searah terdiri dari pesawat transformator pembangkit listrik motor disel,
rectifier, pesawat yang digerakkan oleh motor listrik.

B. Alat Bantu Las

1. Kabel Las

Kabel las atau Lead superfleksibel adalah alat untuk menghantar arus dari mesin pengelasan
ke benda kerja dan sebaliknya. Kabel las terdiri dari Lead dengan lapisan karet, kain, dan penguat
lapisan fabric holder elektroda atau Lead elektroda. Lead dari benda kerja ke mesin dikenal sebagai
Lead benda kerja. Tegangan pada Lead bervariasi antara 14 dan 80 Volt. Lead memilikibeberapa
ukuran, yang semakin kecil nomornya, semakin

besar diameter Lead. Sebuah Lead harus fleksibel agar bisa mereduksi regangan pada tangan
welder dan untuk memudahkan instalasi kabel sehingga dapat digunakan 800 sampai 2500 kawat
pada masing masing kabel. Lead elektroda maupun Lead benda kerja harus menggunakan kabel
listrik yang berdiameter sama karena panjang Lead mempengaruhi ukuran kapasitas mesin las.

2. Palu Las

Palu las digunakan untuk melepaskan dan mngeluarkan terak las pada jalur las dengan cara
memukulkan atau menggoreskan pada daerah las.

6
3. Pemegang Kawat Las (Holder Electrode)

pemegang kawat las atau holder elektroda adalah peralatan las busur yang dipegang oleh
welder ketika mengelas. Holder ini digunakan untuk menahan elektroda logam atau karbon. Handle
pemegang terbuat dari bahan pelapis yang mempunyai tahanan panas tinggi dan tahanan listrik yang
rendahdan dibuat untuk menyeimbangkan pegangan tangan. Ada sejumlah metode yang digunakan
untuk menjepit elektroda dalam holder yang salah satunya adalah konstruksi pincer dan pegas untuk
menghasilkan tekanan sehinnga diperoleh sambungan yang baik. Membersihkan daerah kontak
dengan menggunakan sikat kawat agar daerah kontak antara elektroda dengan holder elektroda
bersih. Rahang holder elektroda juga harus dibersihkan dengan menggunakan ampelas atau alat lain
yang sesuai. Holder elektroda bagusnya dilengkapi dengan shield (plat kecil tahan panas) untuk
mencegah panas radiasi dari las ke tangan welder.

4. Sikat Kawat

Sikat kawat yang digunakan untuk membersihkan benda kerja yang akan dilas dan terak las
yang sudah dilepas dari jalur las oleh pukulan palu las.

5. Klem Massa

Klem massa sebagai alat untuk menghubungkan kabel masa ke benda kerja yang terbuat dari
bahan yang menghantar dengan baik (tembaga). Sebuah klem masa dilengkapi dengan pegas yang
kuat, yang dapat menjepit benda kerja dengan baik.

6. Penjepit

Penjepit dapat digunakan untuk memegang atau memindahkan benda kerja yang masih
panas seetelah pengelasan.

C. Kawat Las (Elektroda)

Kawat Las perlu disiapkan sesuai metode las, bahan sambungan. Kawat las memiliki
berbagai macam bahan dan ukuran. Jika terjadi kesalahan pemilihan kawat las, dapat menyebabkan
cacat las.

7
2.PENGERTIAN DAN BAGIAN MESIN LAS KARBIT

2.1 PENGERTIAN MESIN LAS KARBIT

Las Gas/Karbit adalah proses penyambungan logam dengan logam (pengelasan) yang
menggunakan gas asetilen (C2H2) sebagai bahan bakar, prosesnya adalah membakar bahan bakar
yang telah dibakar gas dengan oksigen (O2) sehingga menimbulkan nyala api dengan suhu sekitar
3.500 °C yang dapat mencairkan logam induk dan logam pengisi. Sebagai bahan bakar dapat
digunakan gas-gas asetilen, propana atau hidrogen. Ketiga bahan bakar ini yang paling banyak
digunakan adalah gas asetilen, sehingga las gas pada umumnya diartikan sebagai las oksi-asetelin.
Karena tidak menggunakan tenaga listrik, las oksi-asetelin banyak dipakai di lapangan walaupun
pemakaiannya tidak sebanyak las busur elektrode terbungkus.

Gas Asetilen diproduksi melalui reaksi antara Kalsium Karbit (CaC2) dengan air (H20).

CaC2 + 2H2O → Ca(OH)2 + C2H2

Memproduksi gas Asetilen untuk keperluan pribadi dengan mencampurkan Kalsium Karbit
dengan air tidak disarankan. Gas Asetilen dapat bocor dari tabung produksi dan menyebabkan
ledakan jika tersulut api. Cara yang lebih disarankan adalah membeli gas Asetilen dalam tabung
logam.

2.2 BAGIAN MESIN LAS KARBIT

Tabung gas oksigen, berisi gas oksigen yang berfungsi dalam proses pembakaran.

Tabung gas asetilen, berisi gas asetilen yang berfungsi sebagai bahan bakar dalam proses
pembakaran.

Regulator, berfungsi untuk mengatur aliran dari masing-masing gas.

Selang penyalur, berfungsi untuk menghubungkan atau mengalirkan gas dari tabung gas oksigen
dan asetilen menuju brander.

Brander, berfungsi untuk mengatur campuran gas oksigen dan asetilen serta pembakarannya.

8
 BAB lll

PENGERJAAN

1. LAS GARIS

CARA PENGERJAAN:

- SIAPKAN PLAT
- BERSIHKAN SISI TAJAM BENDA KERJA
- LETAKKAN KAWAT LAS KE CEPIT LAS
- HIDUPKAN MESIN
- ATUR KUAT ARUS (VOLT)
- TEMPELKAN KAWAT LAS , SETELA NYALA ANGKAT KAWAT SEDIKT
- MERENGKAN KAWAT LAS
- DAN MULAI MENGELAS LURUS

9
 2. LAS T

CARA PENGERJAAN

- SIAPKAN 2 BUAH PLAT

- BERSIHKAN SISI TAJAM BENDA KERJA
- MERAKIT SAMBUNGAN BENTU T (SUDUT 90DERAJAT)
- MEMBUAT LAS TITIK KE DUA UJUNG BENDA
- MELAKUKAN PENGELASAN SAMBUNG T TIGA JALUR

3.SAMBUNGAN V

CARA PENGERJAAN

- SIAPKAN 2 BUAH BENDA KERJA

- BERSIHKAN SISITAJAM BENDA KERJA
- MEMBUAT ROOT FACE SELEBAR 2MM DENGAN GERINDA DAN KIKIR
- MENGATUR PELETAKKAN BENDA KERJA
- MEMBUAT LAS CATAT SEPANJANG 10-15MM PADA KEDUA UJUNG
- MELAKUKAN PENGELASAN JALUR PERTAMA

10
- MELAKUKAN PENGELASAN JALUR KEDUA
- MELAKUKAN PENGELASAN JALUR KE 3 ATAU TERAKHIR
- MEMERIKSA HASIL PENGELASAN

4.MEMBUAT VAS BUNGA DENGAN LAS KARBIT

CARA PENGERJAAN:

- SIAPKAN 3BUAH BENDA KERJA, 1 PLAT DAN 2 PIPA BERBEDA DIAMETER (BESAR
DAN KECIL)
- PADA PLAT BERSIHKAN SISI TAJAM DAN BENTUK PLAT SESUKA HATI(ASAL BISA
TEGAK)
- PADA PIPA UKURAN BESAR,GERINDA 3 BAGIAN ATAS MASING2 UKURAN 2MM
- PADA PIPA DIAMETER KECIL, BERSIHKAN SISI TAJAN
- BENKOKKAN PLAT DENGAN ALAT PEMBENGKOK
- LETAK PIPA DIAMETER BESAR DI ATAS PLAT YANG SUDAH TEGAK, KEMUDIAN
PIPA DIAMETER KECIL DI DALAMNYA
- SIAPKAN MESIN LAS KARBIT
- MULAI LAS TITIK BAGIAN LUAR PIPA DIAMETER KECIL HINGGA MENEMPEL
- MULAI LAS BAGIAN LUAR PIPA DIAMETER BESAR HINGGA MENEMPEL

11
 BAB III
ANALISIS BUKU
A. Kelebihahan Buku :
Kelebihan buku ini adalah :
1. Buku ini disusun menggunakan bahasa yang sederhana dan mudah untuk dimengerti
2. Lebih banyak membahas tentang materi.
3. Penyusunan kata, kalimat, maupun paragraf saling berkaitan satu sama lain.
B. Kelemahan Buku :
Kelemahan buku ini adalah :
1. Menggunakan kata yang berulang-ulang.
2. Sampul pada buku ini tidak menarik
3. Terdapat beberpa kalimat yang sedikit sulit untuk dipahami
4. penulisan buku terlalu sedikit gambar
5. buku tersebut juga kurang berwarna dalam setiap gambar gambarnya jadi setiap pembaca akan
mudah bosen dalam membaca buku ini.

12
 BAB IV

PENUTUP

Dari pembelajaran di atas, cara pengelasan tidak lah begitu susah, akan tetapi harus perlu
latihan dan juga keberanian serta terus mengasa kemampuan sampai mendapat kemampuan terbaik.
Untuk itu laporan ini dibuat sebagai pedoman dalam penulis melakukan pembelajaran dan praktek
las agar terus latihan sampai medapat hasil maksimal, tetapi di dalam laporan ini masih banyak
kurangan penjelasan tentang cara pengelasan, dan untuk itu jangan berhenti belajar las dari banyak
sumber dan guru/dosen praktek.

13
 DAFTAR PUSTAKA

(Dody Prayitno1, Harry Daniel Hutagalung2, Daisman P.B. Aji3) Dinamika Vokasional Teknik
Mesin, Volume 3, Nomor 1, April 2018

E7016 (Trinova Budi Santoso1, Solichin2, Prihanto Tri Hutomo3) TEKNIK MESIN, TAHUN 23,
NO. 1, APRIL 2015

14