Job Pengisian Vario
Job Pengisian Vario
A. TUJUAN PRAKTIK
1. Siswa dapat mengetahui tata letak komponen sistem pengisian pada sepeda motor
2. Siswa dapat menegetahui prinsip dan cara kerja sistem pengisian pada sepeda motor
3. Siswa dapat melaksanakan pengukuran komponen sistem pengisian pada sepeda motor
4. Siswa dapat mengetahui persyaratan keselamatan kerja
B. KESELAMATAN KERJA
1. Berdoalah sebelum melaksanakan praktik
2. Gunakan pakaian praktik/wearpack
3. Seluruh kegiatan pemeliharaan/service dilaksanakan berdasarkan SOP, undang-undang
keselamatan kerja, peraturan perundang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan.
4. Gunakan alat sesuai kegunaan dan fungsinya.
D. LANDASAN TEORI
Sistem pengisian pada motor bensin berfungsi mengatur proses pembakara campuran bensin
dan udara di dalam silinder sesuai waktu yang sudah ditentukan yaitu pada akhir langkah kompresi.
Permulaan pembakaran diperlukan karena, pada motor bensin pembakaran tidak bisa terjadi dengan
sendirinya. Pembakaran campuran bensin-udara yang dikompresikan terjadi di dalam silinder setelah
busi memercikkan bunga api, sehingga diperoleh tenaga akibat pemuaian gas (eksplosif) hasil
pembakaran, mendorong piston ke TMB menjadi langkah usaha. Agar busi dapat memercikkan bunga
api, maka diperlukan suatu sistem yang bekerja secara akurat. Sistem pengisian terdiri dari berbagai
komponen, yang bekerja bersama-sama dalam waktu yang sangat cepat dan singkat.
E. GAMBAR KERJA
F. LANGKAH KERJA
PEMERIKSAAN ALTERNATOR
Lepaskan front center body cover
Lepaskan konektor 2P alternator.
REGULATOR/RECTIFIER
PEMERIKSAAN SISTEM
Lepaskan front cover
Putar kunci kontak ke OFF.
Lepaskan konektor 4P regulator/rectifier, dan periksa
konektor-konektor terhadap terminal-terminal yang
longgar atau berkarat.
Jika bacaan voltase yang diatur diluar spesifikasi yang
ditentukan, ukur voltase antara terminal-terminal
konektor (pada kabel bodi) sebagai berikut :
PELEPASAN/PEMASANGAN
CATATAN
ARUS PENGISIAN :
Panaskan mesin hingga suhu kerja normal. Matikan mesin, dan hubungkan multimeter
AWAS!
Untuk mencegah hubungan pendek, pastikan dengan benar yang mana terminal/kabel yang positif
dan negatif.
Jangan memutuskan hubungan batere kabel manapun juga pada sistem pengisian tanpa
mematikan kunci kontak terlebih dahulu. Jika peringatan ini tidak diikuti baik-baik, tester atau
komponen listrik dapat rusak.
CATATAN
Kecepatan perubahan kenaikan voltase tidak dapat diperiksa karena senantiasa berubah dengan
suhu dan beban generator.
Batere yang harus sering diisi menandakan bahwa kondisi batere sudah memburuk walaupun nampak
normal pada saat pemeriksaan voltase yang diatur.
Sirkuit pengisian kemungkinan tidak normal jika timbul salah satu dari gejala di bawah ini:
1. Voltase tidak naik hingga voltase yang diatur
Hubungan sirkuit terbuka atau pendek pada kabel utama sistem pengisian atau konektor tidak terhubung
dengan baik.
Hubungan terbuka atau pendek pada alternator Regulator/rectifier rusak.
2. Voltase yang diatur terlalu tinggi
Voltase regulator/rectifier tidak terhubung kemassa dengan baik.
Batere rusak.
Regulator/rectifier rusak.
Selamat Bekerja