Nama: Haikal Ak Ba’abdullah

Kelas: 2C D4TOE/13

soal.!
sebutkan macam macam dinamometer dan jelaskan cara kerjanya minimal 5 sumber

jawab.
Sumber 1
http://www.testindo.com/article/526/apa-itu-dynamometer

1. Dinamometer Transmisi Pada Dinamometer ini daya yang ditransmisikan melalui peralatan yang
telah diukur. Peralatan tidak berupa generator daya maupun pengabsorpsi daya dan Dinamometer
ini menggunakan poros transmisi daya antara penggerak utama dan beban

2. Dinamometer Penggerak Selain untuk mengukur dinamometer ini juga digunakan untuk
menggerakan peralatan yang akan diukur atau dinamometer ini adalah generator daya seperti motor
listrik.

3. Dinamometer Absorpsi Dinamometer absorpsi mengubah energi mekanik sebagai torsi yang
diukur, sehingga sangat berguna untuk mengukur daya atau torsi yang dihasilkan sumber daya
seperti motor bakar atau motor listrik.

Sumber 2
https://www.google.com/amp/s/abi-blog.com/jenis-jenis-dinamometer-dan-kegunaannya/%3Famp

1. Dinamometer mesin/engine dyno Dinamometer mesin dapat anda pakai untuk mengukur besar
jumlah tenaga ataupun daya yang dihasilkan oleh mesin. Dinamometer mesin biasanya akan
memberikan data hasil ukur yang dapat dibaca dengan satuan daya kuda atau “horse power”. Satuan
jenis ini biasanya ditampilkan dengan dua huruf, yaitu “dk”.

2. Dinamometer rangka/chassis dyno, Dinamometer jenis ini dapat secara langsung mengukur daya
dan torsi tanpa harus memindahkan mesin kendaraan dari rangka kendaraannya. Dynamometer
rangka biasanya dapat anda gunakan untuk mengukur daya sebenarnya yang dihasilkan sebuah
montor kepada roda penggeraknya.
Cara kerjanya terbilang sederhana untuk memakai dinamometer. Tapi anda harus tahu dulu
bagian-bagian dari dinamometer, sehingga saat menggunakannya tidak kesulitan.

Sumber 3
https://digilib.uns.ac.id/dokumen/download/47343/MTgwMzEw/Perancangan-dan-Pembuatan-Din
amometer-Arus-Eddy-10.pdf

1.Frictional (Prony Break) Dynamometer

Poros memutar piringan dan sebuah rem menekan menghasilkan gesekan pada lapisan luar piringan
yang mengurangi putaran. Gaya pada pengereman sama dan berlawanan dengan gaya padapiringan.
2. Hydraulic Dynamometer
Poros menggerakkan impeller pada pompa, fluida yang bekerja dipompa melalui jalur hidrolik
masuk katub throttle. Gaya tarik hidrolik membebani gerakan pada impeller. Katub throttle harus
disesuaikan dengan memvariasikan beban mekanik. Dinamometer jenis hidrolik biasanya memiliki
kerapatan daya yang tinggi.

3. Generator type Dynamometer

Poros memutar rotor dari generator dan beban listrik menggunakan hasil keluaran dari generator.
Kekuatan elektromagnetik menolak gerakan rotasi rotor. Beban keluaran untuk dynamometer
biasanya berupa pemanas udara atau air dingin. Umumnya gulungan medan arus dikontrol untuk
memvariasikan beban mekanik

Sumber 4
https://core.ac.uk/download/pdf/19515111.pdf

1. Dinamometer Penggerak
Dinamometer ini dalam bentuk motor-generator. Prinsip kerjanya adalah bila dinamometer
memutarkan suatu alat, maka momen yang diukur akan mempengaruhi dinamometer berputar ke
arah yang berlawanan dengan arah putarannya sendiri. Dinamometer ini bisa sebagai motor atau
generator. Keuntungan dan kerugian dinamometer ini sama dengan dinamometer ayunan listrik atau
generator.

2. Dinamometer Absorber
Sesuai dengan namanya dinamometer ini menyerap daya yang diukur kemudian disebarkan
kesekelilingnya dalam bentuk panas karenanya dinamometer ini secara khusus bermanfaat untuk
pengukuran tenaga atau daya, torsi yang dikembangkan oleh sumber-sumber tenaga seperti motor
bakar, motor listrik dan sebagainya

Sumber 5
https://www.testingindonesia.com/apa-itu-dynamometer-30

1. Dynamometer mesin atau engine dyno digunakan untuk mengetahui besar jumlah tenaga atau
daya yang dikeluarkan oleh suatu mesin. Dalam prakteknya, dynamometer mesin mengukur tenaga
sebenarya yang dari mesin kendaraan bermotor.

2. Dynamometer rangka /sasis adalah suatu alat uji otomotif yang digunakan untuk mengukur daya
sebenarnya yang diberikan motor kepada roda–roda penggerak.