BAB IV Hasil Dan Analisis

Bab IV Hasil dan Analisis
BAB IV
HASIL DAN ANALISIS
4.1 Objek Penelitian
Objek penelitian ini, penulis melakukan penelitian perbandingan bekisting aluminium
dengan bekisting konvensional terhadap biaya dan waktu. Objek yang diteliti adalah
pekerjaan bekisting konvensional dan bekisting aluminium. Penelitian yang dilakukan
meliputi pekerjaan bekisting kolom, balok, plat, dan tangga. Penelitian dibatasi mulai
dari elemen vertikal (kolom) lantai 3 (tiga) sampai plat lantai 14 (empat belas) dengan
ketentuan penyelesaian plat lantai 3 (tiga) dilakukan selama 7 (tujuh) hari pada setiap
zone. Berikut adalah tampak gedung Apartemen Saumata Suites :
Gambar 4. 1 Tampak Gedung

(Sumber : Olahan Penulis, 2019)
IV-1
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Gambar 4. 2 Denah Zoning Lantai

4.2 Data Proyek
4.2.1 Project Overview
Nama Proyek : Proyek Pembangunan Apartemen Saumata Suites
Lingkup Pekerjaan : Preliminaries dan Struktur
Lokasi : Jl. Alam Utama Kav 12-16, Alam Sutera, Serpong Utara
Kota Tangerang, Banten
Pemilik Proyek : PT. Sutera Agung Properti
Konsultan Struktur : PT. Cipta Sukses
Konsultan Aritektur : Aboday Design
Konsultan MEP : PT. Meltech Consultindo Nusa
Konsultan QS : PT. Kora Antar Buana
Nilai Kontrak Add : Rp. 112.412.000.000,-
IV-2
Sifat Kontrak : Lump Sum Fix Price
Sistem Pembayaran : Monthly Progress
Waktu Pelaksanaan : 512 Hari Kalender
Masa Pemeliharaan : 365 Hari Kalender
Uang Muka : 10% dari nilai kontrak struktur awal
Retensi : 5% dari nilai kontrak
Waktu Pembayaran : Penerbitan Sertifikat (14 hari), Pencairan dari Invoive (30hari)
Luas Lahan : ± 3.413,06 m²
Luas Bangunan : ± 37.244,39 m²
4.2.2 Data Teknis
1. Mutu Beton Kolom
- Lantai B2 ~ 4 : Fc’ 50 Mpa
- Lantai 5 ~ 9 : Fc’ 45 Mpa
- Lantai 10 ~ 19 : Fc’ 40 Mpa
- Lantai 20 ~ Atap : Fc’ 35 Mpa
2. Mutu Beton Plat
- Lantai B2 (Raft) : Fc’ 30 Mpa
- Lantai B1 ~ 15 : Fc’ 40 Mpa
- Lantai 16 ~ Atap : Fc’ 35 Mpa
3. Mutu Baja Tulangan
- Raft Foundation : fy 500 Mpa (BJTD 50)
- Pile Cap : fy 400 Mpa (BJTD 40)
- Kolom : fy 400 Mpa (BJTD 40)
- Balok : fy 400 Mpa (BJTD 40)
- Pelat : fy 400 Mpa (BJTD 40)
IV-3
4. Luas Zone
- Zone A : 248 m²
- Zone B : 295 m²
- Zone C : 306 m²
5. Identifikasi Kolom
Berikut adalah desain identifikasi kolom pada proyek Apartemen Saumata Suites :
Gambar 4. 3 : Denah Kolom

Berdasarkan Gambar 4.3, dapat dilihat dalam 1 (satu) lantai untuk type kolom :
1. K1A : 8 titik
2. K1B : 4 titik
3. K2 : 4 titik
Untuk dimensi setiap lantainya dapat dilihat pada dabel dibawah ini :
IV-4
Tabel 4. 1 : Identifikasi Kolom Lantai 3~4
Dimensi (m) Qty
No Tipe Kolom / Corewall Mutu Beton (Mpa) Volume (m³)
(unit)
P L T
Zone A
1 K1A Fc' 50 Mpa 1.60 0.80 3.85 2 9.86
2 K1B Fc' 50 Mpa 1.60 0.80 3.85 2 9.86
3 K2 Fc' 50 Mpa 1.40 1.00 3.85 2 10.78
4 Corewall P1 Fc' 50 Mpa 8.10 3.85 0 0.00
5 Corewall P2 Fc' 50 Mpa 5.06 3.85 0 0.00
6 Corewall P3 Fc' 50 Mpa 8.10 3.85 1 31.19
Sub Total 61.68
Zone B
1 K1A Fc' 50 Mpa 1.60 0.80 3.85 4 19.71
2 K1B Fc' 50 Mpa 1.60 0.80 3.85 0 0.00
3 K2 Fc' 50 Mpa 1.40 1.00 3.85 0 0.00
4 Corewall P1 Fc' 50 Mpa 8.10 3.85 0 0.00
5 Corewall P2 Fc' 50 Mpa 5.06 3.85 1 19.48
6 Corewall P3 Fc' 50 Mpa 8.10 3.85 0 0.00
Sub Total 39.19
Zone C
1 K1A Fc' 50 Mpa 1.60 0.80 3.85 2 9.86
2 K1B Fc' 50 Mpa 1.60 0.80 3.85 2 9.86
3 K2 Fc' 50 Mpa 1.40 1.00 3.85 2 10.78
4 Corewall P1 Fc' 50 Mpa 8.10 3.85 0 0.00
5 Corewall P2 Fc' 50 Mpa 5.06 3.85 0 0.00
6 Corewall P3 Fc' 50 Mpa 8.10 3.85 1 31.19
Sub Total 61.68
Total 162.55

Dimensi (m) Qty
(unit)
P L T
Zone A
1 K1A Fc' 45 Mpa 1.50 0.80 3.85 2 9.24
2 K1B Fc' 45 Mpa 1.50 0.80 3.85 2 9.24
3 K2 Fc' 45 Mpa 1.25 0.95 3.85 2 9.14
4 Corewall P1 Fc' 50 Mpa 8.10 3.85 0 0.00
5 Corewall P2 Fc' 50 Mpa 5.06 3.85 0 0.00
6 Corewall P3 Fc' 50 Mpa 8.10 3.85 1 31.19
Sub Total 58.81
Zone B
1 K1A Fc' 45 Mpa 1.50 0.80 3.85 4 18.48
2 K1B Fc' 45 Mpa 1.50 0.80 3.85 0 0.00
3 K2 Fc' 45 Mpa 1.25 0.95 3.85 0 0.00
4 Corewall P1 Fc' 50 Mpa 8.10 3.85 0 0.00
5 Corewall P2 Fc' 50 Mpa 5.06 3.85 1 19.48
6 Corewall P3 Fc' 50 Mpa 8.10 3.85 0 0.00
Sub Total 37.96
Zone C
1 K1A Fc' 45 Mpa 1.50 0.80 3.85 2 9.24
2 K1B Fc' 45 Mpa 1.50 0.80 3.85 2 9.24
3 K2 Fc' 45 Mpa 1.25 0.95 3.85 2 9.14
4 Corewall P1 Fc' 50 Mpa 8.10 3.85 0 0.00
5 Corewall P2 Fc' 50 Mpa 5.06 3.85 0 0.00
6 Corewall P3 Fc' 50 Mpa 8.10 3.85 1 31.19
Sub Total 58.81
Total 155.58
IV-5
Dimensi (m) Qty
(unit)
P L T
Zone A
1 K1A Fc' 45 Mpa 1.50 0.70 3.85 2 8.09
2 K1B Fc' 45 Mpa 1.50 0.70 3.85 2 8.09
3 K2 Fc' 45 Mpa 1.25 0.95 3.85 2 9.14
4 Corewall P1 Fc' 50 Mpa 7.58 3.85 0 0.00
5 Corewall P2 Fc' 40 Mpa 5.06 3.85 0 0.00
6 Corewall P3 Fc' 50 Mpa 7.58 3.85 1 29.18
Sub Total 54.50
Zone B
1 K1A Fc' 45 Mpa 1.50 0.70 3.85 4 16.17
2 K1B Fc' 45 Mpa 1.50 0.70 3.85 0 0.00
3 K2 Fc' 45 Mpa 1.25 0.95 3.85 0 0.00
4 Corewall P1 Fc' 50 Mpa 7.58 3.85 0 0.00
5 Corewall P2 Fc' 40 Mpa 5.06 3.85 1 19.48
6 Corewall P3 Fc' 50 Mpa 7.58 3.85 0 0.00
Sub Total 35.65
Zone C
1 K1A Fc' 45 Mpa 1.50 0.70 3.85 2 8.09
2 K1B Fc' 45 Mpa 1.50 0.70 3.85 2 8.09
3 K2 Fc' 45 Mpa 1.25 0.95 3.85 2 9.14
4 Corewall P1 Fc' 50 Mpa 7.58 3.85 0 0.00
5 Corewall P2 Fc' 40 Mpa 5.06 3.85 0 0.00
6 Corewall P3 Fc' 50 Mpa 7.58 3.85 1 29.18
Sub Total 54.50
Total 144.64
4.3 Perbandingan Metode Pelaksanaan
Metode pelaksanaan adalah uraian pelaksanaan pekejaan yang sistematis dengan cara
yang baik dan benar. Berikut adalah metode pelaksanaan bekisting konvensional dan
bekisting aluminium :
4.3.1 Bekisting Konvensional
Metode bekisting yang biasanya digunakan pada bangunan dengan material utama
beton, adalah metode bekisting konvensional. Bahan yang digunakan pada bekisting
konvensional diantaranya kayu, baja (kolom), multiplex, papan, dan paku yang mudah
didapat tetapi masa pemakaiannya lebih pendek dikarenakan penyusutan yang besar.
Bekisting Konvensional dengan menggunakan material kayu ini dapat dipakai hampir
pada semua struktur jenis bangunan terutama pada struktur balok dan plat.
IV-6
4.3.1.1 Pekerjaan Pembesian Kolom
4.3.1.1.1 Pendahuluan
Pekerjaan pembesian merupakan bagian dari pekerjaan struktur. Pekerjaan ini
mempunyai peran penting dari aspek kualitas pelaksanaan konstruksi, mengingat fungsi
besi tulangan yang utama dalam kekuatan struktur bangunan gedung.
Besi kolom terlebih dulu di-prefabrication di area loss kerja besi, kemudian diletakan di
stock yard. Besi yang dipabrikasi disesuaikan dengan masing – masing tipe kolom.
Pemasangan besi dibantu dengan bantuan alat berat tower crane. Pemasangannya
dilakukan setelah plat lantai selesai di-cor.
Mutu besi beton yang digunakan pada pekerjaan kolom proyek Saumata Suites adalah
besi beton U-40. Beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam pekerjaan pabrikasi dan
pemasangan besi kolom adalah :
1. Lokasi penyambungan besi kolom
Gambar 4. 4 Standar penyambungan tulangan kolom

(Sumber : Standard Detail, 2019)
IV-7
Berdasarkan Gambar 4.3, maka lokasi penyambungan besi kolom harus
dilakukan pada ½ lantai atau area bentang lapangan pada kolom tersebut.
2. Panjang penyaluran pada sambungan besi kolom
Gambar 4. 5 Standar penyaluran besi tulangan kolom

(Sumber : Standard Detail, 2019)
IV-8
4.3.1.1.2 Metode Pelaksanaan Pekerjaan Pembesian Kolom
A. Peralatan yang digunakan
Tabel 4. 4 : Peralatan yang digunakan
No. Alat Spesifikasi Qty

1 Tower crane Radius 50 m 2 unit
2 Theodolite dan rambu ukur 1 unit
3 Waterpass 1 unit
4 Bar cutter 1 unit
5 Bar bender 1 unit
6 Tang Tentative
7 Lampu penerangan Tentative
B. Material yang digunakan
Tabel 4. 5 : Material yang digunakan

1 Besi tulangan BJTD 40 Tentative
2 Kawat bendrat Tentative
3 Beton ready mix Tentative
IV-9
C. Flow Chart
Gambar 4. 6 Diagram Alir (Flowchart)

4.3.1.1.3 Tahapan Pekerjaan Pembesian Kolom
1. Tentukan jumlah besi dan diameter yang dibutuhkan, kemudian ditandai dan
dipotong (dengan bar cutter) sesuai panjang gambar buistat.
IV-10
Gambar 4. 7 Pemotongan besi tulangan

(Sumber : Proyek, 2019)
2. Merakit tulangan utama dan sengkang/tulangan geser dengan jarak sesuai
gambar kerja, kemudian ikat dengan kawat bendrad sehingga sengkang kuat dan
tidak mengalami pergeseran ketika di-cor.
Gambar 4. 8 Produksi sengkang/tulangan geser

3. Pembesian yang sudah dirakit (Prefabrication) dan terbentuk sesuai dengan
gambar, diangkat dengan menggunakan tower crane menuju zone pekerjaan
yang akan dilakukan pengecoran kolom.
IV-11
Gambar 4. 9 Lifting tulangan kolom

4. Pasang rangkaian besi kolom pada titik kolom yang direncanakan dengan
menggunakan kawat bendrat, ikat tulangan pokok overlapping dengan stek
penyaluran dan lengkapi besi sengkang sesuai gambar rencana.
Gambar 4. 10 Penyambungan tulangan kolom

5. Lakukan pemeriksaan dengan cara mengukur panjang overlapping stek dengan
sambungan tulangan yang baru sesuai ketentuan. Selanjutnya akan di cek oleh
Quality Control (QC) dan pengawas. Apabila hasilnya memenuhi syarat, maka
pekerjaan pemasangan bekisting kolom bisa dilakukan.
IV-12
4.3.1.1.4 Quality target
Target kualitas pemasangan besi kolom :
1. Kondisi besi harus bersih dari kotoran dan minyak.
2. Peletakan tulangan pembesian harus diatur sehingga ada ruang tersedia untuk
proses pemadatan beton.
3. Jika terdapat besi yang harus disambung maka dianjurkan untuk membuat
sambungan overlapse yang sesuai perhitungan atau spesifikasi teknis.
4. Lokasi penyimpanan hingga alur pemasangan harus direncanakan dengan efektif
dan efisien.
IV-13
4.3.1.2 Pekerjaan Bekisting Kolom
Kolom merupakan elemen struktur utama dari bangunan portal yang berfungsi untuk
memikul beban vertikal, beban horisontal, maupun beban momen, baik yang berasal
dari beban tetap maupun beban sementara.
Dimensi kolom yang dirancang bervariasi menurut beban yang diterima. Semakin besar
bebannya, maka bisa semakin besar dimensi kolom yang digunakan. Beban tersebut
antara lain beban mati berupa beban berat sendiri, beban akibat balok dan plat lantai
serta beban hidup.
4.3.1.2.2 Metode Pelaksanaan Pekerjaan Bekisting Kolom

2 Theodolite dan rambu ukur 1 unit
3 Waterpass 1 unit
4 Lampu penerangan Tentative

1 Bekisting panel baja Tentative
2 Support props Tentative
IV-14
C. Flow Chart
Gambar 4. 11 Diagram Alir (Flowchart)

4.3.1.2.3 Tahapan Pekerjaan Bekisting Kolom
1. Pabrikasi Bekisting
Panel bekisting dipabrikasi terlebih dahulu di workshop agar tidak menggangu
area kerja proyek. Hal ini harus dilakukan terlebih dahulu agar pada saat
memasuki lingkup pekerjaan kolom, material tersebut sudah siap digunakan.
2. Penentuan AS kolom
Titik-titik as kolom diperoleh dari hasil pekerjaan pengukuran, yaitu
marking berupa titik-titik atau garis yang digunakan sebagai dasar penentuan
IV-15
letak kolom. Cara penentuan as kolom adalah dengan menggunakan alat total
station, yaitu dengan menentukan letak as awal dan kemudian dibuat as-as yang
lain dengan mengikuti jarak yang telah disyaratkan dalam perencanaan awal.
3. Pemasangan sepatu kolom (kicker)
Pemasangan sepatu kolom bertujuan agar bekisting sisi bawah presisi terhadap
penentuan posisi kolom yang dilakukan oleh tim survey.
4. Pemasangan bekisting
Instalasi bekisting dilakukan dengan mengunakan alat angkur tower crane.
5. Pengecoran kolom
Pekerjaan pengecoran dilakukan apabila bekisting sudah dipasang serta
diperkuat agar pada saat beton dituangkan tidak terjadi pergeseran posisi kolom
oleh getaran beton dan vibrator.
6. Pembongkaran bekisting
Proses pembongkaran bekisting kolom adalah sebagai berikut:
a. Pembongkaran bekisting kolom dilakukan dengan menggunakan alat tower
crane atau mobile crane.
b. Pembongkaran dilakukan dengan terlebih dahulu melepas push pull props
dari base plate.
c. Pelepasan bout/wing nut yang terdapat pada corner tie holder .Setelah itu
bekisting pada keempat sisi kolom di geser ke arah luar kolom.
d. Kemudian bekisting kolom tersebut diangkat dan dipindahkan
dengan bantuan alat tower crane atau mobile crane. Proses pengangkatan ini
haruslah dilakukan dengan sangat hati-hati untuk mencegah cacatnya hasil
pengecoran.
IV-16
4.3.1.2.4 Quality Target
Target kualitas pekerjaan bekisting kolom :
1. Kondisi sudut pada kolom harus tajam dan siku.
2. Warna permukaan beton harus seragam.
3. Kondisi kolom tidak terjadi keropos.
4. Air semen pada kaki kolom tidak berceceran.
5. Sambungan kolom tidak terjadi displacement.
4.3.1.3 Pekerjaan Pengecoran Kolom
Pekerjaan pengecoran adalah pekerjaan penuangan beton segar ke dalam cetakan suatu
elemen struktur yang telah dipasangi besi tulangan. Sebelum pekerjaan pengecoran
dilakukan, harus dilakukan inspeksi pekerjaan untuk memastikan cetakan dan besi
tulangan telah terpasang sesuai rencana. Pengecoran kolom dilakukan dengan
menggunakan bucket concrete yang diangkat menggunakan alat berat Tower Crane.
Hal-hal yang harus diperhatikan pada pekerjaan pengecoran adalah sebagai berikut:
1. Setiap pekerja harus memakai pakaian pelindung, sepatu safety, helm, dan
pelindung mata jika diperlukan.
2. Ketepatan ukuran dan elevasi harus diperhatikan dan diperiksa oleh Quality
Control.
3. Zone pengecoran harus direncanakan
4. Bekisting harus kuat dan instalasi Mekanikal dan Elektrikal yang berada di
dalam kolom harus sudah terpasang sebelum dilakukan pengecoran kolom.
5. Ketika melakukan pengecoran, dilarang merusak atau merubah posisi bekisting
dan tulangan.
IV-17
6. Keterlambatan yang diakibatkan oleh cuaca panas, atau angin yang kencang,
akan membuat kondisi beton mengeras lebih cepat. Hal ini juga bisa diakibatkan
oleh keterlambatan pengiriman beton karena kurangnya prencanaan atau hal-hal
lain yang tidak bisa dihindari. Untuk mencegah keterlambatan ini maka tenaga
kerja, peralatan, dan cuaca harus dalam keadaan baik.
7. Dilarang menambahkan air pada beton untuk memudahkan pelaksanaan
pengecoran.
4.3.1.3.2 Metode Pelaksanaan Pengecoran Kolom

2 Meteran ukur 1 unit
3 Waterpass 1 unit
4 Vibrator Tentative
5 Kerucut abrams Tentative

1 Beton ready mix Fc’ 45, 50, 30, 35 Tentative
2 Admixture (superplatisizer) Tentative
IV-18
C. Flow Chart
Gambar 4. 12 Flow Chart

4.3.1.3.3 Tahapan Pekerjaan Pengecoran Kolom
1. Berikan mortar pada keliling sepatu kolom untuk menghindari kebocoran.
2. Sebelum beton dituang beri bonding agent pada sepatu kolom. Tunggu 10 Menit
3. Usahakan jarak jatuhnya beton tidak lebih dari 1 meter
4. Pengecoran kolom dilakukan sesuai dengan spesifikasi teknis dan gambar
rencana. Dilakukan test slump terlebih dahulu pada material beton yang akan
digunakan untuk pengecoran. Nilai slump minimal 12cm.
5. Pengecoran dilakukan dengan menggunakan Bucket Concrete dan dihubungkan
dengan pipa tremi, untuk pemadatan dilakukan dengan shaft dan vibrator.
6. Sebelum beton dituang kedalam bekisting usahakan shaft vibrator telah
diposisikan mendekati dasar kolom dan bagian tengah / sudut, tuangkan beton
IV-19
sedikit demi sedikit, hidupkan vibrator dan lakukan pemadatan secukupnya.
Demikian seterusnya sampai dengan elevasi yang diinginkan.
7. Sedang untuk bagian external dapat dilakukan dengan memukul-mukul
bekisting dengan palu kayu / karet pada bagian luar.
4.3.1.3.4 Quality Target
Target kualitas pekerjaan pengecoran kolom :
1. Hasil pengecoran tidak mengalami displacement .
2. Hasil pengecoran tidak keropos.
3. Hasil pangecoran tidak geripis.
4. Dimensi kolom sesuai dengan shop drawing.
4.3.1.4 Tabel Produktifitas Pekerjaan
4.3.1.4.1 Produktifitas Pekerjaan Pembesian Kolom
Untuk mendapatkan informasi data produktifitas pekerjaan pembesian kolom, penulis
melakukan tinjauan di lapangan. Berikut adalah hasil tinjauan lapangan terkait
produktifitas pekerjaan pembesian kolom :
Tabel 4. 10 : Produktifitas Pekerjaan Pembesian
Durasi
No. Item Pekerjaan Satuan Keterangan
(menit)
Instalasi pembesian Pembesian sudah di Pre

1. 20 menit Titik
kolom fabrication
Instalasi pembesian Pembesian sudah di Pre

2. 45 menit Titik
Corewall fabrication
3. Checklist dan perbaikan 45 menit Zone

IV-20
4.3.1.4.2 Produktifitas Pekerjaan Bekisting Kolom
Untuk mendapatkan informasi data produktifitas pekerjaan bekisting kolom, penulis
produktifitas pekerjaan bekisting kolom :
Tabel 4. 11 : Produktifitas Pekerjaan Bekisting Kolom
Durasi
(menit)
1. Pasang bekisting 10 menit Titik
2. Perkuatan 10 menit Titik
3. Cek vertikality 10 menit Titik
Dilakukan setelah
4. Pembongkaran bekisting 10 menit Titik
pengecoran
4.3.1.4.3 Produktifitas Pekerjaan Pengecoran Kolom
Untuk mendapatkan informasi data produktifitas pekerjaan pengecoran kolom, penulis
produktifitas pekerjaan pengecoran kolom :
Tabel 4. 12 : Produktifitas Pekerjaan Pengecoran
Durasi
(menit)
Penuangan beton kedalam Volume bucket concrete

1. 3 menit 0,8 m³
bucket concrete 0,8 m³
Lifting menggunakan TC
2. 3 menit Lifting
menuju titik kolom
Penuangan beton kedalam

3. kolom yang akan 10 Menit 0,8 m³
tuangkan beton.
IV-21
4.3.2 Bekisting Aluminium (Aluminium Formwork)
4.3.2.1 Pendahuluan
Panel aluminium formwork terbuat dari paduan aluminium kekuatan tinggi, dengan
permukaan panel, terdiri dari 4mm tebal plat yang di-las untuk bekisting bagian
diekstrusi dirancang khusus untuk membentuk sebuah komponen panel yang diperkuat
oleh sistem pengaturan pin dan baji sederhana yang melewati lubang tiap panel dengan
jarak yang direncanakan. Karena peralatan terbuat dari bahan aluminium, maka hal
tersebut dapat meminimalisir sampah yang kemungkinan akan manumpk di lapangan.
Pekerja individu dapat manangani semua elemen yang diperlukan untuk membentuk
sistem tanpa adanya bantuan angkat menggunakan alat berat. Tenaga bekisting
aluminium diperlukan pelatihan sebelum melakukan pekerjaan. (R. Thiyagarajan,
V.Panneerselvam and K. Nagamani, 2017).
Aluminium Formwork adalah suatu system bekisting dengan menggunakan aluminium
sebagai material utamanya. “Kumkang Kind” adalah jenis sistem bekisting aluminium
formwork yang berasal dari Korea dengan metode all-in-one system (satu kesatuan
struktur platform).
IV-22
4.3.2.2 Metode Pelaksanaan
4.3.2.2.1 Alat yang digunakan
Tabel 4. 13 Peralatan yang digunakan

1 Tower Crane Radius 50 m 2 unit
2 Theodolite & Rambu Ukur 1 unit
3 Waterpass 1 unit
4 Compressor 1 unit
5 Pompa Kodok/Portable 1 unit
6 Truck Mixer Tentative
7 Vibrator + Nal 1 unit
8 Safety Perimeter/Platform 163 m
9 Horizontal Safety Net 163 m
10 Safety Net Vertikal/Cladding 1 ls
Tangga Kerja untuk Akses Naik ke Area
11 1 unit
Kerja
Bucket Material untuk Langsir material
12
dari Basement 2 ke Area kerja
4.3.2.2.2 Material yang digunakan
Tabel 4. 14 Material yang digunakan

Alat Spesifikasi Qty
No.
1. Material Aluminium Formwork Ex. KUMKANG
2. Beton Ready Mix Fc’ 25, 35, 40, 45, 50
3. Besi Beton BJTD 40, BJTD 50
4. Formwork Oil
5. Kawat Bendrat
IV-23
4.3.2.2.3 Time Frame
Untuk menggunakan bekisting dengan metode aluminium formwork, maka diperlukan
time frame untuk merencanakan pendatangan material bekisting sampai tiba di proyek.
Hal ini memerlukan tahapan-tahapan yang cukup panjang diantaranya :
1. Fixing design (dengan konsultan perencana dan owner)
Proses fixing design atau bisa disebut final shop drawing ini merupakan tahap
awal pihak kontraktor melakukan composite drawing gambar struktur terhadap
gambar arsitektur dan Mechanical, Electrical dan Plumbing (MEP). Hal ini
bertujuan untuk menyesuaikan elemen struktur terhadap fungsional gedung.
Pada tahap awal ini, pihak kontraktor, konsultan perencana, dan owner harus
sudah melakukan kesepakatan terkait desain yang akan digunakan sebagai acuan
gambar kerja struktur. Gambar yang sudah disetujui adalah gambar yang dapat
dijadikan acuan untuk pembuatan gambar selanjutnya, yaitu shell drawing.
2. Shell drawing
Shell drawing adalah produk gambar yang diproduksi oleh PT. Kumkang Kind
selaku sub kontraktor spesialis bekisting aluminium formwork untuk dijadikan
acuan dalam membuat gambar form panels.
Shell drawing tidak melibatkan konsultan perencana dan owner, yang terlibat
hanya kontraktor dan sub kontraktor. Apabila shell drawing sudah
ditandatangani bersama antara PT. PP dengan PT. PP Presisi dan PT. Kumkang
Kind, maka gambar tersebut dapat dijadikan acuan untuk membuat gambar
panel produksi.
3. Fabrication
IV-24
Produksi material dilakukan oleh PT. Kumkang Kind selama kurang lebih 4
minggu. Tahap ini dilakukan setalah PT. Kumkang Kind membuat gambar form
plan drawing.
4. Checking
Tahap ini dilakukan pemeriksaan terhadap barang yang telah diproduksi agar
dapat segera dilakukan packaging dan pengelompokan menggunakan box
container sesuai pembagian zona setting pada pemasangan pertama.
5. Shipping
Setelah proses checking selesai, maka tahap selanjutnya adalah shipping
menggunakan transportasi laut dari pelabuhan di Korea menuju pelabuhan
Tanjung Priok. Proses ini memerlukan waktu kurang lebih 5 minggu.
6. Onsite
Material akan onsite di pelabuhan tanjung priok dan kemudian akan dikirimkan
menuju lokasi proyek kurang lebih 3 minggu. Hal ini membutuhkan waktu lama
karena adanya proses pemeriksaan bea cukai.
4.3.2.2.4 Komponen Bekisting Aluminium
Untuk membuat formwork dari bahan aluminium adalah dengan menyusun atau
menggabungkan beberapa panel yang saling berkaitan agar membentuk satu kesatuan
struktur dengan dimensi yang direncanakan. Berikut adalah komponen-komponen
bekisting aluminium :
19. Wall Panel
Wall Panel merupakan komponen dinding yang difungsikan sebagai elemen
vertikal seperti kolom, shear wall, core wall, parapet.
IV-25
Gambar 2. 24 Wall Panel

(Sumber : Kumkang KIND Brochure)
20. Slab Panel
Slab Panel digunakan untuk menahan berat beton pada saat dituangkan serta
memberikan cetakan hasil beton yang rapi.
Gambar 2. 25 Slab Panel

21. Beam Bottom Slab Panel
Beam Bottom Slab Panel berfungsi untuk membuat cetakan baguan bawah
balok struktur.
Gambar 2. 26 Beam Bottom Slab Panel

22. Slab Corner
IV-26
Slab Corner berfungsi sebagai media untuk menghubungkan antara wall
panel dengan slab panel.
Gambar 2. 27 Slab Corner

23. Slab Incorner
Slab Incorner berfungsi sebagai media untuk menghubungkan antara wall
panel dengan slab panel pada sisi bagian dalam plat dan balok.
Gambar 2. 28 Slab Incorner

24. Slab Outcorner
Slab Outcorner berfungsi sebagai media untuk menghubungkan antara wall
panel dengan slab panel pada sisi bagian luar plat dan balok.
Gambar 2. 29 Slab Outcorner

IV-27
25. Prop Head (PH)
Prop Head berfungsi untuk menggabungkan balok secara bersamaan, baik
itu balok tengah maupun balok tepi. Penopang pipa akan ditempatkan
dibawah prop head.
Gambar 2. 30 Prop Head

26. Middle Beam
Middle Beam digunakan untuk menyatukan antar prop head, dan sebagai
penopang slab panel.
Gambar 2. 31 Middle Beam

27. End Beam
End Beam berfungsi untuk menyatukan antar prop head dan slab corner
sekaligus sebagai penopang slab panel.
IV-28
Gambar 2. 32 End Beam

28. Joint Bar
Joint Bar berfungsi sebagai media untuk mennggabungkan prop head
dengan balok (balok tengah/balok tepi).
Gambar 2. 33 Joint Bar

29. Special Prop Head
Special Prop Head Prop Head berfungsi untuk menggabungkan balok
secara bersamaan, baik itu balok tengah maupun balok tepi. Prop Head ini
akan digunakan apabila Prop Head ukuran normal tidak bisa dipasang di
lapangan.
IV-29
Gambar 2. 34 Special Prop Head

30. AL-(A/G) Release
Komponen ini digunakan untuk menggabungkan panel pada posisi sudut.
Gambar 2. 35 AL-(A/G) Release

31. Wedge
Wedge ini berfungsi untuk menggabungkan wall panels atau slab panels.
Gambar 2. 36 Wedge
32. Round Pin or Long Pin
IV-30
Komponen ini digunakan untuk memperkuat joint pin yang digunakan pada
prop head dan beam.
Gambar 2. 37 Round Pin or Long Pin

33. Flat Tie
Flat Tie digunakan untuk menggabungkan panel dinding dengan panel
sinsing sisi yang berlawanan. Pemasangan flat tie ini tergantung pada tinggi
panel dinding. Jumlah flat tie yang digunakan akan bervariasi.
Gambar 2. 38 Flat Tie

34. PVC Sleeve
Komponen ini terbuat dari bahan PVC. Lengan PVC akan dipasang antara
penel dinding dengan panel dinding sisi yang berlawanan. Flat tie akan
dimasukan untuk menyatukan wall panel. PVC Sleeve ini untuk melindungi
flat tie yang akan dicor dalam beton.
IV-31
Gambar 2. 39 PVC Sleeve

35. Pipe Support
Pipe Support berfungsi untuk menopang berat besi dan beton pada saat
dituangkan sampai beton plat dan balok tersebut telah mencapai umur beton
yang disyaratkan untuk menahan beban.
Gambar 2. 40 Pipe Support

36. Tie Rod
Tie Rod berfungsi sebagai angkur tertanam untuk memperkuat bracket pada
permukaan beton pada saat pengecoran berlangsung.

IV-32
Gambar 2. 41 Tie Rod

IV-33
4.3.2.2.5 Planning
A. Rencana Penggunaan Aluminium Formwork
Berikut adalah skema rencana penggunaan bekisting aluminium formwork pada
proyek saumata dan area yang ditinjau oleh penulis sebagai penelitian :
Gambar 4. 13 Rencana Penggunaan Aluminium Formwork

B. Rencana Pembagian Zoning (Area)
Berikut adalah pembagian zoning yang direncanakan ada proyek apartemen
saumata suites :
IV-34
Gambar 4. 14 Zoning Pekerjaan Bekisting Aluminium Formwork

C. Ketersediaan Material Bekisting Aluminium Formwork
Ketersediaan Material Al-Form
a. Bekisting Vertical : 1 Lantai
b. Bekisting Horizontal : 1 Lantai
c. Support : 4 Lantai
d. Kicker / Sepatu Bekisting : 2 Lantai
4.3.2.2.6 Tahapan Pekerjaan Aluminium Formwork
Metode pelaksanaan pekerjaan bekisting aluminium formwork adalah sebagai berikut :
1. Pekerjaan persiapan (administrasi, marking, penyediaan fasilitas safety).
2. Metode pemasangan bekisting aluminium formwork.
3. Rencana pengecoran
4. Metode pembongkaran bekisting
IV-35
5. Rencana sequence pekerjaan
6. Rencana quality target
7. Dokumentasi site visit ke proyek The Ayoma Apartment, Serpong.
4.3.2.2.6.1 Pekerjaan Persiapan
Beberapa hal yang harus disiapkan dari sisi administrasi adalah sebagai berikut :
a. Kontrak dengan vendor bekisting aluminium.
b. Shop drawing yang telah disetujui.
c. Identifikasi Bahaya Penilaian dan Pengendalian Resiko (IBPR).
d. Job Safety Analysis (JSA)
e. Izin pelaksanaan pekerjaan
Setelah hal – hal di atas telah terpenuhi maka dilanjutkan dengan pekerjaan marking,
diantaranya :
a. Marking pembagian zona pekerjaan.
b. Marking posisi sepatu kolom
c. Marking posisi kicker (kicker berfungsi sebagai acuan dasar untuk lantai di
atasnya dan agar struktur elemen vertikal presisi dan lurus sesuai dengan gambar
rencana).
Untuk menghindari bahaya yang dapat terjadi selama proses kontruksi terutama untuk
pekerjaan kolom tepi, balok tepi, area void, maka penyediaan fasilitas safety harus
dilakukan. Beberapa fasilitas safety yang perlu tersedia adalah sebagai berikut :
a. Horizontal Safety Net, berfungsi sebagai proteksi untuk pekerjaan yang sedang
dilakukan dibawahnya dari kejatuhan material.
b. Safety Line/Life Line pada area tepi bangunan dan void, berfungsi sebagai
tempat untuk mengaitkan body harness pekerja yang bekerja di area tepi dan
void.
IV-36
c. Vertical Safety Net, berfungsi untuk memproteksi area pekerjaan yang sedang
dilakukan. Selain itu vertikal safety net juga berfungsi sebagai pemecah air
hujan dan pemecah angin.
4.3.2.2.6.2 Metode Pemasangan Bekisting Aluminium Formwork
Berikut adalah langkah-langkah pemasangan bekisting Aluminium
1. Pengolesan Oil pada bekisting aluminum formwork.
Pengolesan minyak bekisting dilakukan pada aluminium formwork agar pada
saat pembongkaran bekisting permukaan beton tidak rusak akibat menempel
terhadap aluminium. Kedisiplinan untuk melakukan pengolesan minyak
bekisting harus disertai dengan pembersihan sisa-sisa beton yang tertinggal agar
kualitas cetakan beton selanjutnya masih bisa terjaga. Selain itu metode
penglesan minyak bekisting ini mempunyai fungsi utama sebagai bahan yang
bisa digunakan kembali (reusable).
Gambar 4. 15 : Pengolesan minyak bekisting

(Sumber : Olahan penulis, 2019)
2. Pemasangan besi vertikal
Besi kolom atau corewall yang telah di-prefabrikasi kemudian dipasang pada
posisinya masing-masing dengan menggunakan alat berat Tower Crane. Setelah
besi kolom / corewall terpasang, maka dilanjutkan dengan pekerjaan perapihan
dan pekerjaan checklist bersama konsultan pengawas/owner. Setelah proses
IV-37
checklist selesai, bekisting aluminium formwork kolom dan corewall dapat
dikerjakan.
Gambar 4. 16 : Pemasangan besi vertikal

3. Pemasangan bekisting aluminium formwork vertikal (kolom dan dinding)
Selanjutnya dilakukan pemasangan dinding vertikal dengan memasang bekisting
di satu sisi terlebih dahulu kemudian menguncinya dengan flat plate dan baut.
Setelah semua sisi bekisting terkunci, maka dilanjutkan dengan pengecekan
verticality.
Gambar 4. 17 : Pemasangan bekisting vertikal

4. Pemasangan bracket hollow dan bracing pipa support untuk perkuatan

dinding
Pemasangan bracket aluminium pada formwork dinding corewall sebagai
dudukan hollow yang akan menjadi perkuatan dan akan menopang dorongan
beton pada bekisting. Dilanjutkan dengan pemasangan bracing pipe support
untuk perkuatan dinding.

IV-38
Gambar 4. 18 : Pemasangan bracket

5. Pemasangan bekisting Al-Form Horizontal (balok) & Pipe Support
Pipe support dipasang terlebih dahulu, karena fungsi pipe support adalah
sebagai fix shoring dan untuk menopang bodeman (beam bottom) balok dan
bekisting plat.
Gambar 4. 19 : Posisi Pipe Support of Beam Bottom

IV-39
Gambar 4. 20 : Pemasangan Pipe Support of Beam Bottom

Support pada balok bersifat fix shoring. Pada saat pembongkaran, support pipe
dan prop head tersebut tidak perlu dilepaskan.
Gambar 4. 21 : Detail Fix Shoring

Jarak antar support bervariasi, sesuai dengan dimensi dan ukuran balok yang
tercantum pada gambar kerja.
6. Pemasangan Bekisting Al-Form Horizontal (plat lantai) & Pipe Support
Pipe support dipasang terlebih dahulu, karena fungsi pipe support adalah sebagai
fix shoring dan untuk menopang bodeman (beam bottom) balok dan bekisting
plat.
IV-40
Gambar 4. 22 : Posisi Slab Panel & Fix Shoring

Gambar 4. 23 : Pemasangan Slab Panel dan Fix Shoring

Gambar 4. 24 : Posisi Slab Panel Area Toilet

Jarak antar support bervariasi, sesuai dengan dimensi dan ukuran balok yang
tercantum pada gambar kerja. Untuk area drop seperti pada area toilet dan
IV-41
balcony, panel al-form sudah di-setting untuk menyesuaikan terhadap drop toilet
dan balcony.
7. Pemasangan Bekisting Al-Form Horizontal (Slab Corner)
Slab corner dipasang pada area sudutan – sudutan / pertemuan antara plat, balok
dan juga kolom. Komponen ini berfingsi sebagai join antara komponen balok,
kolom dan plat.
Gambar 4. 25 : Komponen Slab Corner

Gambar 4. 26 : Pemasangan Slab Corner

8. Pemasangan Bekisting Tangga Al-Form
Pelaksanaan pemasangan bekisting tangga dilaksanakan ketika bekisting slab
dan dinding corewall selesai dipasang. Jarak antar support bervariasi, sesuai
dengan dimensi dan ukuran balok yang tercantum pada gambar kerja.
IV-42
Gambar 4. 27 : Pemasangan Bekisting Tangga Al-Form

9. Hasil Pemasangan Bekisting Aluminium Formwork
Gambar 4. 28 : Hasil Pemasangan Bekisting Vertikal

IV-43
Gambar 4. 29 : Hasil Pemasasangan Bekisting Horizontal

10. Pemasangan Besi Plat dan Tangga
Pekerjaan pemasangan besi horizontal meliputi pembesian balok, pelat lantai
dan tangga. Pekerjaan pembesian dilakukan sesuai dengan gambar rencana /
shop drawing. Setelah pembesian balok, plat, dan tangga terpasang, maka
dilanjutkan dengan pekerjaan perapihan dan pekerjaan checklist bersama
konsultan pengawas. Apabila proses checklist selesai, pekerjaan pengecoran
dapat dikerjakan.
Gambar 4. 30 : Pemasangan Besi Balok, Pelat, dan Tangga

IV-44
11. Rencana Pengecoran
Pengecoran dilakukan secara bersamaan baik itu pengecoran kolom, dinding,
tangga, balok maupun pelat lantai, karena salah satu sifat bekisting aluminium
formwork adalah all in one system (satu kesatuan item struktur).
Gambar 4. 31 : Daftar Mutu Beton

Berdasarkan table rekap mutu beton diatas, terdapat perbedaan mutu beton di
setiap item pekerjaannya. Maka, tahapan pengecoran untuk setiap zone adalah
sebagai berikut :
Tahapan Pengecoran untuk 1 Zone
1. Cor Item Vertikal ( Kolom,Corewall, Tangga )
2. Cor Item Horizontal ( Balok, Plat)
IV-45
Pengecoran dilakukan per zone. Dimulai dari zone A, zone B, dan zone C.
Pengecoran dilakukan dengan bantuan alat berat tower crane dan portable
pump.
Gambar 4. 32 : Tahapan Pengecoran

Hal - hal yang perlu diperhatikan pada saat pengecoran adalah sebagai berikut :
a. Kontinuitas Cor
Kontinuitas cor harus terjaga selama pengecoran berlangsung, hal ini
dimaksudkan agar proses pengecoran tidak berhenti dalam waktu yang
lama dan terhindar dari cold joint. Contoh, pada saat pengecoran kolom
sudah 80%, maka truck mixer untuk pengecoran balok dan balok harus
sudah disiapkan.
b. Waktu Pengecoran
IV-46
Waktu pengecoran diusahkan dilakukan pada malam hari dan selesai
pada pagi hari. Hal ini dimaksudkan karena sifat dari Al-form itu sendiri
yang merupakan konduktor panas sehingga apabila pengecoran dilakukan
pada siang hari berpotensi terjadi retak pada beton.
c. Metode Pemadatan
Pemadatan dilakukan dengan mengunakan vibrator dengan metode yang
benar tanpa menyentuh permukaan bekisting.
Gambar 4. 33 : Metode Pemadatan Beton

12. Rencana Pembongkaran
Pekerjaan pembongkaran dilakukan dengan cara melepaskan panel secara
perlahan dan berhati hati. Prop head pada balok dan plat tetap terpasang sampai
dengan beton tersebut mencapai 70% dari kekuatan rencana.
Gambar 4. 34 : Posisi Fix Shoring pada Balok dan Pelat

IV-47
Gambar 4. 35 : Durasi Pembongkaran Bekisting

Setelah bekisting aluminium formwork dibongkar, beberapa ketidaksempurnaan
dari hasil pengecoran tersebut adalah :
a. Lubang akibat flat tie (material untuk perkuatan lateral) , solusi :
Menutup lubang tersebut dengan material MU / Material Grouting
b. Geripis tipis < 3 mm, solusi : Jika lebih > 3 mm maka harus digerinda,
jika ≤ 3 mm maka masih masuk dalam batas toleransi.
Gambar 4. 36 : Lubang ex. Flat Tie

IV-48
4.3.3 Kesimpulan Hasil Perbandingan Metode Pelaksanaan
Berdasarkan hasil olahan pengamatan penulis, perbandingan dari penggunaan metode
bekisting konvensional dan bekisting aluminium adalah sebagai berikut :
Jenis Bekisting
Karakteristik
Konvensional Aluminium Formwork
Untuk melakukan pengecoran Pengecoran dapat dilakukan

plat dan balok, harus menunggu secara bersamaan tanpa harus
Siklus
pekerjaan sebelumnya menyelesaikan pengecoran
Pengecoran
diselesaikan (pengecoran sebelumnya diselesaikan.
kolom).
Pembongkaran : Pembongkaran :
- Bekisting Kolom : 10 Jam - Bekisting Kolom : 10 Jam
Siklus
- Bekisting Corewall : 10 Jam - Bekisting Corewall : 10 Jam
Pembongkaran
- Bekisting Balok : 14 (harus - Bekisting Balok : 36 Jam
re-shoring) (terisa prop shore)
Reusable
2~3 kali pemakaian 250 kali pemakaian
Material
Design Fleksibel Fleksibel
Convinent Terdapat pekerjaan yang Tidak ada pekerjaan yang
Handover tertinggal tertinggal
Tidak menimbulkan sampah
Waste Material Menimbulkan sampah kayu
kayu
Kualitas Kurang rapi Rapi
Sistem Elemen Tidak satu kesatuan elemen
Satu kesatuan elemen struktur
Struktur struktur
Tangga tidak bisa digunakan Tangga bisa digunakan sebagai
Stair
sebagai akses sebelum dilakukan akses walaupun belum
Accessibility
pengecoran dilakukan pengecoran.
Menggunakan precast / bata
Facade Cor in-situ
ringan
IV-49
4.4 Analisis Perbandingan Biaya
Analisa biaya dibutuhkan untuk mengetahui besarnya biaya yang dibutuhkan pada
masing-masing metode pelaksanaan yang digunakan dalam pelaksanaan proyek
konstruksi. Untuk mendapatkan analisis perbandingan biaya antara bekisting
konvensional dan bekisting aluminium adalah dengan mengolah data yang didapat dari
Proyek Apartemen Saumata Suites, diantaranya adalah volume pekerjaan, analisa biaya
pekerja, dan analisa harga satuan.
4.4.1 Volume Pekerjaan
Berdasarkan penelitian penulis pada proyek pembangunan apartemen Saumata Suites,
berikut adalah data volume pekerjaan bekisting dari kolom lantai 3 sampai dengan pelat
lantai 14 :
IV-50
Tabel 4. 15 : Tabel Volume Pekerjaan Bekisting Vertikal
ITEM PEKERJAN SATUAN VOLUME
A. Kolom (Vertikal)
Kolom lantai 3 m² 275.49
Sub Total 2,894.30
B. Corewall (Vertikal)
Corewall lantai 3 m² 262.50
Sub Total 3,472.98
Total Bekisting Vertikal 6,367.28
IV-51
Tabel 4. 16 : Tabel Volume Pekerjaan Bekisting Horizontal
C. Pelat lantai (Horizontal)

Pelat lantai 4 m² 771.15
Sub Total 8,573.40
C. Balok (Horizontal)
Balok lantai 4 m² 423.42
Sub Total 4,700.93
Total Bekisting Horizontal 13,274.33
Tabel 4. 17 : Tabel Volume Pekerjaan Bekisting Tangga

C. Tangga
Tangga lantai 3 m² 34.42
Sub Total 378.61
Total Bekisting Tangga 378.61
IV-52
4.4.2 Analisa Harga Satuan Bekisting Konvensional
Tabel 4. 18 : Analisa Harga Satuan Pekerjaan Kolom

Analisa Bahan dan Upah Harga Satuan
Item Pekerjaan
Pekerjaan
Koef. Sat Harga Jumlah Harga
Pekerjaan Kolom
A. Bahan
Hollow 40x40 0.167 btg 80,000 13,333.33
Hollow 50x100 0.167 btg 385,000 64,166.67
Plat Baja 6mm 0.031 lembar 980,000 30,625.00
Minyak bekisting 0.200 liter 8,000 1,600.00
Sub Total (A) 109,725.00
B. Upah
Upah Fabrikasi 1.000 m² 11,000 11,000.00
Upah Pasang 1.000 m² 18,500 18,500.00
Bongkar 1.000 m² 5,500 5,500.00
Repair 1.000 m² 5,000 5,000.00
Sub Total (B) 40,000.00
Total 149,725.00
Dibulatkan 149,700.00
Tabel 4. 19 : Analisa Harga Satuan Pekerjaan Pelat Lantai Per 1m²

Item Pekerjaan
Pekerjaan
Pekerjaan Pelat Lantai
A. Bahan
Hollow 40x40 0.167 btg 80,000 13,333.33
Hollow 50x100 0.167 btg 385,000 64,166.67
Plywood tebal 15 mm 0.115 Lembar 226,000 25,965.07
Paku 5 cm – 12 cm 0.400 kg 11,570 4,628.00
Minyak bekisting 0.200 Liter 8,000 1,600.00
Perancah 0.368 set 40,400 14,852.94
Sub Total (A) 124,546.01
B. Upah
Upah Fabrikasi 1.000 m² 10,000 10,000.00
Upah Pasang 1.000 m² 10,000 10,000.00
Bongkar 1.000 m² 5,000 5,000.00
Bongkar Pasang Perancah 1.000 m² 5,000 5,000.00
Repair 1.000 m² 5,000 5,000.00
Sub Total (B) 35,000.00
Total 159,546.01
IV-53
Tabel 4. 20 : Analisa Harga Satuan Pekerjaan Balok Per 1m²
Item Pekerjaan
Pekerjaan
Pekerjaan Balok
A. Bahan
Hollow 40x40 0.167 btg 80,000 13,333.33
Hollow 50x100 0.167 btg 385,000 64,166.67
Plywood tebal 15 mm 0.115 Lembar 226,000 25,965.07
Paku 5 cm – 12 cm 0.400 kg 11,570 4,628.00
Perancah 0.368 set 40,400 14,852.94
Sub Total (A) 124,546.01
B. Upah
Upah Fabrikasi 1.000 m² 10,000 10,000.00
Upah Pasang 1.000 m² 10,000 10,000.00
Bongkar 1.000 m² 5,000 5,000.00
Repair 1.000 m² 5,000 5,000.00
Sub Total (B) 35,000.00
Total 159,546.01
Tabel 4. 21 : Analisa Harga Satuan Pekerjaan Tangga

Item Pekerjaan
Pekerjaan
Pekerjaan Tangga
A. Bahan
Hollow 40x40 0.167 btg 80,000 13,333.33
Hollow 50x100 0.167 btg 385,000 64,166.67
Plywood tebal 15 mm 0.136 lembar 226,000 30,748.30
Besi Siku (Support Bekesting Balok) 2.540 kg 13,950 35,427.34
Perancah 0.726 set 40,400 29,315.19
Paku 5 cm – 12 cm 0.400 kg 11,570 4,628.00
Sub Total (A) 179,218.83
B. Upah
Upah Fabrikasi 1.000 m² 11,000 11,000.00
Upah Pasang 1.000 m² 18,500 18,500.00
Bongkar 1.000 m² 5,500 5,500.00
Repair 1.000 m² 5,000 5,000.00
Sub Total (B) 47,500.00
Total 226,718.83
Tabel 4. 22 : Analisa Harga Satuan Pekerjaan Corewall

Item Pekerjaan
Pekerjaan
Pekerjaan Corewall
A. Bahan
Hollow 40x40 0.167 btg 80,000 13,333.33
Hollow 50x100 0.167 btg 385,000 64,166.67
Plat Baja 6mm 0.031 lembar 980,000 30,625.00
Sub Total (A) 109,725.00
B. Upah
Upah Fabrikasi 1.000 m² 11,000 11,000.00
Upah Pasang 1.000 m² 18,500 18,500.00
Bongkar 1.000 m² 5,500 5,500.00
Repair 1.000 m² 5,000 5,000.00
Sub Total (B) 40,000.00
Total 149,725.00
IV-54
4.4.3 Rekapitulasi Biaya Pekerjaan Bekisting Konvensional
Tabel 4. 23 : Rekapitulasi Biaya Pekerjaan Bekisting Vertikal

ITEM PEKERJAN SATUAN VOLUME HARGA SATUAN JUMLAH
A. Kolom (Vertikal)
Kolom lantai 3 m² 275.49 149,700.00 41,240,105
Kolom lantai 4 m² 275.49 149,700.00 41,240,105
Kolom lantai 5 m² 262.40 149,700.00 39,281,280
Kolom lantai 6 m² 262.40 149,700.00 39,281,280
Kolom lantai 7 m² 262.40 149,700.00 39,281,280
Kolom lantai 8 m² 262.40 149,700.00 39,281,280
Kolom lantai 9 m² 262.87 149,700.00 39,350,891
Kolom lantai 10 m² 262.87 149,700.00 39,350,891
Kolom lantai 11 m² 256.00 149,700.00 38,323,200
Kolom lantai 12 m² 256.00 149,700.00 38,323,200
Kolom lantai 13 m² 256.00 149,700.00 38,323,200
Sub Total 433,276,710
Corewall lantai 3 m² 262.50 149,700.00 39,296,250
Sub Total 519,905,106
Total Bekisting Vertikal 953,181,816
IV-55
Tabel 4. 24 : Rekapitulasi Biaya Pekerjaan Bekisting Horizontal

Pelat lantai 4 m² 771.15 159,500.00 122,998,904
Pelat lantai 5 m² 771.15 159,500.00 122,998,904
Pelat lantai 6 m² 771.15 159,500.00 122,998,904
Pelat lantai 7 m² 771.15 159,500.00 122,998,904
Pelat lantai 8 m² 827.45 159,500.00 131,977,637
Pelat lantai 9 m² 776.89 159,500.00 123,914,115
Pelat lantai 10 m² 776.89 159,500.00 123,914,115
Pelat lantai 11 m² 776.89 159,500.00 123,914,115
Pelat lantai 12 m² 776.89 159,500.00 123,914,115
Pelat lantai 13 m² 776.89 159,500.00 123,914,115
Pelat lantai 14 m² 776.89 159,500.00 123,914,115
Sub Total 1,367,457,938
D. Balok (Horizontal)
Balok lantai 4 m² 423.42 159,500.00 67,535,331
Balok lantai 5 m² 423.42 159,500.00 67,535,331
Balok lantai 6 m² 424.73 159,500.00 67,745,073
Balok lantai 7 m² 424.73 159,500.00 67,745,073
Balok lantai 8 m² 426.06 159,500.00 67,957,208
Balok lantai 9 m² 427.72 159,500.00 68,221,181
Balok lantai 10 m² 427.72 159,500.00 68,221,181
Balok lantai 11 m² 430.78 159,500.00 68,709,410
Balok lantai 12 m² 430.78 159,500.00 68,709,410
Balok lantai 13 m² 430.78 159,500.00 68,709,410
Balok lantai 14 m² 430.78 159,500.00 68,709,410
Sub Total 749,798,016
Total Bekisting Horizontal 2,117,255,954
Tabel 4. 25 : Rekapitulasi Biaya Pekerjaan Bekisting Tangga

E. Tangga
Tangga lantai 3 m² 34.42 226,700.00 7,802,787
Tangga lantai 4 m² 34.42 226,700.00 7,802,787
Tangga lantai 5 m² 34.42 226,700.00 7,802,787
Tangga lantai 6 m² 34.42 226,700.00 7,802,787
Tangga lantai 7 m² 34.42 226,700.00 7,802,787
Tangga lantai 8 m² 34.42 226,700.00 7,802,787
Tangga lantai 9 m² 34.42 226,700.00 7,802,787
Tangga lantai 10 m² 34.42 226,700.00 7,802,787
Tangga lantai 11 m² 34.42 226,700.00 7,802,787
Tangga lantai 12 m² 34.42 226,700.00 7,802,787
Tangga lantai 13 m² 34.42 226,700.00 7,802,787
Sub Total 85,830,660
Total Bekisting Tangga 85,830,660
IV-56
Tabel 4. 26 : Rekapitulasi Biaya Pekerjaan Bekisting Konvensional
A. Bekisting Vertikal
A.1. Pekerjaan Kolom (LT.3~LT.13) m² 2,894.30 149,700.00 433,276,710
A.2. Pekerjaan Corewall (LT.3~LT.13) m² 3,472.98 149,700.00 519,905,106
B. Bekisting Horizontal
B.1. Pekerjaan Pelat Lantai (LT.4~LT.14) m² 8,573.40 159,500.00 1,367,457,938
B.2. Pekerjaan Balok (LT.4~LT.14) m² 4,700.93 159,500.00 749,798,016
C. Bekisting Tangga
C.1. Tangga STA-01 m² 189.30 226,700.00 42,915,330
C.1. Tangga STA-02 m² 189.30 226,700.00 42,915,330
TOTAL 3,156,268,430
Berdasarkan analisa penulis, maka didapatkan kesimpulan bahwa biaya yang
dikeluarkan untuk pekerjaan bekisting konvensional dari kolom lantai 3 sampai plat
lantai 14 adalah sebagai berikut :
a. Pekerjaan kolom : Rp. 433.276.710,-
b. Pekerjaan corewall : Rp. 519.905.106,-
c. Pekerjaan pelat lantai : Rp. 1,367,457,938,-
d. Pekerjaan balok : Rp. 749,798,016,-
e. Pekerjaan Tangga : Rp. 85.830.660,-
Dengan menggunakan bekisting konvensional, maka biaya keseluruhan elemen vertikal,
elemen horizontal, dan tangga adalah sebesar Rp. 3,156,268,430,-.
IV-57
4.4.4 Analisa Harga Satuan Bekisting Aluminium
Tabel 4. 27 : Analisa Harga Satuan Pekerjaan Bekisting Aluminium

Item Pekerjaan
Pekerjaan
Pekerjaan Pelat Lantai, Kolom, Balok, Corewall
dan Tangga
A. Bahan
Aluminium 0.336 m² 325,200 109,244.83
Pin dan Baji 2.000 pcs 3,150 6,300.00
Prop Shore 0.368 set 41,200 15,147.06
Sub Total (A) 132,291.89
B. Upah
Upah Fabrikasi 1.000 m² 12,000 12,000.00
Upah Pasang 0.100 Hari 160,000 16,000.00
Bongkar 1.000 m² 5,000 5,000.00
Repair 1.000 m² 4,150 4,150.00
Sub Total (B) 37,150.00
Total 169,441.89
4.4.5 Rekapitulasi Biaya Pekerjaan Bekisting Aluminium
Berikut adalah rekap pekerjaan bekisting aluminium :
Tabel 4. 28 : Rekapitulasi Biaya Pekerjaan Bekisting Al-Form Vertikal

A. Kolom (Vertikal)
Kolom lantai 3 m² 275.49 169,400.00 46,667,159
Kolom lantai 4 m² 275.49 169,400.00 46,667,159
Kolom lantai 5 m² 262.40 169,400.00 44,450,560
Kolom lantai 6 m² 262.40 169,400.00 44,450,560
Kolom lantai 7 m² 262.40 169,400.00 44,450,560
Kolom lantai 8 m² 262.40 169,400.00 44,450,560
Kolom lantai 9 m² 262.87 169,400.00 44,529,331
Kolom lantai 10 m² 262.87 169,400.00 44,529,331
Kolom lantai 11 m² 256.00 169,400.00 43,366,400
Kolom lantai 12 m² 256.00 169,400.00 43,366,400
Kolom lantai 13 m² 256.00 169,400.00 43,366,400
Sub Total 490,294,420
Sub Total 588,322,812
Total Bekisting Vertikal 1,078,617,232
IV-58
Tabel 4. 29 : Rekapitulasi Biaya Pekerjaan Bekising Al-Form Horizontal

Pelat lantai 4 m² 771.15 169,400.00 130,633,318
Pelat lantai 5 m² 771.15 169,400.00 130,633,318
Pelat lantai 6 m² 771.15 169,400.00 130,633,318
Pelat lantai 7 m² 771.15 169,400.00 130,633,318
Pelat lantai 8 m² 827.45 169,400.00 140,169,352
Pelat lantai 9 m² 776.89 169,400.00 131,605,335
Pelat lantai 10 m² 776.89 169,400.00 131,605,335
Pelat lantai 11 m² 776.89 169,400.00 131,605,335
Pelat lantai 12 m² 776.89 169,400.00 131,605,335
Pelat lantai 13 m² 776.89 169,400.00 131,605,335
Pelat lantai 14 m² 776.89 169,400.00 131,605,335
Sub Total 1,452,334,638
D. Balok (Horizontal)
Balok lantai 4 m² 423.42 169,400.00 71,727,179
Balok lantai 5 m² 423.42 169,400.00 71,727,179
Balok lantai 6 m² 424.73 169,400.00 71,949,940
Balok lantai 7 m² 424.73 169,400.00 71,949,940
Balok lantai 8 m² 426.06 169,400.00 72,175,242
Balok lantai 9 m² 427.72 169,400.00 72,455,599
Balok lantai 10 m² 427.72 169,400.00 72,455,599
Balok lantai 11 m² 430.78 169,400.00 72,974,132
Balok lantai 12 m² 430.78 169,400.00 72,974,132
Balok lantai 13 m² 430.78 169,400.00 72,974,132
Balok lantai 14 m² 430.78 169,400.00 72,974,132
Sub Total 796,337,203
Total Bekisting Horizontal 2,248,671,841
Tabel 4. 30 : Rekapitulasi Biaya Pekerjaan Bekising Al-Form Tangga

E. Tangga
Tangga lantai 3 m² 34.42 169,400.00 5,830,579
Tangga lantai 4 m² 34.42 169,400.00 5,830,579
Tangga lantai 5 m² 34.42 169,400.00 5,830,579
Tangga lantai 6 m² 34.42 169,400.00 5,830,579
Tangga lantai 7 m² 34.42 169,400.00 5,830,579
Tangga lantai 8 m² 34.42 169,400.00 5,830,579
Tangga lantai 9 m² 34.42 169,400.00 5,830,579
Tangga lantai 10 m² 34.42 169,400.00 5,830,579
Tangga lantai 11 m² 34.42 169,400.00 5,830,579
Tangga lantai 12 m² 34.42 169,400.00 5,830,579
Tangga lantai 13 m² 34.42 169,400.00 5,830,579
Sub Total 64,136,365
Total Bekisting Tangga 64,136,365
IV-59
Tabel 4. 31 : Rekapitulasi Biaya Pekerjaan Bekisting Aluminium Formwork
A.1. Pekerjaan Kolom (LT.3~LT.13) m² 2,894.30 169,400.00 490,294,420
A.2. Pekerjaan Corewall (LT.3~LT.13) m² 3,472.98 169,400.00 588,322,812
B.1. Pekerjaan Pelat Lantai (LT.4~LT.14) m² 8,573.40 169,400.00 1,452,334,638
B.2. Pekerjaan Balok (LT.4~LT.14) m² 4,700.93 169,400.00 796,337,203
C. Bekisting Tangga
C.1. Tangga STA-01 m² 189.30 169,400.00 32,068,182
C.1. Tangga STA-02 m² 189.30 169,400.00 32,068,182
TOTAL 3,391,425,437
Berdasarkan analisa penulis, maka didapatkan kesimpulan bahwa biaya yang
dikeluarkan untuk pekerjaan bekisting aluminium formwork dari kolom lantai 3 sampai
plat lantai 14 adalah sebagai berikut :
a. Pekerjaan kolom : Rp. 490,294,420,-
b. Pekerjaan corewall : Rp. 588,322,812,-
c. Pekerjaan pelat lantai : Rp. 1,452,334,638,-.
d. Pekerjaan balok : Rp. 796,337,203,-
e. Pekerjaan Tangga : Rp. 64,136,365,-
Dengan menggunakan bekisting konvensional, maka biaya keseluruhan elemen vertikal,
elemen horizontal, dan tangga adalah sebesar Rp. 3,391,425,437,-.
4.4.6 Kesimpulan Hasil Perbandingan Analisis Biaya
Berdasarkan data diatas didapat jumlah biaya yang dikeluarkan terkait penggunaan
bekisting untuk pelaksanaan di lapangan. Hasil perbandingan biaya dapat dilihat pada
Tabel 4.30 dibawah ini.
IV-60
Tabel 4. 32 : Hasil Perbandingan Biaya Bekisting Konvensional dan Bekisting
Aluminium
KONVENSIONAL KUMKANG
ITEM PEKERJAN SAT VOLUME
Harga Satuan Jumlah Harga Satuan Jumlah
A.1. Pekerjaan Kolom (LT.3~LT.13) m² 2,894.30 149,700.00 433,276,710 169,400.00 490,294,420
A.2. Pekerjaan Corewall (LT.3~LT.13) m² 3,472.98 149,700.00 519,905,106 169,400.00 588,322,812
B.1. Pekerjaan Pelat Lantai (LT.4~LT.14) m² 8,573.40 159,500.00 1,367,457,938 169,400.00 1,452,334,638
B.2. Pekerjaan Balok (LT.4~LT.14) m² 4,700.93 159,500.00 749,798,016 169,400.00 796,337,203
C. Bekisting Tangga
C.1. Tangga STA-01 m² 189.30 226,700.00 42,915,330 169,400.00 32,068,182
C.1. Tangga STA-02 m² 189.30 226,700.00 42,915,330 169,400.00 32,068,182
Total 3,156,268,430 3,391,425,437
Selisih 235,157,007
Prosentase 7.45%
Berdasarkan analisa diatas dapat disimpulkan bahwa menggunakan bekisting
aluminium mengeluarkan biaya lebih besar senilai Rp. 235,157,007 atau 7,45% dari
nilai bekisting konvensional. Pihak kontraktor telah mempertimbangkan pemilihan
metode bekisting dengan menggunakan aluminium dari sisi mutu dan biaya rework
yang apabila dikerjakan menggunakan metode aluminium lebih sedikit.
PERBANDINGAN BIAYA
2,500,000,000
Konvensional; Aluminium;
2,117,255,954 2,248,671,841
2,000,000,000
1,500,000,000 Aluminium;
Konvensional;
1,078,617,232
953,181,816
1,000,000,000 Selisih; Aluminium;
131,415,887 64,136,365
Selisih;
500,000,000 125,435,416 Konvensional; Selisih;
85,830,660 21,694,296
-
Bekisting Vertikal Bekisting Horizontal Bekisting Tangga
Konvensional Aluminium Selisih
IV-61
4.5 Analisis Perbandingan Waktu
Penjadwalan proyek konstruksi merupakan alat untuk menentukan waktu yang
dibutuhkan oleh suatu kegiatan dalam penyelesaian. Di samping itu, juga sebagai alat
untuk menentukan kapan mulai dan selesainya kegiatan-kegiatan tersebut. Perencanaan
penjadwalan pada proyek konstruksi, secara umum terdiri dari penjadwalan waktu,
tenaga kerja, peralatan, material, dan keuangan. Metode yang digunakan adalah metode
Critical Path Method (CPM). Ketersedian alat untuk metode bekisting konvensional
adalah 3 lantai.
Untuk menentukan durasi yang di-input dalam diagram Critical Path Method (CPM),
maka perlu membuat tabel durasi menggunakan metode PERT. Dalam metode PERT,
untuk menentukan durasi pekerjaan menggunakan distribusi peluang berdasarkan tiga
perkiraan waktu untuk setiap kegiatan, yaitu:
a. Waktu optimis (optimistic time) [a]
Waktu optimis yaitu waktu yang dibutuhkan oleh sebuah kegiatan jika semua hal
berlangsung sesuai rencana. Atau juga dapat disebut waktu minimum dari suatu
kegiatan, dimana segala sesuatu akan berjalan baik, sangat kecil kemungkinan
kegiatan selesai sebelum waktu yang direncanakan. Waktu ini berdasarkan suatu
kondisi terbaik dari yang ada di estimasi “Most-Likely”
b. Waktu pesimis (pessimistic time) [b]
Waktu pesimis yaitu waktu yang dibutuhkan suatu kegiatan dengan asumsi
kondisi yang ada sangat tidak diharapkan. Atau dapat disebut waktu maksimal
yang diperlukan suatu kegiatan, situasi ini terjadi bila nasib buruk terjadi. Waktu
ini berdasarkan suatu kondisi terburuk dari yang tercantum pada estimasi
“Most-Likely”
c. Waktu realistis (most likely time) [m]
IV-62
Waktu realistis yaitu perkiraan waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan
kegiatan yang paling realistis. Atau juga dapat di sebut adalah waktu normal
untuk menyelesaikan kegiatan. Durasi diberikan berdasarkan jumlah ‘resources’
rata-rata yang akan mengerjakan suatu aktivitas. Diharapkan dicapai suatu
realistik produktivitas.
4.5.1 Analisis Durasi Pekerjaan Metode Bekisting Konvensional
Dalam menentukan durasi pekerjaan dengan metode bekisting konvensional, penulis
menggunakan metode PERT dengan memasukan nilai Optimistic, Likely, dan
Pessimistic. Berikut adalah tabel durasi PERT metode bekisting konvensional :
IV-63
Tabel 4. 33 : Durasi Pekerjaan Metode Bekisting Konvensional (1)
DURATION
MEAN STANDARD
(DAY) VARIANCE
CODE WORKS PREDECESSOR (DAY) DEVIASI
OPTIMISTIC (b-a)²/36
LIKELY (m) PESSIMISTIC (b) (a+m+b)/3 (b-a)/6
(a)
1 KONVENSIONAL
2 Pekerjaan Lantai 3 (Balok dan Plat)
3 Zone A - 5 7 9 7 0.67 0.44
4 Zone B 3 5 7 9 7 0.67 0.44
5 Zone C 4 5 7 9 7 0.67 0.44
6 Pekerjaan Kolom Lantai 3
7 Pekerjaan Kolom Lantai 3 Zone A 3 1 2 3 2 0.33 0.11
8 Pekerjaan Kolom Lantai 3 Zone B 4 1 2 3 2 0.33 0.11
9 Pekerjaan Kolom Lantai 3 Zone C 5 1 2 3 2 0.33 0.11
10 Pekerjaan Balok dan Plat Lantai 4
11 Zone A 7 5 7 9 7 0.67 0.44
12 Zone B 8 5 7 9 7 0.67 0.44
13 Zone C 9 5 7 9 7 0.67 0.44
14 Pekerjaan Tangga
15 Tangga STA-01 23 3 4 5 4 0.33 0.11
16 Tangga STA-02 24 3 4 5 4 0.33 0.11
22 Zone A 18 5 7 9 7 0.67 0.44
23 Zone B 19 5 7 9 7 0.67 0.44
24 Zone C 20 5 7 9 7 0.67 0.44
25 Pekerjaan Tangga
26 Tangga STA-01 34 3 4 5 4 0.33 0.11
27 Tangga STA-02 35 3 4 5 4 0.33 0.11
33 Zone A 29 5 7 9 7 0.67 0.44
34 Zone B 30 5 7 9 7 0.67 0.44
35 Zone C 31 5 7 9 7 0.67 0.44
36 Pekerjaan Tangga
37 Tangga STA-01 45 3 4 5 4 0.33 0.11
38 Tangga STA-02 46 3 4 5 4 0.33 0.11
44 Zone A 40 5 7 9 7 0.67 0.44
45 Zone B 41 5 7 9 7 0.67 0.44
46 Zone C 42 5 7 9 7 0.67 0.44
47 Pekerjaan Tangga
48 Tangga STA-01 56 3 4 5 4 0.33 0.11
49 Tangga STA-02 57 3 4 5 4 0.33 0.11
55 Zone A 51 5 7 9 7 0.67 0.44
56 Zone B 52 5 7 9 7 0.67 0.44
57 Zone C 53 5 7 9 7 0.67 0.44
58 Pekerjaan Tangga
59 Tangga STA-01 67 3 4 5 4 0.33 0.11
60 Tangga STA-02 68 3 4 5 4 0.33 0.11
IV-64
DURATION
MEAN STANDARD
(DAY) VARIANCE
(a)
66 Zone A 62 5 7 9 7 0.67 0.44
67 Zone B 63 5 7 9 7 0.67 0.44
68 Zone C 64 5 7 9 7 0.67 0.44
69 Pekerjaan Tangga
70 Tangga STA-01 78 3 4 5 4 0.33 0.11
71 Tangga STA-02 79 3 4 5 4 0.33 0.11
77 Zone A 73 5 7 9 7 0.67 0.44
78 Zone B 74 5 7 9 7 0.67 0.44
79 Zone C 75 5 7 9 7 0.67 0.44
80 Pekerjaan Tangga
81 Tangga STA-01 89 3 4 5 4 0.33 0.11
82 Tangga STA-02 90 3 4 5 4 0.33 0.11
88 Zone A 84 5 7 9 7 0.67 0.44
89 Zone B 85 5 7 9 7 0.67 0.44
90 Zone C 86 5 7 9 7 0.67 0.44
91 Pekerjaan Tangga
92 Tangga STA-01 100 3 4 5 4 0.33 0.11
93 Tangga STA-02 101 3 4 5 4 0.33 0.11
99 Zone A 95 5 7 9 7 0.67 0.44
100 Zone B 96 5 7 9 7 0.67 0.44
101 Zone C 97 5 7 9 7 0.67 0.44
102 Pekerjaan Tangga
103 Tangga STA-01 111 3 4 5 4 0.33 0.11
104 Tangga STA-02 112 3 4 5 4 0.33 0.11
110 Zone A 106 5 7 9 7 0.67 0.44
111 Zone B 107 5 7 9 7 0.67 0.44
112 Zone C 108 5 7 9 7 0.67 0.44
114 Tangga STA-01 122 3 4 5 4 0.33 0.11
115 Tangga STA-02 123 3 4 5 4 0.33 0.11
121 Zone A 117 5 7 9 7 0.67 0.44
122 Zone B 118 5 7 9 7 0.67 0.44
123 Zone C 119 5 7 9 7 0.67 0.44
IV-65
DURATION
MEAN STANDARD
(DAY) VARIANCE
(a)
125 Tangga STA-01 133 3 4 5 4 0.33 0.11
126 Tangga STA-02 134 3 4 5 4 0.33 0.11
132 Zone A 128 5 7 9 7 0.67 0.44
133 Zone B 129 5 7 9 7 0.67 0.44
134 Zone C 130 5 7 9 7 0.67 0.44
Didapat kesimpulan bahwa durasi untuk pekerjaan :
Durasi (day)
No. Pekerjaan
Optimistic (a) Likely (m) Pessimistic (b)
1 Vertikal 1 2 3
2 Horizontal 5 7 9
3 Tangga 3 4 5
4.5.2 Diagram Critical Path Method (CPM) Bekisting Konvensional
Untuk mengetahui lintasan kritis (critical path), penulis memasukan nilai durasi
pekerjaan untuk dijadikan acuan dalam diagram lintasan kritis (critical path diagram).
Berdasarkan data yang penulis terima dari kontraktor PT. PP (Persero), apabila
kontraktor menggunakan bekisting konvensional, maka rencana pengadaan ketersediaan
alat / material bekisting adalah 3 (tiga) lantai. Dengan ketersediaan alat dengan jumlah
tersebut, maka jumlah pekerja yang direncanakan adalah 3 (tiga) grup. Berikut adalah
diagram lintasan kritis (critical path diagram) untuk pekerjaan bekisting konvensional
berdasarkan waktu Optimistic (a) :
IV-66
ALAT-1 ALAT-2 ALAT-3
GRUP-1 GRUP-1 GRUP-1
5 6 11 12 17
KOLOM LT.3 ZONE A COR LANTAI 4 ZONE A KOLOM LT.4 ZONE A COR LANTAI 5 ZONE A
3 1
7 5
14 1
18 5
22 A1
5 16 21 22 27
COR LANTAI 3 ZONE A
COR LANTAI 3 ZONE B
GRUP-2
ALAT-1
ALAT-2 ALAT-3
5
5
GRUP-2 GRUP-2
0 10 11 16 17 22
KOLOM LT.3 ZONE B COR LANTAI 4 ZONE B KOLOM LT.4 ZONE B COR LANTAI 5 ZONE B
1 4 1
8 5
14 1
19 23 A2
5
0 10 11 16 17 22
COR LANTAI 3 ZONE C
A3
GRUP-3
ALAT-1
5
15 16 21 22 27
KOLOM LT.3 ZONE B COR LANTAI 4 ZONE C KOLOM LT.4 ZONE C COR LANTAI 5 ZONE C
5 1
9 5
14 1
20 5
24 A4
15 16 21 22 27
ALAT-2 ALAT-3
GRUP-3 GRUP-3 A5
Diagram 4. 1 : Diagram CPM Konvensional Waktu Optimistic (1)

Dari diagram diatas adalah diagram CPM metode bekisting konvensional bagian ke-1
berdasarkan waktu Optimistic. Dapat dilihat bahwa lintasan kritis terdapat pada jalur
Zone B dan Zone C. Pada Zone A, lantai 5 (lima) dapat diselesaikan tercepat pada hari
ke-17, Zone B pada hari ke-22, Zone C pada hari ke-27.

18 COR LANTAI 6 ZONE A

23 24 29 30
KOLOM LT.5 ZONE A KOLOM LT.6 ZONE A COR LANTAI 7 ZONE A KOLOM LT.7 ZONE A
A1 1
29 5 33 1
40 5
44 1
51 B1
28 33 34 39 40
23 28 29 34 35
KOLOM LT.5 ZONE B COR LANTAI 6 ZONE B KOLOM LT.6 ZONE B COR LANTAI 7 ZONE B KOLOM LT.7 ZONE B
A2 1
30 5
34 41 5
45 1
52 B2
1 29
23 28 34 35
25 TG-01 LT.4-5
31 TG-01 LT.5-6
37
TG-01 LT.3-4
A3 3
15 3 26 `
3 37 `
25 31 37
28 33 34 39 40
KOLOM LT.5 ZONE C COR LANTAI 6 ZONE C KOLOM LT.6 ZONE C COR LANTAI 7 ZONE C KOLOM LT.7 ZONE C
A4 1
31 5
35 42 5
46 1
53 B3
1
28 33 34 39 40
30 TG-02 LT.4-5
36 TG-02 LT.5-6
42
TG-02 LT.3-4
A5 3
16 3 27 `
3 38 `
30 36 42

IV-67
(lanjutan) berdasarkan waktu Optimistic. Dapat dilihat bahwa lintasan kritis terdapat
pada jalur Zone B dan Zone C. Pada Zone A, lantai 7 (tujuh) dapat diselesaikan tercepat
pada hari ke-29, Zone B pada hari ke-34, Zone C pada hari ke-39.
ALAT-3 ALAT-1 ALAT-2 ALAT-3
GRUP-1 GRUP-1 GRUP-1 GRUP-1
COR LANTAI 8 ZONE A

35 36 41 42 47
B1 5 55 1
62 5
66 1
73 5
77 C1
45 46 51 52 57
40 41 46 47 52
COR LANTAI 8 ZONE B KOLOM LT.8 ZONE B COR LANTAI 9 ZONE B KOLOM LT.9 ZONE B COR LANTAI 10 ZONE B
B2 5
56 63 5
67 1
74 5
78 C2
1 46
40 41 47 52
TG-01 LT.6-7
43 TG-01 LT.7-8
49
TG-01 LT.8-9
3 48 `
3 59 `
3
C3
43 49
45 46 51 52 57
COR LANTAI 8 ZONE C KOLOM LT.8 ZONE C COR LANTAI 9 ZONE C KOLOM LT.9 ZONE C COR LANTAI 10 ZONE C
B3 5
57 64 5
68 1
75 5
79 C4
1
45 46 51 52 57
TG-02 LT.6-7
48 TG-02 LT.7-8 54 TG-02 LT.8-9
3 49 `
3 60 `
3 C5
48 54

pada jalur Zone B dan Zone C. Pada Zone A, lantai 10 (sepuluh) dapat diselesaikan
tercepat pada hari ke-47, Zone B pada hari ke-52, Zone C pada hari ke-57.
IV-68

53 54 59 60
C1 1
84 5 88 1
95 5
99
1
106 D1
58 63 64 69 70
53 58 59 64 65
C2 1
85 5
89 96 5
100
1
107 D2
1 59
53 58 64 65
55 TG-01 LT.9-10
61 TG-01 LT.10-11
67
TG-01 LT.8-9
C3 3
70 3 81 `
3 92 `
55 61 67
58 63 64 69 70
C4 1
86 5
90 97 5
101
1
108 D3
1
58 63 64 69 70
60 TG-02 LT.9-10
66
TG-02 LT.10-11
72
TG-02 LT.8-9
C5 3
71 3 82 `
3 93 `
60 66 72

pada jalur Zone B dan Zone C. Pada Zone A, lantai 12 (dua belas) dapat diselesaikan
ALAT-3 ALAT-1
GRUP-1 GRUP-1
65 66
COR LANTAI 13 ZONE A KOLOM LT.13 ZONE A COR LANTAI 14 ZONE A
D1 5 110
1
117
5
75 76
ALAT-3 ALAT-1
GRUP-2 GRUP-2 FINISH

81 DAYS
70 71 81
COR LANTAI 13 ZONE B KOLOM LT.13 ZONE B COR LANTAI 14 ZONE B
D2 5
111
1
118
5
122
70 76 81
73
TG-01 LT.11-12
3 103 `
73
75 76
COR LANTAI 13 ZONE C KOLOM LT.13 ZONE C COR LANTAI 14 ZONE C
D3 5
112 119
5
1
75 76
78
TG-02 LT.11-12
3
104 `
78
ALAT-3 ALAT-1
GRUP-3 GRUP-3

IV-69
pada jalur Zone B dan Zone C. Penyelesaian lantai 14 (empat belas) dapat diselesaikan
pada hari ke-81.
Setelah mendapatkan durasi total menggunakan bekisting konvensional berdasarkan
waktu optimistic, selanjutnya mencari durasi total berdasarkan waktu most likely.
Berikut adalah diagram lintasan kritis (critical path diagram) untuk pekerjaan bekisting
konvensional berdasarkan waktu Most Likely dan Mean (m) :
7 9 16 18 25
3 2
7 7
14 2
18 7
22 A1
7 23 30 32 39
COR LANTAI 3 ZONE A
COR LANTAI 3 ZONE B
GRUP-2
ALAT-1
ALAT-2 ALAT-3
7
GRUP-2 GRUP-2
0 14 16 23 25 32
1 4 2
8 7
14 2
19 23 A2
7
0 14 16 23 25 32
COR LANTAI 3 ZONE C
A3
GRUP-3
ALAT-1
7
21 23 30 32 39
5 2
9 7
14 2
20 7
24 A4
21 23 30 32 39
ALAT-2 ALAT-3
GRUP-3 GRUP-3 A5
Diagram 4. 6 : Diagram CPM Konvensional Waktu Most Likely (1)

berdasarkan waktu Most Likely. Dapat dilihat bahwa lintasan kritis terdapat pada jalur
IV-70

34 36 43 45
A1 2
29 7 33 2
40 7
44 2
51 B1
41 48 50 57 59
34 41 43 50 52
A2 2
30 7
34 41 7
45 2
52 B2
2 43
34 41 50 52
36 TG-01 LT.4-5
45 TG-01 LT.5-6
54
TG-01 LT.3-4
A3 4
15 4 26 `
4 37 `
36 45 54
41 48 50 57 59
A4 2
31 7
35 42 7
46 2
53 B3
2
41 48 50 57 59
43 TG-02 LT.4-5
52 TG-02 LT.5-6
61
TG-02 LT.3-4
A5 4
16 4 27 `
4 38 `
43 52 61

(lanjutan) berdasarkan waktu Most Likely. Dapat dilihat bahwa lintasan kritis terdapat
COR LANTAI 8 ZONE A

52 54 61 63 70
B1 7 55 2
62 7
66 2
73 7
77 C1
66 68 75 77 84
59 61 68 70 77
B2 7
56 63 7
67 2
74 7
78 C2
2 68
59 61 70 77
TG-01 LT.6-7
63 TG-01 LT.7-8
72
TG-01 LT.8-9
4 48 `
4 59 `
4
C3
63 72
66 68 75 77 84
B3 7
57 64 7
68 2
75 7
79 C4
2
66 68 75 77 84
TG-02 LT.6-7
70 TG-02 LT.7-8 79 TG-02 LT.8-9
4 49 `
4 60 `
4 C5
70 79

IV-71

79 81 88 90
C1 2
84 7 88 2
95 7
99
2
106 D1
86 93 95 102 104
79 86 88 95 97
C2 2
85 7
89 96 7
100
2
107 D2
2 88
79 86 95 104
81 TG-01 LT.9-10
90 TG-01 LT.10-11
99
TG-01 LT.8-9
C3 4
70 4 81 `
4 92 `
81 90 99
86 93 95 102 104
C4 2
86 7
90 97 7
101
2
108 D3
2
86 93 95 102 104
88 TG-02 LT.9-10
97
TG-02 LT.10-11
106
TG-02 LT.8-9
C5 4
71 4 82 `
4 93 `
88 97 106

IV-72
ALAT-3 ALAT-1
GRUP-1 GRUP-1
97 99
D1 7 110
2
117
7
111 113
ALAT-3 ALAT-1

120 DAYS
104 106 120

D2 7
111
2
118
7
122
111 113 120
118
TG-01 LT.11-12
4 103 `
118
111 113
D3 7
112 119
7
2
111 113
115
TG-02 LT.11-12
4
104 `
115
ALAT-3 ALAT-1
GRUP-3 GRUP-3

pada hari ke-120.
Setelah mendapatkan durasi total menggunakan bekisting konvensional berdasarkan
waktu optimistic dan most likely, selanjutnya mencari durasi total berdasarkan waktu
pessimistic. Berikut adalah diagram lintasan kritis (critical path diagram) untuk
pekerjaan bekisting konvensional berdasarkan waktu Pessimistic (b) :
IV-73
9 12 21 24 33
3 3
7 9
14 3
18 9
22 A1
9 30 39 42 51
COR LANTAI 3 ZONE A
COR LANTAI 3 ZONE B
GRUP-2
ALAT-1
ALAT-2 ALAT-3
9
9
GRUP-2 GRUP-2
0 18 21 30 33 42
1 4 3
8 9
14 3
19 23 A2
9
0 18 21 30 33 42
COR LANTAI 3 ZONE C
A3
GRUP-3
ALAT-1
9
27 30 39 42 51
5 3
9 9
14 3
20 9
24 A4
27 30 39 42 51
ALAT-2 ALAT-3
GRUP-3 GRUP-3 A5
Diagram 4. 11 : Diagram CPM Konvensional Waktu Pessimistic (1)

berdasarkan waktu Pessimistic. Dapat dilihat bahwa lintasan kritis terdapat pada jalur


45 48 57 60
A1 3
29 9 33 3
40 9
44 3
51 B1
54 63 66 75 78
45 54 57 66 69
A2 3
30 9
34 41 9
45 3
52 B2
3 57
45 54 66 69
47 TG-01 LT.4-5
59 TG-01 LT.5-6
71
TG-01 LT.3-4
A3 5
15 5 26 `
5 37 `
47 59 71
54 63 66 75 78
A4 3
31 9
35 42 9
46 3
53 B3
3
54 63 66 75 78
56 TG-02 LT.4-5
68 TG-02 LT.5-6
80
TG-02 LT.3-4
A5 5
16 5 27 `
5 38 `
56 68 80

IV-74
(lanjutan) berdasarkan waktu Pessimistic. Dapat dilihat bahwa lintasan kritis terdapat
COR LANTAI 8 ZONE A

69 72 81 84 93
B1 9 55 3
62 9
66 3
73 9
77 C1
87 90 99 102 111
78 81 90 93 102
B2 9
56 63 9
67 3
74 9
78 C2
3 90
78 81 93 102
TG-01 LT.6-7
83 TG-01 LT.7-8
95
TG-01 LT.8-9
5 48 `
5 59 `
5
C3
83 95
87 90 99 102 111
B3 9
57 64 9
68 3
75 9
79 C4
3
87 90 99 102 111
TG-02 LT.6-7
92 TG-02 LT.7-8
104 TG-02 LT.8-9
5 49 `
5 60 `
5 C5
92 104

IV-75

105 108 117 120
C1 3
84 9 88 3
95 9
99
3
106 D1
114 123 126 135 138
105 114 117 126 129

C2 3
85 9
89 96 9
100
3
107 D2
3 117
105 114 126 129
107 119 131

TG-01 LT.8-9 TG-01 LT.9-10 TG-01 LT.10-11
C3 5
70 5 81 `
5 92 `
107 119 131
114 123 126 135 138

C4 3
86 9
90 97 9
101
3
108 D3
3
114 123 126 135 138
116 128 140

TG-02 LT.8-9 TG-02 LT.9-10 TG-02 LT.10-11
C5 5
71 5 82 `
5 93 `
116 128 140

IV-76
ALAT-3 ALAT-1
GRUP-1 GRUP-1
129 132
D1 9 110
3
117
9
147 150
ALAT-3 ALAT-1

159 DAYS
138 141 159

D2 9
111
3
118
9
122
138 150 159
143
TG-01 LT.11-12
5 103 `
143
147 150
D3 9
112 119
9
3
147 150
152
TG-02 LT.11-12
5
104 `
152
ALAT-3 ALAT-1
GRUP-3 GRUP-3

pada hari ke-159.
Berdasarkan diagram lintasan kritis (critical path diagram) dengan menggunakan
bekisting konvensional bahwa pekerjaan dari kolom lantai 3 s/d pelat lantai 14 dapat
disimpulkan pada tabel dibawah ini :
Tabel 4. 36 : Kesimpulan Total Durasi Bekisting Konvensional
Durasi
Optimistic Most Likely Pessimistic

(a) (m) (b)
81 hari 120 Hari 159 Hari

IV-77
4.5.3 Analisis Jalur Kritis (Critical Path Analysis) Bekisting Konvensional
Dari diagram lintasan kritis (Critical Path Diagram) dapat dilakukan perhitungan
Earliest Start (ES) dan Latest Start Time (LS). Berikut adalah tabel perhitungan Earliest
Start (ES) dan Latest Start Time (LS) metode bekisting konvensional berdasarkan waktu
Optimistic, Most Likely dan Pessimistic :
IV-78
Tabel 4. 37 : Perhitungan ES dan LS Konvensional Waktu Optimistic (1)
EET LET EARLIEST LATEST START
DURATION
CODE WORKS PREDECESSOR START TIME TIME
Di,j
Ei Ej Li Lj (ESi,j = Ei) (LSij = Lj - Di,j)
1 KONVENSIONAL
3 Zone A - 5 0 5 0 5 0 0
4 Zone B 3 5 5 10 5 10 5 5
5 Zone C 4 5 10 15 10 15 10 10
7 Pekerjaan Kolom Lantai 3 Zone A 3 1 5 6 5 16 5 15
8 Pekerjaan Kolom Lantai 3 Zone B 4 1 10 11 10 11 10 10
9 Pekerjaan Kolom Lantai 3 Zone C 5 1 15 16 15 16 15 15
11 Zone A 7 5 6 11 16 21 6 16
12 Zone B 8 5 11 16 11 16 11 11
13 Zone C 9 5 16 21 16 21 16 16
14 Pekerjaan Tangga 3-4
15 Tangga STA-01 23 3 22 25 22 25 22 22
16 Tangga STA-02 24 3 27 30 27 30 27 27
22 Zone A 18 5 12 17 22 27 12 22
23 Zone B 19 5 17 22 17 22 17 17
24 Zone C 20 5 22 27 22 27 22 22
26 Tangga STA-01 34 3 28 31 28 31 28 28
27 Tangga STA-02 35 3 33 36 33 36 33 33
33 Zone A 29 5 18 23 28 33 18 28
34 Zone B 30 5 23 28 23 28 23 23
35 Zone C 31 5 28 33 28 33 28 28
37 Tangga STA-01 45 3 34 37 34 37 34 34
38 Tangga STA-02 46 3 39 42 39 42 39 39
44 Zone A 40 5 24 29 34 39 24 34
45 Zone B 41 5 29 34 29 34 29 29
46 Zone C 42 5 34 39 34 39 34 34
48 Tangga STA-01 56 3 40 43 40 43 40 40
49 Tangga STA-02 57 3 45 48 45 48 45 45
55 Zone A 51 5 30 35 40 45 30 40
56 Zone B 52 5 35 40 35 40 35 35
57 Zone C 53 5 40 45 40 45 40 40
59 Tangga STA-01 67 3 46 49 46 49 46 46
60 Tangga STA-02 68 3 51 54 51 54 51 51
66 Zone A 62 5 36 41 46 51 36 46
67 Zone B 63 5 41 46 41 46 41 41
68 Zone C 64 5 46 51 46 51 46 46
70 Tangga STA-01 78 3 52 55 52 55 52 52
71 Tangga STA-02 79 3 57 60 57 60 57 57
IV-79
Tabel 4. 38 : Perhitungan ES dan LS Konvensional Waktu Optimistic (2)
DURATION
Di,j

77 Zone A 73 5 42 47 52 57 42 52
78 Zone B 74 5 47 52 47 52 47 47
79 Zone C 75 5 52 57 52 57 52 52
81 Tangga STA-01 89 3 58 61 58 61 58 58
82 Tangga STA-02 90 3 63 66 63 66 63 63
88 Zone A 84 5 48 53 58 63 48 58
89 Zone B 85 5 53 58 53 58 53 53
90 Zone C 86 5 58 63 58 63 58 58
92 Tangga STA-01 100 3 64 67 64 67 64 64
93 Tangga STA-02 101 3 69 72 69 72 69 69
99 Zone A 95 5 54 59 64 69 54 64
100 Zone B 96 5 59 64 59 64 59 59
101 Zone C 97 5 64 69 64 69 64 64
103 Tangga STA-01 111 3 70 73 70 73 70 70
104 Tangga STA-02 112 3 75 78 75 78 75 75
110 Zone A 106 5 60 65 70 75 60 70
111 Zone B 107 5 65 70 65 70 65 65
112 Zone C 108 5 70 75 70 75 70 70
Tangga tidak dianalisa karena waktu pelaksanaan yang ditinjau sampai
114 Tangga STA-01 122 3
plat lantai 14

115 Tangga STA-02 123 3
plat lantai 14
121 Zone A 117 5 66 81 76 81 66 76
122 Zone B 118 5 71 81 76 81 71 76
123 Zone C 119 5 76 81 76 81 76 76
125 Tangga STA-01 - 3
plat lantai 14

plat lantai 14
IV-80
Tabel 4. 39 : Perhitungan ES dan LS Konvensional Waktu Most Likely (1)
DURATION
Di,j
1 KONVENSIONAL
3 Zone A - 7 0 7 0 7 0 0
4 Zone B 3 7 7 14 7 14 7 7
5 Zone C 4 7 14 21 14 21 14 14
11 Zone A 7 7 9 16 23 30 9 23
12 Zone B 8 7 16 23 16 23 16 16
13 Zone C 9 7 23 30 23 30 23 23
15 Tangga STA-01 23 4 32 36 32 36 32 32
16 Tangga STA-02 24 4 39 43 39 43 39 39
22 Zone A 18 7 18 25 32 39 18 32
23 Zone B 19 7 25 32 25 32 25 25
24 Zone C 20 7 32 39 32 39 32 32
26 Tangga STA-01 34 4 41 45 41 45 41 41
27 Tangga STA-02 35 4 48 52 48 52 48 48
33 Zone A 29 7 27 34 41 48 27 41
34 Zone B 30 7 34 41 34 41 34 34
35 Zone C 31 7 41 48 41 48 41 41
37 Tangga STA-01 45 4 50 54 50 54 50 50
38 Tangga STA-02 46 4 57 61 57 61 57 57
44 Zone A 40 7 36 43 50 57 36 50
45 Zone B 41 7 43 50 43 50 43 43
46 Zone C 42 7 50 57 50 57 50 50
48 Tangga STA-01 56 4 59 63 59 63 59 59
49 Tangga STA-02 57 4 66 70 66 70 66 66
55 Zone A 51 7 45 52 59 66 45 59
56 Zone B 52 7 52 59 52 59 52 52
57 Zone C 53 7 59 66 59 66 59 59
59 Tangga STA-01 67 4 68 72 68 72 68 68
60 Tangga STA-02 68 4 75 79 75 79 75 75
66 Zone A 62 7 54 61 68 75 54 68
67 Zone B 63 7 61 68 61 68 61 61
68 Zone C 64 7 68 75 68 75 68 68
70 Tangga STA-01 78 4 77 81 77 81 77 77
71 Tangga STA-02 79 4 84 88 84 88 84 84
IV-81
Tabel 4. 40 : Perhitungan ES dan LS Konvensional Waktu Most Likely (2)

DURATION
Di,j

77 Zone A 73 7 63 70 77 84 63 77
78 Zone B 74 7 70 77 70 77 70 70
79 Zone C 75 7 77 84 77 84 77 77
81 Tangga STA-01 89 4 86 90 86 90 86 86
82 Tangga STA-02 90 4 93 97 93 97 93 93
88 Zone A 84 7 72 79 86 93 72 86
89 Zone B 85 7 79 86 79 86 79 79
90 Zone C 86 7 86 93 86 93 86 86
92 Tangga STA-01 100 4 95 99 95 99 95 95
93 Tangga STA-02 101 4 102 106 102 106 102 102
99 Zone A 95 7 81 88 95 102 81 95
100 Zone B 96 7 88 95 88 95 88 88
101 Zone C 97 7 95 102 95 102 95 95
103 Tangga STA-01 111 4 104 108 104 108 104 104
104 Tangga STA-02 112 4 111 115 111 115 111 111
110 Zone A 106 7 90 97 104 111 90 104
111 Zone B 107 7 97 104 97 104 97 97
112 Zone C 108 7 104 111 104 111 104 104
114 Tangga STA-01 122 4
plat lantai 14

115 Tangga STA-02 123 4
plat lantai 14
121 Zone A 117 7 99 106 113 120 99 113
122 Zone B 118 7 106 113 106 113 106 106
123 Zone C 119 7 113 120 113 120 113 113
plat lantai 14

plat lantai 14
IV-82
Tabel 4. 41 : Perhitungan ES dan LS Konvensional Waktu Pessimistic (1)
DURATION
Di,j
1 KONVENSIONAL
3 Zone A - 9 0 9 0 9 0 0
4 Zone B 3 9 9 18 9 18 9 9
5 Zone C 4 9 18 27 18 27 18 18
11 Zone A 7 9 12 21 30 39 12 30
12 Zone B 8 9 21 30 21 30 21 21
13 Zone C 9 9 30 39 30 39 30 30
15 Tangga STA-01 23 5 42 47 42 47 42 42
16 Tangga STA-02 24 5 51 56 51 56 51 51
22 Zone A 18 9 24 33 42 51 24 42
23 Zone B 19 9 33 42 33 42 33 33
24 Zone C 20 9 42 51 42 51 42 42
26 Tangga STA-01 34 5 54 59 54 59 54 54
27 Tangga STA-02 35 5 63 68 63 68 63 63
33 Zone A 29 9 36 45 54 63 36 54
34 Zone B 30 9 45 54 45 54 45 45
35 Zone C 31 9 54 63 54 63 54 54
37 Tangga STA-01 45 5 66 71 66 71 66 66
38 Tangga STA-02 46 5 75 80 75 80 75 75
44 Zone A 40 9 48 57 66 75 48 66
45 Zone B 41 9 57 66 57 66 57 57
46 Zone C 42 9 66 75 66 75 66 66
48 Tangga STA-01 56 5 78 83 78 83 78 78
49 Tangga STA-02 57 5 87 92 87 92 87 87
55 Zone A 51 9 60 69 78 87 60 78
56 Zone B 52 9 69 78 69 78 69 69
57 Zone C 53 9 78 87 78 87 78 78
59 Tangga STA-01 67 5 90 95 90 95 90 90
60 Tangga STA-02 68 5 99 104 99 104 99 99
66 Zone A 62 9 72 81 90 99 72 90
67 Zone B 63 9 81 90 81 90 81 81
68 Zone C 64 9 90 99 90 99 90 90
70 Tangga STA-01 78 5 102 107 102 107 102 102
71 Tangga STA-02 79 5 111 116 111 116 111 111
IV-83
Tabel 4. 42 : Perhitungan ES dan LS Konvensional Waktu Pessimistic (2)
DURATION
Di,j

77 Zone A 73 9 84 93 102 111 84 102
78 Zone B 74 9 93 102 93 102 93 93
79 Zone C 75 9 102 111 102 111 102 102
81 Tangga STA-01 89 5 114 119 114 119 114 114
82 Tangga STA-02 90 5 123 128 123 128 123 123
88 Zone A 84 9 96 105 114 123 96 114
89 Zone B 85 9 105 114 105 114 105 105
90 Zone C 86 9 114 123 114 123 114 114
92 Tangga STA-01 100 5 126 131 126 131 126 126
93 Tangga STA-02 101 5 135 140 135 140 135 135
99 Zone A 95 9 108 117 126 135 108 126
100 Zone B 96 9 117 126 117 126 117 117
101 Zone C 97 9 126 135 126 135 126 126
103 Tangga STA-01 111 5 138 143 138 143 138 138
104 Tangga STA-02 112 5 147 152 147 152 147 147
110 Zone A 106 9 120 129 138 147 120 138
111 Zone B 107 9 129 138 129 138 129 129
112 Zone C 108 9 138 147 138 147 138 138
114 Tangga STA-01 122 5
plat lantai 14

115 Tangga STA-02 123 5
plat lantai 14
121 Zone A 117 9 132 159 150 159 132 150
122 Zone B 118 9 141 159 150 159 141 150
123 Zone C 119 9 150 159 150 159 150 150
plat lantai 14

plat lantai 14
IV-84
4.5.4 Analisis Activity Float Time Bekisting Konvensional
Konsep float sangat berharga karena memberikan fleksibilitas atau “ruang manuver”
pada penjadwalan untuk menyelesaikan tugas-tugas tertentu sehingga ada suatu periode
waktu di mana kegiatan dapat meleset tetapi tidak mempengaruhi jalur kritis dan
tanggal penyelesaian. Menurut Hendrickson & Tung pada modul Mirnayani (2018)
terdapat tiga kategori float atau slack, yaitu :
1. Free Float
Free Float adalah banyaknya delay yang ditugaskan atau dimanfaatkan untuk
menyelesaikan suatu kegiatan / pekerjaan tanpa menunda kegiatan selanjutnya
dan tidak mempengaruhi jalur kritis. Rumus Free Float adalah (FFi,j = Ej - Ei -
Di,j).
2. Independent Float
Independent Float adalah banyaknya delay yang dapat ditugaskan untuk setiap
satu kegiatan / pekerjaan tanpa menunda kegiatan selanjutnya atau membatasi
kegatan sebelumnya. Rumus Independent Float adalah (IFi,j = Ej - Li - Di,j).
3. Total Float
Total Float adalah maksimum banyaknya delay yang dapat ditugaskan untuk
setiap kegiatan tanpa menunda keseluruhan proyek. Rumus Total Float adalah
(TFi,j = Lj - Ei - Di,j).
Berikut adalah tabel perhitungan Activity Float Times bekisting konvensional
berdasarkan waktu optimistic, most likey, pessimistic :
IV-85
Tabel 4. 43 : Perhitungan Activity Float Time Konvensional Optimistic (1)
EET LET
DURATION FREE FLOAT INDP. FLOAT TOTAL FLOAT
CODE WORKS PREDECESSOR
Di,j (FFi,j = Ej - Ei - Di,j) (IFi,j = Ej - Li - Di,j) (TFi,j = Lj - Ei - Di,j)
Ei Ej Li Lj
1 KONVENSIONAL
3 Zone A - 5 0 5 0 5 0 0 0
4 Zone B 3 5 5 10 5 10 0 0 0
5 Zone C 4 5 10 15 10 15 0 0 0
7 Pekerjaan Kolom Lantai 3 Zone A 3 1 5 6 5 16 0 0 10
8 Pekerjaan Kolom Lantai 3 Zone B 4 1 10 11 10 11 0 0 0
9 Pekerjaan Kolom Lantai 3 Zone C 5 1 15 16 15 16 0 0 0
11 Zone A 7 5 6 11 16 21 0 -10 10
12 Zone B 8 5 11 16 11 16 0 0 0
13 Zone C 9 5 16 21 16 21 0 0 0
14 Pekerjaan Tangga
15 Tangga STA-01 23 3 22 25 22 25 0 0 0
16 Tangga STA-02 24 3 27 30 27 30 0 0 0
18 Pekerjaan Kolom Lantai 4 Zone A 11 1 11 12 21 22 0 -10 10
22 Zone A 18 5 12 17 22 27 0 -10 10
23 Zone B 19 5 17 22 17 22 0 0 0
24 Zone C 20 5 22 27 22 27 0 0 0
25 Pekerjaan Tangga
26 Tangga STA-01 34 3 28 31 28 31 0 0 0
27 Tangga STA-02 35 3 33 36 33 36 0 0 0
33 Zone A 29 5 18 23 28 33 0 -10 10
34 Zone B 30 5 23 28 23 28 0 0 0
35 Zone C 31 5 28 33 28 33 0 0 0
36 Pekerjaan Tangga
37 Tangga STA-01 45 3 34 37 34 37 0 0 0
38 Tangga STA-02 46 3 39 42 39 42 0 0 0
44 Zone A 40 5 24 29 34 39 0 -10 10
45 Zone B 41 5 29 34 29 34 0 0 0
46 Zone C 42 5 34 39 34 39 0 0 0
47 Pekerjaan Tangga
48 Tangga STA-01 56 3 40 43 40 43 0 0 0
49 Tangga STA-02 57 3 45 48 45 48 0 0 0
55 Zone A 51 5 30 35 40 45 0 -10 10
56 Zone B 52 5 35 40 35 40 0 0 0
57 Zone C 53 5 40 45 40 45 0 0 0
58 Pekerjaan Tangga
59 Tangga STA-01 67 3 46 49 46 49 0 0 0
60 Tangga STA-02 68 3 51 54 51 54 0 0 0
66 Zone A 62 5 36 41 46 51 0 -10 10
67 Zone B 63 5 41 46 41 46 0 0 0
68 Zone C 64 5 46 51 46 51 0 0 0
69 Pekerjaan Tangga
70 Tangga STA-01 78 3 52 55 52 55 0 0 0
71 Tangga STA-02 79 3 57 60 57 60 0 0 0
77 Zone A 73 5 42 47 52 57 0 -10 10
78 Zone B 74 5 47 52 47 52 0 0 0
79 Zone C 75 5 52 57 52 57 0 0 0
80 Pekerjaan Tangga
81 Tangga STA-01 89 3 58 61 58 61 0 0 0
82 Tangga STA-02 90 3 63 66 63 66 0 0 0

IV-86
Tabel 4. 44 : Perhitungan Activity Float Time Konvensional Optimistic (2)
EET LET
Ei Ej Li Lj

88 Zone A 84 5 48 53 58 63 0 -10 10
89 Zone B 85 5 53 58 53 58 0 0 0
90 Zone C 86 5 58 63 58 63 0 0 0
91 Pekerjaan Tangga
92 Tangga STA-01 100 3 64 67 64 67 0 0 0
93 Tangga STA-02 101 3 69 72 69 72 0 0 0
99 Zone A 95 5 54 59 64 69 0 -10 10
100 Zone B 96 5 59 64 59 64 0 0 0
101 Zone C 97 5 64 69 64 69 0 0 0
103 Tangga STA-01 111 3 70 73 70 73 0 0 0
104 Tangga STA-02 112 3 75 78 75 78 0 0 0
110 Zone A 106 5 60 65 70 75 0 -10 10
111 Zone B 107 5 65 70 65 70 0 0 0
112 Zone C 108 5 70 75 70 75 0 0 0
Tangga tidak dianalisa karena waktu pelaksanaan yang ditinjau sampai plat
114 Tangga STA-01 122 3
lantai 14
115 Tangga STA-02 123 3
lantai 14
121 Zone A 117 5 66 81 76 81 66 0 10
122 Zone B 118 5 71 81 76 81 71 0 5
123 Zone C 119 5 76 81 76 81 76 0 0
lantai 14
lantai 14
IV-87
Tabel 4. 45 : Perhitungan Activity Float Time Konvensional Most Likely (1)
EET LET
Ei Ej Li Lj
1 KONVENSIONAL
3 Zone A - 7 0 7 0 7 0 0 0
4 Zone B 3 7 7 14 7 14 0 0 0
5 Zone C 4 7 14 21 14 21 0 0 0
11 Zone A 7 7 9 16 23 30 0 -14 14
12 Zone B 8 7 16 23 16 23 0 0 0
13 Zone C 9 7 23 30 23 30 0 0 0
14 Pekerjaan Tangga
15 Tangga STA-01 23 4 32 36 32 36 0 0 0
16 Tangga STA-02 24 4 39 43 39 43 0 0 0
22 Zone A 18 7 18 25 32 39 0 -14 14
23 Zone B 19 7 25 32 25 32 0 0 0
24 Zone C 20 7 32 39 32 39 0 0 0
25 Pekerjaan Tangga
26 Tangga STA-01 34 4 41 45 41 45 0 0 0
27 Tangga STA-02 35 4 48 52 48 52 0 0 0
33 Zone A 29 7 27 34 41 48 0 -14 14
34 Zone B 30 7 34 41 34 41 0 0 0
35 Zone C 31 7 41 48 41 48 0 0 0
36 Pekerjaan Tangga
37 Tangga STA-01 45 4 50 54 50 54 0 0 0
38 Tangga STA-02 46 4 57 61 57 61 0 0 0
44 Zone A 40 7 36 43 50 57 0 -14 14
45 Zone B 41 7 43 50 43 50 0 0 0
46 Zone C 42 7 50 57 50 57 0 0 0
47 Pekerjaan Tangga
48 Tangga STA-01 56 4 59 63 59 63 0 0 0
49 Tangga STA-02 57 4 66 70 66 70 0 0 0
55 Zone A 51 7 45 52 59 66 0 -14 14
56 Zone B 52 7 52 59 52 59 0 0 0
57 Zone C 53 7 59 66 59 66 0 0 0
58 Pekerjaan Tangga
59 Tangga STA-01 67 4 68 72 68 72 0 0 0
60 Tangga STA-02 68 4 75 79 75 79 0 0 0
66 Zone A 62 7 54 61 68 75 0 -14 14
67 Zone B 63 7 61 68 61 68 0 0 0
68 Zone C 64 7 68 75 68 75 0 0 0
69 Pekerjaan Tangga
70 Tangga STA-01 78 4 77 81 77 81 0 0 0
71 Tangga STA-02 79 4 84 88 84 88 0 0 0
77 Zone A 73 7 63 70 77 84 0 -14 14
78 Zone B 74 7 70 77 70 77 0 0 0
79 Zone C 75 7 77 84 77 84 0 0 0
80 Pekerjaan Tangga
81 Tangga STA-01 89 4 86 90 86 90 0 0 0
82 Tangga STA-02 90 4 93 97 93 97 0 0 0

IV-88
Tabel 4. 46 : Perhitungan Activity Float Time Konvensional Most Likely (2)
EET LET
Ei Ej Li Lj

88 Zone A 84 7 72 79 86 93 0 -14 14
89 Zone B 85 7 79 86 79 86 0 0 0
90 Zone C 86 7 86 93 86 93 0 0 0
91 Pekerjaan Tangga
92 Tangga STA-01 100 4 95 99 95 99 0 0 0
93 Tangga STA-02 101 4 102 106 102 106 0 0 0
99 Zone A 95 7 81 88 95 102 0 -14 14
100 Zone B 96 7 88 95 88 95 0 0 0
101 Zone C 97 7 95 102 95 102 0 0 0
103 Tangga STA-01 111 4 104 108 104 108 0 0 0
104 Tangga STA-02 112 4 111 115 111 115 0 0 0
110 Zone A 106 7 90 97 104 111 0 -14 14
111 Zone B 107 7 97 104 97 104 0 0 0
112 Zone C 108 7 104 111 104 111 0 0 0
114 Tangga STA-01 122 4
lantai 14
115 Tangga STA-02 123 4
lantai 14
121 Zone A 117 7 99 106 113 120 99 -14 14
122 Zone B 118 7 106 113 106 113 106 0 0
123 Zone C 119 7 113 120 113 120 113 0 0
lantai 14
lantai 14
IV-89
Tabel 4. 47 : Perhitungan Activity Float Time Konvensional Pessimistic (1)
EET LET
Ei Ej Li Lj
1 KONVENSIONAL
3 Zone A - 9 0 9 0 9 0 0 0
4 Zone B 3 9 9 18 9 18 0 0 0
5 Zone C 4 9 18 27 18 27 0 0 0
11 Zone A 7 9 12 21 30 39 0 -18 18
12 Zone B 8 9 21 30 21 30 0 0 0
13 Zone C 9 9 30 39 30 39 0 0 0
14 Pekerjaan Tangga
15 Tangga STA-01 23 5 42 47 42 47 0 0 0
16 Tangga STA-02 24 5 51 56 51 56 0 0 0
22 Zone A 18 9 24 33 42 51 0 -18 18
23 Zone B 19 9 33 42 33 42 0 0 0
24 Zone C 20 9 42 51 42 51 0 0 0
25 Pekerjaan Tangga
26 Tangga STA-01 34 5 54 59 54 59 0 0 0
27 Tangga STA-02 35 5 63 68 63 68 0 0 0
33 Zone A 29 9 36 45 54 63 0 -18 18
34 Zone B 30 9 45 54 45 54 0 0 0
35 Zone C 31 9 54 63 54 63 0 0 0
36 Pekerjaan Tangga
37 Tangga STA-01 45 5 66 71 66 71 0 0 0
38 Tangga STA-02 46 5 75 80 75 80 0 0 0
44 Zone A 40 9 48 57 66 75 0 -18 18
45 Zone B 41 9 57 66 57 66 0 0 0
46 Zone C 42 9 66 75 66 75 0 0 0
47 Pekerjaan Tangga
48 Tangga STA-01 56 5 78 83 78 83 0 0 0
49 Tangga STA-02 57 5 87 92 87 92 0 0 0
55 Zone A 51 9 60 69 78 87 0 -18 18
56 Zone B 52 9 69 78 69 78 0 0 0
57 Zone C 53 9 78 87 78 87 0 0 0
58 Pekerjaan Tangga
59 Tangga STA-01 67 5 90 95 90 95 0 0 0
60 Tangga STA-02 68 5 99 104 99 104 0 0 0
66 Zone A 62 9 72 81 90 99 0 -18 18
67 Zone B 63 9 81 90 81 90 0 0 0
68 Zone C 64 9 90 99 90 99 0 0 0
69 Pekerjaan Tangga
70 Tangga STA-01 78 5 102 107 102 107 0 0 0
71 Tangga STA-02 79 5 111 116 111 116 0 0 0
77 Zone A 73 9 84 93 102 111 0 -18 18
78 Zone B 74 9 93 102 93 102 0 0 0
79 Zone C 75 9 102 111 102 111 0 0 0
80 Pekerjaan Tangga
81 Tangga STA-01 89 5 114 119 114 119 0 0 0
82 Tangga STA-02 90 5 123 128 123 128 0 0 0

IV-90
Tabel 4. 48 : Perhitungan Activity Float Time Konvensional Pessimistic (2)
EET LET
Ei Ej Li Lj

88 Zone A 84 9 96 105 114 123 0 -18 18
89 Zone B 85 9 105 114 105 114 0 0 0
90 Zone C 86 9 114 123 114 123 0 0 0
91 Pekerjaan Tangga
92 Tangga STA-01 100 5 126 131 126 131 0 0 0
93 Tangga STA-02 101 5 135 140 135 140 0 0 0
99 Zone A 95 9 108 117 126 135 0 -18 18
100 Zone B 96 9 117 126 117 126 0 0 0
101 Zone C 97 9 126 135 126 135 0 0 0
103 Tangga STA-01 111 5 138 143 138 143 0 0 0
104 Tangga STA-02 112 5 147 152 147 152 0 0 0
110 Zone A 106 9 120 129 138 147 0 -18 18
111 Zone B 107 9 129 138 129 138 0 0 0
112 Zone C 108 9 138 147 138 147 0 0 0
114 Tangga STA-01 122 5
lantai 14
115 Tangga STA-02 123 5
lantai 14
121 Zone A 117 9 132 159 150 159 132 0 18
122 Zone B 118 9 141 159 150 159 141 0 9
123 Zone C 119 9 150 159 150 159 150 0 0
lantai 14
lantai 14
4.5.5 Analisis Durasi Pekerjaan Metode Bekisting Aluminium
Dalam menentukan durasi pekerjaan dengan metode bekisting aluminium, penulis
menggunakan metode PERT dengan memasukan nilai Optimistic, Likely, dan
Pessimistic. Berikut adalah tabel durasi PERT metode bekisting aluminium :
IV-91
Tabel 4. 49 : Durasi Pekerjaan Metode Bekisting Aluminium (1)
DURATION
MEAN STANDARD
(DAY) VARIANCE
(a)
1 ALUMINIUM FORMWORK
3 Zone A - 5 7 9 7 0.67 0.44
4 Zone B 3 5 7 9 7 0.67 0.44
5 Zone C 4 5 7 9 7 0.67 0.44
11 Zone A 7 19 21 23 21 0.67 0.44
12 Zone B 8 14 17 20 17 1.00 1.00
13 Zone C 9 10 13 16 13 1.00 1.00
15 Tangga STA-01 12 14 17 20 17 1.00 1.00
16 Tangga STA-02 13 10 13 16 13 1.00 1.00
22 Zone A 18 9 12 15 12 1.00 1.00
23 Zone B 19 9 12 15 12 1.00 1.00
24 Zone C 20 9 12 15 12 1.00 1.00
26 Tangga STA-01 23 9 12 15 12 1.00 1.00
27 Tangga STA-02 24 9 12 15 12 1.00 1.00
33 Zone A 29 6 8 10 8 0.67 0.44
34 Zone B 30 6 8 10 8 0.67 0.44
35 Zone C 31 6 8 10 8 0.67 0.44
37 Tangga STA-01 34 6 8 10 8 0.67 0.44
38 Tangga STA-02 35 6 8 10 8 0.67 0.44
44 Zone A 40 4 6 8 6 0.67 0.44
45 Zone B 41 4 6 8 6 0.67 0.44
46 Zone C 42 4 6 8 6 0.67 0.44
48 Tangga STA-01 45 4 6 8 6 0.67 0.44
49 Tangga STA-02 46 4 6 8 6 0.67 0.44
55 Zone A 51 4 6 8 6 0.67 0.44
56 Zone B 52 4 6 8 6 0.67 0.44
57 Zone C 53 4 6 8 6 0.67 0.44
59 Tangga STA-01 56 4 6 8 6 0.67 0.44
60 Tangga STA-02 57 4 6 8 6 0.67 0.44
IV-92
Tabel 4. 50 : Durasi Pekerjaan Metode Bekisting Aluminium (2)
DURATION
MEAN STANDARD
(DAY) VARIANCE
(a)
66 Zone A 62 4 6 8 6 0.67 0.44
67 Zone B 63 4 6 8 6 0.67 0.44
68 Zone C 64 4 6 8 6 0.67 0.44
70 Tangga STA-01 67 4 6 8 6 0.67 0.44
71 Tangga STA-02 68 4 6 8 6 0.67 0.44
77 Zone A 73 4 6 8 6 0.67 0.44
78 Zone B 74 4 6 8 6 0.67 0.44
79 Zone C 75 4 6 8 6 0.67 0.44
81 Tangga STA-01 78 4 6 8 6 0.67 0.44
82 Tangga STA-02 79 4 6 8 6 0.67 0.44
88 Zone A 84 4 6 8 6 0.67 0.44
89 Zone B 85 4 6 8 6 0.67 0.44
90 Zone C 86 4 6 8 6 0.67 0.44
92 Tangga STA-01 89 4 6 8 6 0.67 0.44
93 Tangga STA-02 90 4 6 8 6 0.67 0.44
99 Zone A 95 4 6 8 6 0.67 0.44
100 Zone B 96 4 6 8 6 0.67 0.44
101 Zone C 97 4 6 8 6 0.67 0.44
103 Tangga STA-01 100 4 6 8 6 0.67 0.44
104 Tangga STA-02 101 4 6 8 6 0.67 0.44
110 Zone A 106 4 6 8 6 0.67 0.44
111 Zone B 107 4 6 8 6 0.67 0.44
112 Zone C 108 4 6 8 6 0.67 0.44
114 Tangga STA-01 111 4 6 8 6 0.67 0.44
115 Tangga STA-02 112 4 6 8 6 0.67 0.44
121 Zone A 117 4 6 8 6 0.67 0.44
122 Zone B 118 4 6 8 6 0.67 0.44
123 Zone C 119 4 6 8 6 0.67 0.44
125 Tangga STA-01 122 4 6 8 6 0.67 0.44
126 Tangga STA-02 123 4 6 8 6 0.67 0.44
IV-93
4.5.6 Diagram Critical Path Method (CPM) Bekisting Aluminium
Untuk mengetahui lintasan kritis (critical path), penulis memasukan nilai durasi
pekerjaan untuk dijadikan acuan dalam diagram lintasan kritis (critical path diagram).
Dengan menggunakan metode bekisting aluminium, PT. PP menyediakan alat bekisting
1 (satu) lantai dan 3 (tiga) lantai shoring. Tenaga yang disediakan adalah 3 (tiga)
grup untuk setiap zone. Berikut adalah diagram lintasan kritis (critical path diagram)
untuk pekerjaan bekisting konvensional berdasarkan waktu Optimistic (a) :
24 33 39 43
KOLOM LT.3 ZONE A KOLOM LT.4 ZONE A KOLOM LT.5 ZONE A KOLOM LT.6 ZONE A
19
7 9
7 6
7 4
7 A1
25 34 40 44
5 24 33 39 43
COR LANTAI 4 ZONE A COR LANTAI 5 ZONE A COR LANTAI 6 ZONE A COR LANTAI 7 ZONE A
3 19
14 9
14 6
14 4
14 A2
5 25 34 40 44
COR LANTAI 3 ZONE B
COR LANTAI 3 ZONE A
24 33 39 43
KOLOM LT.3 ZONE B KOLOM LT.4 ZONE B KOLOM LT.5 ZONE B KOLOM LT.6 ZONE B
8 8 8 8 A3
5
14 9 6 4
25 34 40 44
10 24 33 39 43
COR LANTAI 4 ZONE B COR LANTAI 5 ZONE B COR LANTAI 6 ZONE B COR LANTAI 7 ZONE B
4 14
14 9
14 6
14 4
14 A4
10 25 34 40 44
0
1
0
24 33 39 43
TG-01 LT.3-4 TG-01 LT.4-5 TG-01 LT.5-6 TG-01 LT.6-7
14 14 14 14 4 A5
COR LANTAI 3 ZONE C
14 9 6 4
25 34 40 44
5
25 34 40 44
KOLOM LT.3 ZONE C KOLOM LT.4 ZONE C KOLOM LT.5 ZONE C KOLOM LT.6 ZONE C
10
9 9
9 6
9 4
9 A6
25 34 40 44
15 25 34 40 44
COR LANTAI 4 ZONE C COR LANTAI 5 ZONE C COR LANTAI 6 ZONE C COR LANTAI 7 ZONE C
5 9 9 6
9 4
9 A7
10 9
15 25 34 40 44
25 34 40 44
9 9 6
9 4
9 A8
10 9
25 34 40 44
Diagram 4. 16 : Diagram CPM Aluminium Waktu Optimistic (1)

Dari diagram diatas adalah diagram CPM metode bekisting aluminium bagian ke-1
berdasarkan waktu Optimistic. Dapat dilihat bahwa lintasan kritis terdapat pada jalur
Zone C. Pada Zone A, lantai 7 (tujuh) dapat diselesaikan tercepat pada hari ke-43, Zone
B pada hari ke-43, Zone C pada hari ke-44.
IV-94
47 51 55 59 KOLOM LT.11 ZONE A
63
A1 7 7 7 7 4 7 B1
4 4 4 4
48 52 56 60 64
47 51 55 59 COR LANTAI 12 ZONE A

63
A2 14 14 14 14 4 14 B2
4 4 4 4
48 52 56 60 64
KOLOM LT.7 ZONE B

47 51 KOLOM LT.9 ZONE B
55 59 KOLOM LT.11 ZONE B 63
KOLOM LT.8 ZONE B KOLOM LT.10 ZONE B
A3 4 8 4
8 4 8 4
8 4 8 B3
48 52 56 60 64
47 51 COR LANTAI 10 ZONE B

55 59 COR LANTAI 12 ZONE B 63
COR LANTAI 8 ZONE B COR LANTAI 9 ZONE B COR LANTAI 11 ZONE B
A4 4
14 4
14 4 14 4
14 4 14 B4
48 52 56 60 64
TG-01 LT.7-8
47 51 TG-01 LT.9-10
55 59 TG-01 LT.11-12 63
TG-01 LT.8-9 TG-01 LT.10-11
A5 4 14 4
14 4 14 4
14 4 14 B5
48 52 56 60 64
48 52 KOLOM LT.9 ZONE C

56 60 KOLOM LT.11 ZONE C 64
KOLOM LT.7 ZONE C KOLOM LT.8 ZONE C KOLOM LT.10 ZONE C
A6 4
9 4
9 4 9 4
9 4 9 B6
48 52 56 60 64
48 52 56 60 COR LANTAI 12 ZONE C

64
A7 4
9 4
9 9 4
9 4 9 B7
48 52 4 56 60 64
48 52 56 60 TG-01 LT.11-12
64
A8 4
9 4
9 4
9 4
9 4 9 B8
48 52 56 60 64

pada jalur Zone C. Pada Zone A, lantai 12 (dua belas) dapat diselesaikan tercepat pada
hari ke-63, Zone B pada hari ke-63, Zone C pada hari ke-64.
IV-95
67
KOLOM LT.12 ZONE A
B1 7
4
68
67
COR LANTAI 13 ZONE A
B2 14
4
68
KOLOM LT.12 ZONE B

67
B3 4 8
68
FINISH
72 DAYS
67
COR LANTAI 13 ZONE B
B4 4
14 72
68 9
72
TG-01 LT.12-13
67
B5 4 14
68
68
KOLOM LT.12 ZONE C
B6 4
9
68
68
COR LANTAI 13 ZONE C
B7 4
9
68
68
TG-01 LT.12-13
B8 4
9
68

pada jalur Zone C. Penyelesaian lantai 14 (empat belas) dapat diselesaikan pada hari
ke-72.
Setelah mendapatkan durasi total menggunakan bekisting aluminium berdasarkan waktu
optimistic, selanjutnya mencari durasi total berdasarkan waktu most likely. Berikut
adalah diagram lintasan kritis (critical path diagram) untuk pekerjaan bekisting
aluminium berdasarkan waktu most likely (m) :
IV-96
28 40 48 54
21
7 12
7 8
7 6
7 A1
34 46 54 60
7 28 40 48 54
3 21
14 12
14 8
14 6
14 A2
7 34 46 54 60
COR LANTAI 3 ZONE B

COR LANTAI 3 ZONE A
7
31 43 51 57
8 8 8 8 A3
7
17 12 8 6
34 46 54 60
14 31 43 51 57
4 17
14 12
14 8
14 6
14 A4
14 34 46 54 60
0
1
0
31 43 51 57
14 14 14 14 A5
COR LANTAI 3 ZONE C
17 12 8 6
34 46 54 60
7
34 46 54 60
13
9 12
9 8
9 6
9 A6
34 46 54 60
21 34 46 54 60
5 9 9 8
9 6
9 A7
13 12
21 34 46 54 60
34 46 54 60
9 9 8
9 6
9 A8
13 12
34 46 54 60
Diagram 4. 19 : Diagram CPM Aluminium Waktu Most Likely (1)

berdasarkan waktu Most Likely. Dapat dilihat bahwa lintasan kritis terdapat pada jalur
IV-97
84
A1 7 7 7 7 6 7 B1
6 6 6 6
66 72 78 84 90

84
A2 14 14 14 14 6 14 B2
6 6 6 6
66 72 78 84 90
KOLOM LT.7 ZONE B

A3 6 8 6
8 6 8 6
8 6 8 B3
66 72 78 84 90

A4 6
14 6
14 6 14 6
14 6 14 B4
66 72 78 84 90
TG-01 LT.7-8
63 69 TG-01 LT.9-10
75 81 TG-01 LT.11-12 87
TG-01 LT.8-9 TG-01 LT.10-11
A5 6 14 6
14 6 14 6
14 6 14 B5
66 72 78 84 90

78 84 KOLOM LT.11 ZONE C 90
A6 6
9 6
9 6 9 6
9 6 9 B6
66 72 78 84 90
66 72 78 84 COR LANTAI 12 ZONE C

90
A7 6
9 6
9 9 6
9 6 9 B7
66 72 6 78 84 90
66 72 78 84 TG-01 LT.11-12
90
A8 6
9 6
9 6
9 6
9 6 9 B8
66 72 78 84 90

IV-98
90
KOLOM LT.12 ZONE A
B1 7
6
96
90
B2 14
6
96
KOLOM LT.12 ZONE B

93
B3 6 8
96
FINISH
102 DAYS
93
B4 6
14 102
96 9
102
TG-01 LT.12-13
93
B5 6 14
96
96
KOLOM LT.12 ZONE C
B6 6
9
96
96
B7 6
9
96
96
TG-01 LT.12-13
B8 6
9
96

ke-102.
Setelah mendapatkan durasi total menggunakan bekisting aluminium berdasarkan waktu
optimistic dan most likely, selanjutnya mencari durasi total berdasarkan waktu
pessimistic. Berikut adalah diagram lintasan kritis (critical path diagram) untuk
pekerjaan bekisting aluminium berdasarkan waktu Pessimistic (b) :
IV-99
32 47 57 65
23
7 15
7 10
7 8
7 A1
43 58 68 76
9 32 47 57 65
3 23
14 15
14 10
14 8
14 A2
9 43 58 68 76
COR LANTAI 3 ZONE B

COR LANTAI 3 ZONE A
9
38 53 63 71
8 8 8 8 A3
9
20 15 10 8
43 58 68 76
18 38 53 63 71
4 20
14 15
14 10
14 8
14 A4
18 43 58 68 76
0
1
0
38 53 63 71
14 14 14 14 4 A5
COR LANTAI 3 ZONE C
20 15 10 8
43 58 68 76
9
43 58 68 76
16
9 15
9 10
9 8
9 A6
43 58 68 76
27 43 58 68 76
5 9 9 10
9 8
9 A7
16 15
27 43 58 68 76
43 58 68 76
9 9 10
9 8
9 A8
16 15
43 58 68 76
Diagram 4. 22 : Diagram CPM Aluminium Waktu Pessimistic (1)

berdasarkan waktu Pessimistic. Dapat dilihat bahwa lintasan kritis terdapat pada jalur
IV-100
105
A1 7 7 7 7 8 7 B1
8 8 8 8
84 92 100 108 116

105
A2 14 14 14 14 8 14 B2
8 8 8 8
84 92 100 108 116
KOLOM LT.7 ZONE B

A3 8 8 8
8 8 8 8
8 8 8 B3
84 92 100 108 116

A4 8
14 8
14 8 14 8
14 8 14 B4
84 92 100 108 116
TG-01 LT.7-8
79 87 TG-01 LT.9-10
95 103 TG-01 LT.11-12 111
TG-01 LT.8-9 TG-01 LT.10-11
A5 8 14 8
14 8 14 8
14 8 14 B5
84 92 100 108 116

116
A6 8
9 8
9 8 9 8
9 8 9 B6
84 92 100 108 116
84 92 100 108
116
A7 8
9 8
9 9 8
9 8 9 B7
84 92 8 100 108 116
84 92 100 108 116

TG-01 LT.7-8 TG-01 LT.8-9 TG-01 LT.9-10 TG-01 LT.10-11 TG-01 LT.11-12
A8 8
9 8
9 8
9 8
9 8 9 B8
84 92 100 108 64

IV-101
113
KOLOM LT.12 ZONE A
B1 7
8
124
113
B2 14
8
124
119
KOLOM LT.12 ZONE B
B3 8 8
124
FINISH
132 DAYS
119
B4 8
14 132
124 9
132
119
TG-01 LT.12-13
B5 8 14
124
124
KOLOM LT.12 ZONE C
B6 8
9
124
124
B7 8
9
124
124
TG-01 LT.12-13
B8 8
9
124

ke-132.
Berdasarkan diagram lintasan kritis (critical path diagram) dengan menggunakan
bekisting aluminium bahwa pekerjaan dari kolom lantai 3 s/d pelat lantai 14 dapat
disimpulkan pada tabel dibawah ini :
Tabel 4. 51 : Kesimpulan Total Durasi Bekisting Aluminium
Durasi
Optimistic Most Likely Pessimistic

(a) (m) (b)
72 hari 102 Hari 132 Hari

IV-102
4.5.7 Analisis Jalur Kritis (Critical Path Analysis) Bekisting Aluminium
Dari diagram lintasan kritis (Critical Path Diagram) dapat dilakukan perhitungan
Earliest Start (ES) dan Latest Start Time (LS). Berikut adalah tabel perhitungan Earliest
Start (ES) dan Latest Start Time (LS) metode bekisting konvensional berdasarkan waktu
Optimistic, Most Likely dan Pessimistic :
IV-103
Tabel 4. 52 : Perhitungan ES dan LS Aluminium Waktu Optimistic (1)
DURATION
Di,j
3 Zone A - 5 0 5 0 5 0 0
4 Zone B 3 5 5 10 5 10 5 5
5 Zone C 4 5 10 15 10 15 10 10
11 Zone A 7 19 5 24 5 25 5 6
12 Zone B 8 14 10 24 10 25 10 11
13 Zone C 9 10 15 25 15 25 15 15
15 Tangga STA-01 12 14 10 24 10 25 10 11
16 Tangga STA-02 13 10 15 25 15 25 15 15
22 Zone A 18 9 24 33 25 34 24 25
23 Zone B 19 9 24 33 25 34 24 25
24 Zone C 20 9 25 34 25 34 25 25
26 Tangga STA-01 23 9 24 33 25 34 24 25
27 Tangga STA-02 24 9 25 34 25 34 25 25
33 Zone A 29 6 33 39 34 40 33 34
34 Zone B 30 6 33 39 34 40 33 34
35 Zone C 31 6 34 40 34 40 34 34
37 Tangga STA-01 34 6 33 39 34 40 33 34
38 Tangga STA-02 35 6 34 40 34 40 34 34
44 Zone A 40 4 39 43 40 44 39 40
45 Zone B 41 4 39 43 40 44 39 40
46 Zone C 42 4 40 44 40 44 40 40
48 Tangga STA-01 45 4 39 43 40 44 39 40
49 Tangga STA-02 46 4 40 44 40 44 40 40
55 Zone A 51 4 43 47 44 48 43 44
56 Zone B 52 4 43 47 44 48 43 44
57 Zone C 53 4 44 48 44 48 44 44
59 Tangga STA-01 56 4 43 47 44 48 43 44
60 Tangga STA-02 57 4 44 48 44 48 44 44
66 Zone A 62 4 47 51 48 52 47 48
67 Zone B 63 4 47 51 48 52 47 48
68 Zone C 64 4 48 52 48 52 48 48
70 Tangga STA-01 67 4 47 51 48 52 47 48
71 Tangga STA-02 68 4 48 52 48 52 48 48
IV-104
Tabel 4. 53 : Perhitungan ES dan LS Aluminium Waktu Optimistic (2)
DURATION
Di,j

77 Zone A 73 4 51 55 52 56 51 52
78 Zone B 74 4 51 55 52 56 51 52
79 Zone C 75 4 52 56 52 56 52 52
81 Tangga STA-01 78 4 51 55 52 56 51 52
82 Tangga STA-02 79 4 52 56 52 56 52 52
88 Zone A 84 4 55 59 56 60 55 56
89 Zone B 85 4 55 59 56 60 55 56
90 Zone C 86 4 56 60 56 60 56 56
92 Tangga STA-01 89 4 55 59 56 60 55 56
93 Tangga STA-02 90 4 56 60 56 60 56 56
99 Zone A 95 4 59 63 60 64 59 60
100 Zone B 96 4 59 63 60 64 59 60
101 Zone C 97 4 60 64 60 64 60 60
103 Tangga STA-01 100 4 59 63 60 64 59 60
104 Tangga STA-02 101 4 60 64 60 64 60 60
110 Zone A 106 4 63 67 64 68 63 64
111 Zone B 107 4 63 67 64 68 63 64
112 Zone C 108 4 64 68 64 68 64 64
114 Tangga STA-01 111 4 63 67 64 68 63 64
115 Tangga STA-02 112 4 64 68 64 68 64 64
121 Zone A 117 4 67 71 68 72 67 68
122 Zone B 118 4 67 71 68 72 67 68
123 Zone C 119 4 68 72 68 72 68 68
125 Tangga STA-01 122 4 67 71 68 72 67 68
126 Tangga STA-02 123 4 68 72 68 72 68 68
IV-105
Tabel 4. 54 : Perhitungan ES dan LS Aluminium Waktu Most Likely (1)
DURATION
Di,j

77 Zone A 73 4 51 55 52 56 51 52
78 Zone B 74 4 51 55 52 56 51 52
79 Zone C 75 4 52 56 52 56 52 52
81 Tangga STA-01 78 4 51 55 52 56 51 52
82 Tangga STA-02 79 4 52 56 52 56 52 52
88 Zone A 84 4 55 59 56 60 55 56
89 Zone B 85 4 55 59 56 60 55 56
90 Zone C 86 4 56 60 56 60 56 56
92 Tangga STA-01 89 4 55 59 56 60 55 56
93 Tangga STA-02 90 4 56 60 56 60 56 56
99 Zone A 95 4 59 63 60 64 59 60
100 Zone B 96 4 59 63 60 64 59 60
101 Zone C 97 4 60 64 60 64 60 60
103 Tangga STA-01 100 4 59 63 60 64 59 60
104 Tangga STA-02 101 4 60 64 60 64 60 60
110 Zone A 106 4 63 67 64 68 63 64
111 Zone B 107 4 63 67 64 68 63 64
112 Zone C 108 4 64 68 64 68 64 64
114 Tangga STA-01 111 4 63 67 64 68 63 64
115 Tangga STA-02 112 4 64 68 64 68 64 64
121 Zone A 117 4 67 72 68 72 67 68
122 Zone B 118 4 67 72 68 72 67 68
123 Zone C 119 4 68 72 68 72 68 68
125 Tangga STA-01 122 4 67 72 68 72 67 68
126 Tangga STA-02 123 4 68 72 68 72 68 68
IV-106
Tabel 4. 55 : Perhitungan ES dan LS Aluminium Waktu Most Likely (2)
DURATION
Di,j

77 Zone A 73 6 66 72 72 78 66 72
78 Zone B 74 6 69 75 72 78 69 72
79 Zone C 75 6 72 78 72 78 72 72
81 Tangga STA-01 78 6 69 75 72 78 69 72
82 Tangga STA-02 79 6 72 78 72 78 72 72
88 Zone A 84 6 72 78 78 84 72 78
89 Zone B 85 6 75 81 78 84 75 78
90 Zone C 86 6 78 84 78 84 78 78
92 Tangga STA-01 89 6 75 81 78 84 75 78
93 Tangga STA-02 90 6 78 84 78 84 78 78
99 Zone A 95 6 78 84 84 90 78 84
100 Zone B 96 6 81 87 84 90 81 84
101 Zone C 97 6 84 90 84 90 84 84
103 Tangga STA-01 100 6 81 87 84 90 81 84
104 Tangga STA-02 101 6 84 90 84 90 84 84
110 Zone A 106 6 84 90 90 96 84 90
111 Zone B 107 6 87 93 90 96 87 90
112 Zone C 108 6 90 96 90 96 90 90
114 Tangga STA-01 111 6 87 93 90 96 87 90
115 Tangga STA-02 112 6 90 96 90 96 90 90
121 Zone A 117 6 90 102 96 102 90 96
122 Zone B 118 6 93 102 96 102 93 96
123 Zone C 119 6 96 102 96 102 96 96
125 Tangga STA-01 122 6 93 102 96 102 93 96
126 Tangga STA-02 123 6 96 102 96 102 96 96
IV-107
Tabel 4. 56 : Perhitungan ES dan LS Aluminium Waktu Pessimistic (1)
DURATION
Di,j
3 Zone A - 9 0 9 0 9 0 0
4 Zone B 3 9 9 18 9 18 9 9
5 Zone C 4 9 18 27 18 27 18 18
11 Zone A 7 23 9 32 9 43 9 20
12 Zone B 8 20 18 38 18 43 18 23
13 Zone C 9 16 27 43 27 43 27 27
15 Tangga STA-01 12 20 18 38 18 43 18 23
16 Tangga STA-02 13 16 27 43 27 43 27 27
22 Zone A 18 15 32 47 43 58 32 43
23 Zone B 19 15 38 53 43 58 38 43
24 Zone C 20 15 43 58 43 58 43 43
26 Tangga STA-01 23 15 38 53 43 58 38 43
27 Tangga STA-02 24 15 43 58 43 58 43 43
33 Zone A 29 10 47 57 58 68 47 58
34 Zone B 30 10 53 63 58 68 53 58
35 Zone C 31 10 58 68 58 68 58 58
37 Tangga STA-01 34 10 53 63 58 68 53 58
38 Tangga STA-02 35 10 58 68 58 68 58 58
44 Zone A 40 8 57 65 68 76 57 68
45 Zone B 41 8 63 71 68 76 63 68
46 Zone C 42 8 68 76 68 76 68 68
48 Tangga STA-01 45 8 63 71 68 76 63 68
49 Tangga STA-02 46 8 68 76 68 76 68 68
55 Zone A 51 8 65 73 76 84 65 76
56 Zone B 52 8 71 79 76 84 71 76
57 Zone C 53 8 76 84 76 84 76 76
59 Tangga STA-01 56 8 71 79 76 84 71 76
60 Tangga STA-02 57 8 76 84 76 84 76 76
66 Zone A 62 8 73 81 84 92 73 84
67 Zone B 63 8 79 87 84 92 79 84
68 Zone C 64 8 84 92 84 92 84 84
70 Tangga STA-01 67 8 79 87 84 92 79 84
71 Tangga STA-02 68 8 84 92 84 92 84 84
IV-108
Tabel 4. 57 : Perhitungan ES dan LS Aluminium Waktu Pessimistic (2)
DURATION
Di,j

77 Zone A 73 8 81 89 92 100 81 92
78 Zone B 74 8 87 95 92 100 87 92
79 Zone C 75 8 92 100 92 100 92 92
81 Tangga STA-01 78 8 87 95 92 100 87 92
82 Tangga STA-02 79 8 92 100 92 100 92 92
88 Zone A 84 8 89 97 100 108 89 100
89 Zone B 85 8 95 103 100 108 95 100
90 Zone C 86 8 100 108 100 108 100 100
92 Tangga STA-01 89 8 95 103 100 108 95 100
93 Tangga STA-02 90 8 100 108 100 108 100 100
99 Zone A 95 8 97 105 108 116 97 108
100 Zone B 96 8 103 111 108 116 103 108
101 Zone C 97 8 108 116 108 116 108 108
103 Tangga STA-01 100 8 103 111 108 116 103 108
104 Tangga STA-02 101 8 108 116 108 116 108 108
110 Zone A 106 8 105 113 116 124 105 116
111 Zone B 107 8 111 119 116 124 111 116
112 Zone C 108 8 116 124 116 124 116 116
114 Tangga STA-01 111 8 111 119 116 124 111 116
115 Tangga STA-02 112 8 116 124 116 124 116 116
121 Zone A 117 8 113 132 124 132 113 124
122 Zone B 118 8 119 132 124 132 119 124
123 Zone C 119 8 124 132 124 132 124 124
125 Tangga STA-01 122 8 119 132 124 132 119 124
126 Tangga STA-02 123 8 124 132 124 132 124 124
4.5.8 Analisis Activity Float Time Bekisting Aluminium
Berdasarkan diagram lintasan kritis dan analisis durasi pekerjaan, maka didapat tabel
dan perhitungan Activity Float Times metode bekisting aluminium. Berikut adalah tabel
analisis perhitungan Activity Float Times :
IV-109
Tabel 4. 58 : Perhitungan Activity Float Time Aluminium Optimistic(1)
DURATION EET LET FREE FLOAT INDP. FLOAT TOTAL FLOAT
Ei Ej Li Lj
3 Zone A - 5 0 5 0 5 0 0 0
4 Zone B 3 5 5 10 5 10 0 0 0
5 Zone C 4 5 10 15 10 15 0 0 0
11 Zone A 7 19 5 24 5 25 0 0 1
12 Zone B 8 14 10 24 10 25 0 0 1
13 Zone C 9 10 15 25 15 25 0 0 0
15 Tangga STA-01 12 14 10 24 10 25 0 0 1
16 Tangga STA-02 13 10 15 25 15 25 0 0 0
19 Pekerjaan Kolom Lantai 4 Zone B 12 9 24 33 25 34 0 -1 1
22 Zone A 18 9 24 33 25 34 0 -1 1
23 Zone B 19 9 24 33 25 34 0 -1 1
24 Zone C 20 9 25 34 25 34 0 0 0
26 Tangga STA-01 23 9 24 33 25 34 0 -1 1
27 Tangga STA-02 24 9 25 34 25 34 0 0 0
33 Zone A 29 6 33 39 34 40 0 -1 1
34 Zone B 30 6 33 39 34 40 0 -1 1
35 Zone C 31 6 34 40 34 40 0 0 0
37 Tangga STA-01 34 6 33 39 34 40 0 -1 1
38 Tangga STA-02 35 6 34 40 34 40 0 0 0
44 Zone A 40 4 39 43 40 44 0 -1 1
45 Zone B 41 4 39 43 40 44 0 -1 1
46 Zone C 42 4 40 44 40 44 0 0 0
48 Tangga STA-01 45 4 39 43 40 44 0 -1 1
49 Tangga STA-02 46 4 40 44 40 44 0 0 0
55 Zone A 51 4 43 47 44 48 0 -1 1
56 Zone B 52 4 43 47 44 48 0 -1 1
57 Zone C 53 4 44 48 44 48 0 0 0
59 Tangga STA-01 56 4 43 47 44 48 0 -1 1
60 Tangga STA-02 57 4 44 48 44 48 0 0 0
66 Zone A 62 4 47 51 48 52 0 -1 1
67 Zone B 63 4 47 51 48 52 0 -1 1
68 Zone C 64 4 48 52 48 52 0 0 0
70 Tangga STA-01 67 4 47 51 48 52 0 -1 1
71 Tangga STA-02 68 4 48 52 48 52 0 0 0
77 Zone A 73 4 51 55 52 56 0 -1 1
78 Zone B 74 4 51 55 52 56 0 -1 1
79 Zone C 75 4 52 56 52 56 0 0 0
81 Tangga STA-01 78 4 51 55 52 56 0 -1 1
82 Tangga STA-02 79 4 52 56 52 56 0 0 0
IV-110
Tabel 4. 59 : Perhitungan Activity Float Time Aluminium Optimistic(2)
Ei Ej Li Lj
88 Zone A 84 4 55 59 56 60 0 -1 1
89 Zone B 85 4 55 59 56 60 0 -1 1
90 Zone C 86 4 56 60 56 60 0 0 0
92 Tangga STA-01 89 4 55 59 56 60 0 -1 1
93 Tangga STA-02 90 4 56 60 56 60 0 0 0
99 Zone A 95 4 59 63 60 64 0 -1 1
100 Zone B 96 4 59 63 60 64 0 -1 1
101 Zone C 97 4 60 64 60 64 0 0 0
103 Tangga STA-01 100 4 59 63 60 64 0 -1 1
104 Tangga STA-02 101 4 60 64 60 64 0 0 0
110 Zone A 106 4 63 67 64 68 0 -1 1
111 Zone B 107 4 63 67 64 68 0 -1 1
112 Zone C 108 4 64 68 64 68 0 0 0
114 Tangga STA-01 111 4 63 67 64 68 0 -1 1
115 Tangga STA-02 112 4 64 68 64 68 0 0 0
121 Zone A 117 4 67 72 68 72 1 0 1
122 Zone B 118 4 67 72 68 72 1 0 1
123 Zone C 119 4 68 72 68 72 0 0 0
125 Tangga STA-01 122 4 67 72 68 72 1 0 1
126 Tangga STA-02 123 4 68 72 68 72 0 0 0
IV-111
Tabel 4. 60 : Perhitungan Activity Float Time Aluminium Most Likely (1)
Ei Ej Li Lj
3 Zone A - 7 0 7 0 7 0 0 0
4 Zone B 3 7 7 14 7 14 0 0 0
5 Zone C 4 7 14 21 14 21 0 0 0
11 Zone A 7 21 7 28 7 34 0 0 6
12 Zone B 8 17 14 31 14 34 0 0 3
13 Zone C 9 13 21 34 21 34 0 0 0
15 Tangga STA-01 12 17 14 31 14 34 0 0 3
16 Tangga STA-02 13 13 21 34 21 34 0 0 0
22 Zone A 18 12 28 40 34 46 0 -6 6
23 Zone B 19 12 31 43 34 46 0 -3 3
24 Zone C 20 12 34 46 34 46 0 0 0
26 Tangga STA-01 23 12 31 43 34 46 0 -3 3
27 Tangga STA-02 24 12 34 46 34 46 0 0 0
33 Zone A 29 8 40 48 46 54 0 -6 6
34 Zone B 30 8 43 51 46 54 0 -3 3
35 Zone C 31 8 46 54 46 54 0 0 0
37 Tangga STA-01 34 8 43 51 46 54 0 -3 3
38 Tangga STA-02 35 8 46 54 46 54 0 0 0
44 Zone A 40 6 48 54 54 60 0 -6 6
45 Zone B 41 6 51 57 54 60 0 -3 3
46 Zone C 42 6 54 60 54 60 0 0 0
48 Tangga STA-01 45 6 51 57 54 60 0 -3 3
49 Tangga STA-02 46 6 54 60 54 60 0 0 0
55 Zone A 51 6 54 60 60 66 0 -6 6
56 Zone B 52 6 57 63 60 66 0 -3 3
57 Zone C 53 6 60 66 60 66 0 0 0
59 Tangga STA-01 56 6 57 63 60 66 0 -3 3
60 Tangga STA-02 57 6 60 66 60 66 0 0 0
66 Zone A 62 6 60 66 66 72 0 -6 6
67 Zone B 63 6 63 69 66 72 0 -3 3
68 Zone C 64 6 66 72 66 72 0 0 0
70 Tangga STA-01 67 6 63 69 66 72 0 -3 3
71 Tangga STA-02 68 6 66 72 66 72 0 0 0
77 Zone A 73 6 66 72 72 78 0 -6 6
78 Zone B 74 6 69 75 72 78 0 -3 3
79 Zone C 75 6 72 78 72 78 0 0 0
81 Tangga STA-01 78 6 69 75 72 78 0 -3 3
82 Tangga STA-02 79 6 72 78 72 78 0 0 0
IV-112
Tabel 4. 61 : Perhitungan Activity Float Time Aluminium Most Likely (2)
Ei Ej Li Lj
88 Zone A 84 6 72 78 78 84 0 -6 6
89 Zone B 85 6 75 81 78 84 0 -3 3
90 Zone C 86 6 78 84 78 84 0 0 0
92 Tangga STA-01 89 6 75 81 78 84 0 -3 3
93 Tangga STA-02 90 6 78 84 78 84 0 0 0
99 Zone A 95 6 78 84 84 90 0 -6 6
100 Zone B 96 6 81 87 84 90 0 -3 3
101 Zone C 97 6 84 90 84 90 0 0 0
103 Tangga STA-01 100 6 81 87 84 90 0 -3 3
104 Tangga STA-02 101 6 84 90 84 90 0 0 0
110 Zone A 106 6 84 90 90 96 0 -6 6
111 Zone B 107 6 87 93 90 96 0 -3 3
112 Zone C 108 6 90 96 90 96 0 0 0
114 Tangga STA-01 111 6 87 93 90 96 0 -3 3
115 Tangga STA-02 112 6 90 96 90 96 0 0 0
121 Zone A 117 6 90 96 96 102 0 -6 6
122 Zone B 118 6 93 99 96 102 0 -3 3
123 Zone C 119 6 96 102 96 102 0 0 0
125 Tangga STA-01 122 6 93 99 96 102 0 -3 3
126 Tangga STA-02 123 6 96 102 96 102 0 0 0
IV-113
Tabel 4. 62 : Perhitungan Activity Float Time Aluminium Pessimistic (1)
Ei Ej Li Lj
3 Zone A - 9 0 9 0 9 0 0 0
4 Zone B 3 9 9 18 9 18 0 0 0
5 Zone C 4 9 18 27 18 27 0 0 0
11 Zone A 7 23 9 32 9 43 0 0 11
12 Zone B 8 20 18 38 18 43 0 0 5
13 Zone C 9 16 27 43 27 43 0 0 0
15 Tangga STA-01 12 20 18 38 18 43 0 0 5
16 Tangga STA-02 13 16 27 43 27 43 0 0 0
22 Zone A 18 15 32 47 43 58 0 -11 11
23 Zone B 19 15 38 53 43 58 0 -5 5
24 Zone C 20 15 43 58 43 58 0 0 0
26 Tangga STA-01 23 15 38 53 43 58 0 -5 5
27 Tangga STA-02 24 15 43 58 43 58 0 0 0
33 Zone A 29 10 47 57 58 68 0 -11 11
34 Zone B 30 10 53 63 58 68 0 -5 5
35 Zone C 31 10 58 68 58 68 0 0 0
37 Tangga STA-01 34 10 53 63 58 68 0 -5 5
38 Tangga STA-02 35 10 58 68 58 68 0 0 0
44 Zone A 40 8 57 65 68 76 0 -11 11
45 Zone B 41 8 63 71 68 76 0 -5 5
46 Zone C 42 8 68 76 68 76 0 0 0
48 Tangga STA-01 45 8 63 71 68 76 0 -5 5
49 Tangga STA-02 46 8 68 76 68 76 0 0 0
55 Zone A 51 8 65 73 76 84 0 -11 11
56 Zone B 52 8 71 79 76 84 0 -5 5
57 Zone C 53 8 76 84 76 84 0 0 0
59 Tangga STA-01 56 8 71 79 76 84 0 -5 5
60 Tangga STA-02 57 8 76 84 76 84 0 0 0
66 Zone A 62 8 73 81 84 92 0 -11 11
67 Zone B 63 8 79 87 84 92 0 -5 5
68 Zone C 64 8 84 92 84 92 0 0 0
70 Tangga STA-01 67 8 79 87 84 92 0 -5 5
71 Tangga STA-02 68 8 84 92 84 92 0 0 0
77 Zone A 73 8 81 89 92 100 0 -11 11
78 Zone B 74 8 87 95 92 100 0 -5 5
79 Zone C 75 8 92 100 92 100 0 0 0
81 Tangga STA-01 78 8 87 95 92 100 0 -5 5
82 Tangga STA-02 79 8 92 100 92 100 0 0 0
IV-114
Tabel 4. 63 : Perhitungan Activity Float Time Aluminium Pessimistic (2)
Ei Ej Li Lj
88 Zone A 84 8 89 97 100 108 0 -11 11
89 Zone B 85 8 95 103 100 108 0 -5 5
90 Zone C 86 8 100 108 100 108 0 0 0
92 Tangga STA-01 89 8 95 103 100 108 0 -5 5
93 Tangga STA-02 90 8 100 108 100 108 0 0 0
99 Zone A 95 8 97 105 108 116 0 -11 11
100 Zone B 96 8 103 111 108 116 0 -5 5
101 Zone C 97 8 108 116 108 116 0 0 0
103 Tangga STA-01 100 8 103 111 108 116 0 -5 5
104 Tangga STA-02 101 8 108 116 108 116 0 0 0
110 Zone A 106 8 105 113 116 124 0 -11 11
111 Zone B 107 8 111 119 116 124 0 -5 5
112 Zone C 108 8 116 124 116 124 0 0 0
114 Tangga STA-01 111 8 111 119 116 124 0 -5 5
115 Tangga STA-02 112 8 116 124 116 124 0 0 0
121 Zone A 117 8 113 132 124 132 11 0 11
122 Zone B 118 8 119 132 124 132 5 0 5
123 Zone C 119 8 124 132 124 132 0 0 0
125 Tangga STA-01 122 8 119 132 124 132 5 0 5
126 Tangga STA-02 123 8 124 132 124 132 0 0 0
4.5.9 Kesimpulan Hasil Perbandingan Analisis Waktu Pelaksanaan
Berdasarkan data waktu pelaksanaan yang telah dilakukan analisis terkait perbandingan
pekerjaan menggunakan bekisting konvensional dan bekisting aluminium, maka penulis
dapat menarik kesimpulan bahwa :
BEKISTING KONVENSIONAL BEKISTING ALUMINIUM
Durasi Durasi
Optimistic Most Likely Pessimistic Optimistic Most Likely Pessimistic

(a) (m) (b) (a) (m) (b)
81 hari 120 Hari 159 Hari 72 hari 102 Hari 132 Hari
IV-115
4.6 Validasi Pakar
Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan oleh penulis, dengan ini penulis
mengajukan status kelayakan hasil penelitian tugas akhir dengan judul “Analisis
Perbandingan Bekisting Konvensional dan Bekisting Aluminium (Aluminium
Formwork) Terhadap Biaya dan Waktu Pada Proyek Apartemen Saumata Suites”
kepada beberapa pakar. Tujuan melakukan validasi pakar adalah untuk menguji status
kelayakan agar hasil penelitian yang telah dilakukan oleh penulis bersifat legal secara
hukum tertulis. Adapun identitas pakar adalah sebagai berikut :
No. Pendidikan
Nama Pakar Jabatan Instansi
Pakar Terakhir
Project Manager
1 Ir. Caca Sucarsa S2 PT. PP (Persero) Tbk.
(PM)
Site Engineering
2 Ryan Florenda, ST S1 PT. PP (Persero) Tbk.
Manager (SEM)
Site Operation
3 Enggal Puji Sembada, ST. S1 PT. PP (Persero) Tbk.
Manager (SOM)
Aspek penilaian terlampir pada lembar lampiran.
IV-116

BAB IV Hasil Dan Analisis

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

BAB IV Hasil Dan Analisis

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Bab IV Hasil dan Analisis

HASIL DAN ANALISIS

4.1 Objek Penelitian

Objek penelitian ini, penulis melakukan penelitian perbandingan bekisting aluminium

pekerjaan bekisting konvensional dan bekisting aluminium. Penelitian yang dilakukan

zone. Berikut adalah tampak gedung Apartemen Saumata Suites :

Gambar 4. 1 Tampak Gedung

Gambar 4. 2 Denah Zoning Lantai

4.2 Data Proyek

4.2.1 Project Overview

Nama Proyek : Proyek Pembangunan Apartemen Saumata Suites

Lingkup Pekerjaan : Preliminaries dan Struktur

Kota Tangerang, Banten

Pemilik Proyek : PT. Sutera Agung Properti

Konsultan Struktur : PT. Cipta Sukses

Konsultan Aritektur : Aboday Design

Konsultan MEP : PT. Meltech Consultindo Nusa

Konsultan QS : PT. Kora Antar Buana

Nilai Kontrak Add : Rp. 112.412.000.000,-

Sistem Pembayaran : Monthly Progress

Waktu Pelaksanaan : 512 Hari Kalender

Masa Pemeliharaan : 365 Hari Kalender

Uang Muka : 10% dari nilai kontrak struktur awal

Retensi : 5% dari nilai kontrak

Luas Lahan : ± 3.413,06 m²

Luas Bangunan : ± 37.244,39 m²

4.2.2 Data Teknis

1. Mutu Beton Kolom

- Lantai B2 ~ 4 : Fc’ 50 Mpa

- Lantai 5 ~ 9 : Fc’ 45 Mpa

- Lantai 10 ~ 19 : Fc’ 40 Mpa

- Lantai 20 ~ Atap : Fc’ 35 Mpa

2. Mutu Beton Plat

- Lantai B2 (Raft) : Fc’ 30 Mpa

- Lantai B1 ~ 15 : Fc’ 40 Mpa

- Lantai 16 ~ Atap : Fc’ 35 Mpa

3. Mutu Baja Tulangan

- Raft Foundation : fy 500 Mpa (BJTD 50)

- Pile Cap : fy 400 Mpa (BJTD 40)

- Kolom : fy 400 Mpa (BJTD 40)

- Balok : fy 400 Mpa (BJTD 40)

- Pelat : fy 400 Mpa (BJTD 40)

Gambar 4. 3 : Denah Kolom

Tabel 4. 2 : Identifikasi Kolom Lantai 5~9

4.3 Perbandingan Metode Pelaksanaan

4.3.1 Bekisting Konvensional

Pekerjaan pembesian merupakan bagian dari pekerjaan struktur. Pekerjaan ini

besi tulangan yang utama dalam kekuatan struktur bangunan gedung.

dilakukan setelah plat lantai selesai di-cor.

pemasangan besi kolom adalah :

1. Lokasi penyambungan besi kolom

Gambar 4. 4 Standar penyambungan tulangan kolom

2. Panjang penyaluran pada sambungan besi kolom

Gambar 4. 5 Standar penyaluran besi tulangan kolom

A. Peralatan yang digunakan

Tabel 4. 4 : Peralatan yang digunakan

No. Alat Spesifikasi Qty

B. Material yang digunakan

Tabel 4. 5 : Material yang digunakan

No. Alat Spesifikasi Qty

Gambar 4. 6 Diagram Alir (Flowchart)

4.3.1.1.3 Tahapan Pekerjaan Pembesian Kolom

dipotong (dengan bar cutter) sesuai panjang gambar buistat.