V-1

BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan

Dari hasil analisis dapat diperoleh kesimpulan sebagai berikut :

1. Nilai momen inersia pada struktur Wing UAV MALE didapatkan

dengan menggunakan aplikasi FEMAP dan MS Excel.
2. Pemodelan struktur Wing pada UAV MALE dibuat dengan cara
meng – input nilai momen inersia yang sudah didapatkan
menggunakan aplikasi Ultra Edit dan dimodelkan pada aplikasi
FEMAP.
3. Dengan dimasukkan nilai frekuensi pada pemodelan (struktur
wing) dengan range antara 0 - 100 Hz , didapatkan 11 body mode
data . Mode 1 sampai dengan 6 yaitu Rigid Body Modes dan
Mode7 sampai dengan 11 yaiu Elastic Body Modes seperti terlihat
pada tabel 4.3.
4. Pada Mode 7 struktur Wing yang tidak terhubung dengan struktur
Fuselage dan struktur Wing yang yang terhubung dengan struktur
Fuselage mengalami pergeseran nilai natural frekuensi yaitu
sebesar 13.893076 Hz. Dan Wing mengalami Vertical Bending.
5.2 Saran

Berdasarkan kesimpulan diatas, penulis memberikan beberapa saran ,

diantaranya :

1. Tentukan satuan yang hendak dipakai saat penghitungan

menggunakan piranti lunak MS Excel apakah menggunakan
millimeter atau meter.
2. Hati – hati terhadap hal-hal kecil dan rinci pada saat pencarian
nilai momen inersia pada piranti lunak FEMAP dan MS Excel
baik dalam perhitungan maupun pangkat atau koma pada hasil nilai
momen inersia.
 V-2

3. Lebih teliti lagi saat input data di Ultra Edit supaya tidak terjadi
fatal error saat hendak diinput ke dalam piranti lunak FEMAP
sebagai proses lanjutan .