RMI-JSA-ADPRO-004 - Rev1-Mengoperasikan Excavator

JOB SAFETY ANALISYS (JSA) FRM-RMI-HSE-009
NAMA PEKERJAAN : Mengoperasikan Excavator NOMOR : RMI-JSA-ADPRO-004

DEPARTEMEN : PRODUCTION NAMA : Darminto
SECTION : ADPRO NRP : 1385.79.13
LOKASI : Seluruh Area Project ADPRO JABATAN : Production Supervisor
REVISI : 01 TGL.REVISI : 09 AGUSTUS 2018
Alat pelindung diri (APD) yang digunakan : Safety helmed, Safety shoes, Kaca mata, Masker debu
No Proses Pekerjaan Resiko/ Bahaya Pengendalian
1 Persiapan 1.1 Unit Excavator mengalami kerusakan saat memulai pekerjaan 1.1.1 Operator melakukan pengecekan P2h Setiap sebelum melakukan
pekerjaan
1.1.2 Pengawas melakukan observasi pada Unit A2B apakah ada kerusakan
atau tidak
1.1.3 Melakukan Koordinasi kepada Mekanik atau orang yang memiliki ke
ahlian pada bidang tersebut
1.1.4 Unit A2b Layak atau standar di gunakan sesuai dengan prosedur yang
sudah di tetapkan
2 Operator menaiki Unit Excavator 2.1 Operator A2B terjatuh saat menaiki Unit Excavator 1.2.1 Pada saat operator menaiki Unit A2B, operator harus naik
menggunakan tangga yang sudah tersedia
1.2.2 Pada saat menaiki Unit A2B Operator menggunakan metode 3 titik
tumpu ( 2 tangan 1 Kaki )
1.2.3 Operator memastikan safety shoes tidak licin dan berlumpur saat
menaiki Unit A2B
1.2.4 Operator A2B tidak mengkonsumsi Narkoba, atau obat yang dapat
menyebabkan ngantuk, dan sudah dinyatakan fit untuk bekerja /sehat
3 Operator Mengoperasikan Unit Excavator 3.1 Operator mengalami ketidak nyamanan saat bekerja/ strees fisik 3.1.1 sebelum memulai pekerjaan Operator memposisikan tempat duduk
dengan nyaman
3.1.2 Operator selalu memasang safety belt/ sabuk pengaman (pengawas
harus memastikan sabuk pengaman sudah terpasang dengan benar)
3.1.3 Operator dalam keadaan sehat jasmani dan rohani

menyebabkan ngantuk, dan sudah dinyatakan fit untuk bekerja/sehat
3.2 Unit Excavator Terjatuh/terguling dari tanggul atau tebing 3.2.1 pada saat mengoperasikan Unit excavator operator harus melakuakan
observasi terhadap area yang akan dilewati
3.2.2 Area yang dilewati Unit Excavator harus rata dan tidak ada medan
halangan pada jalur Unit Excavator
3.2.3 Operator harus selalu berkomunikasi dengan pengawas/checker
menggunakan radio komunikasi pada saat melakukan pekerjaan
3.2.4 Operator selalu memperhatikan papan informasi pada area kerja
3.2.5 Pada saat ingin melakukan pekerjaan di area sisi tebing/tanggul
operator memastikan posisi stabil antara track dengan bibir tebing atau
tanggul
3.3 Unit Excavator menabrak/tertabrak unit lain 3.3.1 Operator selalu memastikan keadaan bagian depan,belakang, dan
samping kiri/kanan
3.3.2 Operator selalu melakukan komunikasi dengan pengawas/checker ,
beserta operator lain yang berada pada area pekerjaan yang sama
3.3.3 Operator memberikan tanda/peringatan menggunakan klakson pada

saat menyalakan mesin, jalan kedepan, ataupada saat mundur
3.3.4 Operator beserta pengawas/checker harus selalu memperhatikan

peralatan yang digunakan pada Unit seperti ( Lampu, Rotary, Radio,
dan lain2 )
3.3.5 Pada saat melakukan travell angkat Bucket sesuai dengan kondisi agar
tidak menghalangi jarak pandang
3.3.6 Selama melakukan travell posisi sprocket harus berada di belakang
3.3.7 Pada saat akan melakukan manuver/swing Operator selalu memastikan

keadaan bagian depan,belakang, dan samping kiri/kanan
4 Melakukan loading/ digging material 4.1 Unit Excavator Terjatuh/ terguling 4.1.1 Pada saat melakukan loading material beban material yang diangkat
harus sesuai dengan spesipikasi unit Excavator
4.1.2 Pada saat melakukan Loading pastikan area base track keras dan datar
4.1.3 Pada saat melakukan loading pastikan area base track keras dan datar
4.2 Unit Excavator Terjepit/ tersangkut 4.2.1 Matrial yang diloading(kayu/sampah) tidak mengganggu posisi pijakan
unit
4.3 Unit excavator terbentur 4.3.1 Tidak ada matrial yang diloading pada posisi tergantung tidak stabil
4.3.2 Hindari mengangkat boom terlalu tinggi, karena material bisa jatuh ke
kaca.
4.3.3 Matrial loading tidak terdapat matrial kayu yang panjang(>2m)
4.3.4 Selalu menjaga jarak aman antara unit loading dan unit hauling
4.3.5 Operator harus selalu melakukan komunikasi yang baik dan benar
4.4 Unit Excavator tertimpa longsoran material 4.4.1 Selama beroperasi hindari pekerjaan dibawah area slope
4.4.2 Jangan menggali bagian bawah tebing yang tinggi (undercutting) atau
membiarkan ada batuan/bongkahan yang menggantung tidak stabil.
kaca.
4.4.4 Pastikan penempatan material galian pada tempat yang berpondasi
keras dan rata
4.4.5 pastikan tidak melakukan penggalian yang mendekati pijakan posisi unit
4.4.6 Hindari memotong tebing dengan jenjang melebihi jangkauan alat.
4.5 Alat rusak/ Break down 4.5.1 Aturlah sudut pengambilan material sehingga mesin tidak perlu
dipaksakan sampai track terangkat.
belakang, menimpa saluran hidraulik atau mesin.
4.5.3 Aturlah posisi mesin, sehingga penggalian material cukup efektif dan
efisien dan tidak mengharuskan boom atau lengan diekspansi
maksimum.
4.5.4 Lakukan penggalian dengan hati-hati, karena bucket bisa menabrak
ujung track.
4.5.5 Hindari menggali sambil menjalankan track
4.5.6 Hindari melakukan jack swing
5 Spotting 5.1 Unit Excavator menabrak/tertabrak unit 5.1.1 Perhatikan lingkungan kerja dengan seksama, terutama pada hauling
truck yang manuver sebelum pemuatan dan alat berat lain seperti
dozer.
5.1.2 Pada saat swing, sesekali amati counterwight, ladder dan bagian unit
lainnya terhadap manuver alat berat atau tumpukan material di
sekitarnya.
5.1.3 Jika bekerja di malam hari, pastikan lampu rotary dan lampu kerja
menyala dengan baik.
5.1.4 Operator selalu melakukan komunikasi dengan pengawas/checker ,
beserta operator lain yang berada pada area pekerjaan yang sama
5.1.5 Operator memberikan tanda/peringatan menggunakan klakson pada

saat menyalakan mesin, jalan kedepan, ataupada saat mundur
6 Operator memarkirkan Unit 6.1 Unit Excavator kebanjiran/ terkena longsor 6.1.1 Pada saat memarkirakan Unit Excavator , parkir unit diarea yang sudah
di tentukan : (datar, aman, terhindar dari lokasi longsor/ banjir)
6.1.2 Turunkan attachment, netralkan transmisi, idle 5 menit dan aktifkan rem
parkir.
6.1.3 Bersihkan kabin operator sambil mengamati panel indikator.
6.1.4 Matikan mesin, cabut kunci, safety lever di-LOCK.
6.1.5 Jika parkir dilakukan tidak di lokasi yang ditentukan (parkir darurat)
maka tempatkan rambu darurat 50 meter di depan dan belakang unit.
6.1.6 Lampu kecil harus dihidupkan

7 Operator turun dari unit Excavator 7.1 Operator A2B Terjatuh saat menuruni Unit Excavator 7.1.1 Pada saat operator turun dari Unit A2B, operator harus turun
menggunakan tangga yang sudah tersedia
7.1.2 Pada saat turun dari Unit A2B Operator menggunakan metode 3 titik
tumpu ( 2 tangan 1 Kaki )
7.1.3 Operator memastikan safety shoes tidak licin dan berlumpur saat turun
dari Unit A2B
menyebabkan ngantuk , dan sudah dinyatakan fit untuk bekerja /sehat
Workshop Km 68, 09 AGUSTUS 2018

Dibuat oleh : Ditinjau oleh : Disetujui oleh :
DARMINTO RIF'AD SUPIYAT ARMADI

Foreman Adaro Project SHE Dept Production Section Head

RMI-JSA-ADPRO-004 - Rev1-Mengoperasikan Excavator

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

RMI-JSA-ADPRO-004 - Rev1-Mengoperasikan Excavator

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

JOB SAFETY ANALISYS (JSA) FRM-RMI-HSE-009

NAMA PEKERJAAN : Mengoperasikan Excavator NOMOR : RMI-JSA-ADPRO-004

3.1.3 Operator dalam keadaan sehat jasmani dan rohani

3.3.3 Operator memberikan tanda/peringatan menggunakan klakson pada

3.3.4 Operator beserta pengawas/checker harus selalu memperhatikan

3.3.7 Pada saat akan melakukan manuver/swing Operator selalu memastikan

4.4.6 Hindari memotong tebing dengan jenjang melebihi jangkauan alat.

5.1.5 Operator memberikan tanda/peringatan menggunakan klakson pada

6.1.6 Lampu kecil harus dihidupkan

Workshop Km 68, 09 AGUSTUS 2018

DARMINTO RIF'AD SUPIYAT ARMADI

Anda mungkin juga menyukai