Yamaha Motor Engineering Training Center

INDONESIA
PT YMKI ( Sale & Distributor) PT YIMM (factory)
JARINGAN YAMAHA
 PRODUK
YAMAHA

YAMAHA MUSIC YAMAHA MOTOR

1887 1955 (YA-1)

YAMAHA MARINE 1960 POWER PRODUCT

Fishing Boat, Diesel Marine, Generator - ATV - Water Pump
Speed Boat, Boat Machine, - Go Kart - Snow Mobile - Snow Cleaner
Marine Jet - Golf Mobil - ETC

LAIN-LAIN
AUTOMOBILE ENGINE
-Robot -Bicycle Battery
- DOHC Engine:
-Room Heater - Small Air Plane Machine
TOYOTA, FORD
-Helicopter RC -Wind Electric Gen.
- Sport Engine
-Water Purifier
YAMAHA INDONESIA PRODUCT CURRENT MODEL
SPORT TYPE : MOPED TYPE :
YAMAHA INDONESIA PRODUCT CURRENT MODEL
OTOMATIS TYPE :
VEGA – R NEW

SPESIFIKASI
Kode Mesin : 3SO/4D7 (DISC), 3P9 (DRUM)
Tipe Mesin : 4T ; SOHC

Kapasitas Mesin : 110,3 cc

Bore x Stroke : 51 X 54 mm
Perb Kompresi : 9,3 : 1
Transmisi : 4 percepatan ; Return
Karburator : Tipe VM dengan Coasting
Enricher
Pengapian : DC-CDI
Pendingin : Udara bebas / sirip
Kapasitas oli : 800 cc

A. SLOGAN
MENJAWAB SEMUA IMPIAN
B. KEUNGGULAN UTAMA
1. BAHAN BAKAR IRIT
2. PERAWATAN EKONOMIS
3. BAN BESAR TYPE BARU
C. SPESIFIKASI MESIN
1. MESIN 110,3 CC 4-TAK
2. DAYA MAKSIMUM 9 PS/8000 RPM
3. TORSI MAKSIMUM 9,2 Nm/6500 RPM
VEGA-R
D. SEGMENTASI
1. UNTUK GOLONGAN UMUR 20-45 TH
2. PRIA DAN WANITA
3. KONSUMEN YANG BERORIENTASI EKONOMIS
PENJELASAN
KUALITAS BAGUS DENGAN HARGA YANG
TERJANGKAU DAN IRIT
KOMPETITOR
 JUPITER
D. SEGMENTASI
A. SLOGAN
1.UNTUK GOLONGAN UMUR 16-35 TAHUN
DREAM COMES TRUE
2.GOL. EKONOMI MENENGAH
(KENYATAAN SEBUAH MIMPI)
3.PENDUDUK KOTA
B. KEUNGGULAN UTAMA
PENJELASAN
1. SUARA MESIN HALUS
SENTUHAN TEKNOLOGI DENGAN KREASI
2. PENGENDALIAN YANG STABIL
ARTISTIK
DENGAN RANGKA YANG KOKOH
3. PENGENDARAAN YANG NYAMAN KOMPETITOR
C. SPESIFIKASI

1. MESIN 105 CC 4-TAK

2. DAYA MAKSIMUM 8.3 HP/8000 RPM
3. TORSI MAKSIMUM 0.87 KG.M/6500 RPM
A. SLOGAN D. SEGMENTASI
YANG LAIN PASTI KETINGGALAN 1.UNTUK GOLONGAN UMUR 16-30 TAHUN
2.GOL. EKONOMI MENENGAH
B. KEUNGGULAN UTAMA 3.PENDUDUK KOTA
1. PERFORMA MESIN HANDAL PENJELASAN
2. PISTON COOLING SYSTEM
3. BENTUK ARTISTIK, AERODINAMIS CEPAT, LINCAH, IRIT, BERKUALITAS
4. LAMPU MEWAH, NUANSA BIRU
KOMPETITOR :
C. SPESIFIKASI

1. MESIN 110 CC 4-TAK

2. DAYA MAKSIMUM 9.0 PS/8000 RPM
3. TORSI MAKSIMUM 9.2 NM/5000 RPM
JUPITER - Z
SPESIFIKASI
Kode Mesin : 5 TP
Tipe Mesin : 4T ; SOHC

Kapasitas Mesin : 110,3 cc

Bore x Stroke : 51 X 54 mm
Perb Kompresi : 9,3 : 1
Transmisi : 4 percepatan,
Rotary
Karburator : Tipe VM dengan
Coasting Enricher
Pengapian : DC-CDI
Pendingin : Udara bebas / sirip
Kapasitas oli : 800 cc
KEISTIMEWAAN
Piston cooler
Sebuah nozzle yang menyemprotkan oli langsung kearah piston
untuk pendinginan piston

Karburator dengan Coasting Enricher

Enricher berfungsi untuk memperkaya campuran bensin-udara saat
mesin membutuhkan kondisi seperti itu (De-akselerasi tiba-tiba)
SPESIFIKASI
Kode Mesin : 1S7
Tipe Mesin : 4T ; SOHC 4 Valve

Kapasitas Mesin : 134,4 cc

Bore x Stroke : 54 X 58,7 mm
Perb Kompresi : 10,9 : 1
Transmisi : 4 percepatan ; Rotary
Karburator : Tipe VM dengan TPS dan
Coasting enricher
Pengapian : DC-CDI
Pendingin mesin : Air / Coolant
Kapasitas oli : 800 cc
KEISTIMEWAAN

Piston forged
Piston yang dibuat dengan sistem tempa terkontrol, sehingga
membuat kekuatan piston menjadi lebih tinggi dibanding
piston umumnya.

DiASil cylinder
Terbuat dari aluminium campuran (silikon), membuat daya
tahan terhadap gores / aus lebih tinggi, sehingga tidak
diperlukan lagi sleeve

Throttle Position Sensor

Berfungsi mengatur timing pengapian agar sesuai dengan putaran
mesin yang ditunjukkan oleh posisi throttle valve, sehingga tenaga
lebih besar dan konsumsi bahan bakar lebih efisien
KEISTIMEWAAN

Radiator
Radiator mendinginkan coolant (cairan pendingin) yang membawa
panas dari mesin, sehingga pendinginan mesin selalu terjaga dan
stabil di segala kondisi lingkungan dan putaran mesin.

Monoshock
Suspensi belakang menggunakan satu suspensi,
sehingga membuat pengendaraan lebih stabil.
NOUVO
 NOUVO - Z
A. SLOGAN
LEBIH DARI YANG ANDA DUGA
B. KEUNGGULAN UTAMA
1. RANCANGAN KHUSUS, SISTEM TRANSMISI
CVT (CONTINUOSLY VARIABLE TRANSMISION)
2. BAGASI LUAS
3. SANDARAN KAKI EKSTRA LEBAR
D. SEGMENTASI
1. UNTUK GOLONGAN UMUR 20-30 TAHUN
2. GOL. EKONOMI MENENGAH KE ATAS
3. PENGGUNAAN SEBAGAI MOTOR KELUARGA
PENJELASAN
KEHARMONISAN ANTARA FUNGSI BEBEK
DAN KENYAMANAN AUTOMATIC PADA SKUTER

C. SPESIFIKASI KOMPETITOR

1. MESIN 115 CC SOHC 4-TAK

2. DAYA MAKSIMUM 8.9 PS/8000 RPM
3. TORSI MAKSIMUM 0.88 KG.MF/7000 RPM
NOUVO - Z SPESIFIKASI
Kode Mesin : 5MX
Tipe Mesin : 4T ; SOHC
Kapasitas Mesin : 113,7 cc
Bore x Stroke : 50 X 57,9 mm
Perb Kompresi : 8,8 : 1
Transmisi : CVT
Karburator : Tipe SU dengan
Coasting Enricher
BS25/MIKUNI
Pengapian : DC-CDI
Pendingin mesin : Udara tekan /
YPCS
Kapasitas oli : 800 cc (mesin)
100 cc (gigi
reduksi)
KEISTIMEWAAN

Transmisi CVT
Perpindahan percepatan terjadi secara otomatis mengikuti
putaran mesin dan tanpa sentakan, sehingga memudahkan
pengoperasian sepeda motor.

Karburator dengan Coasting Enricher

Enricher berfungsi untuk memperkaya campuran bensin-udara saat
mesin berada dalam kondisi yang membutuhkan campuran kaya
(De-akselerasi tiba-tiba), akibatnya mesin menjadi lebih responsif
dan bahan bakar lenih efisien.

A. SLOGAN
WANITA JANGAN MAU KETINGGALAN
B. KEUNGGULAN UTAMA
1. RANCANGAN KHUSUS, SISTEM TRANSMISI
(COUNTINUOSLY VARIABLE TRANSMISSION)
2. BAGASI LUAS UNTUK MENYIMPAN SEMUA
KEPERLUAN WANITA
3. SANDARAN KAKI EKSTRA LEBAR
C. SPESIFIKASI
1. MESIN 115 CC SOHC 4-TAK
2. DAYA MAKSIMUM 8.9 PS/8000 RPM
3. TORSI MAKSIMUM 0.88 KG.MF/7000 RPM
MIO
D. SEGMENTASI
1. UNTUK GOLONGAN UMUR 20-30 TAHUN
2. WANITA GOL. EKONOMI MENENGAH ATAS
3. PENGGUNAAN WANITA AKTIF MASA KINI
DAN KONSUMEN YANG BARU BELAJAR
MENGENDARA
PENJELASAN
MOTOR OTOMATIS PALING COCOK UNTUK
WANITA DENGAN KENYAMANAN, KEAMANAN
DAN KEMUDAHAN BERKENDARA
KOMPETITOR
MIO
SPESIFIKASI
Kode Mesin : 5TL
Tipe Mesin : 4T ; SOHC

Kapasitas Mesin : 113,7 cc

Bore x Stroke : 50 X 57,9 mm
Perb Kompresi : 8,8 : 1
Transmisi : CVT
Karburator : Tipe SU dengan
Coasting Enricher NCV
24/KEIHIN
Pengapian : DC-CDI
Pendingin mesin : Udara tekan / YPCS
Kapasitas oli : 800 cc (mesin)
100 cc (gigi reduksi)
KEISTIMEWAAN

Transmisi CVT
Perpindahan percepatan terjadi secara otomatis mengikuti
putaran mesin dan tanpa sentakan, sehingga memudahkan
pengoperasian sepeda motor.

Karburator dengan Coasting Enricher

Enricher berfungsi untuk memperkaya campuran bensin-udara saat
mesin berada dalam kondisi yang membutuhkan campuran kaya
(De-akselerasi tiba-tiba), akibatnya mesin menjadi lebih responsif
dan bahan bakar lebih efisien.
 RX-KING
A. SLOGAN D. SEGMENTASI

SANG LEGENDARIS ANAK MUDA, ENERJIK

B. KEUNGGULAN UTAMA PENJELASAN

1. ACCELERASI SPONTAN SEPEDA MOTOR SPORT YANG BERTAHAN

2. MESIN TANGGUH DAN PERKASA LAMA DAN DISUKAI
3. REM CAKRAM
4. YEIS (YAMAHA ENERGY INDUCTION SYSTEM)
5. RANCANGAN YANG ERGONOMIK

C. KARAKTER

1. MESIN 135 CC, 2-TAK

2. DAYA MAKSIMUM 18.5 HP/9000 RPM
3. TORSI MAKSIMUM 1.54 KG.M/8000 RPM
RX-KING
SPESIFIKASI
Kode Mesin : 3KA
Tipe Mesin : 2T

Kapasitas Mesin : 132 cc

Bore x Stroke : 58 X 50 mm
Perb Kompresi : 8:1
Transmisi : 5 percepatan;
Return
Karburator : Tipe VM 26 /
MIKUNI
Pengapian : AC-CDI
Battery : GM3-3B/12V3AH
Pendingin mesin : Udara bebas / Sirip
Kapasitas oli : 650 cc
 SCORPIO
A. SLOGAN D. SEGMENTASI

FIGHTING SPORT KONSUMEN PENGGEMAR MOTOR CC BESAR,

MOTOR BERMESIN 4 TAK, YANG MENGINGINKAN
B. KEUNGGULAN UTAMA PERFORMA MESIN 2 TAK

1. MONOCROSS “LINK” MEKANISME DAN

PENJELASAN
RANGKA DOUBLE CRADLE
2. SEALED TYPE DRIVE CHAIN PADUAN ANTARA KEGAGAHAN DISAIN DAN
3. REM CAKRAM DOUBLE PISTON - ASIMETRIS TEKNOLOGI MESIN YANG TANGGUH, DAN
BERANI UNTUK TAMPIL BEDA
C. KARAKTER
KOMPETITOR
1. MESIN 225 CC SOHC, 4-TAK
2. DAYA MAKSIMUM 119 PS/8000 RPM
3. TORSI MAKSIMUM 1.87 KG.M/6500 RPM
SCORPIO-Z

SPESIFIKASI
Kode Mesin : 5BP
Tipe Mesin : 4T ; SOHC

Kapasitas Mesin : 223 cc

Bore x Stroke : 70 X 58 mm
Perb Kompresi : 9,3 : 1
Transmisi : 5 percepatan ;
Return
Karburator : Tipe SU dengan
Coasting Enricher
Pengapian : AC-CDI
Pendingin : Udara bebas / sirip
 F1Z-R
A. SLOGAN D. SEGMENTASI
BEBEK SPORT SEJATI
KAUM MUDA YANG KREATIF DAN SELALU INGIN
B. KEUNGGULAN UTAMA TAMPIL TRENDY DAN BERANI

1. DESAIN AERODINAMIC DAN TRENDI PENJELASAN

2. REM CAKRAM DOUBLE PISTON
3. KOPLING TANGAN IMAGE SPORT
4. DOUBLE SEAT ERGONOMIS KOMPETITOR
5. HIGH MOUNT STOP LAMP
6. SPOILER

C. KARAKTER

1. SPORTIF DAN TRENDI

2. 110 CC / 2 TAK
3. DAYA MAKSIMUM 10.7 HP/7000 RPM
4. TORSI MAKSIMUM 1.1 KG.M/6500 RPM
FIZ-R

SPESIFIKASI
Kode Mesin : 4US/4WH
Tipe Mesin : 2T

Kapasitas Mesin : 110,4 cc

Bore x Stroke : 52 X 52 mm
Perb Kompresi : 7,09 : 1
Transmisi : 4 percepatan ; Seesaw
Karburator : Tipe VM20/MIKUNI
Pengapian : AC-CDI
Busi : BP7HS-10/NGK
Pendingin mesin : Udara tekan / YPCS
Kapasitas oli : 800 cc
A. SLOGAN D. SEGMENTASI

FIGHTING SPORT KONSUMEN PENGGEMAR MOTOR CC BESAR,

MOTOR BERMESIN 4 TAK, YANG MENGINGINKAN
B. KEUNGGULAN UTAMA PERFORMA MESIN 2 TAK

1. MONOCROSS “LINK” MEKANISME DAN

PENJELASAN
RANGKA DOUBLE CRADLE
2. SEALED TYPE DRIVE CHAIN PADUAN ANTARA KEGAGAHAN DISAIN DAN
3. REM CAKRAM DOUBLE PISTON - ASIMETRIS TEKNOLOGI MESIN YANG TANGGUH, DAN
BERANI UNTUK TAMPIL BEDA
C. KARAKTER
KOMPETITOR
1. MESIN 225 CC SOHC, 4-TAK
2. DAYA MAKSIMUM 119 PS/8000 RPM
3. TORSI MAKSIMUM 1.87 KG.M/6500 RPM
SCORPIO-Z

SPESIFIKASI
Kode Mesin : 5BP
Tipe Mesin : 4T ; SOHC

Kapasitas Mesin : 223 cc

Bore x Stroke : 70 X 58 mm
Perb Kompresi : 9,3 : 1
Transmisi : 5 percepatan ; Return
Karburator : Tipe SU dengan Coasting
Enricher
Pengapian : AC-CDI
Pendingin : Udara bebas / sirip
 RX-KING
A. SLOGAN D. SEGMENTASI

SANG LEGENDARIS ANAK MUDA, ENERJIK

B. KEUNGGULAN UTAMA PENJELASAN

1. ACCELERASI SPONTAN SEPEDA MOTOR SPORT YANG BERTAHAN

2. MESIN TANGGUH DAN PERKASA LAMA DAN DISUKAI
3. REM CAKRAM
4. YEIS (YAMAHA ENERGY INDUCTION SYSTEM)
5. RANCANGAN YANG ERGONOMIK

C. KARAKTER

1. MESIN 135 CC, 2-TAK

2. DAYA MAKSIMUM 18.5 HP/9000 RPM
3. TORSI MAKSIMUM 1.54 KG.M/8000 RPM
RX-KING

SPESIFIKASI
Kode Mesin : 3KA
Tipe Mesin : 2T

Kapasitas Mesin : 132 cc

Bore x Stroke : 58 X 50 mm
Perb Kompresi : 8:1
Transmisi : 5 percepatan; Return
Karburator : Tipe VM 26 / MIKUNI
Pengapian : AC-CDI
Battery : GM3-3B/12V3AH
Pendingin mesin : Udara bebas / Sirip
Kapasitas oli : 650 cc
 KEUNGGULAN MESIN

DiASil Cylinder &

Forged Piston

Balancer Mesin

5 Speed, Tipe
Return

MESIN BERPERFORMA TINGGI YANG TELAH

DIKEMBANGKAN
 KEUNGGULAN BODY

BODY SPORTY,
FRONTFORK #33
AERODINAMIS

MONOCROSS RODA
SUSPENSI CASTWHEEL

SPEEDOMETER

MOTORSPORT GENERASI BARU

LEBIH STABIL & LINCAH
 SPESIFIKASI MESIN
BAGIAN STANDARD

Mesin
Model 3C11
Tipe mesin Liquid cooled, 4T, SOHC
Volume silinder 149,8 cc
Diameter x Langkah 57 x 58,7 (mm)
Perbandingan Kompresi 10,4 : 1
Sistem starter Kick & electric starter
Putaran langsam 1300 ~ 1500 rpm
Power 14,87 HP pada 8.500 rpm
Torsi 1,31Kgf.cm pada 7.500 rpm
Bahan Bakar
Bahan bakar yang disarankan Unleaded gasoline (premium tanpa timbal)
Kapasitas tangki bahan bakar 12 lt
Oli mesin
Oli yang disarankan SAE: 20W40/SAE 20W50 API SERVICE: SJ
Sistem pelumasan Tipe basah
Jumlah oli mesin
Penggantian berkala (tanpa melepas filter) 0,95 lt
Penggantian berkala (dengan melepas filter) 1,00 lt
Penggantian total 1,15 lt