1.

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Kereta api menggunakan rem udara sebagai alat untuk menghentikan lokomotif
dan gerbong. Di Indonesia sistem pengereman kereta api menggunakan sistem dari
perusahaan rem kereta api ternama, Westinghouse dan Knorr. Selain digunakan untuk
pengereman rem kereta api juga menjadi alat vital keselamatan gerbong, misalnya
salah satu rangkaian gerbong putus maka gerbong yang terputus akan berhenti saat itu
juga dihentikan oleh rem udara. Pengereman pada kereta api bertujuan untuk
memperlambat atau menghentikan laju kereta api sesuai dengan fungsinya sebagai
sistem transportasi. Untuk menjalankan fungsi tersebut maka diperlukan mekanisme
pengereman yang handal yang terdiri atas beberapa komponen rakitan yang memiliki
spesifikasi, fungsi dan cara kerjanya masing-masing.
PT Pindad (Persero) memproduksi Air Brake System (sistem rem udara) dengan
lisensi dari KNORR Bremse AG, Jerman sejak tahun 1983 dan telah disertifikasi oleh
UIC (International Union of Railways). Air Brake System yang diproduksi adalah tipe
KE-G-12” untuk gerbong barang dan KE-P-12” untuk kereta penumpang. Komponen
rem kereta api diproduksi di PT. PINDAD (PERSERO) Divisi Mesin Industrial dalam
bentuk paket komponen dan dikirimkan ke PT. Kereta Api Indonesia (KAI) untuk
kebutuhan sistem pengereman Kereta Api Listrik (KRL) dan Kereta Rel Diesel (KRD)
produksi PT KAI. Semua produksi dari pembuatan komponen, pengecoran, pemesinan
dan perakitan sub-assembly semua dikerjakan oleh PT. PINDAD (PERSERO),
sedangkan PT KAI tinggal melakukan perakitan secara menyeluruh menjadi sistem
pengereman kereta api.
Praktikan melakukan Praktek Kerja di PT. PINDAD (PERSERO) untuk
mempelajari proses pemesinan, produk Rumah Bracket KKE Nr. 1-1.” yang digunakan
sebagai komponen pada sistem pengereman udara untuk gerbong barang.

1
Fakultas Teknik Unjani
1.2. Tujuan Dan Manfaat
1.2.1. Tujuan
Tujuan pelaksanaan Praktek Kerja di industri adalah :
1. Melaksanakan kewajiban tugas Praktek Kerja semester 6 dari mata kuliah
MS3021 Praktek Kerja (di industri), Program Studi Teknik Mesin, Fakultas
Teknik Mesin Universitas Jenderal Achmad Yani Bandung
2. Untuk mengetahui proses pemesinan produk Rumah Bracket KKE Nr. 1-1”.
3. Untuk mengetahui pengerjaan akhir produk Rumah Bracket KKE Nr. 1-1”
sebelum dilakukan perakitan produk.
1.2.2. Manfaat
Manfaat pelaksanaan Praktek Kerja di industri adalah :
1. Bagi penulis, untuk menambah wawasan dan pengetahuan tentang proses
permesinan produk Rumah Bracket KEE Nr. 1-1”.
2. Bagi peneliti selanjutnya, untuk menambah referensi sebelum melakukan
penelitian.

1.3. Lokasi, Waktu, Dan Tempat Kerja

1.3.1. Lokasi
Lokasi Praktek Kerja dilaksanakan di PT. PINDAD (PERSERO) yang
beralamat di jalan Gatot Subroto No. 517 Bandung 40284, Jawa Barat, Indonesia.
1.3.2. Waktu
Waktu pelaksanaan Praktek kerja di laksanakan 1 Oktober 2018 – 31
Oktober 2018.
1.3.3. Tempat Kerja
Tempat proses pelaksanaan penelitian di lakukan di Divisi Alat Berat.

2
Fakultas Teknik Unjani