Nilai Trase

Kriteria Bobot
I II III IV
A. Teknis (60%)
A1 Kondisi Geologi dan Topografi 6 8 7 6 15%
A2 Desain Trase 7 7 5 6 15%
A3 Kemudahan Pelaksanaan 7 7 5 6 15%
A4 Panjang Trase 8 7 6 5 15%
B. Non Teknis (30%)
B1 Keselamatan dan Kenyamanan 7 8 5 6 10%
B2 Lingkungan 7 7 5 5 10%
B3 Aksesibilitas 7 7 5 5 10%
C. Ekonomi (10%)
C1 Kebutuhan Dana 7 7 6 5 5%
C2 Waktu Pelaksanaan 7 6 5 5 5%
Total
 Nilai x Bobot
I II III IV

0.9 1.2 1.05 0.9

1.05 1.05 0.75 0.9
1.05 1.05 0.75 0.9 2 3438.241
1.2 1.05 0.9 0.75 1 3350.198
3 3582.167
0.7 0.8 0.5 0.6 4 3693.104
0.7 0.7 0.5 0.5
0.7 0.7 0.5 0.5

0.35 0.35 0.3 0.25

0.35 0.3 0.25 0.25
6.3 6.5 5 5.05
 TRASE 2
Trase 1
Notasi El. Tinggi El. Rendah Beda Tinggi Jarak Slope (%)
1 69 68 1 20.937 4.78
2 70 70 0 149.34 0.00
3 70 68 2 65.926 3.03
4 68 68 0 129.302 0.00
5 70 68 2 67.707 2.95
6 72 70 2 55.46 3.61
7 74 72 2 57.132 3.50
8 76 74 2 60.361 3.31
Trase 1 21.18
Rata-rata TTrase 1 2.65
606.165
Trase 2
Notasi El. Tinggi El. Rendah Beda Tinggi Jarak Slope (%)
1 76 76 0 333.456 0.00
Jumlah Trase 2 0.00
Rata-rata Trase 2 0.00

Trase 3
Notasi El. Tinggi El. Rendah Beda Tinggi Jarak Slope (%)
1 76 76 0 175.411 0.00
2 76 74 2 130.675 1.53
3 74 74 0 46.565 0.00
4 76 74 2 247.047 0.81
5 78 76 2 133.353 1.50
Jumlah Trase 3 3.84
Rata-rata Trase 3 0.77
733.051
Trase 4
Notasi El. Tinggi El. Rendah Beda Tinggi Jarak Slope (%)
1 80 78 2 42.234 4.74
2 82 80 2 77.295 2.59
3 84 82 2 103.541 1.93
4 86 84 2 64.437 3.10
Jumlah Trase 4 12.36
Rata-rata Trase 4 3.09
287.507
Trase 5
Notasi El. Tinggi El. Rendah Beda Tinggi Jarak Slope (%)
1 88 86 2 96.022 2.08
 2 90 88 2 78.569 2.55
3 92 90 2 361.182 0.55
4 93 92 1 151.122 0.66
Jumlah Trase 4 5.84
Rata-rata Trase 4 1.46
686.895
Trase 6
Notasi El. Tinggi El. Rendah Beda Tinggi Jarak Slope (%)
1 93 92 1 41.609 2.40
2 92 92 0 98.164 0.00
3 94 92 2 193.807 1.03
4 96 94 2 84.014 2.38
Jumlah Trase 4 5.82
Rata-rata Trase 4 1.45
417.594
Trase 7
Notasi El. Tinggi El. Rendah Beda Tinggi Jarak Slope (%)
1 96 94 2 209.268 0.96
2 94 93 1 170.467 0.59
Jumlah Trase 4 1.54
Rata-rata Trase 4 0.77
379.735
 TRASE 1
Trase Jenis Medan Notasi Slope (%)
1 DATAR D 2.35
2 DATAR D 0.64
3 DATAR D 1.80
4 DATAR D 2.28
5 DATAR D 1.46
6 DATAR D 1.23

3444.403
 AZIMUT 78
KOORDINAT A 4000, 6500
Jarak Koordinat
Titik Jarak Sudut
X Y x y
A 4000 6500 12
1 594.004 121.486 4594.004 6621.486 606.2999 26.52371 39 38
2 298.36 -148.911 4892.364 6472.575 333.4564 14.57082 42 41
3 710.015 184.559 5602.379 6657.134 733.6098 48.26865 34 34
4 191.531 214.733 5793.91 6871.867 287.7401 11.63567 37 37
5 671.753 138.327 6465.663 7010.194 685.8473 23.21608 35 35
6 383.778 -164.615 6849.441 6845.579 417.5927 66.52099 44 44
B 151.303 -348.322 5945.213 6523.545 379.7642
Jarak Total 3444.31
Alpha Delta
 Kriteria Desain Utama
NO Elemen Kriteria Desain Utama Nilai Kriteria Desain Utama
1 Peran Menghubungkan Titik C ke Titik F
Jalan Umum
SJJ : Primer
Status : Jalan Kabupaten
2 Penggolongan Jalan (Atribut Jalan)
Fungsi : Jalan Kolektor
Kelas : II
SPPJ : JRY
3 Rentang VD, Km/Jam 15 - 100

Kriteria Desain Teknis

NO Elemen Kriteria Desain Teknis
1 Klasifikasi Medan
2 Kecepatan Rencana (VD), Km/Jam
3 Kekesatan Melintang Paling Besar (fmax)
4 Super Elevasi Paling Besar (emax), %
5 Super Elevasi Normal (en), %
6 Super Elevasi Bahu, %
7 Tipe Jalan dan Dimensi Jalan Tipe Jalan
Lebar Lajur
Lebar Bebas Dalam, m
Lebar Bebas Luar, m
Lebar Median, m
8 Ruang Jalan Rumaja, m
Rumija, m
Ruwasja, m
*Sistem Jaringan Jalan

*Sesuaikan dengan Muatan Kendaraan Terbesar

*Spesifikasi Penyediaan Prasarana Jalan

Nilai Kriteria Desain Teknis

Datar
80 diskusikan dengan asisten
0.14
8
2

4/2 T
3.6
0.5
1.5
2
2
30
15
 sudut 38
lebar lajur 3.6
Data Jalan
Jenis Medan DATAR
Slope Rata-rata 2.35
Kecepatan Rencana (Vd) 80
Maksimum relatif gradient 0.5
Adjusment factor for number of lanes rotated 1.5
T 3
Superelevasi Maksimum (emaks) 0.08
Superelevasi Normal (en) 0.02
Ed (%) 8
Tingkat Pencapaian Perubahan Kemiringan Melintang Jalan (re) 0,025
Koefisien Gesekan Maksimum (fmaks)
Jika Vr < 80 km/jam. fmaks = 0.192 - (0.00065 x Vr)
0.14
Jika Vr 80-112 km/jam. fmaks = 0.24 - (0.00125 x Vr)
LL ≤ 2,5 menit x Vd 3.3333333333333
Lc ≤ 6 detik x Vd 133.33333333333
Ls ≤ (6 detik x Vd)/2 66.666666666667
Jari-jari Tikungan Minimum (Rmin) Hitungan 229.0623
Jari-jari Rencana (Rd) 230
Derajat Lengkung Maksimum (Dmaks) 6.25
Cek Tikungan
Ls1 86.4
Ls2 86.00
Ls3 39.70
Ls4 33.23
Ls max 74.30
Ls Pakai 60.00
P-Check 0.652
Cek S-C-S atau S-S
Sudut Belok Tikungan 38
Sudut Lengkung Peralihan/Spiral (ϴs) 7.473
Sudut Lengkung Lingkaran/Circle (ϴc) 23.053
Panjang Lengkung Lingkaran/Circle (LC) 92.542
Kategori Tikungan S-C-S
Perhitungan Geometrik S-C-S
Xs/Xc 59.898
Ys/Yc 2.609
P 0.655
Check P OKE
K 29.983
Ts/Tt 109.404
Es/Et 13.945
Lc 92.542
Ltot 212.54177662431
Cek ulang tipe tikungan S-C-S
 %
km/jam

detik

m/m/det

0.14

m
m

OKE
S-C-S

OKE
S-C-S
S-C-S
 sudut 41
lebar lajur 3.6
Data Jalan
Jenis Medan DATAR
Slope Rata-rata 0.64
Kecepatan Rencana (Vd) 80
Maksimum relatif gradient 0.5
Adjusment factor for number of lanes rotated 1.5
T 3
Superelevasi Maksimum (emaks) 0.08
Superelevasi Normal (en) 0.02
Ed (%) 8
Tingkat Pencapaian Perubahan Kemiringan Melintang Jalan (re) 0,025
Koefisien Gesekan Maksimum (fmaks)
Jika Vr < 80 km/jam. fmaks = 0.192 - (0.00065 x Vr)
0.14
Jika Vr 80-112 km/jam. fmaks = 0.24 - (0.00125 x Vr)
LL ≤ 2,5 menit x Vd 3.3333333333333
Lc ≤ 6 detik x Vd 133.33333333333
Ls ≤ (6 detik x Vd)/2 66.666666666667
Jari-jari Tikungan Minimum (Rmin) Hitungan 229.0623
Jari-jari Rencana (Rd) 230
Derajat Lengkung Maksimum (Dmaks) 6.25
Cek Tikungan
Ls1 86.4
Ls2 86.00
Ls3 39.70
Ls4 33.23
Ls max 74.30
Ls Pakai 60.00
P-Check 0.652
Cek S-C-S atau S-S
Sudut Belok Tikungan 41
Sudut Lengkung Peralihan/Spiral (ϴs) 7.473
Sudut Lengkung Lingkaran/Circle (ϴc) 26.053
Panjang Lengkung Lingkaran/Circle (LC) 104.585
Kategori Tikungan S-C-S
Perhitungan Geometrik S-C-S
Xs/Xc 59.898
Ys/Yc 2.609
P 0.655
Check P OKE
K 29.983
Ts/Tt 116.221
Es/Et 16.249
Lc 104.585
Ltot 224.58454846307
Cek ulang tipe tikungan S-C-S
 %
km/jam

detik

m/m/det

0.14

m
m

OKE
S-C-S

OKE
S-C-S
S-C-S
 sudut 34
lebar lajur 3.6
Data Jalan
Jenis Medan DATAR
Slope Rata-rata 1.80
Kecepatan Rencana (Vd) 80
Maksimum relatif gradient 0.5
Adjusment factor for number of lanes rotated 1.5
T 3
Superelevasi Maksimum (emaks) 0.08
Superelevasi Normal (en) 0.02
Ed (%) 8
Tingkat Pencapaian Perubahan Kemiringan Melintang Jalan (re) 0,025
Koefisien Gesekan Maksimum (fmaks)
Jika Vr < 80 km/jam. fmaks = 0.192 - (0.00065 x Vr)
0.14
Jika Vr 80-112 km/jam. fmaks = 0.24 - (0.00125 x Vr)
LL ≤ 2,5 menit x Vd 3.3333333333333
Lc ≤ 6 detik x Vd 133.33333333333
Ls ≤ (6 detik x Vd)/2 66.666666666667
Jari-jari Tikungan Minimum (Rmin) Hitungan 229.0623
Jari-jari Rencana (Rd) 230
Derajat Lengkung Maksimum (Dmaks) 6.25
Cek Tikungan
Ls1 86.4
Ls2 86.00
Ls3 39.70
Ls4 33.23
Ls max 74.30
Ls Pakai 60.00
P-Check 0.652
Cek S-C-S atau S-S
Sudut Belok Tikungan 34
Sudut Lengkung Peralihan/Spiral (ϴs) 7.473
Sudut Lengkung Lingkaran/Circle (ϴc) 19.053
Panjang Lengkung Lingkaran/Circle (LC) 76.485
Kategori Tikungan S-C-S
Perhitungan Geometrik S-C-S
Xs/Xc 59.898
Ys/Yc 2.609
P 0.655
Check P OKE
K 29.983
Ts/Tt 100.501
Es/Et 11.194
Lc 76.485
Ltot 196.48474750596
Cek ulang tipe tikungan S-C-S
 %
km/jam

detik

m/m/det

0.14

m
m

OKE
S-C-S

OKE
S-C-S
S-C-S
 sudut 37
lebar lajur 3.6
Data Jalan
Jenis Medan DATAR
Slope Rata-rata 2.28
Kecepatan Rencana (Vd) 80
Maksimum relatif gradient 0.5
Adjusment factor for number of lanes rotated 1.5
T 3
Superelevasi Maksimum (emaks) 0.08
Superelevasi Normal (en) 0.02
Ed (%) 8
Tingkat Pencapaian Perubahan Kemiringan Melintang Jalan (re) 0,025
Koefisien Gesekan Maksimum (fmaks)
Jika Vr < 80 km/jam. fmaks = 0.192 - (0.00065 x Vr)
0.14
Jika Vr 80-112 km/jam. fmaks = 0.24 - (0.00125 x Vr)
LL ≤ 2,5 menit x Vd 3.3333333333333
Lc ≤ 6 detik x Vd 133.33333333333
Ls ≤ (6 detik x Vd)/2 66.666666666667
Jari-jari Tikungan Minimum (Rmin) Hitungan 229.0623
Jari-jari Rencana (Rd) 230
Derajat Lengkung Maksimum (Dmaks) 6.25
Cek Tikungan
Ls1 86.4
Ls2 86.00
Ls3 39.70
Ls4 33.23
Ls max 74.30
Ls Pakai 60.00
P-Check 0.652
Cek S-C-S atau S-S
Sudut Belok Tikungan 37
Sudut Lengkung Peralihan/Spiral (ϴs) 7.473
Sudut Lengkung Lingkaran/Circle (ϴc) 22.053
Panjang Lengkung Lingkaran/Circle (LC) 88.528
Kategori Tikungan S-C-S
Perhitungan Geometrik S-C-S
Xs/Xc 59.898
Ys/Yc 2.609
P 0.655
Check P OKE
K 29.983
Ts/Tt 107.159
Es/Et 13.224
Lc 88.528
Ltot 208.52751934472
Cek ulang tipe tikungan S-C-S
 %
km/jam

detik

m/m/det

0.14

m
m

OKE
S-C-S

OKE
S-C-S
S-C-S
 sudut 35
lebar lajur 3.6
Data Jalan
Jenis Medan DATAR
Slope Rata-rata 1.46
Kecepatan Rencana (Vd) 80
Maksimum relatif gradient 0.5
Adjusment factor for number of lanes rotated 1.5
T 3
Superelevasi Maksimum (emaks) 0.08
Superelevasi Normal (en) 0.02
Ed (%) 8
Tingkat Pencapaian Perubahan Kemiringan Melintang Jalan (re) 0,025
Koefisien Gesekan Maksimum (fmaks)
Jika Vr < 80 km/jam. fmaks = 0.192 - (0.00065 x Vr)
0.14
Jika Vr 80-112 km/jam. fmaks = 0.24 - (0.00125 x Vr)
LL ≤ 2,5 menit x Vd 3.3333333333333
Lc ≤ 6 detik x Vd 133.33333333333
Ls ≤ (6 detik x Vd)/2 66.666666666667
Jari-jari Tikungan Minimum (Rmin) Hitungan 229.0623
Jari-jari Rencana (Rd) 230
Derajat Lengkung Maksimum (Dmaks) 6.25
Cek Tikungan
Ls1 86.4
Ls2 86.00
Ls3 39.70
Ls4 33.23
Ls max 74.30
Ls Pakai 60.00
P-Check 0.652
Cek S-C-S atau S-S
Sudut Belok Tikungan 35
Sudut Lengkung Peralihan/Spiral (ϴs) 7.473
Sudut Lengkung Lingkaran/Circle (ϴc) 20.053
Panjang Lengkung Lingkaran/Circle (LC) 80.499
Kategori Tikungan S-C-S
Perhitungan Geometrik S-C-S
Xs/Xc 59.898
Ys/Yc 2.609
P 0.655
Check P OKE
K 29.983
Ts/Tt 102.708
Es/Et 11.848
Lc 80.499
Ltot 200.49900478554
Cek ulang tipe tikungan S-C-S
 %
km/jam

detik

m/m/det

0.14

m
m

OKE
S-C-S

OKE
S-C-S
S-C-S
 sudut 44
lebar lajur 3.6
Data Jalan
Jenis Medan DATAR
Slope Rata-rata 1.23
Kecepatan Rencana (Vd) 80
Maksimum relatif gradient 0.5
Adjusment factor for number of lanes rotated 1.5
T 3
Superelevasi Maksimum (emaks) 0.08
Superelevasi Normal (en) 0.02
Ed (%) 8
Tingkat Pencapaian Perubahan Kemiringan Melintang Jalan (re) 0,025
Koefisien Gesekan Maksimum (fmaks)
Jika Vr < 80 km/jam. fmaks = 0.192 - (0.00065 x Vr)
0.14
Jika Vr 80-112 km/jam. fmaks = 0.24 - (0.00125 x Vr)
LL ≤ 2,5 menit x Vd 3.3333333333333
Lc ≤ 6 detik x Vd 133.33333333333
Ls ≤ (6 detik x Vd)/2 66.666666666667
Jari-jari Tikungan Minimum (Rmin) Hitungan 229.0623
Jari-jari Rencana (Rd) 230
Derajat Lengkung Maksimum (Dmaks) 6.25
Cek Tikungan
Ls1 86.4
Ls2 86.00
Ls3 39.70
Ls4 33.23
Ls max 74.30
Ls Pakai 60.00
P-Check 0.652
Cek S-C-S atau S-S
Sudut Belok Tikungan 44
Sudut Lengkung Peralihan/Spiral (ϴs) 7.473
Sudut Lengkung Lingkaran/Circle (ϴc) 29.053
Panjang Lengkung Lingkaran/Circle (LC) 116.627
Kategori Tikungan S-C-S
Perhitungan Geometrik S-C-S
Xs/Xc 59.898
Ys/Yc 2.609
P 0.655
Check P OKE
K 29.983
Ts/Tt 123.174
Es/Et 18.769
Lc 116.627
Ltot 236.62732030183
Cek ulang tipe tikungan S-C-S
 %
km/jam

detik

m/m/det

0.14

m
m

OKE
S-C-S

OKE
S-C-S
S-C-S
 TIKUNGAN 1 TIKUNGAN 2
STA A 2+600 2600
D1 606.30
Diketahui TS 109.40 Diketahui
LS 60
LC 92.54
STA TS 3096.90 3097.00 3+090 STA TS
STA SC 3156.90 3157 3+243 STA SC
STA 1 3203.17 3204.00 3+199 STA 1
STA CS 3249.44 3250 3+321 STA CS
STA ST 3309.44 3310 3+473 STA ST
STA Pusat Tikungan 2

TIKUNGAN 4 TIKUNGAN 5
STA 4 4+252 4266.00
D4 287.74
Diketahui TS 107.16 Diketahui
LS 60
LC 88.53
STA TS 4446.58 4447.00 4+426 STA TS
STA SC 4506.58 4507 4+496 STA SC
STA 1 4550.84 4551.00 4+533 STA 1
STA CS 4595.11 4596 4+570 STA CS
STA ST 4655.11 4656 4+640 STA ST
STA Pusat Tikungan 4 4506.58 4507 4+496 STA Pusat Tikungan 5
TIKUNGAN 2 TIKUNGAN 3
STA 1 3+199 3204.00 STA 2 3+533
D2 333.46 D3 733.61
TS 116.22 Diketahui TS 100.50
LS 60.00 LS 60.00
LC 104.5845484631 LC 76.484748
3421.24 3422.00 3+413 STA TS 4167.11 4168.00
3481.24 3482 3+488 STA SC 4227.11 4228
3533.53 3534.00 3+533 STA 1 4265.35 4266.00
3585.82 3586 3+578 STA CS 4303.59 4304
3645.82 3646 3+652 STA ST 4363.59 4364
3481.24 3482 8+488 STA Pusat Tikungan 3 4227.11 4228

TIKUNGAN 5 TIKUNGAN 6
STA 5 4+533 4551.00 STA 6 5+212
D5 685.85 D6 417.59
TS 102.71 Diketahui TS 123.17
LS 60.00 LS 60.00
LC 80.49900478554 LC 116.62732
5134.14 5135.00 5+109 STA TS 5529.42 5530.00
5194.14 5195 5+179 STA SC 5589.42 5590
5234.39 5235.00 5+212 STA 1 5647.73 5648.00
5274.64 5275 5+246 STA CS 5706.05 5707
5334.64 5335 5+316 STA ST 5766.05 5767
5194.14 5195 5+179 STA Pusat Tikungan 6 5589.42 5590
3534.00

4+151
4+221
4+252
4+283
4+354
4+221

5235.00

5+500
5+570
5+621
5+672
5+742
5+570
 Pelebaran perkerasan
Jarak gandar (P) 18.9
Tonjolan depan (A) 1.2
Kebebasan samping (c) 0.9
Lebar Kendaraan (b) 2.6
Jumlah jalur (n) 2
Lebar lajur 3.6
Lebar perkerasan normal (Wn) 14

a. Perhitungan pelebaran tikungan

Rd 230
Vd 80
Wn 14

b. Perhitungan lebar lintasan kendaraan truk pada tikungan

b' 0.374

c. Perhitungan lebar tambahan akibat kelelahan pengemudi

Z 0.53

d. Lebar tambahan akibat adanya tonjolan depan

Td 0.101717

e. Lebar perkerasan yang diperlukan ditikungan

Wc 3.38315
 Perhitungan jarak Pandang
1. Jarak Pandang Henti (Jh)
Data Simbol Nilai Satuan
Kecepatan Rencana Vd 80
Waktu Tanggap T 3
Koefisien gesek f 0.4
Kelandaian Jalan G 0.08 %
Gravitas g 9.81
JPH 129.5906

2. Jarak Pandang mendahului

Vd 80 Km/jam
JPM 446 m
 Kebebasan samping
Vd 80 Km/jam
Rc 230 m
M 8.79 tabel