FR.IA.07.

PERTANYAAN LISAN

Judul SKEMA SERTIFIKASI KUALIFIKASI LEVEL II PADA

Skema Sertifikasi : KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA
(KKNI/Okupasi/Klaster) MOTOR
Nomor :
TUK : Sewaktu/Tempat Kerja/Mandiri*
Nama Asesor :
Nama Asesi :
Tanggal :
*Coret yang tidak perlu

PANDUAN BAGI ASESOR

Instruksi:
 Pertanyaan lisan merupakan jenis bukti tambahan untuk mendukung bukti-bukti yang sudah
ada.
 Buatlah pertanyaan lisan yang dapat mencakupi penguatan informasi berdasarkan KUK,
batasan variabel, pengetahuan dan ketrampilan esensial, sikap dan aspek kritis.
 Perkiraan jawaban dapat dibuat pada lembar lain.
 Tanggapan/penilaian dapat diisi dengan centang (v) pada kolom K (kompeten) atau BK (belum
kompeten). Dibutuhkan jastifikasi profesional asesor untuk memutuskan hal ini.

Kode Unit : G.45TSM01.020.2

Unit Kompetensi
Judul Unit : Melakukan Perawatan Renggang Klep

Instruksi: 1. Ajukan pertanyaan kepada Asesi dari daftar terlampir untuk

mengonfirmasi pengetahuan, sebagaimana diperlukan.
2. Tempatkan centang di kotak untuk mencerminkan prestasi Asesi
(Kompeten ‘K’ atau Belum Kompeten ‘BK’).
3. Tulis jawaban Asesi secara singkat di tempat yang disediakan untuk
setiap pertanyaan.

Rekomendasi
Pertanyaan
K BK
Pertanyaan : ☐ ☐
1. DPL.01
Sebutkan jenis-jenis mekanisme klep
Kunci Jawaban
a. OHV
b. OHC
c. DOHC
Jawaban :

2. DPL.02
 Jelaskan kemungkinan penyebab suara abnormal pada klep
Kunci jawaban
Jarak renggang klep terlalu besar
Jawaban :

3. Sebutkan ukuran renggang klep masuk dan klep buang pada sepeda motor
Yamaha Mio GT 110 CC ((KUK 1.4;3.3)
Kunci jawaban
Klep masuk = 0,08 s/d 0,12 mm
Klep buang = 0,09 s/d 0,13 mm
Jawaban :

4. Jelaskan alasan kenapa saat mencari posisi Top kompresi poros engkol harus
diputar berlawanan arah jarum jam
Kunci Jawaban
Karena menyesuaikan dengan arah putaran mesin
Jawaban :

5. Jelaskan tanda-tanda posisi Top kompresi sebagai salah satu syarat

penyetelan renggang klep (KUK 1.6;2.2;2.3)
Kunci jawaban
a. Posisi tanda garis generator rotor (magnet) sejajar dengan pointer
( tanda panah) di crankcase
b. Tanda garis “I” camshaft sprocket segaris dengan garis silinder head
c. Kedua rocker arm dalam keadaan bebas
Jawaban :

6. Jelaskan mengapa penyetelan renggang klep disarankan pada saat mesin

dingin
Agar baut dan mur penyetel renggang klep tidak mudah rusak saat
dikencangkan
Jawaban :

1
7. Sebutkan spesifikasi pengencangan mur pengunci stelan klep
Kunci Jawaban
0,7 m.kg
Jawaban :

Nama Asesi: Asesor:

Tanda Tangan dan

Tanggal

Nama Jabatan Tandatangan

Penyusun
Validator