FR.IA.07.

PERTANYAAN LISAN

Judul SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL II PADA KOMPETENSI

Skema Sertifikasi :
KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
(KKNI/Okupasi/Klaster) Nomor :
TUK : Sewaktu/Tempat Kerja/Mandiri*
Nama Asesor : Pangeran Mangunsong
Nama Asesi :
Tanggal :
*Coret yang tidak perlu

PANDUAN BAGI ASESOR

Instruksi:
 Pertanyaan lisan merupakan jenis bukti tambahan untuk mendukung bukti-bukti yang sudah
ada.
 Buatlah pertanyaan lisan yang dapat mencakupi penguatan informasi berdasarkan KUK,
batasan variabel, pengetahuan dan ketrampilan esensial, sikap dan aspek kritis.
 Perkiraan jawaban dapat dibuat pada lembar lain.
 Tanggapan/penilaian dapat diisi dengan centang (v) pada kolom K (kompeten) atau BK (belum
kompeten). Dibutuhkan jastifikasi profesional asesor untuk memutuskan hal ini.

Kode Unit : OTO.KR02.020.01

Unit Kompetensi
Judul Unit : Memelihara/Servis Sistem Kontrol Emisi

Instruksi: 1. Ajukan pertanyaan kepada Asesi dari daftar terlampir untuk

mengonfirmasi pengetahuan, sebagaimana diperlukan.
2. Tempatkan centang di kotak untuk mencerminkan prestasi Asesi
(Kompeten ‘K’ atau Belum Kompeten ‘BK’).
3. Tulis jawaban Asesi secara singkat di tempat yang disediakan untuk
setiap pertanyaan.

Rekomendasi
Pertanyaan
K BK
Pertanyaan : 1. Tuliskan 2 penyebab kandungan CO pada emisi gas buang
kendaraan yang berlebihan

Kunci Jawaban : Penyebab kandungan CO gas buang kendaraan yang berlebihan

1. Saringan Udara Kotor
2. Adanya busi yang sudah mati ☐ ☐

Jawaban :
Pertanyaan: 2.Tuliskan 2 penyebab pembakaran bahan bakar engine tidak
sempurna.

Kunci Jawaban : Penyebab Pembakaran bahan bakar engine tidak sempurna

1. Terjadinya kebocoran Kompresi ☐ ☐
2. Timing pengapian tidak tepat

Jawaban :

Pertanyaan : 3. Tuliskan Tujuan sistim control emisi

Kunci Jawaban : Menurunkan kadar emisi pada kendaraan agar lebih ramah
lingkungan ☐ ☐

Jawaban :

Pertanyaan : 4. Tuliskan 3 komponen engine yang dapat meminimalkan gas

berbahaya yang ditimbulkan bahan bakar yang tidak terbakar
pada engine.

Kunci Jawaban :
1. Catalytic Converter ☐ ☐
2. Exhaust Gas Recirculation (EGR)
3. Positive Crankcase Ventilation (PCV)
Jawaban :

Pertanyaan : 5. Sebelum mengukur emisi gas buang penting lebih dahulu

memanaskan engine sampai mencapai putaran stasioner,
menurut anda mengapa harus demikian…?

Kunci Jawaban : Agar pembakaran bahan bakar yang dilakukan engine lebih
normal sehingga hasil pengukuran lebih akurat. ☐ ☐

Jawaban :

1
Nama Asesi: Asesor:

Tanda Tangan dan

Tanggal

Nama Jabatan Tandatangan

Penyusun
Validator