TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD) MERUPAKAN SUATU STRATEGI PENGEMBANGAN

SUATU KAWASAN YANG PADAT DENGAN TATA GUNA LAHAN CAMPURAN (MIX-USE) TERDIRI
DARI FUNGSI PERUMAHAN, PERKANTORAN, PERBELANJAAN, PENDIDIKAN, KESEHATAN DAN
FASILITAS SOSIAL LAINNYA DENGAN BERFOKUS PADA STASIUN TRANSIT (BUS ATAU KERETA
API).

TOD
di kota
makassar
kawasan sudirman kota makassar

latar belakang kajian pustaka

Permasalahan pada aspek transportasi yakni aksesibilitas dan mobilitas terjadi
hampir di seluruh kota-kota besar yang terdapat di seluruh dunia. Aksesibilitas
merujuk kepada jarak tempuh dan waktu tempuh, sedangkan mobilitas merujuk
pada kemampuan untuk bergerak antar lokasi yang berbedaPermasalahan-
permasalahan tersebut dapat disebabkan oleh beberapa hal, antara lain
terbatasnya sarana dan prasarana penunjang transportasi, angka urbanisasi yang
meningkat secara cepat, jumlah pengendara ulang-alik yang tinggi, dan sistem
perencanaan transportasi yang kurang baik. Kondisi ini menyebabkan kemacetan,
kecelakaan, dan permasalahan lingkungan yang kemudian berdampak kepada
gangguan kesehatan masyarakat yang ada di kota tersebut. tak terkecuali di Kota
Makassar yang merupakan salah satu kota besar dan padat yang ada di Indonesia
timur.
Transportasi merupakan alat, teknik atau cara untuk melawan jarak atau
mempersingkat jarak yang dipergunakan oleh manusia dalam menjalankan
segala macam dan bentuk aktivitas kehidupannya. permasalahan
transportasi secara menyeluruh (makro) dapat diatasi melalui pendekatan
beberapa sistem yang lebih kecil (mikro) yang saling terkait dan saling
mempengaruhi. Sistem transportasi mikro terdiri dari sistem kegiatan, sistem
jaringan prasarana transportasi, sistem pergerakan lalu lintas, dan sistem
kelembagaan Integrasi dari sistem kegiatan akan mempengaruhi kapasitas
dan tingkat pelayanan sistem jaringan serta perilaku pergerakan masyarakat
perkotaan. Begitu pula dengan sistem jaringan akan mempengaruhi
intensitas, aksesibilitas dan mobilitas di tata guna lahan yang ada di sistem
kegiatan, selain itu juga dapat mempengaruhi perilaku pergerakan
masyarakat perkotaan tersebut

prinsip-prinsip TOD
1. Walk atau berjalan kaki; gambaran umum TOD
2. Cycle atau bersepeda;
3. Connect atau menghubungkan; PARKIR
4. Transit atau angkutan umum; STASIUN
5. Mix atau pembauran;
6. Densify atau memadatkan;
7. Compact atau merapatkan;
RETAIL
8. Shift atau beralih;
OPEN SPACE
sarana yang dapat dijangkau

perbelanj
HUNIAN
pendidik
an aan

analisis sirkulasi tapak

lapangan pendidik
an

1. sirkulasi pedestrian
pada tapak sudah dilengkapi dengan pedestrian yang cukup lebar pada jalan-
taman
jalan utamanya, namun beberapa jalan lingkungan tidak memiliki jalur
wisata rumah pedestrian. telah terdapat juga jalur khusus untuk pesepeda
sakit

hotel&
hunian

kantor
&pemerin
tahan

3. parkir
memiliki area parkir yang cukup untuk sarana-sarana yang ada. dengan
row yang cukup lebar, mengizinkan pengguna memarkirkan mobil dipinggir
kalan tanpa mengganggu sirkulasi kendaraan
2. sirkulasi kendaraan
kawasan sudirman merupakan kawasan yang ramai akan kendaraan sebab
berada di pusat kota. memiliki jalan-jalan dengan row yang cukup lebar dan
terdapat beberapa jalan lingkungan sehingga dapat menciptakan sirkulasi
looping

HUWAIDA CAROLINA JAMILAH

052002000060