01_026-PENGAPIAN EJ-VE.

book Page i Tuesday, July 18, 2006 2:28 AM

MESIN

PENGAPIAN EJ-VE

SISTEM PENGAPIAN
LOKASI PART . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IG-1
DIAGRAM SISTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IG-2
PEMERIKSAAN PADA KENDARAAN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IG-2
KOIL PENGAPIAN
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IG-6
PEMBONGKARAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IG-8
PEMASANGAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IG-8

IG
01_026-PENGAPIAN EJ-VE.book Page ii Tuesday, July 18, 2006 2:28 AM

IG
01_026-PENGAPIAN EJ-VE.book Page 1 Tuesday, July 18, 2006 2:28 AM

PENGAPIAN EJ-VE – SISTEM PENGAPIAN IG–1

SISTEM PENGAPIAN
PENGAPIAN EJ-VE
MESIN

LOKASI PART

FUSE BLOCK:

- FUSE E/G

R/B RUANG MESIN:

ECM
- FUSE AM1

SENSOR POSISI
CAMSHAFT

KOIL PENGAPIAN ASSEMBLY

BUSI

SENSOR POSISI
CRANKSHAFT

IG
A147436E01
01_026-PENGAPIAN EJ-VE.book Page 2 Tuesday, July 18, 2006 2:28 AM

IG–2 PENGAPIAN EJ-VE – SISTEM PENGAPIAN

DIAGRAM SISTEM
Koil Pengapian
Assembly (No. 1) ECM
Busi Sensor Posisi
Crankshaft

E/G IG1 N1+

Koil Pengapian
Assembly (No. 2)
N1-
IG2

AM2 IG2 N2+

Switch Koil Pengapian
Pengapian Assembly (No. 3)
N2-
AM1
Sensor Posisi
Camshaft
IG3
FL MAIN E1
E01
Baterai

A147437E01

PEMERIKSAAN PADA KENDARAAN

PETUNJUK:
Dalam bab ini, terminologi Dingin dan Panas menunjukkan
temperatur koil. Dingin berarti -10 sampai 50°C (14 sampai
122°F).Panas berarti sekitar 50 sampai 100°C (122 sampai
212°F).
1. PERIKSA KOIL PENGAPIAN DAN TEST BUNGA API
(a) Periksa dari DTC.
PERHATIAN:
Jika muncul DTC, lakukan troubleshooting
sesuai dengan prosedur untuk DTC.
(b) Periksa apakah terjadi letikan bunga api.
(1) Lepas saringan udara assembly.
(2) Lepas 3 koil pengapian (Lihat halaman
IG-8).
(3) Gunakan kunci busi 16 mm (0.63 in), lepas 3
busi.
(4) Pasang busi pada setiap koil pengapian dan
IG hubungkan konektor koil pengapian.
(5) Lepaskan 3 konektor injektor bahan bakar.
(6) Tempelkan busi ke ground.
01_026-PENGAPIAN EJ-VE.book Page 3 Tuesday, July 18, 2006 2:28 AM

PENGAPIAN EJ-VE – SISTEM PENGAPIAN IG–3

(7) Periksa apakah terjadi percikan bunga api ter-

jadi selagi mesin sedang di-crank.
PERHATIAN:
• Masa-kan busi saat pemeriksaan.
• Ganti koil pegapian bila koil itu pernah
mengalami tumbukan secara fisik.
• Jangan meng-crank (engkol) mesin lebih
dari 2 detik.
Bila tidak terjadi loncatan bunga api listrik. laku-
kan prosedur berikut.
(c) Lakukan test loncatan bunga api sesuai dengan
prosedur berikut ini.
(1) Peraiksa apakah sisi konektor wire harness
dari koil pengapian dengan igniter telah ter-
hubung dengan sempurna.
Hasil
Hasil Lanjutkan ke
NG Hubungkan dengan sempurna
OK Langsung ke tahap selanjutnya

(2) Lakukan uji loncatan bunga api listrik pada

setiap koil pengapian dengan igniter.
1. Ganti koil pengapian beserta igniternya den-
gan yang berfungsi normal.
2. Lakukan tes loncatan bunga api lagi.
Hasil
Hasil Lanjutkan ke
OK Ganti koil pengapian dengan igniter.
NG Langsung ke tahap selanjutnya

(3) Periksa catu daya untuk koil pengapian dengan

igniter.
1. Putar switch pengapian ke ON.
2. Periksa bahwa terdapat voltase baterai pada
terminal positif (+) koil pengapian.
Hasil
Hasil Lanjutkan ke
Periksa wiring antara switch penga-
NG pian dan koil pengapian beserta igni-
ternya.
OK Langsung ke tahap selanjutnya

(4) Periksa tahanan sensor posisi camshaft.

Tahanan standar:
950 sampai 1,250 Ω pada 20°C (68°F)
Hasil
Hasil Lanjutkan ke
NG Ganti sensor posisi camshaft.
OK Langsung ke tahap selanjutnya

(5) Periksa tahanan sensor posisi crankshaft. IG

Tahanan standar:
1.850 sampai 2.450 Ω pada 20°C (68°F)
01_026-PENGAPIAN EJ-VE.book Page 4 Tuesday, July 18, 2006 2:28 AM

IG–4 PENGAPIAN EJ-VE – SISTEM PENGAPIAN

Hasil
Hasil Lanjutkan ke
NG Ganti sensor posisi crankshaft.
OK Langsung ke tahap selanjutnya

(6) Periksa IGT dari ECM

Hasil
Hasil Lanjutkan ke
NG Periksa ECM
Perbaiki wiring antara koil pengapian
OK
dan ECM.

(d) Hubungkan 3 konektor injektor bahan bakar.

(e) Gunakan kunci busi 16 mm (0,63 in.), pasang 4
busi.
Momen:22 N*m (224 kgf*cm, 16 ft.*lbf)
(f) Pasang 3 koil pengapian (Lihat halaman IG-8).
(g) Pasang saringan udara assembly.
2. PERIKSA BUSI
PERHATIAN:
Jangan menggunakan sikat kawat untuk membersih-
kan.

Megaohmmeter
(a) Periksa elektrode
(1) Gunakan megaohmmeter, ukur tahanan insu-
lasinya.
Tahanan standar:
10 MΩ atau lebih
PETUNJUK:
• Bila hasilnya tidak sesuai dengan spesifi-
kasi, bersihkan busi dengan spark plug clea-
Masa ner dan ukur lagi tahanannya.
I039522E11 • Jika tidak tersedia megaohmmeter, sebagai
gantinya lakukan pemeriksaan sederhana
berikut.
(b) Pilihan metoda pemeriksaan
(1) Akselerasi secara mendadak mesin ke 4.000
rpm sebanyak 5 kali.
(2) Lepas spark plug.
(3) Periksa secara visual busi itu.
Jika elektrodanya kering, busi berfungsi den-
gan baik. Jika elekroda basah kuyub, lanjutkan
ke langkah berikutnya.
(c) Periksa busi dari berbagai kerusakan pada ulir dan
insulator.
Jika terdapat kerusakan, ganti busi.
Busi yang direkomendasi
Pabrikan Produk
P003783E01
DENSO K16PR-U11

IG NGK BKR5E-11
01_026-PENGAPIAN EJ-VE.book Page 5 Tuesday, July 18, 2006 2:28 AM

PENGAPIAN EJ-VE – SISTEM PENGAPIAN IG–5

(d) Periksa jarak eletroda spark plug .

Gap maksimum elektroda untuk busi yang telah
dipakai.:
1,4 mm (0,055 in.)
Bila gap-nya lebih besar dari maksimum, ganti busi.
Gap elektroda busi baru:
1,0 sampai 1,1 mm (0,039 sampai 0,043 in.)

A136554

(e) Bersihkan busi.

Jika elektrodanya telah dikelilingi karbon basah,
bersihkan elektroda dengan spark plug cleaner dan
kemudian keringkan busi itu.
Tekanan udara:
588 kPa (6 kgf/cm2, 85 psi)
Durasi:
20 detik atau kurang
PETUNJUK:
B062019E01
Spark plug cleaner hanya digunakan ketika elek-
troda itu bebas dari oli. Jika elektroda dikelilingi oli,
gunakan bensin untuk membersihkan oli sebelum
menggunakan spark plug cleaner.

IG
01_026-PENGAPIAN EJ-VE.book Page 6 Tuesday, July 18, 2006 2:28 AM

IG–6 PENGAPIAN EJ-VE – KOIL PENGAPIAN

KOIL PENGAPIAN
PENGAPIAN EJ-VE
MESIN

KOMPONEN

SENSOR TEMPERATUR
UDARA INTAKE

ELEMEN FILTER SARIN- 7.5 (75, 66 in.*lbf)

GAN UDARA SUB-
ASSEMBLY

CAP SARINGAN CASE SARINGAN

UDARA SUB-ASSY UDARA SUB-ASSY

SELANG BALIK

7.5 (75, 66 in.*lbf)

IG N*m (kgf*cm, ft*lbf) : Momen spesifikasi

A136562E01
01_026-PENGAPIAN EJ-VE.book Page 7 Tuesday, July 18, 2006 2:28 AM

PENGAPIAN EJ-VE – KOIL PENGAPIAN IG–7

7.0 (70, 61 in.*lbf)

x3

x3

KOIL PENGAPIAN ASSEM-

BLY

IG
N*m (kgf*cm, ft*lbf) : Momen spesifikasi

A136563E01
01_026-PENGAPIAN EJ-VE.book Page 8 Tuesday, July 18, 2006 2:28 AM

IG–8 PENGAPIAN EJ-VE – KOIL PENGAPIAN

PEMBONGKARAN
1. LEPASKAN KABEL DARI TERMINAL NEGATIF
BATERAI
2. LEPAS SARINGAN UDARA ASSEMBLY (Lihat hala-
man MT-177)
3. LEPAS KOIL PENGAPIAN ASSEMBLY
(a) Lepaskan 3 konektor.
(b) Lepas 3 baut dan 3 koil pengapian.

A136564

PEMASANGAN
1. PASANG KOIL PENGAPIAN ASSEMBLY
(a) Pasang 3 koil pengapian dengan 3 baut.
Momen:7,0 N*m (70 kgf*cm, 61 in.*lbf)
(b) Hubungkan 3 konektor.
2. PASANG SARINGAN UDARA ASSEMBLY (Lihat hala-
man MT-182)
3. PASANG KABEL KE TERMINAL NEGATIF BATERAI
A136564
Momen:6,4 N*m (65 kgf*cm, 56 in.*lbf)

IG