PT.

INDO TRAKTOR – UTAMA MANITOU MI – X 50 D S1 E3

BAB V.

MAINTENANCE FORKLIFT MI – X 50 D S1 E3

V.1. Petunjuk Maintenance

Sebelum melaksanakan perawatan berkala perhatikan hal-hal berikut ini :
 Baca buku petunjuk dengan seksama dan hati-hati.
 Wajib menjaga dan merawat unit.
 Bersihkan unit atau sekurang-kurangnya daerah (tempat) yang akan dilakukan pemeriksaan
pada unit unit tersebut. Ingat menutup pintu dan jendela kabin.
 Lakukan maintenance harian
 Pakai pakaian yang oantas untuk melakukan maintenance unit, hindari pemakaian
perhiasan dan pakaian yang longgar. Ikat dan lindungi rambut Anda jika perlu.
 Matikan mesin bila perlu pada saat melakukan pemeriksaan pada unit
 Yakinkan bahwa ruangan cukup ventilasi sebelum menghidupkan unit.
 Jangan menjalankan mesin tanpa menggunakan saringan udara, atau dalam keadaan oli, air
atau bahan bakar yang bocor.

Tunggu hingga engine cukup dingin sebelum membuka tutup radiator

 Pakai minyak pelumas yang dianjurkan (jangan gunakan minyak pelumas yang telah rusak
atau dicampur).
 Ganti filter (saringan) (lihat jadwal service dalam bab : Filter catridges and belt).
 Bersihkan unit dari ceceran bahan bakar, minyak pelumas atau grease.
 Lakukan perbaikan segera walaupun hanya perbaikan kecil.

Perbaiki dengan segera apabila ada kebocoran walaupun hanya kebocoran kecil.
 Jangan mencoba untuk melonggarkan union, selang atau komponen-komponen hidrolik dalam
keadaan sirkuit masih bertekanan.
 Jangan merokok atau berdekatan dengan sumber api pada saat unit sedang mengisi
bahan bakar atau pada saat tangki bahan bakar terbuka.
 Jangan mengisi tangki bahan bakar dalam keadaan mesin sedang hidup.
 Isilah tangki melalui lubang (saluran) yang telah disediakan.
 Lepaskan terminal negative battery (-) sebelum mengerjakan hal-hal yang berhubungan
dengan sirkuit elektrik atau melakukan pengelasan pada unit.

Operation & Preventive Maintenance MI-X 50 D S1 E3 26

 PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

 Jangan menaruh barang-barang metal di atas batterai.

 Jika akan melakukan pengelasan, lepaskan konektor yang menghubung ke control unit
 Hubungkan kabel negative dari mesin las langsung ke bagian yang di las pada saat
mengerjakan pengelasan pada unit untuk menghindari arus tegangan tinggi melalui

Menangani dan melepaskan balancing valve yang terpasang pada silinder dari unit dapat mengakibatkan bah

Pekerjaan ini sebaiknya dilakukan oleh orang yang berwewenang.

altenator.

Tujuan dari perawatan berkala ialah :

- Meningkatkan Produktivitas Kerja
- Meningkatkan life-time unit (product)
- Menurunkan down-time unit
- Menurunkan service-cost

Urutan dari perawatan berkala adalah sebagai berikut :

- Perawatan 10 Jam (Harian) / Pre-Operation Inspection

- Service 50 Jam ( Inisial servis)
- Service 250 Jam ( Plan A )
- Service 500 Jam ( Plan B )
- Service 1000 Jam ( Plan C )
- Service 2000 Jam (Plan D / General servis )

2
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

2
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

2
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

Area nipel yang wajib mendapatkan greasing / pelumasan

3
 PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

V.2. Daily Cek 10

1. Mengecek oil engine

Tempatkan truk di permukaan tanah yang datar dan

matikan mesin biarkan beberapa saat sehingga oil
mengedap ketangki penampungan

- Buka cover engine .

- Tarik dipstick 1

- Bersihkan dipstick dan periksa level oil dengan

benar oli harus berada diantara dua level penuh
dan kurang.

- Jika oli kurang tambahkan oli lewat lubang

pengisian 2

- Periksa secara visual bahwa tidak ada kebocoran

2. Mengecek air radiator

Tempatkan Forklift di permukaan tanah yang datar,

matikan mesin, dan biarkan mesin dingin.

- Buka cover mesin.

- Lihat kaca level pada gambar 1, jika radiator

tambahkan dengan cairan pendingin

- Untuk menambah air radiator, putar kedua

pengunci pada gambar tutup 2

- Angkat cover Radiator seperti pada gambar 3

- putar tutup radiator secara berlahan

- Biarkan tekanan dan uap untuk keluar.

- Tekan dan putar tutup sehingga terlepas.

- Jika perlu, tambahkan cairan pendingin

tambahkan coolant melalui lubang
pengisiansampai 12 mm di bawah lubang
pengisian 4

- Lumasi sedikit leher filler untuk mempermudah 31

penutupan radiator .
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

PERHATIAN…!!!

Untuk menghindari risiko tersiramnya atau terbakar,

tunggu sampai mesin dingin sebelum membuka tutup

3. Memeriksa level bahan bakar

Isilah tangki bahan bakar secara penuh, untuk mengurangi

kemungkinan kondensasi karena kondisi atmosfer yang
berubah - ubah.

- Buka tutup tangki bahan bakar 1

- Isi tangki bahan bakar dengan bahan bakar

bersihisilah isi bahan bakar melalui melalui lubang
pengisi 1

- Pasang kembali tutup 1

- Periksa secara visual bahwa tidak ada kebocoran di

tangki dan pipa.

PERHATIAN …!!!

Jangan merokok atau jauhkan dari api selama mengisian

atau ketika tangki terbuka. Jangan pernah mengisi bahan
bakar ketika mesin hidup.

3
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

4. Membuang air dalam water sparator

- Buka penutup mesin.

- Periksa keberadaan air dalam water sparator gambar 1 dan

kosongkan jika diperlukan.

- Tempatkan wadah di bawah saluran steker gambar 2 dan

putar tempat pembuangan solar gambar 2

- Biarkan solar mengalir keluar sampai bebas dari kotoran dan

air.

- Kencangkan kembali penutup saluran solar pada gambar 2

5. Mengecek level Oil Hydraulic

Tempatkan truk angkat di permukaan tanah yang datar tegakan

mast dan turunkan fork serendah mungkin lalu matikan masin
berhenti
.
- Lihat mengukur pada gambar 2

- Oil cukup jika pada stick level oil berada

pertengahan batas atas dan bawa

- Jika perlu, tambahkan oil hydraulic

- Lepaskan tutup 1

- Tambahkan minyak dengan filler port 3, gunakan corong

yang bersih untuk mengisi oli agar tidak tumpah

- Pasang kembali tutup hydraulic

- Periksa secara visual bahwa tidak ada keboncoran di

3
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

6. Mengecek level oli brake

Tempatkan truk angkat di permukaan tanah yang datar

- Angkat cover nomer 1 untuk mengakses oli

brake

- Buka penutup oil tank pada gambar 2

- Cek secara visual, oli brake harus berada di

antara tanda Maximun dan Minimun

- Jika oli kurang tambahkan melalui lubang

pengisian di gambar no 2

V.3. SERVIS 5O JAM ( INISIAL SERVIS )

Servis inisial adalah servis yang dilakukan sekali selama masa perawatan unit yang
mana servis inisial hanya berlaku pada unit baru. Berikut point-point yang harus dilakukan
mekanik saat melakukan inisial servis :
1. Membersikan dry air filter catriage

Jika unit digunakan di kondisi daerah yang banyak debu, bersihankan filter secara berkala.

- Untuk membuka dan memasang filter cartridge

- Bersihkan cartridge filter menggunakan udara

bertekanan diarahkan dari atas ke bawah dan dari
dalam menuju ke luar (max tekanan 3 bar.luar pada
jarak minimum 30 mm dari kedinding cartridge.

- Pembersihan selesai ketika tidak ada lagi debu pada

cartridge.

- Bersihkan permukaan housing cartridge dengan

kain basah dan bersih

- Periksa secara visual kondisi luar filter udara tersebut.

Pastikan jalur kondisi selang tidak bocor atau clamp
kurang rapat .

PERHATIAN …!!! Jangan membersihkan kartrid filter dengan cara mencuci.jika

filter rusak ganti filter cartridge dengan filter yang baru.

3
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

PERHATIAN…!!!

Jika lampu indikator menyala maka terjadi penyumbatan, harus segera dilakukan
pembersihan ( pengoperasian 1 jam maksimum ). Cartridge tidak boleh dibersihkan
lebih dari tujuh kali, setelah itu cartridge harus ganti. Jangan pernah menggunakan
truk angkat tanpa filter udara atau dengan filter udara yang rusak

2. Membersihkan core radiator

- Buka kap radiator pada gambar 2.

- Kendorkan kedua pengunci pada gambar 1

- Untuk mencegah radiator 2 ( Gbr B2 / 2) menjadi

tersumbat, bersihkan radiator dengan

- Kompresi udara bertekanan diarahkan dari luar ke

dalam. cara ini yang paling efektif untuk membuag
kotoran dari radiator.

PERHATIAN..!!!

Jika bekerja di daerah yang banyak debunya bersihkan radiator setiap hari, Jangan
menggunaka air bertekanan jika membersihkan radiator karena dapat merusak sirip –
sirip radiator itu sendiri .

3
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

3. Membersihkan filter AC

- Lepaskan pelindung jaringan Dan bersihkan jika perlu.

- Pemeriksa secara visual apakah kondensor bersih atau tidak

bersihkan jika perlu.

- Bersihkan kondensor menggunakan udara bertekanan

terkompresi ditujukan pada arah yang sama dengan aliran
udara.

4. Mengecek tekanan ban dan torque nut roda

- Mengecheck kondisi tyer untuk menditeksi sobek,

keretakan,dll

- Check torque semua nut roda

- Check dan adjust pressure tyer sesuai dengan

charateristics…!!!

3
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

5. Menyentel ketegangan Rantai Lifting MI - X 50 D

Tempatkan truk angkat di permukaan tanah yang datar dengan

mast dalam posisi vertikal dan garpu mengangkat sekitar 20
cm.
1. Periksa ketegangan rantai mast mengangkat antara
pengencang rantai dan roller.
2. Secara manual memverifikasi ketegangan rantai,
kekecangannya dengan langkah – langkah berikut
bahwa unit dudukan fork tegak lurus terhadap mast.
3. Kendorkan mur pengunci 1 dari adjuster rantai
ketegangan (gambar B5.)
4. Sesuaikan ketegangan rantai dengan mengecangkan
mur 2 (gambar B5.) Saat memeriksa mengecangkan
rantai garpu terangkat.
Kemudian kencangkan mur pengunci 1 (gmr B5.) Dan mur 2
(gmr B5.).

PERHATIAN…!!!

Pemeriksaan ini penting untuk operasi kerja yang baik .jika terjadi kesalahan teknis
dalam penyetelan rantai, hubungi dealer

3
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

6. Melumasi Mast MI – X 50

Pekerjaan yang harus dilaksanakan di setiap minggu, jika truk angkat telah beroperasi selama
kurang dari 50 jam atau selama minggu.

Bersihkan dan lumasi

PERHATIAN…!!! dengan
Jika unit digrease hal disepajang
operasikan bawa buanglah sisi kontoran
hari supaya pada
tahan lama nepel grease.
maka
mast digreesing
Lakukan setiappada
greesing sesuai hari nepel
/ setiap 10 jam,apalagi
point dalam
sesuai gambar kondisi linkungan kerja
berikut
yang
1. Articulation axles di kaki mast

2. Tilti cylinder axle bagian atas

3. Tiltcylinder axle bagian bawah

4. Fork carriage

3
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

7. Melumasi Transmision universal joint

Bersih dan melumasi hal berikut dengan grease

(bersihkan dari kotoran .
1. Greasing universal join Transmisi depan Bersihkan dan melumasi hal berikut dengan
grease dan menghapus kelebihan lemak.
2. Greasing universal join Transmisi poros belakang (3 lubricators)
(gambar B4 / 3 dan B4 / 4).

3
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

8. Melumasi Rear Axle

Lumasi dengan grease setiap 50 jam di bagian berikut

- Swivel pins pada poins 1

- Steering tie rods pada poins 2

9. Melumasi engsel pintu kabin ( Opsional )

10. Mengecek air wiper

Buka penutup mesin.

- Periksa secara visual tingkat.
- Jika perlu tambahkan air wiper untuk kaca depan

11. Membersihkan filter vintilansi kabin

Agar udara yang masuk tetap bersih, bersih filter tersbut setiap

50 jam

- Buka pintu kabin sebelah kanan

- Lepaskan penutup filter

- Lepaskan filter, bersihkan filter dengan udara yang bertekanan rendah

4
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

V.4. SERVICE 250 JAM

1. MENGGANTI OIL ENGINE DAN FILTER

Tempatkan truk angkat di permukaan tanah, biarkan Mesin idle

selama beberapa menit, kemudian matikan mesin

Drain oli mesin

- Buka engine bonnet

- Tempatkan wadah di bawah menguras tangki 1

- Lepaskan baut drain.

- Lepaskan tutup pengisi 2 Untuk memastikan bahwa minyak

tersebut betul-betul.
Buang minyak menguras secara ekologis.

Menganti filter oli mesin

- Buka filter oli mesin pada gambar 4 dengan sabuk pembuka

filter

- Bersihkan braket filter dengan kain yang tidak berserat

- Ganti filter oli mesin dengan filter yang baru

- Sebelum di pasang lumasi seal filter dan braket dengan oli

yang baru

- Kecangkan filter dengan torsi 30 N.m

Mengisi Oli mesin

- Pasang kembali dan kencangkan drain plug 1 ( torsi 30

sampai 40 Nm)

- Isi dengan Oli baru melalui lubang pengisi 2

CATATAN: Untuk operasi ini, kami sarankan Anda
menggunakan corong dilengkapi dengan saringan.

- Tunggu beberapa menit agar oil mengalir ke karter.

- Hidupkan mesin dan biarkan idle selama beberapa menit.

- Periksa kemungkinan kebocoran di penutup saluran dan

filter oli.

- Hentikan mesin, tunggu beberapa menit dan periksa oli

mesin, oli harus berada antara dua titik max – min dipstick 4

- Tambahkan oli diperlukan.

- Pasang kembali dua cover pemeriksan 41

PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

2. PENGGANTIAN FUEL FILTER DAN MEMBERSIHKAN WATER SPARATOR

Mengganti Fuel filter

- Buka cover engine bonet

- Tempatkan wadah di bawa fuel filter plug 1

- Buka housing fuel filter pada gambar 2 dengan

memutar kearah kiri gunakan sabuk pembuka filter

- Angkat fuel filter dan seal filter.

- Ganti fuel filter dengan filter yang baru

- Bersihkan braket filter dengan kain bersih

- Lumasi sedikit seal filter baru dengan oli pada braket

filter.

- Kencangkan filter oli dengan tekanan tangan saja dan

mengunci filter dengan seperempat putaran.

- Tutup kembali plug 1, On kan kunci kontak selama

3 menit untuk memungkinkan pompa booster,
mengeluarkan udara dalam filter

- Hidupkan mesin dan cek kebocoran pada area filter

yang sudah di ganti

Membersihkan Water sparator

- Matikan engine, buka engine bonnet

- Bersihkan bagian luar water sparator, untuk

mencegah debu masuk kesistem

- Tempatkan wadah di bawah plug 1 dan lepaskan plug

1

- Buka baut no 2 untuk memastikan minyak di kosong

dengan benar

- Kendorkan baut 3

- Lepaskan housing filter 4 dan ambil filter water

sparator pada posisi 5

- Bersikan dengan sikat braket dan housing filter

mengunakan fuel bersil

- Ganti filter water sparotor dengan filter baru

- Pasang kembali housing filtel dan kecangkan plug 1

dan baut 2 dan 3
4
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

3. Menyetel Belt Altenator / fan / Crankshat

- Buka cover mesin.

- Periksalah fanbelt dari tanda-tanda keretakan dan
kerusakan ganti fanbelt jika diperluakan
- Periksa ketegangan belt antara puli crankshaft dan
alternator.
- Untuk tekanan normal tekanlah fanbelt dengan ibu jari
dengan torque( 45 N ), ketegangan harus sekitar 10 mm.
- Melakukan penyetelan jika diperlukan.
- Kendurkan Sekrup kendurkan 1 (. gbr C1) dua sampai tiga
drat.
- setel alternator sehingga memperoleh ketegangan belt yang
diperlukan. PERHATIAN…!!! Jika sabuk
- Kencangkan kembali sekrup 1 ( gbr C1.) (Pengetatan torsi alternator harus diubah,
22 Nm). periksa ketegangan lagi
setelah 20 jam pertama

4. Mengecangkan fan Belt AC

- Buka cover mesin.

- Periksa belt untuk melihat tanda-tanda keretak dan ganti jika
diperlukan
- Periksa ketegangan belt antara puli crankshaft dan kompresor.
- Tekanan kebawa dengan ibu jari tekanan normal (45 N), belt
harus lentur sekitar ± 10 mm.
- Melakukan penyesuaian jika diperlukan.
- Kendurkan baut 1 ( gbr C2) oleh kendorkan baut dua sampai tiga
putaran .
- Stel belt kompresor sehingga memperoleh ketegangan belt yang
diperlukan.
- Kencangkan kembali sekrup 1 (gbr C2.).
Jika sabuk kompresor harus diubah, periksa ketegangan lagi
setelah 20 jam pertama operasi.

4
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

5. Mengecek oli transmisi

Tempatkan truck di permukaan yang datar

- Angkat penutup mesin

- Lepaskan lantai penutup

- Lepaskan penutup 1

- Cabut distick oli transmisi pastikan level oli berada

antara titik maximum dan minumun

- Jika oli di bawah level minimum tambahkan oli

melalui lubang pengisian no 3

6. Mengecek Oli Axle diferential depan

Tempatkan truck di tempat yang rata dan datar

- Naikan mast untuk mendapatkan area

yang terbuka di daerah axle depan

- Buka plug 1 pastikan oli keluar dari lubang

tersebut

- Jika oli tidak keluar tambahkan oli melului

plug 2

- Kecangkan plug dengan torsi 34 – 49 N.m

7. Mengganti filter vintilansi cabin

- Buka pintu kabin sebelah kanan

- Lepaskan penutup filter

- Lepaskan filter dan ganti filter dengan yang filter

baru

4
 PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

V.5. SERVIS 500 JAM

1. Mengganti filter udara
Udara yang di gunakan untuk pembakaran di dalam mesin,
dibersihkan oleh filter ini oleh sebab itu pengoperasian tanpa air filter
atau atau menggunaka air filter yang rusak dapat merusak engine

Cara mengganti filter udara

- Buka kap mesin.
- Kendurkan baut dan lepaskan penutup 1 (ara D3.).
- Lepaskan air filter cartridge ( lihat gbr D3 .2 )
- Biarkan safety air filter kartrid tetap berada di tempatnya .
- Bersihkan bagian hausing ail filter dengan kain bersih basah.-
Periksa pipa dan sambungan antara filter udara dan IC mesin dan
koneksi dan keadaan indikator menyumbat pada filter.
- Sebelum pemasangan memeriksa keadaan cartridge baru
- Pasang kartrid baru pastikan duduk dengan sempurna pada
rumahnya
- Pasang kembali penutup, membimbing katup ke bawah

2. Melumasi Rantai mast lifting

- Bersihkan rantai mast lifting 1 dengan kain bersih,
kemudian periksa rantai dengan teliti untuk
mendeteksi tanda-tanda keausan.

- Bersihkan rantai dengan sikat kawat rantai untuk

menghilangkan setiap kotoran jika perlu gunakan solar
untuk membersihkan kotoran tsb

- Cuci rantai dengan menggunakan kuas dan solar

bersih lalu keringkan rantai dengan udara bertekanan

- Lumasi rantai dengan menggunakan chains lub

Dalam kasus kesalahan teknis, hubungi dealer Anda.

4
 PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

V.6. SERVIS SETIAP 1000 JAM

1. Mengganti safety dry air filter Cartrid

- Untuk membuka filter udara bagian dalam.

- Secara berlahan lepas filter udara bagian dalam

1 (gbr E2.) Berhati-hati untuk menghindari
menumpahkan debu.

- Bersihkan permukaan gasket pada filter dengan

kain basah dan bersih

- Sebelum pemasangan, periksa keadaan kartrid

baru pasang filter kartrid ke sumbu filter dan
dorong kedalam, lalu tekan filter kearah dalam

2. Mengganti oli transmisi dan filter

Menguras oli Trasmission MI – X 50

- Parkir forklift di tempat yang datar dan matikan

engine biarkan mesin dingin

- Tempatkan wadah di bawah drain 2

- Kedorkan baut 3 dan lepas filter strainer 4

- Buka engine bonnet lepaskan lantai 1

- Buka dipstick 5 untuk memastikan bahwa minyak

betul betul kering

Membersihkan Strainer

- Keluarkan dan bersihkan strainer dengan

- menggunakan udara bertekanan
- Bersihkan bagian magnetis pada cover
- Kembalikan strainer keposisi semuala dan tutup

4
 PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X
Mengisi oli Trasmission

- Pasang kembali baut drain

- Isi oli melalui lubang pengisian 6 dengan

mengunakan corong agar oli tidak tumpah

- Hidupkan mesin dan biarkan idle beberapa saat

- Periksa dari kebocoran oli transmission

- Matikan mesin dan cek level oil trasmision oli

seharus berada di level di kedua tanda jika kurang
tambahka

3. Mengganti oli hydraulic

4.Mengganti brether tangka hydraulic

5.Mengganti filter return oli hydraulic

6. Membersihkan suction strainer hydraulic

Menguras oli hydraulic

- Lepas penutup filter udara untuk mendapat acces yang

lebih luas.

- Tempat wadah di bawah plug drain 3 agar oli tidak

mencemari lingkungan

- Buka Plug 3 hingga oli keluar dan buka penutup tangka 4

agar oli benar-benar keluar sampai habis

Mengganti oli Hydraulic

- Lepaskan penutup brether 5

- Lepas brether 6 dan ganti brether dengan yang baru

- Pasang kembali penutup brether

4
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X
Mengganti Return filter oli hydraulic

- Lepaskan hoist 7

- Buka baut pada posisi 8

- Angkat cover lepaskan filter 9 dan ganti dengan filter

baru

Membersihkan Strainer

- Kendorkan suction strainer yang letaknya di bawah

tangka hydraulic

- Bersihkan suction strainer dengan udara

bertekanan, jika strainer mengalami kerusakan,
ganti strainer dengan yang baru

- Pasang kembali strainer keposisi semula

- Pasang kembali nut 8 dan sambut lagi hoist 7

Mengisi oli hydraulic

- Bersihkan plug drain oli hydraulic lalu pasang dan

kecangkan dengan torque 29 – 39 N.m
8. Greasing pedal servis
- Isi oli hydraulic dari lubang pengisian 11

- Chehk distick level oli

- Pastikan tidak ada kebocoran pada saluran oli dan

plug drain

Setelah mengganti oli hydraulic star engine dan

tambahkan rpm setengah selama 5 menit, tanpa diberi
beban lalu gerakkan hydraulic selama 5 menit setelah itu
tambahkan rpm sampai full dan gerakkan steering, tujuan
dari ini semua untuk menghindari dekotaminasi pada sercuit
oli hydraulic.

4
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

7. Melumasi pedal rem servis

Jika bekerja di area yang sering terpapar oleh debu maka

pelumasan ini di lakukan setiap 500 jam untuk menjaga
kehandalan system brake

- Angkat cover engine

- Lepaskan lantai/penutup pedal brake

- Lepas masing-masing baut 1

- Angkat cover 2, bersihkan area pedal axle lakukan

pelumasan di titik poin 3, setelah pekerjaan ini
selesai kembali cover seperti semula

4
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

V.7. SERVIS GENERAL 2000 JAM

1. Mengganti air radiator

Pekerjaan ini harus dilakukan jika unit sudah bekerja
selama 2000 jam atau dau tahun mana yang lebih dulu
tercapai Tempatkan truk angkat di permukaan tanah yang
datar

Membuang air radiator

- Buka kap mesin.

- Tempatkan wadah di bawah selang 1 ( gbr F1 / 1) pada

radiator dan saluran pengisian 2 ( gbr F1 / 2) blok
mesin. buka host dan melonggarkan penutup saluran.

- Lepaskan mengisi 3 dari radiator (gbr F1 / 3.)

- Biarkan sirkuit pendingin mengalir sambil memastikan

bahwa port tidak tersumbat.

- Periksa kondisi selang serta perangkat pengikat dan

ganti host jika diperlukan

- Bersihkan radiator dengan air bersih dan menggunakan

bahan pembersih jika perlu.

Mengisi kembali air radiator

- (F1 gmr / 2.) Pasang kembali dan (F1 gmr / 1.)

Memperketat selang 1 dan saluran pengisian 2 (torsi
pengetatan 40 Nm).

- Tambahkan coolant secara berlahan sampai 12 mm di

bawah penutup filler 4 (gbr. F1 / 3).

- Pasang kembali tutup radiator 3 (gbr F1 / 3.).

- Jalankan mesin idle selama beberapa menit.

- Periksa kebocoran mungkin.

- Periksa ketingian air radiator jika diperlukan tambahkan

lagi coolant.
Mesin tidak mengandung resistor korosi dan harus di
ganti air radiator setiap tahun dengan campuran
mengandung 25% dari etilena glikol berbasis antibeku.

5
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

1. Menguras tangki bahan bakar

Parkir unit di tempat yang datar dan matikan mesin

- Periksa bagian bawah tangki terhadap kebocoran

dijalur bahan bakar

- Jika terjadi kebocoran, hubungi dealer Anda.

- Jangan pernah mencoba untuk melakukan

pengelasan, ini bisa memicu ledakan atau
kebakaran.

- Tempatkan wadah di bawah plug drain 1 ( gbr E1 /

1.) Dan melepaskan plug.

- Buka penutup mengisian 2 untuk memastikan

bahwa solar telah habis ( gbr E1 / 2.)

- (E1 gbr / 2.) Bilas dengan sepuluh liter solar yang

bersih melalui port pengisi 3.

- Pasang kembali dan kencangkan penutup saluran (

kencangakan dengan torsi 29-39 Nm)

- Isi tangki bahan bakar dengan solar yang bersih

disaring melalui port pengisi.

- Pasang kembali tutup pengisian.

PERHATIAAN.. !!!

Pada saat melaksanakan pekerjaan ini di larang merokok dan jauh kan dari api
2. Memeriksa level oil axle depan
- Tempatkan truk angkat di permukaan tanah datar.

- Tempatkan wadah di bawah plug 1

- Lepaskan plug drain 1

- Lepaskan plug level 2, supaya oli keluar dengan

sempurna

- Isi kembali dengan oli baru, level oli seharus rata

dengan tepi lubang.Jika perlu, tambahkan oli melalui
lubang pengisian

- Pasang kembali dan kencangkan plug

5
PT. INDO TRAKTOR – OMM MI – X

3. Mengecek kekecangan wheel nut

- Check condisi tire jika tidak layak pakai silahkan

ganti dengan tire yang baru

- Check kekecangan torque nut roda depan dan

belakang

- Untuk roda depan torquenya 588 N.m ±15 %

- Untuk roda belakang torquenya 257 N.M ±15%