MAKALAH

COMBINED BRAKE SYSTEM (CBS)

SEPEDA MOTOR

oleh:
MUHAMMAD HAFILUDDIN S.Pd
NIP. 199306022019031011

PROGRAM KEAHLIAN OTOMOTIF

JURUSAN TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR
SMKN NEGERI 1 LABANG BANGKALAN
2023
 KATA PENGANTAR

Puji syukur saya panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, yang karena Rahmat-Nya,
saya dapat menyelesaikan penyusunan makalah ini untuk menunjang pembelajaran siswa pad
amata pelajaran pemeliharaan sasis sepeda motor. Terima kasih kepada keluarga dan rekan guru
yang telah mendukung dalam pembuatan makalah ini.
Pemeliharaan sasis sepeda motor merupakan mata pelajaran produktif di jurusan teknik
dan bisnis sepeda motor. Sangatlah penting dalam memahami setiap materi dari mata pelajaran
ini terutama pada teknologi terbaru pabrikan sepeda motor. Pada sistem pengereman sepeda
motor terutama pabrikan Honda memiliki teknologi pengereman combined brake system (CBS),
hal ini harus banyak dipahami oleh siswa karena banyak motor matic yang telah menggukan
teknologi ini. Oleh sebab itu disini saya berusaha menyusun makalah tentang materi combined
brake sistem (CBS) agar siswa dapat mengetahui dan mampu mengatasi masalah pada motor
dengen sistem pengereman CBS.
Saya menyadari bahwa proses penyusunan makalah yang ringkas dan sistematis,
merupakan pekerjaan yang tidak ringan. Demikian pula dalam teknik penulisan dan tata bahasa
tak luput dari kesalahan dan kekurangan. Oleh sebab itu saya sangat mengharapkan saran,
kritik maupun masukan dari pembaca dan pemakai makalah ini, guna penyempurnaan pada
masa mendatang.

Bangkalan, 01 Februari 2023

Penulis

2
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ................................................................................ 2

DAFTAR ISI ............................................................................................... 3

BAB I PENDAHULUAN
A. LATAR BELAKANG..................................................................... 4
B. RUMUSAN MASALAH ................................................................ 4
C. TUJUAN PENULISAN .................................................................. 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

A. COMBINED BRAKE SYSTEM (CBS) ......................................... 5
1. Pengertian Combined Brake System (CBS) ............................... 5
2. Komponen Combined Brake System (CBS)............................... 6
3. Cara Kerja Combined Brake System (CBS) ............................... 6
4. Cara Mengatasi Masalah Combined Brake System (CBS)......... 7

BAB III PENUTUP

A. KESIMPULAN ............................................................................... 8
B. SARAN............................................................................................ 8
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................. 9

3
 BAB I
PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG
Rem mempunyai peranan yang sangat penting pada kendaraan terutama pada
transportasi darat demi keamaan dan keselamatan dalam berkendara. Pada dasarnya rem
mempunyai fungsi untuk memperlambat dan mengatur gerakan suatu putaran. Adapun rem
yang digunakan harus memenuhi syarat-syarat sebagai berikut (dapat bekerja dengan
baik dan cepat, dapat dipercaya dan mempunyai daya tekan yang cukup, mudah diperiksa
dan disetel)
Walaupun sistem rem itu sangatlah penting, namun dari hal itu agar mendapatkan
pembagian gaya pengereman ideal yang teoritis, diperlukan juga keterampilan
pengendaraan yang tinggi dalam menjalankan pengereman baik rem depan dan belakang.
Dan tentunya tidak semua pengendara memiliki keterampilan yang baik dalam hal tersebut.
Jadi bagaimana agar memperoleh pengereman yang baik untuk menghindari kecelakaan
yang fatal maka keseimbangan dalam pengereman menjadi sebuah solusi yang baik. Untuk
itu dibutuhkan fitur yang dapat mendistribusikan kekuatan rem kedua roda sangat
diperlukan. Maka dibutuhkan suatu teknologi yang disebut dengan Combined Brake System
(CBS).

B. RUMUSAN MASALAH
Beberapa permasalah yang diangkat dalam penulisan makalah ini adalah
1. Apa Combined Brake System (CBS) pada kendaraan?
2. Apa saja komponen pada Combine Brake System (CBS)?
3. Bagaimana mekanisme cara kerja Combine Brake System (CBS)?
4. Bagaimana cara mengatasi masalah yang terjadi pada Combine Brake System (CBS)?

C. TUJUAN PENULISAN
Adapun tujuan penulisan makalah ini adalah
1. Mengetahui Combine Brake System (CBS)
2. Mengetahui komponen pada Combine Brake System (CBS)
3. Memahami mekanisme cara kerja Combine Brake System (CBS)
4. Memahami cara mengatasi masalah yang terjadi pada Combine Brake System (CBS)

4
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

A. COMBINE BRAKE SYSTEM (CBS)

1. Pengertian Combine Brake System (CBS)
CBS merupakan sistem pengereman yang menggabungkan rem depan dan rem
belakang. Hanya dengan menekan tuas rem tangan sebelah kiri/tuas rem belakang
maka rem depan dan rem belakang berfungsi secara bersamaan. Pada rem depan
jarak pengeremannya terlalu pendek sedangkan rem belakang jarak pengeremannya
lebih panjang. Sehingga jika digabungkan akan menghasilkan pengereman yang
optimal dan tepat. Dengan adanya teknologi ini, porsi kebutuhan antara rem depan
dan rem belakang sesuai dengan kebutuhan pengereman akan dipotimalkan sehingga
tercapai jarak pengereman yang diinginkan.
.
2. Komponen Combine Brake System (CBS)
Sepeda motor dengan teknologi ini terutama pada pabrikan Honda sudah banyak
digunakan di semua motor jenis matic. sistem rem depan terdiri atas dua buah
rangkaian hidrolik tersendiri yakni saluran rem depan & saluran rem CBS.
Komponennya terdiri dari :

 1st rear brake cable

 CBS front brake master cylinder
 2nd rear brake cable
 Rear brake drum
 CBS brake fluid reservoir tank
 Combined 3 pot caliper
 Front brake master cylinder

5
 Gambar 1. Komponen Combine Brake System (CBS)
(Sumber: Astra-honda)

3. Cara Kerja Combine Brake System (CBS)

Ketika tuas rem kiri tarik, maka equalizer akan bekerja untuk mendistribusikan
tenaga tekanan menjadi dua, yang satu menuju rem roda belakang dan yang satunya
lagi menuju ke tuas ungkit. Gunanya untuk menekan knocker yang akan menekan
piston hidrolik untuk kemudian bereaksi mengaktifkan rem cakram depan. Pada proses
ini kekuatan pengereman akan terbagi secara otomatis pada roda depan dan belakang.
Dengan teknologi CBS, kinerja pengereman sepeda motor akan semakin baik dan
jarak berhenti sepeda motor akan semakin pendek berkat pendistribusian tekanan rem
secara tepat pada rem depan dan belakang.

Gambar 2. Cara Kerja Combine Brake System (CBS)

(Sumber: Astra-honda)
6
4. Cara Mengatasi Masalah pada Combine Brake System (CBS)
CBS hadir sebagai teknologi dan fitur keselamatan pada pengendara, namun tak
sedikit penggunanya yang mengeluhkan, motor gampang gelosor saat menikung ketika
rem CBS diaktifkan. Hal ini harus diluruskan bahwa komposisi pengereman pada rem
CBS adalah sekitar 70% rem belakang dan 30% rem depan, sehingga agar pengereman
dengan CBS optimal, maka kondisi jalan mesti tidak berpasir dan basah. Serta
utamanya dalam posisi tegak. Penjelasan berikutnya kenapa masih ada pengendara
yang selip saat menikung harus dilihat pada kondisi sistem remnya, terutama pada
kampas rem. Misal kampas rem depan sudah aus, tapi kampas tromol belakang masih
tebal, maka tekanan ke rem tromol (rem belakang) lebih besar sehingga menyebabkan
ban berhenti berputar, Akibatnya ban bisa kehilangan traksi, apalagi posisinya miring,
makin besar potensinya untuk jatuh. Untuk itu pengendara juga harus selalu mengecek
tingkat keausan kampas rem. Utamanya rem depan yang indikatornya hanya pada
tekanan tuasnya yang lebih dalam. Sementara untuk rem belakang yang masih tromol
ketika kampasnya aus, masih bisa disetel tekanannya dengan mengatur gerak bebas
tuasnya.

Gambar 3. Kondisi Kampas Rem Depan Aus

(Sumber: gridoto.com)

7
 BAB III
PENUTUP

A. KESIMPULAN
Beberapa kesimpulan yang dapat diambil dari penulisan makalah ini adalah:
1. Pada sistem pengereman Combine Brake System (CBS), ketika tuas rem belakang
ditekan, maka selain roda ban belakang melakukan pengereman, roda ban depan pun
secara otomatis melakukan pengereman dengan proporsi pengereman sekitar 70% rem
belakang dan 30% rem depan.
2. Mekanisme kerja Combine Brake System (CBS) ini berada pada 2 titik sentral, yakni
knocker dan equalizer, serta delay spring.
3. Ketika tuas rem kiri ditekan, maka terlebih dahulu delay spring melanjutkan gaya
pengereman ke kabel rem belakang dan setelah seper sekian detik knocker pada
equalizer terdorong dan menghasilkan tekanan hidrolis dan mendorong piston tengah
caliper
4. Pengeremen Combine Brake System (CBS) optimal, maka kondisi jalan mesti tidak
berpasir dan basah. Serta utamanya dalam posisi tegak. Juga harus diperhatikan
kondisi kampas rem depan (cakram).

B. SARAN
a. Pengendara harus paham sistem kerja Combine Brake System (CBS), agar pengereman
optimal dan tidak terjadi selip saat berkendara.
b. Pengendara harus selalu mengecek kondisi rem pada kendaraan agar pengereman
Combine Brake System (CBS) bekerja sescara optimal, terutama pada kampas rem,
kebersihan komponen rem, dan kondisi minyak rem.
c. Makalah ini dapat dijadikan bahan referensi penulis selanjutnya.

8
 DAFTAR PUSTAKA

Rofiq Ali Muhsin Mohammad. 2019. Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor. Jakarta : Erlangga

Anonim. ketahui-fitur-combi-brake-system-cbs. Available from: w w w . a s t r a - h o n d a . c

om
Accesed January 25th 2023. At 11.00 AM.

Anonim. Menjawab Tudingan Rem CBS Honda yang Dianggap Berbahaya. Available from:
w ww . k u m p a r a n . c o m
Accesed January 26th 2023. At 10.00 AM

Anonim. apa-beda-rem-cbs-dan-abs-ini-penjelasannya. Available from:

www.wahanahonda.com
Accesed January 27th 2023. At 11.00 AM