Anda di halaman 1dari 1

Nama : Ari Rahadyan

NIM : 13120180

• Induction motor
Motor induksi merupaka motor elektrik dimana arus listrik di dalam rotor menghasilkan
torsi yang didapatkan dari induksi elektromagnetik dari medan magnet stator. Perangkat
ini mempunyai dua bagian utama yang terdiri dari stator dan rotor. Dimana stator
merupakan bagian kumparan yang diam dan membawa belitan yang tumpang tindih.
Sedangkan rotor motor induksinya membawa belitan utama. Motor induksi teridiri dari dua
jenis yaitu induksi satu fase dan tiga fase dengan fungsi berbeda. Motor induksi satu phase
memliki ukuran yang lebih kecil, sedangkan tiga phase banyak digunakan untuk kebutuhan
industri.
• Permanent magnet Synchronous motor
Permanent magnet synchronous motor (PMSM) merupakan motor AC sinkron yang medan
magnetnya dihasilkan oleh permanent magnet yang di tempelkan pada rotor untuk
menciptakan medan magnet yang konstan. Stator pada perangkat ini memiliki lilitan yang
terhubung dengan AC supply. Konsep PMSM merupakan gabungan dari motor induksi
dan brushless DC motor. PMSM memiliki permanent magnet rotor dan lilitan di stator
seperti brushless DC motor yang struktur lilitan statornya seperti motor induksi. Dengan
PMSM torsi dapat dihasilkan dari kecepatan nol dan membutuhkan controller inverter
untuk mengoperasikannya. PMSM merupakan motor yang memiliki efisiensi dan performa
tinggi.
• Permanent magnet brushless dc
BLDC motor merupakan motor sinkron yang menggunakan permanen magnet pada rotor
serta lilitan pada stator sebagai medan magnetnya. Brushless motor adalah unit permanen
yang umumnya memiliki lebih dari satu buah koil yang dimana masing-masing memiliki
satu kabel untuk masuk ke sumber daya. Dengan teknologi brushless, rotor terdiri dari
magnet dan stator pada kumparan yang bermuatan positif atau negatif secara bergantian,
sehingga kutub menarik dan menolak yang membuat motor berputar. Kelebihannya adalah
tidak ada kontak fisik antara rotor dan stator. BLDC motor merupakan motor ideal untuk
penggunaan yang membutuhkan torsi besar dan rasio power to volume tinggi
• Switched reluctance motor
switched reluctance motor merupakan motor kutub ganda yang memiliki beberapa
kelebihan seperti struktur yang sederhana dengan konstruksi tanpa belitan di sisi rotor
dan tanpa menggunakan magnet permanen. Tidak seperti motor DC, power dikirim
melalui lilitan di stator.

Anda mungkin juga menyukai