Macpherson Strut Suspension: Definisi
Macpherson Strut Suspension: Definisi
Cara kerja suspense ini tidak terlalu rumit. Ketika mobil melewati suatu jalan
yang tidak rata, contohnya traffic bump, roda dari mobil yang menggunakan suspense
ini akan terdorong keatas secara vertical. Pada kejadian ini, lower arm akan membuat
roda mengayun secara vertical sehingga badan mobil / body mobil tidak ikut terdorong
ke atas. Di sisi lain, shock-breaker atau disebut juga shock absorber dan pegas coil
akan menahan gaya roda secara vertical tadi. Karena pegas coil memiliki nilai
elastisitas, maka kejadian tersebut justru akan membuat shock-breaker atau shock
absorber menjadi memendek. Hal ini terjadi untuk menyerap getaran yang terjadi.
Perbedaan
Suspensi ini juga lebih ringan dari double wishbone suspension sehingga
kendaraan yang menggunakan suspensi MacPherson akan memiliki akselerasi yang
lebih besar.
Lebih lagi, pengemudi akan lebih nyaman ketika mengendarai kendaraan yang
menggunakan suspensi ini. Selain itu, ongkos produksi suspensi MacPherson cukup
murah sehingga harga kendaraan yang menggunakan suspensi MacPherson pun akan
semakin murah dari double wishbone suspension. Suspensi double wishbone
membutuhkan ongkos produksi dan ongkos perbaikan yang lebih banyak karena
komponennya sangat banyak.
Selain itu, karena suspensi ini cukup tinggi, ketika pengemudi membelokkan
kendaraannya, roda mobil akan tidak terlalu “menggigit” jalanan. Dengan demikian,
kendali atas mobil akan sangat terbatas.
Hal ini cukup berbeda dengan double wishbone suspension yang memberikan
stabilitas di jalan karena roda lebih “menggigit” jalanan. Hal ini disebabkan oleh adanya
vertical upper dan vertical lower control. Ditambah lagi, posisi roda lebih konsisten saat
mengemudi sehingga dihasilkan kendali pada mobil yang lebih baik, tak peduli besar
stress yang ditanggung mobil.
Dengan demikian, jika kita sedang mencari suspensi yang menawarkan kendali
lebih baik dan lebih konsisten, maka double wishbone suspension adalah pilihan
suspensi yang tepat.