STUDI KELAYAKAN

PT. BUDI MULIA PRATAMA

A. PENDAHULUAN
A.1. Latar Belakang :

• PT. Budi Mulia Pratama merupakan perusahaan yang bergerak dibidang jasa
Pengangkutan Bahan Bakar Minyak Moda Darat Solar Industri. Sebagai bisnis
jasa dengan prospek yang menjanjikan, untuk itu PT. Budi Mulia Pratama fokus
pada kualitas pelayanan yaitu mutu, ketepatan dan kecepatan pengiriman.

• Bisnis pertambangan, Pabrik industrI, Proyek serta perkapalan masih

mendominasi wilayah Nusa Tenggara Timur.

• Perkembangan perusahaan industri yang baik merupakan peluang besar bagi

pihak perusahaan industri yang sudah cukup mapan mendorong perusahaan
untuk memperkuat aspek legalitas melalui izin pengangkutan.

• Memberikan kualitas pelayanan jasa terhadap para pelanggan tujuan utama

perusahaan ini.

A.2. Sejarah dan Profil Perusahaan

Didirikan di Kota Kota Kupang pada tanggal 10 Oktober 2009 dengan nama PT.
Budi Mulia Pratama yang bertujuan untuk melaksanakan usaha dalam bidang
Pengangkutan darat dan perdagangan Bahan Bakar Minyak.
PT. Budi Mulia Pratama akan bermitra dengan PT. Pertamina untuk melakukan
kegiatan pengangkutan BBM Solar B30/HSD di Depo/terminal Reo PT.
PERTAMINA Patra Niaga, Desa Wangkung Kec, Reok, kab. Manggarai Provinsi
Nusa Tenggara Timur.
Wilayah Usaha PT. Budi Mulia Pratama di provinsi Nusa Tenggara Timur, Lokasi
kantor beserta pool/garasi berada di Jl. Mawar No. 12 Desa Ruteng Lawir
Kecamatan Langke Rembong Kab. Manggarai Provinsi Nusa Tenggara Timur
A.3. Visi dan Misi
Visi :
Menjadi perusahaan jasa Pengangkutan Bahan Bakar Minyak khusus Solar
Industri yang terbaik.
Misi :
Melakukan penyempurnaan dari waktu ke waktu untuk mencapai kepuasan
pelanggan.
 B. TARGET KONSUMEN

Jarak Kebutuhan
Dari Tujuan (Km) Wilayah BBM Perbulan

Nusa Isi BBM Kapal – Manggarai 62 Nusa Tenggara 220 KL

Tenggara Timur
Timur
Nusa Pabrik Industri – Manggarai 56 Nusa Tenggara 80 KL
Tenggara Timur
Timur

C. SKEMA USAHA

1. Menerima email berisi dokumen permintaan pengangkutan BBM Solar Industri dari
PT. PERTAMINA untuk dikirim ke customer/pelanggan yang diisi di Depo pengisian
BBM Industri PT. PERTAMINA Patra Niaga TBBM Reo Desa Wangkung Kec, Reok,
kab. Manggarai Provinsi Nusa Tenggara Timur r.

2. Truk Tangki dipersiapkan kelengkapan yang dibutuhkan baik itu peralatan maupun
dokumen dari Pool PT. Budi Mulia Pratama yang berada di Jl. Mawar No. 12 Desa
Ruteng lawir Kecamatan Langke Rembong Kab. Manggarai Provinsi Nusa Tenggara
Timur.

3. Setelah persiapan dilakukan, maka Truk Tangki Berangkat dari Pool PT Budi Mulia
Pratama untuk pengisian BBM Industri sesuai volume dan spesifikasi permintaan
customer/pelanggan ke Depo/terminal Reo PT. PERTAMINA Patra Niaga, Desa
Wangkung Kec, Reok, kab. Manggarai Provinsi Nusa Tenggara Timur.

4. Truk Tangki setelah selesai pengisian berangkat menuju alamat pengiriman masing-
masing customer / pelanggan sesuai dokumen permintaan yaitu ke Pelabuhan
Manggarai isi BBM Kapal.220KL perbulan dan ke Manggarai isi pabrik 80kl perbulan.

Dari Pool :
PT. BUDI MULIA PRATAMA
PT. PERTAMINA
Patra Niaga Depo
Jl. Mawar No. 12 Desa Ruteng lawir
TBBM Reo, Desa
Kecamatan Langke Rembong Kab. Manggarai
Wangkung Kec, Reok,
Provinsi Nusa Tenggara Timur.
kab. Manggarai Provinsi
Nusa Tenggara Timur

Pelanggan ( Customers ) :
• Isi BBM Kapal – Manggarai
• Pabrik Industri – Manggarai
D. JAMINAN KECUKUPAN PENDANAAN
 E. JENIS, JUMLAH DAN RENCANA KAPASITAS SARANA PENGANGKUTAN

No Nomor Tahun Kapasitas Jenis Komoditas Nilai Investasi Keterangan

Kendaraan Pembuatan (Liter) Yang Diangkut ( Milik Sendiri /
Sewa )
1 S 8140 UT 2016 16000 Bahan Bakar Minyak Rp. 575.000.000,- Milik Sendiri

2 L 9950 UE 2014 8000 Bahan Bakar Minyak Rp. 220.000.000,- Milik Sendiri

Note :
Nilai investasi untuk Dua unit armada Moda darat Milik sendiri yaitu sebesar Rp.
795.000.000,- ( Tujuh Ratus Sembilan Puluh Lima Juta Rupiah ).

F. RENCANA PRODUK, STANDAR DAN MUTU PRODUK YANG DIANGKUT

 G. PENGGUNAAN TENAGA KERJA LOKAL

PT. Budi Mulia Pratama tidak menggunakan tenaga kerja asing karena bertujuan untuk
membuka lapangan kerja bagi tenaga kerja lokal pada umumnya atau dari tenaga kerja
sekitar khususnya.

Tenaga kerja yang terdapat di PT. Budi Mulia Pratama sebagai berikut :

No Nama Jabatan Warganegara Pria/Wanita Kontrak/Tetap

/ Lokal

1 Yunius Tumbel Komisaris Indonesia Pria Tetap

2 Bertrand Sumbu Direktur Indonesia Pria Tetap

4 Pramana Bendahara Indonesia Wanita Tetap

5 Rita Administrasi Indonesia Wanita Tetap
6 Candra Sopir Indonesia Pria Tetap
7 Herdian Kernet Indonesia Pria Tetap

8 Pradipta Sopir Indonesia Pria Tetap

9 Zainul Kernet Indonesia Pria Tetap

H. Tingkatan Komponen Dalam Negeri

A. Komponen Biaya KDN (%) KLN (%) TOTAL (%) TKDN

a b c d=b+c E=b/d F=dxe

PEMBANGUNAN

I BARANG

1 Material terpakai 90 10 100 0,90 90

2 Peralatan terpasang 80 20 100 0,80 80

II JASA
1 Personil/Konsultan 100 0 100 1,00 100
2 Alat kerja/Peralatan 100 0 100 1,00 100
3 Konstruksi/fabrikan 100 0 100 1,00 100
4 Jasa Umum, dll 100 0 100 1,00 100

PRODUKSI

I ALAT PRODUKSI
1 Armada Transportasi 90 10 100 0,90 90
2 Tangki 100 0 100 1,00 100
3 Mesin Produksi 80 20 100 0.80 80

II TENAGA KERJA

1 Karyawan 100 0 100 1,00 100

Nilai Rata-rata
0,9 90
TKDN
I. ANALISA KEEKONOMIAN

No Uraian Jumlah
1. • Alat dan Fasilitas Perlengkapan Kantor Rp. 35.000.000,-

• Nilai investasi Tanah dan Bangunan Kantor Rp. 12.000.000,-

• Nilai investasi diambil dari 1 ( Satu ) unit armada mobil tangki

Nopol S 8140 UT Kapasitas 16.000 Liter Rp. 575.000.000,-

• Nilai investasi diambil dari 1 ( Satu ) unit armada mobil tangki

Nopol L 9950 UE Kapasitas 8.000 Liter Rp. 220.000.000,-

Total Nilai Investasi Rp. 842.000.000,-

2. Keuntungan Perusahaan Pengangkutan
Bahan Bakar Minyak Moda Darat truk tangki :
Truk Tangki S 8140 UT kap. 16KL ( total 1.680 km )
16.000 liter x Rp. 250,- x 15 Hari Rp. 60.000.000.-

Keuntungan Perusahaan Pengangkutan

Bahan Bakar Minyak Moda Darat truk tangki :
Truk Tangki L 9950 UE kap. 8KL ( total 1.680 km )
8.000 liter x Rp. 250,- x 15 Hari Rp. 30.000.000.-

Total Laba kotor Rp. 90.000.000,-

3. Biaya yang dikeluarkan :
a. Gaji Karyawan Rp. 22.600.000,-
b. Tunjangan Hari Raya ( Amoritasi 30 hari ) Rp. 850.000,-
c. Kebutuhan BBM truk tangki ( S 8140 UT ) Rp. 800.000,-
d. Kebutuhan BBM truk tangki ( L 9950 UE ) Rp. 400.000,-
e. Oli mobil truk tangki ( Amoritasi 30 hari ) Rp. 1.000.000,-
f. Ban mobil truk tangki ( Amoritasi 30 hari ) Rp. 200.000,-
g. Service maintenance ( Amoritasi 30 hari ) Rp. 4.400.000,-
h. Operasioanal ( Storing, Listrik, dan lain-lain ) Rp. 3.300.000,-
Total Biaya Rp. 33.550.000,-

Total Keuntungan Bersih dalam hitungan satu Bulan Rp. 56.450.000,-

4. BEP ( Break Even Point ) :
Nilai investasi Rp. 842.000.000,-
Keuntungan bersih Rp. 56.450.000,-

Total Break Event Point 15 Bulan

J. FOTO ATAU DOKUMENTASI FASILITAS

• Foto Armada Mobil Truk Tangki S 8140 UT kapasitas 16.000 Liter

• Foto Armada Mobil Truk Tangki L 9950 UE kapasitas 8.000 Liter
• Foto Fasiltas Kantor
• Nomor Induk Berusaha PT. Budi Mulia Pratama
• Beneficial Ownership PT. Budi Mulia Pratama
SURAT KUASA NARAHUBUNG
KTP NARAHUBUNG
BUKTI PELAPORAN KEGIATAN BBM PERIODE 2018 s/d 2023