Nama guru : Nizamuddin, S.

Pd

Mapel :Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan

Kelas :XI TKRO

1. Tune up engine adalah …

a. Mengganti komponen engine, dari komponen imitasi diganti komponen orisinil agar
tenaga engine lebih kuat
b. Mengembalikan kinerja engine secara maksimal dengan memeriksa, menyetel,
membersihkan dan mengganti komponen
c. Mengembalikan dan meningkatkan kinerja engine dengan mengganti semua komponen
engine
d. Menyetel pengapian dan rpm engine agar sesuai standar
e. Penyetelan pada posisi distributor
2. Jika pada pekerjaan Tune Up engine konvensional terdapat hasil pemeriksaan sudut dwell
yang tidak tepat maka harus dilakukan ….
a. Penyetelan pada posisi distributor
b. Penyetelan pada ISAS
c. Penyetelan pada IMAS
d. Penyetelan pada celah platina (Contact Point)
e. Menyetel pengapian dan rpm engine agar sesuai standar
3. Jangka waktu service kendaraan berdasarkan operasional kendaraan yang normal yaitu:
a. Servis kecil (setiap 10.000 s.d 20.000 km) dan service besar (setiap 30.000 s,d 40.000
km)
b. servis kecil (setiap 5.000 s.d 10.000 km) dan service besar (setiap 10.000 s,d 20.000 km)
c. servis kecil (setiap 20.000 s.d 40.000 km) dan service besar (setiap 60.000 s,d 70.000 km)
d. servis kecil (setiap 2.000 s.d 5.000 km) dan service besar (setiap 10.000 s,d 20.000 km)
e. servis kecil (setiap 4.000 s.d 10.000 km) dan service besar (setiap 10.000 s,d 20.000 km)
4. Fungsi distribtor pada sistem pegapian adalah.......
a. Untuk memercikkan bunga api
b. Untuk menaikan arus dan tegangan listrik
 c. Untuk memutus hubungkan arus listrik
d. Untuk mencegah terjadinya bunga api
e. Untuk membagi arus dan tegangan pada busi
5. Saluran cairan pendingin yang terletak di bagian dalam blok dan kepala silinder disebut
dengan
a. Impeler
b. Water jacket
c. Pompa air
d. Pulley
e. Distributor
6. Komponen sistem pendingin yang berfungsi untuk menaikan titik didih air dengan jalan
menahan ekspansi air pada saat air panas sehingga tekanan air menjadi lebih tinggi dari
tekanan udara luar adalah....
a. Tutup radiator
b. Tanki reservoir
c. Termostat
d. Pompa radiator
e. Coolant
7. Pekerjaan apakah yang tidak diperlukan dalam servis radiator pada sistem pendingin?
a. Pemeriksaan air radiator
b. Pemeriksaan temperatur
c. Pemeriksaan tutup radiator
d. Pemeriksaan sirip sirip radiator
e. Pemeriksaan kebocoran
8. Untuk mengukur berat jenis accu dipergunakan …
a. Dial gauge
b. Mikrometer
c. Hydrometer
d. Silinder gauge
e. Jangka sorong
9. Alat untuk mengukur tahanan primer coil adalah…
 a. Tachometer
b. Vacum tester
c. Dweel tester
d. Engine analiser
e. Multitester
10. Apa yang terjadi jika waktu pengapian terlalu mundur?
a. Elektroda busi meleleh
b. Mesin tidak bisa hidup
c. Mesin sulit hidup
d. Terjadi ledakan pada kenalpot
e. Laju kendaraan melambat
11. Yang merupakan penyebab terjadinya ledakan di kenalpot saat pedal gas ditekan adalah...
a. Kerja centrifugal advancer kurang tepat
b. Platina kotor
c. Kabel tegangan tinggi bocor
d. Kerja vacum advance kurang tepat
e. Elektroda busi meleleh
12. Berikut ini adalah sifat bahan bakar bensin kecualli …..
a. Tidak berwarna, berbau, dan transparan
b. Mempunyai titik nyala tinggi
c. Mempunyai berat jenis yang rendah
d. Tidak dapat menguap pada temperatur normal
e. Mudah terbakar
13. Fungsi separator pada tangki bahan bakar adalah….
a. Untuk mencegah pompa supaya tidak menghisap udara pada saat mobil terjadi
goncangan.
b. Untuk mencegah air masuk ke tangka bahan bakar pada saat hujan
c. Untuk mencegah air masuk ke tangka bahan bakar pada saat terjebak banjir
d. Untuk memindahkan bahan bakar dari tengki ke alat pencampuran karburator.
e. Untuk mencegah pompa supaya tidak menghisap air pada saat mobil terjebak banjir
14. Komponen tambahan pada karburator yang berfungsi untuk memperlambat
 penutupan katup gas pada saat pedal gas dilepas dari putaran tinggi yaitu …..
a. Economicer jet
b. Dashpot
c. Barrel
d. Anti dieseling
e. Kondensor
15. Bagian karburator yang terletak pada saluran stasioner dan kecepatan lambat,
berfungsi untuk mempercepat aliran bahan bakar yaitu…..
a. Economicer jet
b. Dashpot
c. Barrel
d. Anti dieselling
e. Kondensor
16. Salah satu jenis karburator jika ditinjau dari arah aliran udara yang mengalir
adalah....
a. Karburator dengan 1 ruang pencampur
b. Karburator dengan 2 ruang pencampur
c. Karburator arus mendatar
d. Karburator venturi tetap
e. Karburator vakum konstan
17. Pada saat kendaraan dalam kondisi stasioner atau idling komponen yang
befungsi untuk mengatur campuran udara dan bahan bakar dengan cara
menutup dan membuka saluran idle adalah ….
a. slow jet adjusting screw
b. idle bleeder adjusting screw
c. idle mixture adjusting screw
d. air bleeder
e. Mainjet
18. Sistem yang bekerja pada saat mesin membutuhkan tenaga tambahan karena
adanya beban yang besar adalah sistem tenaga. Kerja sistem tenaga
berdasarkan....
 a. Tekanan udara pada intake manifold saat langkah hisap
b. Tekanan udara pada intake manifold saat throttle valve terbuka lebar
c. Kevacuuman pada intake manifold saat throttle valve terbuka sedikit
d. Kevacuuman pada intake manifold saat throttle valve terbuka leba
e. Tekanan udara pada intake manifold saat langkah buang
19. Komponen tambahan pada karburator yang berfungsi untuk memutus aliran
bahan bakar pada saat kendaraan diperlambat adalah…..
a. economicer jet
b. dashpot
c. barrel
d. deceleration fuel cut-off system
e. Kondensor
20. Apabila power valve tidak menutup dengan baik maka akan menyebabkan..
a. Boros bahan bakar
b. Tenaga mesin akan menurun
c. Laju kendaraan melambat
d. Mesin tidak stasioner
e. Akselarasi tidak baik
21. Bila gasket diaphragm rusak maka valum tidak cukup kuat untuk membuka secondary
throttle sehingga menyebabkan…..
a. Akselarasi tidak baik
b. Tenaga mesin akan turun
c. Mesin tidak stasioner
d. Boros bahan bakar
e. Mesin susah hidup
22. Jika terdapat kebocoran vakum di sekitar rumah power piston maka akan menyebabkan…
a. power valve selalu terbuka dan campuran udara dan bahan bakar yang disalurkan ke
primary high speed system terlalu kaya.
b. power piston terbuka dan campuran udara dan bahan bakar yang disalurkan ke primary
high speed system terlalu kaya.
 c. power valve terbuka dan campuran udara dan bahan bakar yang disalurkan ke primary
high speed system terlalu miskin
d. power piston tertutup dan campuran udara dan bahan bakar yang disalurkan ke primary
high speed system terlalu miskin
e. power valve terbuka dan campuran udara dan bahan bakar yang disalurkan ke primary
low speed system terlalu miskin
23. Komponen yang berfungsi untuk merubah bahan bakar dalam bentuk cair menjadi kabut
bahan bakar dan mengalirkan ke dalam silinder sesuai dengan kebutuhan mesin yaitu
a. Tangki bahan bakar
b. Filter
c. Pompa bahan bakar
d. Karburator
e. Intake manifold
24. Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka karburator dilengkapi
oleh beberapa sistem. Di bawah ini adalah sistem pada karburator, kecuali…
a. Sistem cuk
b. Sistem pelampung
c. Sistem kecepatan rendah
d. Sistem pengisian
e. Penturi
25. Yang berfungsi untuk menampung sementara uap bensin yang berasal dari ruang
pelampung pada karburator adalah:
a. Tangki bahan bakar
b. Filter.
c. Charcoal canister
d. Karburator
e. Pompa bahanbakar
26. Fungsi sistem idle pada karburator adalah…
a. Menyediakan campuran bahan bakar dan udara pada saat mesin terbebani
b. Untuk menyediakan campuran bahan bakar dan udara pada saat mesin stasioner sehingga
putaran mesin tetap langsam dan tidak akan mati.
 c. Menyediakan campuran bahan bakar dan udara pada saat katup throttle atau gas mulai
dibuka.
d. Menyediakan campuran bahan bakar dan udara pada saat mesin berputar dalam
kecepatan tinggi
e. Menyediakan campuran bahan bakar dan udara pada saat mesin tidak terbebani
27. Gambar dibawah ini menunjukkan kerja dari sistem................. pada karburator..

a. Kecepatan
b. Idle
c. Percepatan
d. Pelampung
e. Slow jet
28. Apa akibatnya bila kita menyetel pelampung terlalu tinggi..
a. Bensin tidak bisa masuk ke karburator
b. Bensin langsung mengalir dari nosel utama
c. Bensin tidak bisa terisap karburator
d. Bensin masuk ke dalam pelampung
e. Bensin kebanjirandi karburator
29. Mesin tersendat pada saat stasioner disebabkan oleh…
a. Jumlah bahan bakar yang masuk ke dalam lubang venturi karburator terlalu sedikit dan
menyebabkan suplay bahan bakar menjadi lebih banyak.
b. Jumlah bahan bakar yang masuk ke dalam lubang venturi karburator terlalu banyak dan
menyebabkan suplay bahan bakar menjadi lebih sedikit.
c. Campuran bahan bakar yang ada di venturi dengan udara tidak cukup banyak dan
seimbang.
d. Campuran udara dan bahan bakar di karburator terlalu banyak atau melebihi takaran yang
semestinya.
30. Apa yang menyebabkan karburator banjir
a. Jarum pelampung rusak
b. Saringan udara dilepas
 c. Main jet tersumbat
d. Setelan bahan bakar terlalu besar
e. Saringan udara kotor

Essay
31. Jelaskan fungsi utama sitem bahan bakar konvensional
32. Sebutkan dan jelas 5 komponen system bahanbakar konvensional
33. Jelakan perbeadaan antara system bahan bakar konvensional dengan system bahan bakar EFI
34. Jelakan fungsi dari koil/ bubin pada system pengapian
35. Sebutkan 5 komponen system pendingin