MOTOR BAKAR

Motor Bakar
SLIDE 1
Pengertian Motor Bakar

Motor bakar adalah salah satu jenis dari mesin kalor, yaitu mesin yang
mengubah energi termal untuk melakukan kerja mekanik atau mengubah
tenaga kimia bahan bakar menjadi tenaga mekanis. Energi diperoleh dari
proses pembakaran.
Motor Bakar 2 Tak
SLIDE 2
KEPALA SILINDER
BUSI
SILINDER
SALURAN BUANG
SALURAN BILAS
PISTON
SALURAN MASUK
BATANG ENGKOL
POROS ENGKOL
BAK ENGKOL
Motor Bakar 2 Tak
SLIDE 3
Motor Bakar 2 Tak SLIDE 4
PEMBILASAN
1. PISTON BERADA DI TMB, KEDUA LUBANG BILAS
DAN BUANG MEMBUKA
2. GAS BARU YANG MEMPUNYAI TEK > TEKANAN GAS
BEKAS DALAM SILINDER MENDESAK GAS BEKAS
KELUAR (PEMBILASAN)
Motor Bakar 2 Tak
SLIDE 5
KOMPRESI
1. GAS BARU YANG MASUK SILINDER PADA SAAT
PEMBILASAN DIMANPATKAN OLEH GERAKAN
PISTON MENUJU KE TMA. RUANG BAK ENGKOL
TEKANAN < DARI UDARA LUAR TERJADI ALIRAN
GAS BARU MASUK KE RUANG BAK ENGKOL
2. AKHIR KOMPRESI TERJADI LONCATAN BUNGA API
LISTRIK PADA BUSI TERJADILAH PERISTIWA
PEMBAKARAN GAS
Motor Bakar 2 Tak
SLIDE 6
EXPANSI
1. AKIBAT PERISTIWA PEMBAKARAN TERJADILAH
KENAIKAN TEMPERATUR DAN TEKANAN GAS
2. GAS YANG BERTEKANAN TINGGI MENDESAK
PISTON BERGERAK KE TMB
3. LUBANG BUANG TERBUKA LEBIH DAHULU
TERJADILAH ALIRAN GAS BEKAS KELUAR DARI
SILINDER DENGAN KECEPATAN YANG TINGGI DAN
MENGAKIBATKAN TEKANAN GAS BEKAS DALAM
SILINDER HAMPIR SAMA DENGAN TEKANAN
UDARA LUAR.
Motor Bakar 2 Tak
SLIDE 7
EXHAUST BLOW DOWN
1. GERAKAN PISTON KE TMB AKAN MEMBUKA PINTU
BUANG
2. BEGITU PINTU BUANG TERBUKA GAS BEKAS AKAN
KELUAR DENGAN ALIRAN YANG SANGAT TINGGI
3. TEKANAN GAS YANG ADA DI DALAM SILINDER
TURUN SAMA ATAU MENDEKATI TEKANAN
ATMOSFIR
4. EXHAUST BLOW DOWN TERJADI SAMPAI PINTU
BILAS TERBUKA.
Motor Bakar 2 Tak
SLIDE 8
PEMBILASAN
1. PINTU BILAS TERBUKA TERJADI ALIRAN GAS BARU
MASUK KE DALAM SILINDER DENGAN TEKANAN >
TEKANAN GAS BEKAS
2. GAS BEKAS TERDESAK KELUAR DARI SILINDER
MELALUI SALURAN BUANG
Motor Bakar 2 Tak
SLIDE 9
PENGISIAN GAS BARU
1. PISTON BERGERAK KE TMA, RUANG DI BAWAH
PISTON MAKIN BESAR SEHINGGA TEKANAN TURUN
< TEKANAN ATMOSFIR
2. KATUB MEMBUKA GAS BARU MASUK KE DALAM
RUANG DI BAWAH PISTON
P – V DIAGRAM TEORITIS SLIDE 10
MOTOR BENSIN 4 TAKT
SLIDE 11
BUSI
KATUB BUANG
KATUB ISAP
COIL
PISTON ACCU (BATERY)

PUSH ROD
SILINDER MOTOR
POROS NOK

CONNECTING ROD
KONDENSOR
POROS ENGKOL
PLATINA
MOTOR BENSIN 4 TAKT
SLIDE 12
MOTOR BENSIN 4 TAKT SLIDE 13
INTAKE STROKE GERAKAN
TITIK MATI ATAS
KATUB ISAP
(TMA)
GERAKAN
PISTON

1. PISTON BERGERAK DARI TMA MENUJU KE TMB

2. KATUB ISAP MEMBUKA KATUB BUANG MENUTUP
3. GERAKAN PISTON KE TMB MENYEBABKAN TEKANAN
DALAM SILINDER < TEK UDARA LUAR, MAKA GAS
BARU MASUK KE DALAM SILINDER
4. PISTON MENCAPAI TMB KATUB ISAP MENUTUP
LANGKAH ISAP (INTAKE STROKE) SELESAI
 MOTOR BENSIN 4 TAKT SLIDE 14
COMPRESSION
STROKE
1. PISTON BERGERAK KE TMA
2. KEDUA KATUB MENUTUP
3. GERAKAN PISTON KE TMA MENYEBABKAN
GAS BARUK DIMAMPATKAN
4. AKHIR KOMPRESI TEKANAN GAS NAIK JUGA
TEMPAERATURNYA
5. BEBERAPA DERAJAD MENJELANG TMA
TERJADI LONCATAN BUNGA API YANG ADA
PADA BUSI TERJADILAH PERISTIWA
PEMBAKARAN

TITIK MATI BAWAH GERAKAN

(TMB) PISTON
 MOTOR BENSIN 4 TAKT SLIDE 15
EXPANSION
STROKE
1. AKIBAT PERISTIWA PEMBAKARAN TERJADI
KENAIKAN TEKANAN DAN TEMPERATUR GAS
DALAM SILINDER DAN MENDESAK PISTON
BERGERAK KE TMB
2. KEDUA KATUB MENUTUP
3. KARENA EXPANSI MAKA TEKANAN DAN
TEMPERATUR GAS TURUN DIPEROLEH DAYA
MOTOR
 MOTOR BENSIN 4 TAKT SLIDE 16
EXHAUST STROKE GERAKAN KATUB
BUANG

1. PISTON BERGERAK MENUJU TMA

2. KATUB ISAP MENUTUP KATUB BUANG
MEMBUKA
3. GAS BEKAS TERDESAK OLEH GERAKAN
PISTON KELUAR MELALUI KATUB BUANG
YANG MEMBUKA KE UDARA LUAR, MELALUI
SALURAN BUANG

GERAKAN
PISTON
SIKLUS TEORITIS/AKTUAL 4 TAKT SLIDE 17
ISAP EKSPANSI
KOMPRESI BUANG
TMA

TMB
SIKLUS TEORITIS SIKLUS AKTUAL
OVER LAPP
SLIDE 18
ISAP EKSPANSI
KOMPRESI BUANG
TMA

TMB
P-V DIAGRAM BENSIN 4 TAKT
SLIDE 19

The Power of PowerPoint | http://thepopp.com

That’s all. Thank you very much! 
Any Questions?