Gear dan Pulley

HENDIKA PUJI HADITAMA

(20160220011)
 Gear

Gear merupakan bagian mesin yang bentuk

sederhananya bergerigi, dapat berputar dan biasanya
terhubung dengan gear lain untuk mengirimkan torsi.
Dua buah gear atau lebih yang bekerja bersama-sama
akan menghasilkan tenaga mekanis melalui
perputarannya.

 Sebagai pengerak roda pada motor

 atau mentransmisikan daya
 Gear banyak sekali tipe nya, tergantung pada
rancanan mesin yang akan menggunakan. Namun
secara umum, gear di bagi menjadi 2, yang
masing-masing memiliki jenis-jenisnya sendiri.
Diantaranya yaitu:

 Gear luar (gear eksternal)

 Gear dalam (gear internal)
Gear luar (gear eksternal)

 Gear luar adalah gear yang bagian bergeriginya terletak di

bagian luar silinder. Dapat di sekeliling piringan silinder atau di
bagian atas piringan sesuai dengan kebutuhan. Contoh gear
luar antara lain adalah:
Gear spur

 Gear
spur merupakan jenis
roda gigi yang yang
paling umum untuk
digambarkan,yaitu
roda gigi yang
mentransmisikan
gerakan di antara
dua poros paralel.
 Gear Helix
 adalah penyempurnaan
dari spur. Ujung-ujung
dari gigi-giginya tidak
paralel terhadap aksis
rotasi, melainkan
tersusun miring pada
derajat tertentu. Karena
giginya bersudut, maka
menyebabkan roda gigi
terlihat seperti heliks.
Gear Hipoid
 adalah roda gigi
berbentuk
kerucut mirip
dengan roda gigi
spiral kecuali
mereka
mentransmisikan
gerakan antara
poros non-
berpotongan.
Gear Magnetik

 Roda gigi magnetis menggunakan magnet permanen

untuk mengirimkan torsi antara poros input dan output
tanpa kontak mekanis.
Gear dalam (gear internal)

 Gear internal yaitu sebuah gear yang geriginya

terletak di bagian dalam piringan. Jadi
bentuknya seperti tutup botol yang bergerigi.
Gear dalam selalu terhubung dengan sebuah
gear luar secara pararel sehingga tidak dapat
mengubah arah putaran. Fungsi gear dalam
adalah untuk melanjutkan/mentransfer putaran
dari alat yang terhubung oleh gear dalam dan
alat yang terhubung dengan gear luar.
Gear Ratios
Variables to know 4”

n = number of teeth
d = diameter
w = angular velocity (speed)
𝜏 = torque
** Subscripts in and out are used to distinguish between gears **

nin= 6 nout = 12
din = 2in. dout = 4in.
win = 40rpm wout = 20rpm
tin = 40 ft-lb tout = 80 ft-lb
Gear Ratios

Equations to know
GR = Gear Ratio

GR nout dout in out

   
1 nin din out in

? 12 4in. 40rpm 80 ft  lb
1 6 2in. 20rpm 40 ft  lb
2
1
Pulley

 Pulley adalah suatu alat mekanis yang digunakan

sebagai pendukung pergerakan belt atau sabuk
lingkar untuk menjalankan sesuatu kekuatan alur
putaran.
 Fungsinya, mengirimkan gerak rotasi atau sebenarnya
hanya sebagai penghubung mekanis.
Driving Pulley
 Pulley "input". Jenis
pulley yang porosnya
digerakkan oleh
sesuatu, seperti motor,
engkol, atau mungkin
oleh katrol lain jika
dalam sistem yang lebih
besar. Jenis pulley ini
adalah yang
menggerakkan sabuk.
Driven Pulley

 pulley "keluaran". Ini adalah pulley yang diputar

karena gerakan sabuk.
 Idler Pulley
 Jenis katrol yang digerakkan
tidak dimaksudkan untuk
mentransmisikan daya melalui
porosnya. Ia berputar bebas,
sementara sebagian besar
katrol yang digerakkan
terhubung ke perangkat lain,
seperti roda atau aktuator,
melalui poros penggerak
mereka.
Fixed Pulley
 Katrol yang porosnya tetap pada tempatnya. Bisa berputar,
tetapi tidak dapat bergerak ke berbagai arah
English

Movable pulley
Katrol bergerak adalah katrol yang bebas bergerak ke atas
dan ke bawah, dan melekat pada langit-langit atau benda
lain dengan dua panjang tali yang sama. Contoh katrol
bergerak termasuk crane konstruksi, lift modern, dan
beberapa jenis mesin angkat berat di gym.