Anda di halaman 1dari 3

DELFANI GEMELY

70200110026
Leg Room Sudut Kemiringan - Kemiringan sandaran

PROSES KERJA Sandaran punggung sebaiknya POTENSIAL HAZARD


antara 100-110 derajat
 SIKAP DUDUK YANG TIDAK
Posisi dengan sudut ini
ERGONOMI MENYEBABKAN PEGAL
menopang tubuh
PADA BAHU DAN KAKI KELELAHAN
bagian atas
POTENSI KECELAKAAN LLTS 
- Tetap menjaga postur
(PENGATURAN JOG KEMUDI)
tetap tegak dan tetap
 MENGEMUDI / GERAK STATIS 
sepenuhnya perhatian
KEBOSANAN KELELAHAN 
ke jalan.
Ketinggian Dudukan MENGANTUK  KURANG
(Seat Height) - Atur ketinggian dudukan ANTISIPASI/FOCUS POTENSI
- sudut antara betis dan sehingga anda bisa KECELAKAAN LLTS  (DESAIN
paha tidak kurang dari 90° melihat ke depan dan INTERIOR, MENGURANGI KONSUMSI
- pedal-pedal tetap mudah melihat instrumen KARBOHIDRAT PADA JAM
dijangkau dengan kaki kendaraan dengan jelas ISTIRAHAT)
- paha anda tetap dalam sekaligus juga posisi paha  TERLALU LAMA DUDUK
kondisi relax anda pada posisi rata PEREDARAN DARAH TIDAK LANCAR,
- Kaki dan panggul harusnya - Pengaturan ini juga akan
KANKER USUS (MENAMBAH JAM
cukup ruang untuk mengurangi getaran
akibat kondisi jalan. ISTIRAHAT N PEREGANGAN OTOT)
bergerak dan bergeser
- Jika postur tubuh and  JAM KERJA >8 JAM dan >JAM
termasuk pendek, ISTIRAHAT, LEMBUR  KELELAHAN
tambahkan bantalan pada  PEMBUATAN SFHIT KERJA
Sudut Kemiringan dudukannya.  MATA KERING KRN LAMA DI T4
Dudukan Penopang Pinggang BER.AC  (TETES MATA, SERING
(Lumbar Support) - Sesuaikan pengaturan BERKEDIP)
- menyesuaikan kursi pengemudi dengan hingga seluruh tulang
sudut kemiringan dudukan. Dengan belakang anda merasa
nyaman.
demikian, beban tidak akan tertumpu
- Jangan berlebihan
pada titik-titik tertentu. memberikan penopang,
- Pastikan paha lebih panjang melewati karena hal itu akan
dudukan sehingga bagian belakang menekan paksa tulang
lutut Anda tidak mengalami kontak belakang sehingga kurva
dengan dudukan. nya berbentuk S, dan ini
Pastikan berkendara pada saat
malah akan
memperparah tingkat kondisi tubuh atau kondisi mobil
kelelahan mengemudi. baik~~~
 SIKAP YANG TIDAK ERGONOMI
MENYEBABKAN PEGAL PADA BAHU
DAN KAKI KELELAHAN POTENSI
KECELAKAAN LLTS (PENGATURAN
JOG KEMUDI)
 MENGEMUDI/ GERAK
STATISKEBOSANAN  KELELAHAN
MENGANTUKPOTENSI(DESAIN
INTERIOR, MENGURANGI KONSUMSI
KARBOHIDRAT PADA JAM ISTIRAHAT)
KECELAKAAN LLTS
 TERLALU LAMA DUDUKPEREDARAN
DARAH TIDAK LANCAR, KANKER
USUS (MENAMBAH JAM ISTIRAHAT
N PEREGANGAN OTOT)
 JAM KERJA >8 JAM, > JAM ISTIRAHAT,
LEMBUR  KELELAHAN 
PEMBUATAN SFHIT KERJA
 MATA KERING KRN LAMA DI T4
BER.AC  (TETES MATA, SERING
BERKEDIP)

Anda mungkin juga menyukai