KOSEP

TRANSPORTASI
BERKELANJUTAN

Risa Indhika Haqiqi – 1814221031

Riyanata Setya M – 1814221034
Nabila Annisa Putri – 1814221035
Yogi Ravi Prasetiyo – 1814221036
Ferdiansyah Maulana Kharisma – 1814221037
Dosen Pembimbing : Anik Budiati, ST, MT
 FENOMENA
KEMACETAN DI KOTA
MALANG

4
 Titik Rawan Kemacetan
Ruas
Jalan
Lawang -
Singosari
Penyebab Kemacetan:
1. Tingginya arus lalu lintas
Ruas Jalan yang menuju Malang
Arjosari -
Gadang
2. Dimensi jalan yg tidak memadai
3. Hambatan samping tinggi
4. Minimnya jalan alternatif atau
jalan lingkar untuk memecah
arus lalu lintas
5. Baik jalan Nasional maupun
Ruas Jalan jalan Provinsi, masih terdapat
MT.Haryono - banyak bukaan.
Batu
6. Pengaturan arus lalu lintas yang
tidak efektif

Ruas Jalan
Sukun -
Kepanjen
Desire Line Pergerakan

Ruas Nilai
Lawang-Singosari 54.975
Singosari-Lawang 140.729
Malang-Batu 52.453
Batu-Malang 25.455
Arjosari-Gadang 17.145
Gadang-Arjosari 50.586
Malang-Kepanjen 12.444
Kepanjen-Malang 21.446
Karanglo-Batu 20.834
Batu-Karanglo 28.431
Lawang-Batu 66.938
Batu-Lawang 48.604
Jalibar-Batu 30.457
Batu-Jalibar 8.547
STRATEGI Umum
Rencana sistem prasarana transportasi untuk Kota Malang dan Wilayah Malang Raya akan
diarahkan untuk menunjang struktur ruang yang akan dibentuk. Dalam konteks transportasi
sebagai alat pemenuh kebutuhan wilayah, maka demand pergerakan eksisting yang mengarah
ke Kota Malang dan Kota Batu, perlu ditanggulangi dengan segera. Konsep transportasi yang
sesuai untuk menanggulangi permasalahan tersebut dalam jangka panjang adalah dengan
menyediakan sarana transportasi massal antar wilayah.

• Rekayasa lalu lintas, perbaikan geometrik jalan, peningkatan

JANGKA
PENDEK kapasitas jalan, fungsi jalan dan berbagai langkah yang
mengintervensi penyediaan supply prasarana transportasi

• Mengantisipasi pertumbuhan demand pergerakan yang

JANGKA tumbuh seiring dengan perkembangan wilayah Kota Malang
MENENGAH
dan sekitarnya (Malang Raya). Penyediaan jaringan
jalan baru baik berupa jalan biasa maupun jalan tol.

JANGKA • Menyediakan Moda transportasi massal antar wilayah yang

PANJANG terintegrasi dan berkelanjutan, seperti jaringan kereta Api.

55
55

Perencanaan Moda Transprotasi
Malang Raya
Pengembangan
Sistem Transportasi
Massal
Rencana Pengembangan
Kereta ApiKomuter
Rencana Pengembangan
Bus Metro

Pengembangan
Jaringan Jalan
Rencana Pembangunan Jalan Tol
Rencana Pembangunan Jalan
Tembus Lawang - Batu
Rencana Pembangunan Jalan
Tembus Kepanjen - Batu
Rencana Pengembangan Jalan
Kota Malang – Bululawang –
Turen – Sumbermanjingwetan -
Sendangbiru
Rencana Rencana Pembangunan Jalan
Pembangunan Lintas Selatan
Bandar UdaraBaru
bertaraf Rencana Pengembangan Jalur
Internasional di Lingkar Timur (Singosari –
Desa Srigonco Pakis – Tumpang –
KecamatanBantur Poncokusumo – Wajak –
Turen).
Peningkatan Akses menuju
kawasan industri Jabung
Pembangunan Akses jalan
menuju Bandara baru
544
54
 Risa Indhika Haqiqi – 1814221031
Riyanata Setya M – 1814221034
Nabila Annisa Putri – 1814221035
Yogi Ravi Prasetiyo – 1814221036
Ferdiansyah Maulana Kharisma – 1814221037
Dosen Pembimbing : Anik Budiati, ST, MT