ASTRA HONDA TRAINING CENTRE
3
1. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN KIRI
Cub Sport 4
2. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN ATAS
Cub
Sport 5
3. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN KANAN
Cub Sport
6
4. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN TENGAH
Cub Sport 7
I. URUTAN MEMASANG/MERAKIT MESIN
8
HAL - HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN SAAT MEMASANG MESIN
A. Bagian Tengah
Letakkan bak mesin sebelah kanan di bawah, saat akan
merakit bagian tengah mesin , pastikan kick starter sudah
tepat pada dudukannya.
B. Bagian Atas
Sport Cub
10
ALAT & BAHAN
1. Alat 2. Bahan
11
PROSEDUR KERJA MENURUNKAN MESIN
13
• Lepaskan kabel tachometer
• Lepaskan pedal transmisi
• Lepaskan tutup roda gigi sproket
• Lepaskan roda dengan cara melepas klip pemasangan rantai
• Lepaskan konektor generator AC
• Lepaskan pijakan kaki dengan cara melepas 4 buah baut
• Letakkan dongkrak dibawah mesin
• Lepaskan baut penggantung depan dan braket penggantungan
mesin
• Lepaskan baut pengikat bagian mesin atas dan bawah dan
selanjutnya turunkan mesin.
14
Melepas klip mata rantai
15
Baut - baut yang harus dilepas
16
MELEPASKAN KOMPONEN ENGINE
17
JENIS SPORT
A. MELEPAS POROS BUBUNGAN
18
• Longgarkkan rantai mesin dengan mendorong tangkai
penegang rantai ke bawah
• Lepaskan sprocket poros bubungan
• Lepaskan poros bubungan
19
Melonggarkan Rantai Melepas Sprocket
Melonggarkan Rantai Melepas Sprocket
20
Melepas Poros Bubungan
Melepas Poros Bubungan
Poros Bubungan
Poros Bubungan
21
B. MELEPAS KEPALA SILINDER
23
Tutup Kepala Silinder Melepas Pin Dowel
Tutup Kepala Silinder Melepas Pin Dowel
24
Melepas Poros Pelatuk Poros Pelatuk
Melepas Poros Pelatuk Poros Pelatuk
25
Melepas Penegang Rantai mesin Melepas Penahan Rantai mesin
Melepas Penegang Rantai mesin Melepas Penahan Rantai mesin
Pin Dowel dan Gasket
Pin Dowel dan Gasket
26
Melepas Pengunci Katup Pegas & Katup
Melepas Pengunci Katup Pegas & Katup
27
C. MELEPAS BLOK SILINDER
28
Melepas blok silinder Melepas gasket dan dowel pin
Melepas blok silinder Melepas gasket dan dowel pin
29
Melepas Torak Melepas Cincin Torak
Melepas Torak Melepas Cincin Torak
30
JENIS CUB
34
Melepas tutup kepala silinder Melepas silinder dan komponennya
Melepas tutup kepala silinder Melepas silinder dan komponennya
35
Melepas poros pelatuk Melepas pelatuk dan poros bubungan
Melepas poros pelatuk Melepas pelatuk dan poros bubungan
36
Blok silinder dan torak
Blok silinder dan torak
37
B. MELEPAS SILINDER dan TORAK
• Lepaskan selang pembuangan karburator dari klip pemegangnya
• Lepaskan roller pembimbing rantai mesin
• Lepaskan silinder dengan mengeluarkan baut - baut silinder
• Lepaskan cincin O , gasket dan dowel pin
• Lepaskan klip pin torak
• Dorong pin torak keluar dari torak dan lepaskantorak dari batang
torak
• Lepaskan cincin torak
• Bersihkan komponen - komponen
• Amati dan identifikasi
• Pasang kembali cincin torak ke toraknya dan simpan pada meja
kerja yang aman 38
Melepas Roller Melepas blok silinder dan pin dowel
Melepas Roller Melepas blok silinder dan pin dowel
39
C. MELEPAS KOPLING DAN MEKANIK PEMINDAH
A.SPORT
• Lepaskan baut
pengikat bak mesin
• Lepaskan rotor
saringan dan pompa
minyak pelumas
42
• Lepaskan clutch centre
( bagian tengah kopling )
• Lepaskan kanvas kopling
• Lepaskan pelat kopling
• Lepaskan pelat penekan
kopling
43
Melepas pelat kopling Melepas rumah kopling
Melepas pelat kopling Melepas rumah kopling
44
• Lepaskan cincin seplain pada bagian luar kopling
• Lepaskan bagian luar kopling dan roda gigi penggerak primer
47
• Tarik keluar batang pengungkit dan pegas pengungkit dari
tutup bak mesin bagian kanan
• Periksa kondisi bagian - bagian yang dilepas dari gangguan
atau kerusakan dan bila perlu gantilah bagian - bagian yang
rusak tersebut
• Setelah anda yakin tidak ada gangguan pasang kembali
komponen -komponen tersebut dengan cara :
•Pasang batang pengungkit ke dalam tutup bak
mesin sisi kanan
•Pasang pegas dan dorong keluar pin batang
pengungkit sebanyak 2 - 3 mm dari arah yang
berlawanan 48
KOMPONEN PEMINDAH GIGI TRANSMISI
49
Poros
Poros penggerak
penggerak gig
gig transmisi
transmisi
50
Plat
Plat stopper
stopper tromol
tromol
51
Dowel pin
Dowel pin
52
C. MELEPAS KOPLING DAN MEKANIK PEMINDAH
B. CUB
• Lepaskan tutup kanan bak mesin
• Lepaskan dowel pin dan gasket
• Lepaskan handel dan bubungan pengungkit kopling
• Lepaskan tutup rotor saringan oli
• Luruskan lidah cincin pengunci
• Pasang alat penahan kopling dan mengencangkan sekerup
penegangnya.
• Dengan menggunakan alat “Lock Nut Wrench” , lepaskan mur
pengunci cincin pengunci dan cincin washer biasa.
53
Rotor & Pengungkit Cincin & Mur pengunci bubungan
Rotor & Pengungkit Cincin & Mur pengunci bubungan
54
Melepas mur pengunci Melepas kopling satu arah
Melepas mur pengunci Melepas kopling satu arah
55
• Lepaskan cincin pegas pengunci dan plat stopper kopling
satu arah
• Keluarkan pengelinding kopling , pegas dan bagian dalam
kopling satu arah
• Lepaskan bantalan pengungkit kopling
• Lepaskan baut - baut tutup bawah kopling
• Letakkan gear holder antara roda gigi primer dan roda gigi
kopling yang digerakkan
• Lepaskan mur pengunci kopling manual dengan
menggunakan lock nut wrench
• Lepaskan tromol kopling , susunan kopling manual dan
tutup bawah kopling
56
Melepas mur pengunci kopling manual Melepas kopling manual
Melepas mur pengunci kopling manual Melepas kopling manual
57
Catatan :
• Setelah melepas tromol kopling , susunan kopling manual dan
tutup bawah kopling , perhatikan pada poros terdapat :
• Cincin washer
• Cincin outer guide
• Cincin stopper
• Cincin seplain
• Collar
58
• Cara membongkar kopling manual yaitu dengan menahan
bagian luar kopling dengan alat flywheel holder dan
longgarkan baut - baut kopling menurut pola bersilang
dalam beberapa langkah.
59
Melepas komponen kopling manual
Melepas komponen kopling manual
• Lepaskan stopper tromol
kopling dan pegas
• Tahan ke arah bawah
cakar poros pemindah
gigi dan tarik keluar poros
pemindah gigi
• Lepaskan baut plat stoper
pemindah gigi dan plat
60
Melepas peralatan pemindah gigi
Melepas peralatan pemindah gigi
61
D. MELEPAS ALTERNATOR
A. SPORT
62
• Lepaskan kabel sakelar lampu netral dari sakelar
• Lepaskan tutup bak kiri
64
Melepas tutup bak mesin kiri Komponen rotor
Melepas tutup bak mesin kiri Komponen rotor
65
Melepas baut rotor Melepas rotor
Melepas baut rotor Melepas rotor
66
JENIS SPORT GL 200 ( TIGER 2000 )
• Lepaskan sadel
• Lepaskan sambungan konektor kabel alternator ,
pembangkit pulsa dan sakelar
• Lepaskan tutup sprocket penggerak
• Lepaskan collar & kabel sakelar netral dari sakelarnya
• Lepaskan baut pemasang plat penahan wire harness
bersama plat penahan
• Lepaskan baut - baut dan tutup roda gigi reduksi starter
• Periksa cincin “O” yang mengalami kelelahan atau
kerusakan
67
• Lepaskan roda gigi reduksi starter dan poros roda gigi
• Lepaskan baut - baut danntutup kiri bak
• Lepaskan gasket dan pin dowel
• Lepaskan poros roda gigi penerus dan roda penerus
• Tahan roda gila menggunakan flywheel holder dan
lepaskan baut roda gila dan cincinnya
• Pasang rotor puller dan keluarkan roda gila
• Lepaskan pasak ( spie )
68
Melepas poros roda gigi Melepas baut roda gila
Melepas poros roda gigi Melepas baut roda gila
69
D. MELEPAS ALTERNATOR
B. CUB C.100K
• Lepaskan tutup depan dan pedal transmisi
• Lepaskan tutup bak mesin kiri
• Tahan rotor dengan universal holder dan lepaskan mur rotor
• Lepaskan rotor denagn menggunakan flywheel puller
• Lepaskan pasak poros engkol
70
Melepas rotor
Melepas rotor
71
• Lepaskan tutup sakelar netral
• Lepaskna konektror alternator
• Lepaskan kabel sakelar netral dan kabel sakelar gigi
empat
• Lepaskan sekerup- sekerup pemasangan stator
alternator
• Tarik keluar stator dan lepaskan cincin “O”
72
B. CUB C. 100 M
• Lepaskan tutupdepan dan pedal transmisi
• Lepaskan tutup sprocket penggerak
• Lepaskan tutup sakelar indikator gigi empat
• Lepaskan indikator gigi empat dan kabel sakelar netral
• Lepaskan konektor kabel alternator
• Lepaskan tutup bak mesin kiri
73
Melepas tutup bak mesin kiri
Melepas tutup bak mesin kiri
74
• Lepaskan gasket dan pin dowel
• Lepaskan penjepit
75
Melepas rotor
Melepas rotor
76
MELEPAS KOPLING STARTER C.100 M
77
Melepas plat stoper dan plat dasar
Melepas plat stoper dan plat dasar
78
Melepas penegang rantai mesin
Melepas penegang rantai mesin
79
Komponen yang terlebih dahulu harus dilepas
81
• Lepaskan alat pemegang kabel kopling
• Longgarkan baut penyetel tegangan rantai timing dan
doronglah batang penegang ke arah atas
• Keluarkan lengan penegang rantai timing
• Tarik batang penegang rantai timing ke bawah dan
keluarkan bersama penegang rantai timing
• lepaskan rantai timing
• Lepaskan baut dan plat penahan sprocket
• Lepaskan sprocket
• Longgarkan baut - baut pengikat bak mesin secara
bertahap dalam urutan menyilang
82
• Tidurkan bak mesin dengan sisi kanan pada bagian bawah
• Pisahkan belahan bak mesin kiri dan kanan
• Lepaskan gasket dan pin dowel
• Keluarkan poros engkol
83
Melepas sprocket Melepas bak mesin
Melepas sprocket Melepas bak mesin
84
Memisahkan bak mesin Gasket dan pin dowel
Memisahkan bak mesin Gasket dan pin dowel
85
Memisahkan bak mesin Gasket dan Pin dowel
Memisahkan bak mesin Gasket dan Pin dowel
86
Tromol dan garpu pemindah Mengangkat transmisi
Tromol dan garpu pemindah Mengangkat transmisi
87
• Keluarkan poros garpu
• Keluarkan garpu perintah
• Lepaskan tromol pemindah gigi transmisi
• Keluarkan susunan poros utama dan poros lawan transmisi
secara bersama sama
• Lepaskan gigi - gigi pada poros utama dan poros lawan
88
Konstruksi rods gigi transmisi
Konstruksi rods gigi transmisi
89
Konstruksi roda gigi transmisi
Konstruksi roda gigi transmisi
90
MEMASANG GIGI TRANSMISI
92
Memberi pelumas pada roda - roda Memasang kembali
Memberi pelumas pada roda - roda Memasang kembali
gigi transmisi transmisi pada bak mesin
gigi transmisi transmisi pada bak mesin
93
Memasang poros garpu &
Memasang garpu Memasang poros garpu &
Memasang garpu tromol pemindah
tromol pemindah
94
Memasang kick starter
Memasang kick starter
95
Memasang sprocket Memasang penegang rantai timing
Memasang sprocket Memasang penegang rantai timing
96
MEMASANG KOMPONEN PEMINDAH TENAGA GIGI TRANSMISI
97
Memasang dowel pin dan
Memasang dowel pin dan Memasang stoper tromol
plat stoper tromol Memasang stoper tromol
plat stoper tromol penggerak pemindah tenaga
penggerak pemindah tenaga
98
MEMASANG KOPLING
99
Merakit kembali komponen - komponen kopling
Merakit kembali komponen - komponen kopling
100
• Pasang cincin pengunci dengan tulisan “Out Side”
menghadap keluar
• Pasang mur pengunci bagian tengah kopling dan
kencangkan sesuai moment pengencangan :4,5 Kg.m
• Pasang pegas kopling , plat pengungkit dan
kencangkan baut- baut pengungkit
• Pasang susunan pompa minyak pelumas dan rotor
saringan minyak pelumas
• Pasang gasket dan pin dowel
• Pasang batang pengungkit kopling
• Pasang tutup bak mesin kanan
101
• Kencangkan baut pemasangan tutup bak mesin sebelah kanan
• Hubungkan kabel kopling ke tuas pengungkit kopling
• Rakit kembaliunit alternator
• Rakit kembali unti torak dan blok silinder
• Rakit kembali unit kepala silinder
• Kencangkan baut - baut sesuai torsi yang diinginkan
• Pasang rangkaian kabel kelistrikan
• Pasang komponen sistim bahan bakar
• Lakukan penyetelan saat mesin mati
• Hidupkan mesin pada sepeda motor dan lakukan penyetelan
lanjut
102
JENIS CUB
• Lepaskan tutup karet
• Longgarkan dan keluarkan baut- baut bak mesin dan
baut pemegang tromol pemindah gigi dalam urutan
bersilang dalam 2 - 3 langkah
• Lepaskan klip pengunci pada poros kock starter
• Lepaskan penahan pegas dan pegas
• Lepaskan bak mesin pada sisi kirinya
• Pisahkan bak mesin kiri dan kanan
• Lepaskan gasket dan pin dowel
• Lepaskan poros engkol dan poros kick starter
103
• Tempatkan komponen pada meja kerja
dengan baik
• Amati keadaan komponen setelah mesin
dibelah
• Keluarkan poros utama, poros lawan dan
tromol pemindah gigi dalam satu susunan
• Bongkar poros utama dan poros lawan
104
Klip pengunci penahan pegas dan
Kondisi mesin sebelum dibelah Klip pengunci penahan pegas dan
Kondisi mesin sebelum dibelah pegas poros kick starter
pegas poros kick starter
105
Membelah mesin Kondisi mesin sudah dibelah
Membelah mesin Kondisi mesin sudah dibelah
106
Komponen poros utama dan poros lawan
Komponen poros utama dan poros lawan
107
PEMASANGAN
• Pasang poros utama , poros lawan dan tromol pemilih
sebagai satu kesatuan
• Pasang kick starter
• Pasang dowel pin dan gasket pada bak mesin sebelah
kanan
• Pasang bak mesin sebelah kanan keatas bak mesin sebelah
kiri
• Pasang dan kencangkan batu - baut bak mesin dengan
pola bersilang 2 atau 3 tahap
• Pasang baut dan cincin dengan washer tromol pemindah
gigi
• Kencangkan baut dengan benar dan pasang tutup karet
108
Merakit transmisi
Merakit transmisi
109
• Pasang plat stoper , dengan menempatkan lubang - lubang
pada plat stoper dengan dowel pin yang lebih panjang
• Kencangkan baut plat stoper
• Pasang poros pemindah gigi
• Pasang pegas stoper tromol dan baut pemegangnya
• Lapisi cakram dan plat kopling manual dengan minyak pelumas
• Rakit plat penekan kopling, cakram, plat, bagian tengah kopling
dan bagian luar kopling
• Pasang pegas , plat pengungkit, dan baut kopling
• Tahan bagian luar kopling dengan flywheel holder dan
kencangkan baut kopling
110
Memasang poros pemindah
Memasang poros pemindah
111
Merakit kopling manual
Merakit kopling manual
112
• Pasang collar pada poros utama
• Pasang cincin eplain dengan tulisan Out Side menghadap
keluar
• Tempatkan lidah cincin stoper tepat pada alurnya
• Pasang collar bagian tengah kopling pada poros utama
• Pasang cincin pada poros engkol
• Pasang tromol kopling , susunan kopling manual dan tutup
bagian bawah
• pasang cincin dengan tulisan out side menghadap keluar
• Pasang mur pengunci kopling manual pada poros utama
113
Memasang collar dan cincin
Memasang collar dan cincin
114
Memasang kopling manual
Memasang kopling manual
115
• Pasang gear holder antara roda gigi penggerak primer dan
roda gigi kopling
• Pasang cincin dan mur dan kencangkan
• Pasang dan kencangkan baut - baut tutup bawah kopling
• Lumasi penggelinding kopling, pegas - pegas dan bagian
dalam kopling satu arah dan pasang pada tromol kopling
• Pasang plat stoper kopling satu arah dan kunci dengan
cincin penahan
• Pasang cincin pengunci dengan menempatkan lidahnya
dengan potongan pada rotor saringan oli
• Pasang cincin dengan tulisan out side menghadap keluar
• Pasang mur pengunci sentrifugal pada poros engkol 116
• Pasang cincin datar , cincin pengunci dan mur
penguncikopling sentrifugal
• Pasang alat clutch holder
• Kencangkan mur pengunci
• Tekuk lidah cincin pengunci dan tekan masuk kedalam dari
alur pada mur pengunci
• Pasang tutup rotor saringan oli dan gasket
• Kencangkan rotor saringan oli
117
Mengencangkan mur pengunci
Mengencangkan mur pengunci
118
Memasang kopling satu arah
Memasang kopling satu arah
119
Mengencangkan mur pengunci kopling satu arah
Mengencangkan mur pengunci kopling satu arah
120
• Pasang bantala pengungkit dan bubungan pengungkit
kopling
• Pasang tuas pengungkit kopling pada poros pemindah
gigi dengan menempatkan tanda titik dengan tanda
tekukan pada poros
• Pasang dowel pin dan gasket
• Pasang tutup bak mesin kanan dan kencangkan baut-
baut pemasangannya
• Pasangkan pijakan kaki dan pedal kick starter
• Rakit unit alternator
• Rakit unit torak dan blok silinder
• Rakit unit kepala silinder
121
• Kencangkan baut - baut sesuai torsi
• Pasang rangkaian kabel kelistrikan
• Pasang komponen sistim bahan bakar
• Lakukan penyetelan saat mesin mati
• Hidupkan mesin sepeda motor dan lakukan penyetelan lanjut
122
Memasang pengungkit kopling Memasang bak mesin sebelah kanan
Memasang pengungkit kopling Memasang bak mesin sebelah kanan
123