PEMILIHAN SABUK DAN PULI

Langkah-langkah pemilihan sabuk dan puli

1. Tentukan:
a. Daya yang akan ditransmisikan P (kW)
b. Putaran poros n1 (rpm)
c. Perbandingan putaran (i)
n1/n2 = Dp/dp
n2 = rpm yang dikehendaki
d. Jarak sumbu poros C (mm), prediksi
2. Faktor koreksi (fc)

Berdasarkan
penggerak dan
jumlah jam kerja tiap
hari.
3. Daya rencana (Pd)

4. Momen Rencana (T) (kg.mm)

5. Poros

a. Bahan poros
FC = baja cor kelabu
SC = baja karbon cor
SF =baja karbon tempa
b. Kekuatan tarik, σB (kg/mm2)
c. Faktor keamanan (sf1)

d. Faktor kekasaran (sf2)

e. Tegangan geser, σa (kg/mm2)

f. Faktor tumbukan (kt)

g. Faktor lenturan (cb)

6. Perhitungan poros
7. Pemilihan penampang sabuk
8. Diameter minimal
9. Diameter Lingkaran

a. Jarak bagi puli dp dan Dp (mm)

dp = diameter nominal minimal
Dp = dp* i

b. Diameter luar puli dk dan Dk (mm)

dk = dp + (2*(0,5*tinggi belt))
Dk = Dp + (2* (0,5* tinggi belt)
c. Diameter naf atau bos (mm)

dB ≥ 5/3 ds1 + 10

DB ≥ 5/3 ds2 + 10
10. Kecepatan sabuk, v (m/s)

v = (π dp n1)/(60*1000)

11. Validasi v ≤ 30 m/s

Jika besar dari 30 m/s kembali ke pemilihan penampang sabuk

12. Validasi

C -1/2 (dk +Dk) > 0

Jika kecil dari 0 kembali ke pemilihan penampang sabuk

13. Pemilihan sabuk-V (standar atau sempit), Kapasitas
daya transmisi dari satu sabuk, Po (kW)---Interpolasi
14. Perhitungan panjang keliling, L (mm)

L=2C+π/2 (dp + Dp) +1/4C (Dp –dp)2

15. Nomor nominal dan panjang sabuk dalam

perdagangan ––Tabel
16. Jarak sumbu poros, C (mm)
17. Sudut Kontak (θ) dan Faktor Koreksi (Kθ )
Faktor Koreksi (Kθ )
18. Jumlah sabuk, N

N = Pd/Po Kθ

19. Daerah penyetelan jarak poros ΔCi dan ΔCt

 Contoh Soal
Sebuah kompresor kecil digerakan oleh sebuah
motor listrik dengan daya 3,7 kW, 4 katup, 1450
rpm. Akan dihubungkan pada sebuah alat
dengan rpm yg dikehendaki 870 rpm. Carilah
sabuk V dan puli yg sesuai
Note:
Bahan poros S30C-D, σB = 58 kg/mm2; Fc 1,4; sf1
=6; sf2= 2; kt=2; cb=2