dummyhead

INFORMASI UMUM
SPESIFIKASI BATTERY/SISTEM PENGISIAN/ALTERNATOR
BAGIAN SPESIFIKASI
Battery Tipe GTZ4V
YTZ4V
Kapasitas 12V–3Ah
Kebocoranaruslistrik Maksimum0,5mA
Tegangan(20°C) Sudahdicharge Diatas12,8V
penuh
Perludicharge Dibawah12,3V
kembali
Aruspengisian Normal 0,3A/5–10jam

SPESIFIKASI LAMPU/METER/SWITCH
Cepat 3,0A/0,5jam
-1
Alternator Kapasitas
BAGIAN 0,111kW/5.000menit SPESIFIKASI
Bohlam-bohlam Tahanancoilpengisian
Lampudepan 0,2–1,0Ω(20°C)
12V–32/32W
Lampurem/belakang 12V–18/5W
Lampusenja 12V–3,4W
Lampusein 12V–10Wx4
Lampuinstrumen 12V–1,7Wx2
Indikatorlampujauh 12V–1,7W
Indikatorsein 12V–3,4W
TORSI PENGENCANGAN
MIL 12V–1,7W
TORSI PENGENCANGAN STANDARD
Sekring Sekringutama 15A
JENISPENGENCANG Sekringtambahan TORSI JENISPENGENCANG 10A TORSI
N·m(kgf·m) N·m(kgf·m)
Bauthex5mmdanmur 5,2(0,5) Sekrup5mm 4,2(0,4)
Bauthex6mmdanmur 10(1,0) Sekrup6mm 9,0(0,9)
(TermasukbautflensSH)
Bautflens6mm 12(1,2)
Bauthex8mmdanmur 22(2,2) (TermasukNSHF)danmur
Bauthex10mmdanmur 34(3,5) Bautdanmurflens8mm 27(2,8)
TORSI PENGENCANGAN 54(5,5)
Bauthex12mmdanmur MESIN & RANGKA Bautdanmurflens10mm 39(4,0)
• Spesifikasi torsi pengencangan yang tertera di bawah ini adalah untuk pengencang yang sudah dispesifikasikan.
• Pengikat lainnya harus dikencangkan dengan nilai torsi standard yang terdaftar di atas.
RANGKA/PANEL BODY/SISTEM EXHAUST
BAGIAN JUM DIAMETER TORSI CATATAN
LAH ULIR(mm) N·m(kgf·m)
Sekruppemasanganlampusein 8 4 1,0(0,1)
Sekruppemasanganspeedometer 3 5 1,0(0,1)
Bautpenyetellampudepan 1 4 2,0(0,2) Bautpenyetel
Sekruppemasanganlampu 2 5 1,0(0,1)
kombinasibelakang
Sekrupcoverkipaspendingin 2 5 0,8(0,1)
Bautcoverkipaspendingin 2 6 7,0(0,7)
Bautpemasanganmuffler 2 10 59(6,0)
Bautpelindungmuffler 2 6 10(1,0)

1-8
Sekrupductcovercrankcasekiri 1 4 1,0(0,1)
dummyhead

INFORMASI UMUM
PERAWATAN
BAGIAN JUM DIAMETER TORSI CATATAN
LAH ULIR(mm) N·m(kgf·m)
Busi 1 10 16(1,6)
Murpenguncisekruppenyetelvalve 2 5 10(1,0) Oleskanolimesinpadaulir-ulir.
Murpenguncikabelgas 1 8 8,5(0,9)
Bautpembuanganolimesin 1 12 24(2,4)
Tutupsaringankasaolimesin 1 30 20(2,0)
Bautpemeriksaanolifinalreduction 1 8 13(1,3)
(transmisi)
Bautpembuanganolifinalreduction 1 8 13(1,3)
Sekrupcoverrumahsaringanudara 7 5 1,1(0,1)
Murpenguncikabelpenghubung
SISTEM PGM-FI 1 8 6,4(0,7)
equalizer(TipeCBS)
BAGIAN JUM DIAMETER TORSI CATATAN
Jari-jari(TIPESPOKEWHEEL) 72
LAH BC3,2
ULIR(mm) 3,7(0,4)
N·m(kgf·m)
Bautpenyetelarahsinarlampu
Sekruptorxkatupsolenoidpeninggi 1
2 54 2,0(0,2)
3,4(0,3)
depan
putaranstasioner
SensorEOT 1 10 14,5(1,5)
SISTEM
SensorOELECTRIC
2 STARTER 1 12 25(2,5)
BAGIAN JUM DIAMETER TORSI CATATAN
LAH ULIR(mm) N·m(kgf·m)
Sekrupkabelmotorstarter 1 4 2,0(0,2)
SISTEM BAHAN BAKAR
BAGIAN JUM DIAMETER TORSI CATATAN
LAH ULIR(mm) N·m(kgf·m)
Murplatpemasanganpompabahan 4 6 12(1,2) Untukurutanpengencangan
bakar (hal.7-10)
Sekrupklemselangpenghubung 1 4 2,1(0,2)
rumahsaringanudara
Sekruptorxkatupsolenoidpeninggi 2 5 3,4(0,3)
putaranstasioner
Sekrupdudukankabelgas 1 5 3,4(0,3)
SISTEM PELUMASAN
Murpenguncikabelgas 1 8 8,5(0,9)
BAGIAN
Bautpemasanganjointinjector JUM
2 DIAMETER
6 12(1,2)TORSI CATATAN
LAH ULIR(mm) N·m(kgf·m)
Sekrupplatpompaoli 1 4 3,0(0,3)
Bautpemasanganpompaoli 2 6 10(1,0)
CYLINDER HEAD/VALVE
BAGIAN JUM DIAMETER TORSI CATATAN
LAH ULIR(mm) N·m(kgf·m)
Sekruppemasanganintakeshroud 2 5 0,8(0,1)
Bautpemasanganexhaustshroud 1 6 7,0(0,7)
Murcylinderhead 4 7 18(1,8) Oleskanolimesinpadaulirdan
permukaanduduk
Bautcamsprocket 2 5 8,0(0,8) Oleskanolimesinpadaulirdan
permukaanduduk
Sekrupcamchaintensionerlifter 1 6 4,0(0,4)
Bautspecialcovercylinderhead 2 6 10(1,0)
Sekruppemasanganbreatherplate 3 4 3,0(0,3)
1-9
Bautpinascamchaintensioner 1 6 10(1,0)