PENGENDALIAN KUALITAS
01 02 03 04
01 02
Quality of design Quality of conformance
03
1. Kemampuan suatu 1. Merupakan customer
Abilities
produk selama
digunakan oleh
konsumen
04 service atau seles service
2. Meliputi : keramahan,
kecekatan dan kosapan
2. 3 hal yang terkandung Field service dalam melayani
dalam availability : konsumen, keterampilan
a. Keandalan dalam memperbaiki
b. Mudah rawat kerusakan
c. Ketersediaan
Hal Penting dalam Mengendalikan dan
Meningkatkan Kualitas:
Cara melakukan pemeriksaan produk
Menentukan tingkat resiko yang akan ditanggung baik oleh supplier atau
: pun konsumen.
KEGIATAN PEMERIKSAAN KUALITAS
CONVERTION
INPUT OUTPUT
PROCESS
CONTROL CHART
ACCEPTANCE SAMPLING
Kegiatan Penciptaan Nilai Tambah Ini Terjadi:
zero defect.
Kualitas yang memiliki cacat nol itu berada pada grafik terlihat suatu grafik yang naik turun.
Titik-titiknya ada yang di dalam batas-batas kendali atas (UCL) atau batas kendali bawah (LCL), tetapi
ada juga yang berada di luar batas-batas kendali.
Turun naik grafik tersebut menunjukan turun naiknya kualitas produk yang diperiksa yang bisa
dikelompokkan:
(1) Titik-titik yang berada diluar batas (out of control).
(2) Titik-titik yang berada didalam batas-batas kontrol (in control).
(3) Titik-titik yang berada dalam garis standar.
Risiko Produsen dan
Konsumen
Konsumen akan berusaha agar Resiko yang dihadapinya tetap rendah yaitu tidak lebih besar
dari 10%. Ia berusaha agar kualitas produk keseluruhan minimal sama kualitas produk dalam
sampel. Dalam statistik kondisi ini disebut Resiko beta (β) atau error tipe II yaitu besarnya
probability produk jelek yang akan diterima konsumen karena pemeriksaan sampel
menunjukkan produk yang jelek lebih kecil dari populasi.
CURVE PENERIMAAN & PENOLAKAN KUALITAS PROODUK
G. Manajemen Kualitas Terpadu
Menurut Kume (1989), produk tercipta
karena empat faktor :
1. Bahan-bahan
2. Manusia
3. Peralatan
4. Metode
Meningkatkan kualitas semua faktor yang terkait dalam perusahaan harus dikoordinir untuk
menciptakan sinergi mulai dari supplier hinga kekonsumen. Pengelolaan ini disebut TQM (total quality
management)
Tokoh-tokohnya adalah W.Erwad Deming, J.M.Juran, Philip
B.Crosby. Untuk mengefektifkan konsep deming itu, heizer
(2000) membagi upaya peningkatan kualitas itu menjadi 6 cara
dalam TQM. Keenam program itu adalah:
“zero defect”
lain adalah cacat nol atau dalam setiap penggolongan yaitu
satu sasaran yang harus dicapai dalam kegiatan perbaikan terus menerus. Sasaran ini
merupakan konsep relatif yang upayanya merupakan kegiatan tanpa akhir untuk
menggambarkan perbaikan terus menerus.
Sebuah kajian menenjukan bahwa program TQM akan lebih berhasil apa bila
karyawan bawah diberi wewenang dan tanggung jawab untuk memperbaiki
kualitas produk, karena karyawan secara langsung terlibat dalam proses
pembuatan produk.
Teknik Untuk Mengembangkan Keterlibatan Karyawan
Kelompok ini disebut “quality control circle” atau terkenal dengan gugus kendali
mutu. Masing-masing angota akan saling berkomunikasi untuk berbagi
pengetahuan dalam kelompoknya masing-masing.
Meniru dan Memodifikasi
Langkah-langkah untuk mengembangkan
benchmarking:
1. Tentukan apa yang akan di benchmark
2. Bentuk suatu team untuk melakukan pengamatan
3. ldentifikasi siapa-siapa yang akan menjadi partner benchmarking
4. Kumpulkan dan analisa informasi
5. Ambil tindakan untuk menghasilkan benchmark
K. Konsep Taguchi
Kosep taguchi menyatakan bahwa masalah kualitas paling banyak timbul
karena rancangan produk (product design) dan rancangan proses (process
design) yang buruk. Untuk memperbaikinya harus dilakukan dengan 3 (tiga)
cara:
ISO 14000
merupakan standar manajemen lingkungan yang berisi 5 elemen inti:
1.Manajemen lingkungan
2.Auditing
3.Performance evaluation
4.Labelling dan
5..Life cycle assessment.
Reach
Reach adalah peraturan untuk
registrasi, evaluasi, otorisasi, dan
pembatasan (restriction) dari produk-
produk kimia.
Sayangnya, dalam beberapa tahun terakhir industri otomotif menghadapi tantangan yang
cukup signifikan terutama dari liberalisasi perdagangan dan persaingan yang semakin
ketat. Dengan demikian, fenomena ini telah mengakibatkan banyak tekanan pada pabrikan
Malaysia untuk meningkatkan produktivitas dan kinerja secara total agar lebih kompetitif
secara lokal dan global. Untuk mencapai tujuan tersebut, peningkatan kinerja logistik
tampaknya menjadi suatu kebutuhan.
Tinjauan Literatur
Integrasi Rantai Pasokan – integrasi sistem manajemen rantai pasokan telah menjadi subyek perdebatan dan
diskusi yang signifikan [17]. Bagian ini mencakup masalah yang berkaitan dengan integrasi proses inti
melintasi batas-batas organisasi melalui peningkatan komunikasi, kemitraan, aliansi dan kerjasama [23]. Ini
juga mencakup penerapan teknologi baru untuk meningkatkan arus informasi dan mengkoordinasikan arus
barang fisik antara mitra dagang [33].
JIT Purchasing–Just-in-time (JIT) adalah inisiatif penting untuk memenuhi permintaan pelanggan pada harga,
kualitas dan waktu tunggu [29]. Karena biaya menjadi semakin penting dalam pasar internasional yang sangat
kompetitif saat ini, hal ini memungkinkan beberapa dari perusahaan ini untuk bersaing hanya berdasarkan
harga [12]. Agar berhasil, perusahaan-perusahaan ini juga harus mencapai kualitas tingkat tinggi dan tanggap
terhadap perubahan kebutuhan pasar
Hubungan jangka panjang dengan pemasok mendorong loyalitas dan mengurangi risiko
gangguan pasokan [1,13,21]. Pemasok membantu pelanggan untuk tumbuh dan sukses di
pasar agar semua anggota rantai pasokan (termasuk mereka) mendapatkan keuntungan.
Pembelian JIT adalah bagian penting dari program JIT secara keseluruhan dan dapat
menghasilkan manfaat berupa pengurangan waktu tunggu, pengurangan inventaris,
peningkatan kualitas, peningkatan keandalan waktu tunggu, pengurangan biaya material, dan
peningkatan fleksibilitas [9].
Tinjauan Literatur
JIT Manufacturing - Just-in-time (JIT) system telah menjadi kekuatan besar di dunia manufaktur sejak awal
1980-an. Manufaktur Just-in-time (JIT) telah menjadi identik dengan keunggulan dalam banyak diskusi
manufaktur [18]. Kadang-kadang disebut produksi ramping, ini digunakan di berbagai industri seperti mobil,
elektronik konsumen, peralatan kantor, dan peralatan listrik. Beberapa manfaat utama JIT seperti pengurangan
inventaris, pengiriman cepat, dan pengurangan biaya telah didokumentasikan dengan baik [6,20]. Studi telah
menemukan bahwa manufaktur JIT dapat membantu mengurangi waktu produksi, biaya persediaan, waktu
pengiriman, biaya tenaga kerja, dan biaya kualitas [35]. Pentingnya manufaktur JIT dihipotesiskan sebagai fungsi
kompleksitas logistik karena pentingnya teknik JIT yang dijelaskan di atas adalah fungsi kompleksitas logistik
produk [27].
Kinerja Logistik - Logistik mengacu pada pengelolaan aliran material yang efektif dan
efisien di dalam dan di antara perusahaan [25,36,37]. Penentu utama kinerja bisnis adalah
peran fungsi logistik dalam memastikan kelancaran arus material, produk dan informasi di
seluruh rantai pasokan perusahaan [15,26]. Kinerja logistik dapat berupa lead time,
pengiriman tepat waktu, dan tingkat layanan [8]. Mengukur kinerja logistik memindahkan
fokus dari strategis, kinerja keuangan ke kinerja operasional yang dimungkinkan oleh
berbagi informasi antara pelaku rantai pasokan [22]. Untuk menyelesaikan secara efektif,
perusahaan harus menyadari kepentingan strategis dari fungsi logistik.
Kerangka Konseptual dan Hipotesis
Metodologi
Instrumen survei dirancang berdasarkan konstruksi model penelitian. Responden diminta untuk menunjukkan
kinerja perusahaan mereka dibandingkan dengan pesaing mereka, tingkat interaksi dengan pemasok, sejauh mana
mereka menggunakan proses internal untuk inovasi proses, dan tingkat hubungan dengan pelanggan. Kuesioner
dirancang menggunakan skala linkert 5 poin , dari 1 sangat setuju hingga 5 sangat tidak setuju dan menyertakan
informasi demografis khas perusahaan.
Instrumen ini pra-diuji pada pertemuan dengan 20 manajer dari pemasok utama untuk mengurangi kesalahan
pengukurans. Di akhir tes awal, kuesioner dimodifikasi untuk meningkatkan kejelasan.
Pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan kuesioner surat yang didistribusikan ke pemasok produsen
otomotif Malaysia. Sebanyak 1000 kuesioner dengan surat pengantar didistribusikan di wilayah utara, tengah dan
selatan melalui surat biasa, email, dan faks. Survei tersebut dilakukan pada tingkat manajemen yang diidentifikasi
dari daftar personel eksekutif dan kepada mereka yang sebenarnya bertanggung jawab atas operasi logistik.
Di antara seratus responden, 91 dianggap valid dari mereka yang mempraktikkan integrasi rantai pasokan untuk
operasi bisnis mereka. Tabel 1 merangkum variabel dan jumlah item pengukuran.
Analisis Data Hasil penelitian
Tujuan umum analisis komponen utama adalah reduksi dan interpretasi data , Oleh karena itu,
data survei diaplikasikan pada analisis komponen utama untuk mengurangi jumlah variabel
dan berkonsentrasi pada dimensi penelitian tertentu.
Analisis reliabilitas -Koefisien reliabilitas total α adalah 0,840 dan semua nilai α pada masing-
masing dimensi lebih tinggi dari 0,7. Dengan demikian, data survei opini ini memiliki tingkat
konsistensi internal yang tinggi .
Analisis korelasi - koefisien korelasi Pearson digunakan untuk memeriksa korelasi dari setiap
set pasangan dimensi. Koefisien korelasi merupakan ukuran kedekatan hubungan atau
hubungan antara variabel independen dan dependen . Hasilnya menunjukkan koefisien
korelasi dari dimensi berpasangan berikut lebih besar dari 0,6.
Analisis regresi - Tujuan dari pengujian ini adalah untuk mengukur semua dimensi dan untuk
menguji akumulasi daya penjelas (R²) terhadap dimensi kinerja logistik. Hasil analisis regresi
berganda menunjukkan bahwa integrasi rantai pasokan, pembelian JIT dan manufaktur JIT
berkontribusi signifikan terhadap kinerja logistik.
Analisis Data Hasil penelitian
Dengan demikian, dimensi penting untuk membangun kinerja logistik adalah integrasi rantai pasokan, JIT
Manufacturing dan JIT Purchasing. Kekuatan penjelas untuk pembelian JIT dimensi untuk manufaktur JIT adalah
38,5% dan kekuatan penjelas terakumulasi untuk pembelian JIT dan integrasi rantai pasokan untuk manufaktur JIT
adalah 40,1%. Kekuatan penjelas integrasi rantai pasokan untuk kinerja logistik adalah 72,2%; kekuatan penjelas
terakumulasi untuk integrasi rantai pasokan dan manufaktur JIT untuk kinerja logistik 82,9% dan kekuatan penjelas
yang terakumulasi untuk integrasi rantai pasokan, manufaktur JIT dan pembelian JIT untuk kinerja logistik adalah
85,4%.
Analisis jalur - Model yang menggambarkan analisis jalur dibangun untuk tujuan menggambarkan hubungan antara
semua variabel berkorelasi yang signifikan dan pengaruhnya, Analisis jalur menunjukkan bahwa integrasi rantai
pasokan adalah faktor penting yang mempengaruhi pembelian JIT. Selain itu, integrasi rantai pasokan dan
pembelian JIT berpengaruh signifikan terhadap manufaktur JIT. Dengan demikian, Hipotesis H2, H3 dan H5
semuanya didukung, dan pembelian JIT memiliki kekuatan penjelas yang lebih besar (Adj R= 0,385) dan
mempengaruhi (β = 0,332) bahwa integrasi rantai pasokan (Adj R=0,026; β = 0,311) pada manufaktur JIT.
Selain itu, integrasi rantai pasokan, pembelian JIT, dan manufaktur JIT merupakan faktor penting dalam
mempengaruhi kinerja logistik di industri otomotif di Malaysia. Oleh karena itu, Hipotesis H4, H6 dan H7
semuanya didukung. Yang penting, integrasi rantai pasokan dibandingkan dengan pembelian JIT dan manufaktur
JIT, kekuatan penjelas tertinggi (Adj R= 0,722) dan pengaruh (β = 0,444) pada kinerja logistik.
Kesimpulan
Industri mobil lokal telah menjadi usaha yang sukses karena telah memenuhi tujuan
yang ditetapkan. Jelas bahwa Proyek Mobil Nasional telah sukses. Namun, industri
lokal membutuhkan periode pengembangan setidaknya dalam beberapa tahun
mendatang jika ingin terus sukses di pasar global yang ingin dimasuki dengan
pembangunan pabrik baru.
Sebuah studi empiris dilakukan di Industri Otomotif Malaysia dan model teoritis
diuji menggunakan analisis regresi. Temuan tersebut mengungkapkan integrasi rantai
pasokan, pembelian JIT, dan manufaktur JIT memiliki manfaat langsung dan
signifikan terhadap kinerja logistik.
Penggunaan JIT sebagai alat strategi nasional sangat mengesankan. Mungkin intinya adalah industri
otomotif lokal memiliki fleksibilitas untuk menggunakan pembelian JIT untuk mencapai kebijakan
nasional yang diinginkan - baik itu meningkatkan jumlah produsen dan pemasok komponen,
meningkatkan partisipasi Bumiputera, mengurangi biaya, melakukan transfer teknologi, bersaing
secara global, dan sebagainya. . Jelas dari studi kasus ini bahwa berbagai tujuan ini telah terpenuhi
dan masih dapat diperdebatkan apakah tujuan tersebut akan tercapai dengan menggunakan JIT
strategis.
THANK
S!
CREDITS: This presentation template was created by Slidesgo, including icons by Flaticon, and infographics & images by Freepik.
Please keep this slide for attribution.