CHAIN STRATEGY
Chyndi Dwi Putri
Grou
Dika Reza Pahleva 2
p
Fatimah Zahra
Muhamad Zuhdi Nurbari
CONTENTS
01 02
THEORY RESEARCH METHOD
03 04
CASE STUDY & CONCLUTION AND
DISCUSSION RECOMENDATION
THEORY
01
Strategi Operasi
Serangkaian kombinasi antara aspek struktural dan
infrastruktural untuk menciptakan kapabilitas dan
menciptakan nilai yang proporsi untuk memenuhi
kebutuhan critical costumers (konsumen yang
membeli dan mengkonsumsi produk perusahaan
tersebut dan masuk dalam kategori loyal) (Swink,
2011).
Cost Time
Operation
Strategy
Dimension
Quality Flexibility
Supply Chain Strategy
• Banyak Pemasok
• Sedikit Pemasok
• Integrasi Vertikal
• Jaringan Keiretsu
• Perusahaan Virtual
Metode Pengukuran Strategi Operasi
& Supply Chain
● Sistem Pengiriman
● Pergudangan
“Menyimpan barang”
• Titik Konsolidasi
• Break Bulk
• Cross-docking
• Titik Penundaan
• Channel Assembly
Logistik Pihak Ketiga
RESEARCH METHOD
02
RESEARCH METHOD
STUDI PUSTAKA
Internet
Studi Literatur Searching
CASE STUDY & DISCUSSION
03
PROFIL PERUSAHAAN HONDA
Honda Motor Company, Ltd. (Japanese: 本田技研工業株式
会 社 Hondasi Giken Kōgyō Kabushiki-gaisha, Hondasi
Technology Research Institute Company, Limited)
04
KESIMPULAN
Permasalahan supply chain yang terjadi di Perusahaan Honda Amerika dan Kanada
bersumber dari aspek struktural yaitu lokasi (lokasi antara pemasok/supplier bahan baku
dan produksi mobil yang jauh dan tidak dalam satu wilayah). Oleh karena itu, terdapat
kendala seperti kemacetan di Pelabuhan. Lalu pada rantai pasokan (pemasok tunggal atau
jamak), seperti tidak adanya alternatif lain sehingga sangat mengandalkan pemasok
tersebut dan apabila terjadi sesuatu terhadap pemasok tersebut akan berdampak fatal bagi
produksi mobil. Kemudian persediaan (komponen microchip yang langka), dikarenakan
banyaknya pesaing di bidang elektronik komponen microchip menjadi langka.
REKOMENDASI
• Honda harus menemukan jalur distribusi yang baru apabila produksinya
ingin berjalan dengan normal, seperti membuat jaringan logistik pihak
ketiga tanpa mengurangi kualitas barang.
• Untuk system pengiriman bahan baku sebaiknya tidak hanya dengan
menggunakan jalur air tetapi jika dalam situasi darurat atau mendesak,
dapat menyediakan sistem pengiriman jalur udara.
• Menggunakan sistem pergudangan cross-docking yaitu menerima
pengiriman dari berbagai sumber dan mengombinasikan kembali untuk
mendistribusikan ke berbagai tujuan.
THANKS!
Kategori Proses
- Customer facing,
untuk mengukur atribut kinerja Supply Chain, Delivery Reliability,
Responsiveness dan Flexibility terhadap pelanggan dan supplier.
• Internal facing
Untuk mengukur Biaya Rantai Pasok (Supply Chain Cost) dan Efisiensi
Manajemen Aset.