KELOMPOK 2
Pada mobil, terdapat juga pegas pada setir kemudi . Untuk menghindari
benturan antara pengemudi dengan gagang setir, maka pada kolom setir
diberi pegas. Berdasarkan hukum I Newton (Hukum Inersia), ketika
tabrakan terjadi, pengemudi dan penumpang cenderung untuk terus
bergerak lurus. Ketika pengemudi bergerak maju, kolom setir tertekan
sehingga pegas memendek dan bergeser miring. Dengan demikian,
benturan antara dada pengemudi dan setir dapat dihindari.
Kasur Pegas