PRAKIRAAN IKLIM BANDARA

BANDARA I GUSTI NGURAH RAI

PERIODE MARET – MEI 2023
STASIUN METETEOROLOGI KELAS I
I GUSTI NGURAH RAI
10 APRIL 2023
 OUTLINE
KONDISI ANGIN PRAKIRAAN CURAH HUJAN KESIMPULAN DAN
VISIBILITY
HEADWIND, TAILWIND, REKOMENDASI
CROSSWIND

TEMPERATUR INFORMASI
KONDISI
PERAWANAN
 UMUM

KONDISI
ANGIN HEADWIND DAN TAILWIND

CROSSWIND
 KONDISI ANGIN

Berdasarkan data tahun

2018 - 2022 :
⮚ Maret : Dominan dari
MARET APRIL
Barat, 11-17 KT
⮚ April - Mei : Dominan
dari Timur-Tenggara,
11-17 KT

MEI
KONDISI ANGIN MARET APRIL MEI
RWY 27 & 09

Berdasarkan data tahun 2012

- 2021
▪ Pada bulan Maret di RWY 27
arah angin dominan dari
arah Barat dengan
kecepatan angin 7-11 knot
sedangkan di RWY 09 arah
angin dominan dari arah
Barat Daya – Barat dengan
kecepatan angin 7-11 knot
▪ Pada bulan April dan Mei
baik di RWY 27 maupun
RWY 09 arah angin
dominan dari Timur –
Tenggara dengan kecepatan
angin 7-11 knot pada bulan
April dan 11 – 17 knot pada
bulan Mei.
 HEADWIND DAN TAILWIND

Persentase Headwind dan Tailwind Mar - Mei Persentase Crosswind Mar - Mei
Crosswind Kanan

Headwind Tailwind

Crosswind Kiri

▪ Pada periode Maret, April dan Mei, Kejadian Headwind dan Crosswind kanan lebih
sering terjadi.
▪ Headwind sebesar 69% dan Crosswind kanan sebesar 50%.
KONDISI HEADWIND DAN TAILWIND

Periode Bulan Maret - Mei :

• Kecepatan maksimum
headwind sebesar 45-47 KT

• Kecepatan maksimum
tailwind sebesar 28-30 KT.
KONDISI CROSSWIND

Periode Bulan Maret -

Mei :

• Kecepatan maksimum
crosswind kanan
sebesar 26-28 KT

• Kecepatan maksimum
crosswind kiri sebesar
20-22 KT
 KONDISI
PERAWANAN
MAM 2023

Tinggi dasar awan rendah dengan ketinggian kurang dari 1500 ft, berpotensi
terjadi pada pukul 07.00-18.00 UTC
 VISIBILITY
MAM 2023

Kejadian Visibility Rendah <1800 meter yang dapat mengganggu operasional

bandara diprakirakan lebih sering terjadi pada Bulan Maret.
 VISIBILITY
<1800 meter

Kejadian Visibility Rendah dibawah 1800 meter yang dapat mengganggu

operasional bandara paling banyak terjadi pada jam 00.00 UTC dan 19.00 UTC
TEMPERATUR
30-350C

Kejadian Suhu Udara sebesar 30°C - 35°C pada bulan Maret-Mei paling
sering terjadi pada jam 03.00 UTC – 08.00 UTC.
Kejadian TS
Bulan APRIL

Kejadian TS pada Bulan April paling sering terjadi pada Dasarian I dan II
yaitu tanggal 1-20.
Kejadian TS
Bulan MEI

Kejadian TS pada Bulan Mei paling sering terjadi pada Dasarian III yaitu
tanggal 21-31.
 ANALISIS CURAH HUJAN MARET-MEI

PRAKIRAAN FREKUENSI KEJADIAN HUJAN SEDANG-LEBAT

MUSIM

PRAKIRAAN CURAH HUJAN

PRAKIRAAN PUNCAK MUSIM KEMARAU

 ANALISIS
CURAH
HUJAN

Rata Rata Bulanan Curah Hujan (Kondisi Normal) paling tinggi pada Bulan
Maret sebesar 8,1 mm dengan jumlah Hari hujan sebanyak 18 hari.
 FREKUENSI
KEJADIAN
HUJAN
SEDANG-
LEBAT BULAN
APRIL
Frekuensi kejadian hujan sedang-lebat di Bandara I Gusti Ngurah Rai paling
sering terjadi pada jam 15-16 LT, 23-24 LT dan 06-07 LT.
 FREKUENSI
KEJADIAN
HUJAN
SEDANG-
LEBAT BULAN
MEI
Frekuensi kejadian hujan sedang-lebat di Bandara I Gusti Ngurah Rai paling
sering terjadi pada jam 05-66 LT.
PRAKIRAAN
CURAH
HUJAN

Curah Hujan wilayah Bandara I Gusti Ngurah Rai diprakirakan :

• APRIL 2023 : Rendah 50-100 mm (sesuai dengan normalnya)
• MEI 2023 : Rendah 20-50 mm (sesuai dengan normalnya)
 AWAL
MUSIM
KEMARAU
2023

Awal Musim Kemarau wilayah Bandara I Gusti Ngurah Rai diprakirakan :

• APRIL DASARIAN Il (Sifat Hujan dibawah normalnya)
 ❑ Indeks ENSO pada Maret
2023* sebesar -0.08
menunjukkan kondisi
Netral.
❑ BMKG memprediksi
ENSO akan tetap
Netral setidaknya
hingga pertengahan
ENSO tahun 2023.
❑ Sedangkan beberapa
Pusat Iklim Dunia
memprediksi Kondisi
Prediksi ENSO BMKG ENSO Netral menuju El-
MAM’23 AMJ’23 MJJ’23 JJA’23 JAS’23 ASO’23 Nino Lemah pada
0.25 0.38 0.41 0.35 0.21 0.08
semester II 2023.
Prediksi ENSO berdasarkan data pada bulan Maret 2023 Dasarian III untuk 3 bulan ke
depan adalah El Nino Lemah, sehingga terjadi penurunan curah hujan di Bandar Udara
I Gusti Ngurah Rai
 ANGIN
❖ Maret : Dominan dari Barat Daya-Barat, 7-11 KT
❖ April: Dominan dari Timur-Tenggara, 7-11 KT
❖ Mei : Dominan dari Timur-Tenggara, 11-17 KT

HEADWIND DAN TAILWIND

❖ Headwind dominan bulan Maret-Mei
KESIMPULAN ❖ Kecepatan tertinggi Tailwind mencapai 28-30 KT

CROSSWIND
❖ Crosswind Kanan dominan bulan Maret-Mei
❖ Kecepatan tertinggi crosswind mencapai 26-28 KT

AWAN
Tinggi dasar awan rendah dengan ketinggian kurang dari 1500 ft,
berpotensi terjadi pada pukul 07.00-18.00 UTC
 VISIBILITY < 1800 M
❖ Kejadian Visibility Rendah <1800 meter yang dapat mengganggu
operasional bandara diprakirakan lebih sering terjadi pada Bulan Maret.
❖ Berpeluang terjadi pada jam pada jam 00.00 UTC dan 19.00 UTC
TEMPERATUR
❖ Kejadian Suhu Udara sebesar 30°C - 35°C pada bulan Maret-Mei
paling sering terjadi pada jam 03.00 UTC – 08.00 UTC.

KESIMPULAN Thunderstorm (TS)

❖ Kejadian TS paling sering terjadi pada bulan April Dasarian I dan II,
bulan Mei Dasarian III
CURAH HUJAN
❖ Rata Rata Bulanan Curah Hujan (Kondisi Normal) paling tinggi pada Bulan
Maret sebesar 8,1 mm dengan jumlah Hari hujan sebanyak 18 hari.
❖ Curah Hujan untuk wilayah Bandara I Gusti Ngurah Rai bulan April
diprakirakan dalam kategori rendah (50-100 mm/bulan) dan Mei (20-50
mm/bulan)
ENSO
❖ El Nino Lemah di prediksi berlangsung hingga pertengahan tahun 2023,
sehingga berpengaruh pada penurunan jumlah Curah Hujan.
 Waspada terhadap visibility rendah
pada malam - pagi;

Waspada hujan yang disertai angin kencang berdurasi singkat,

mohon dilakukan inspeksi terhadap atap dan langit - langit
terminal serta area publik;

Waspada TAILWIND dengan kecepatan di atas 20 KT &

REKOMENDASI CROSSWIND dengan kecepatan di atas 20 KT;

Waspada terhadap pertumbuhan awan-awan konvektif

<1500 feet pada sore hari-dini hari;

RWY IN USE yaitu dominan akan menggunakan RWY 27 pada

bulan Maret dan akan menggunakan RWY 09 pada bulan = =
April - Mei;

Optimalkan Informasi Peringatan Dini Bandara

(Aerodrome Warning) dan Windshear Warning.
!
 TERIMAKASI
FIND US AT :
H
ngurahraibali.bmkg.go.id stametngurahrai@gmail.com (0361) 9359754 08113977230