BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Kapal ferry Ro - Ro adalah kapal yang dibangun untuk pelayanan angkutan kendaraan dan penumpang dengan jarak pelayaran yang pendek dalam melintasi sungai atau pantai suatu pulau atau antar pulau. Karakteristik yang lebih spesifik dari kapal ferry yaitu tipe ferry Ro Ro penumpang, dimana bongkar muat secara horizontal dengan menggunakan roda dari dan kealam kapal melalui ramp jembatan kapal. Kapal ini selain mengangkut barang juga penumpang Adapun tingkat pemanfaatan geladak kendaraan dalam hubungannya dengan Penentuan ukuran panjang kapal berpatokan pada jumlah, jenis dan ukuran kendaraan yang diangkut oleh kapal tersebut sehingga ukuran utama kapal feri yag direncanakan akan kita peroleh berdasarkan jumlah, jenis dan ukuran kenderaan, serta penyusunan kendaraan diatas geladak kendaraan ( car deck ) secara memanjang juga memperhatikan jarak antara kendaraan. seperti halnya pada penentuan panjang kapal, penentuan lebar kapal ferry juga berdasarkan pada penyusunan kendaraan secara melintang pada car deck juga harus memperhatikan jarak antara kendaraan dan jarak kendaraan dengan sisi kapal.

kerugian yang timbul akibat penentuan ukuran panjang dan lebar yang tidak optimal yakni dalam pembangunan kapal sangat tidak menguntungkan secara ekonomis. Penggunaan material yang berlebihan akan menyebabkan biaya pembangunan kapal jauh lebih tinggi dari yang seharusnya. Belum lagi kelebihan ukuran utama dari yang dibutuhkan akan mengakibatkan adanya space pada deck kendaraan yang tidak terpakai. Oleh sebab itu dibutuhkan ukuran panjang dan lebar kapal yang optimal agar supaya pengoperasian kapal kapal penyeberangan dalam hal ini kapal ferry Ro Ro menguntungkan secara ekonomis. Berdasarkan uraian di atas maka penulis tertarik untuk mengangkat sebuah penelitian dengan judul Optimasi Ukuran Utama pada Kapal Feri Ro-Ro

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui berapa ukuran kapal Ferri Ro-Ro yang optimal sesuai dengan kebutuhan daya angkut yang diperlukan.

1.2 Rumusan Masalah. Berdasarkan kondisi tersebut, maka perlu mengadakan rumusan masalah agar penelitian ini lebih terstruktur. Adapun rumusan masalah yang penulis susun

adalah bagaimana model penentuan ukuran panjang dan lebar kapal ferry Ro Ro yang optimal

1.3 Batasan Masalah Untuk menghindari ruang lingkup penelitian yang terlalu luas dan lebih mengarahkan focus permasalahan sehingga mengefektifkan penyelesaian masalah, perlu adanya pembatasan masalah. Adapun permasalahan yang di bahas akan difokuskan pada optimasi ukuran utama pada kapal ferry Ro Ro.

1.4 Tujuan dan Manfaat Penulisan Tujuan yang ingin dicapai pada penulisan ini adalah sebagai berikut: Menentukan ukuran utama pada kapal ferri Ro Ro yang optimal, berdasarkan data kapal ferry baik itu produksi galangan dalam negeri maupun produksi galangan luar negeri yang telah teregistrasi oleh BKI Adapun manfaat penelitian yang dapat diperoleh adalah sebagai berikut: 1. Sebagai informasi ilmiah dalam menambah pengetahuan tentang kapal ferry Ro - Ro.

2. Sebagai acuan awal dalam perencanaan dimensi kapal ferry Ro - Ro yang berkaitan deck Kendaraan