Survei Teknis SURVEI TEKNIS

1 dari 4

Kegiatan ini merupakan kegiatan kunci dalam perencanaan jalan, karena survey teknis dilakukan untuk menjamin pemilihan dan penentuan proyek harus memenuhi kriteria yang disyaratkan, dapat memberikan manfaat yang diharapkan, dapat dibangun dengan harga seimbang/sesuai, tidak mempunyai masalah teknis yang berat, dan tidak merusak lingkungan. Survei teknis yang dianjurkan adalah survey antar patok, karena sistem tersebut dapat dilakukan tanpa menggunakan alat yang canggih dan tanpa perhitungan yang rumit. Prinsip dasar dari survey antar patok adalah jalan dibagi menjadi segmen kecil-kecil, dan survey, perhitungan volume, dan perhitungan tenaga dicari tiap segmen yang kemudian dijumlahkan untuk ruas keseluruhan. Cara mengisi formulir Survei Antar Patok (SAP) : 1. Kabupaten, kecamatan, dan desa diisi sesuai lokasi proyek !. "ahan, lebar, dan tebal perkerasan diisi sesuai bahan yang akan digunakan, lebar jalan termasuk saluran tepi, dan tebal yang disyaratkan. $ebar badan jalan termasuk saluran pinggir termasuk bahu kiri dan kanan, tidak

#. %. &. (.

Panjang jalan diisi panjang keseluruhan termasuk cabangcabang yang akan dikerjakan. 'imensi saluran ukuran lebar dan kedalaman saluran. )enis gorong-gorong diisi jenis yang akan digunakan pada umumnya. "ila ada jenis lain di tempat tertentu, harus disebutkan pada kotaknya. +omor patok penomoran patok dimulai dari Patok , dan setiap patok &, m diberi nomor. Patok harus semipermanen agar bertahan sampai akhir proyek. )arak antar patok biasanya &, m, tetapi boleh kurang bila dirasa perlu, seperti di lokasi yang ada perubahan arah/ tanjakan/situasinya cukup besar. )arak komulatif jarak dari a/al proyek. "ila ada cabang dapat dimulai dari nol lagi. 0rah trase perkiraan arah dari patok pertama melihat ke patok kedua. 'itulis dengan satuan derajat dari utara , o, timur .,o, dst. 'iukur dengan kompas tangan.

*.

-.

.. 1,.

Survei Teknis 11.

2 dari 4

1anjakan persentase tanjakan pada bagian tercuram antara dua patok. 1anda 234 digunakan bila jalan naik dari patok pertama, dan tanda 4-2 bila jalan menurun. Panjang tanjakan panjangnya tanjakan yang dicatat diatas. "ila tanjakan lebih panjang dari satu kotak, kotak tersebut diberi tanda 567. Keadaan sekitar jalan dicatat keadaan seperti hutan, sa/ah, le/at sungai, ra/a, dll. Keadaan jalan lama lebar jalan yang sudah ada, apakah pernah diperkeras. )umlah pohon jumlah pohon besar yang perlu ditebang untuk pembangunan. Penebasan rata-rata lebar dan panjang penebasan yang diperlukan, tidak termasuk bagian yang tidak perlu ditebas seperti jalan lama. Pembersihan rata-rata lebar dan panjang pembersihan / pengupasan yang diperlukan, termasuk saluran dan dasar timbunan. )enis galian galian biasa, tanah keras, batu, lumpur, dsb. "ila terdapat dua atau lebih jenis gaian yang bervolume besar, perlu dicatat data masing-masing. 8olume galian estimasi/perhitungan volume galian antar dua patok dengan cara rata-rata luas penampang dikalikan panjangnya. 8olume timbunan perhitungan volume timbunan antar dua patok. )arak dari sumber timbunan bila tanah timbunan harus diangkut dengan jarak lebih dari &, m ke patok-patok. Kurang dari &, m tidak perlu diisi. Saluran diisi jumlah saluran pinggir jalan yang diperlukan. 'iisi dengan K9 :kiri saja;, K+ :kanan saja;, ! :ki-ka;, atau , :tidak perlu; "angunan yang ada catatan mengenai gorong-gorong, jembatan, dan tembok yang sudah ada dan tidak perlu diganti. 'icatat jenis dan dimensi pokoknya. $etak dan jenis bangunan baru perkiraan jumlah jembatan, gorong-gorong, atau tembok yang diperlukan, dengan jarak dari patok pertama :misal 53!& m7; <kuran bangunan diperlukan diatas. baru ukuran pokok bangunan yang

1!. 1#. 1%. 1&. 1(.

1*. 1-.

1.. !,. !1.

!!. !#.

!%.

!&. !(.

)arak dari sumber========= tempat disediakan untuk tiga bahan yang diperlukan. 'icatat bila jarak > &, m dan diangkut oleh manusia. "ila diangkut dengan kendaraan meke jarak tidak perlu dicatat.

Survei Teknis !*. !-. !..

3 dari 4

Kebutuhan gebalan rumput dicatat jumlah ruas yang perlu dilindungi gebalan rumput. )arak dari sumber gebalan dicatat bila > &, m saja. Sket kondisi tanah asli untuk perencanaan jalan untuk mencatat keadaan tanah asli dan perkiraan kebutuhan galian dan atau timbunan. Pada tiap patok disket potongan memanjang dan melintang jalan pada titik tersebut, kemudian ditandai bagian galian dan atau timbunan dengan perkiraan dimensi dan luas penampangnya.

Survei Teknis

4 dari 4

Survei Teknis

5 dari 4

Survei Teknis

6 dari 4