Teknologi Pembentukan

Skin sayap telah berevolusi dari lembaran logam sederhana menjadi skin berbentuk
meruncing dengan teknologi permesinan. Keseimbangan antara biaya pembuatan dan
membentuk kebutuhan untuk mengurangi berat dan biaya telah menghasilkan evolusi baru
berbagai teknik pembentukan sayap. Berikut ini adalah jenis-jenis teknik pembentukan skin
sayap pesawat terbang :
1. Hot formingor atau bump forming
Hot formingor atau bump forming dari panel sayap diperlukan panel paduan yang
dipanaskan sampai 25 F sebelum dan selama deformasi dengan pressure rams dan contour
tooling. Sedikit area dipanaskan dan dideformasi untuk panel bergerak dalam pola
perhitungan tertentu. Proses ini membutuhkan ratusan bumps untuk menyelesaikan sebuah
panel yang diberikan. Sementara pada suhu yang lebih tinggi akan memudahkan proses
pembentukan, over aging pada proses tempering

akan menghasilkan kerusakan sifat

mekanik. Proses ini juga sangat tergantung pada keterampilan craftsman dan operator.
2. Age forming
Age forming atau creep forming, dalam pemanasan autoclave bertekanan,
dikembangkan untuk membentuk panel besar dengan ketebalan yang dapat berubah seketika.
Proses ini membutuhkan soft solution heat-treated alumunium panel. Tegangan sisa dari
panel sedikit meskipun springback yang signifikan kembali pada akhir siklus memerlukan
beberapa alat atau pengalaman proses yang luas untuk mencapai bentuk yang diinginkan.
Kelemahan proses ini membutuhkan biaya perkakas tinggi, pertumbuhan volumetrik
beberapa paduan selama pengerasan presipitasi, dan kurangnya re-processing untuk
penyesuaian atau ulang kontur.
3. Stretch forming
Stretch forming dikembangkan dan sering digunakan untuk membentuk geometri
yang kompleks dalam lembaran tipis yang seragam. Lembaran paduan yang dipanaskan
dalam proses temepring lunak, Di daerah di mana pockets lightening diperlukan, chemical
milling dan masking dari bagian yang lebih berat dapat menghilangkan kelebihan berat
material. Sementara untuk skin pesawat yang tipis, Stretch forming tidak cocok, karena akan
mengalami kesulitan dalam menangani stringer integral dan mengendalikan panel tepi.

4. Cold forming
Cold forming digunakan untuk membentuk lengkungan sederhana dalam
plates. Ketika diulang dalam beberapa operasi, serangkaian operasi dapat digunakan
untuk membentuk lengkungan atau lekukan tunggal. Lekukan kompleks yang
ditemukan di daerah Saddleback sayap dihedral atau tidak mungkin untuk dibentuk
dengan cold forming. Pembatasan pada break angel, pembentukan radius dan
ketebalan material didata dalam proses kedirgantaraan dan material spesifikasi agar
tidak menghasilkan tegangan tarik yang berlebih.
5. Peen forming
Peen forming adalah proses cold working dari stretching material untuk
memberikan variabel tekan pada tekanan di permukaan panel, sehingga kemampuan
untuk dibentuk menjadi lekukan yang kompleks tanpa membentuk tooling. Berbeda
dengan bentuk lain dari pembentukan logam, tekanan kompresi yang digunakan
dalam proses ini hampir menghilangkan retak tarik selama membentuk dan kebutuhan
untuk pengujian non-destruktif untuk cacat yang disebabkan. Kurangnya pengolahan
termal selama operasi membentuk kompleks memungkinkan NMF kemampuan untuk
tidak mengubah sifat mekanik komponen.
6. Warm forming
Adalah bentuk variasi dari cold forming menggunakan NMF untuk menambah
kapabilitas pembengkokan panel paduan tanpa perlakuan pada temperatur aging
materialnya. Material dipanaskan pada suhu 10 derajat Fahrenheit. Cold working
akan mendeformasi tebal bahan 3/16 inci dari tebalnya, menghasilkan elongasi
sampai 40%, mengurangi modulus sebesar 10%, dan yang paling penting
menurunkan kekuatan luluh sebesar 25%.