Anda di halaman 1dari 4

TUNE UP MOTOR BENSIN

SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN


SISTEM CUK BIASA

Masalah pada motor dingin

Perbaikan

Dinding silinder temperatur dingin

Ke dalam silinder dimasukkan bensin yang

Bagian bensin yang sulit menguap,

banyak :

mengembun sehingga bagian yang menguap

Campuran dibuat kaya sehingga sesuai

sedikit campuran kurus ______________

____________________________________

____________________________________

____________________________________

____________________________________

____________________________________

Sistem Bahan Bakar

LP2T Wahana

70

Kegunaan : membuat campuran menjadi lebih kaya pada saat start sehingga motor menjadi
mudah hidup ______________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________

1. Kabel cuk

5. Sekrup penyetel start dingin

2. Tuas cuk

6. Tuas katup gas

3. Katup cuk

7. Katup gas

4. Batang penghubung

8. Kabel gas

Cara kerja sistem cuk biasa


Sistem Bahan Bakar

LP2T Wahana

71

1) Start dingin (katup cuk ditutup)

Vakum mencapai nosel utama, maka :


Pada saat katup cuk menutup, maka bensin keluar dari nosel utama campuran kaya, juga
katup gas terdorong sekrup sehingga membuka sedikit ______________________________
Batang penghubung membuka katup gas lebih besar, maka :
putaran start dingin lebih tinggi ______________ dari pada idle ( 1500 rpm).

2) Motor hidup, tetapi motor masih dingin


Sistem Bahan Bakar

LP2T Wahana

72

Penambahan bensin harus dikurangi, maka :


Katup cuk harus dibuka setengah _______________________________________________
Batang penghubung masih membuka katup gas sedikit, maka :
Putaran motor bensin sedikit lebih besar dari pada idle ( 1000 rpm)
Hal tsb. mencegah ________________________________________________________

Sistem Bahan Bakar

LP2T Wahana

73