BAB III

PERHITUNGAN
Dalam perancangan ini dilakukan perhitungan yang meliputi perhitungan awal,
perencanaan alinemen, potongan melintang, galian dan timbunan.
3.1

Perhitungan Awal
Perhitungan koordinat, jarak, azimuth dan sudut tikungan

Perhitungan koordinat (x;y;z)

Titik A

( 590.554,258 ; 9.290.193,065 ; 286,000 )

Titik PI 1 ( 590.364,338 ; 9.290.089,104 ; 285,500 )

Titik PI 2 ( 590.221,438 ; 9.290.186,044 ; 271,000 )
Titik B

( 590.060.045 ; 9.290.060,473 ; 271,500 )

Mencari Jarak (d)

d A-PI1

= (1 )2 + (1 )2
= (590.364,338-590.554,258)2+(9.290.089,104 -9.290.193,065)2
= 216.5 m

d PI1-PI2 = (2 1)2 + (2 1)2

=(590.221,438-590.364,338)2+(9.290.186,044 -9.290.089,104)2
= 172.67 m
d PI2-B

= ( 2)2 + ( 2)2
=(590.060,045-590.221,438)2+(9.290.060,473-9.290.060,473)2
= 161.393 m

Mencari besar sudut tikungan ( azimuth dan sudut tikungan)

Sudut azimuth

= arc tan x/y

tikungan

= koordinat azimuth

tikungan 1

= sudut azimuth PI2 sudut azimuth PI1

tikungan 2

= sudut azimuth B sudut azimuth PI2

a. Menentukan sudut tikungan I

Sudut azimuth () = Arc Tg

x dan y

= koordinat azimuth

tikungan

= sudut azimuth PI2 Sudut azimuth PI1

1 = Arc Tg
= Arc tg

1
1
590.364,338 590.554,258
9.290.089,104 9.290.193,065

= 61,30
2 = Arc Tg
= Arc tg

2 1
2 1
590.221,438 590.364,338
9.290.186,044 9.290.089,104

= 55,84
1 = 2 1
= -55,84 - 61,30 = -117,14
b. Menentukan sudut tikungan II

2 = Arc Tg
= Arc tg

2 1
2 1
590.221,438 590.364,338
9.290.186,044 9.290.089,104

= 55,84

3 = Arc Tg
= Arc Tg

2
2
590.060.045 590.221,438
9.290.060,4739.290.186,044

= 52,1
2 = 2 3
= 55,84- 52,1 = -107,94

Kecepatan Rencana (VR)

Diketahui : Fungsi jalan

= Kolektor

Kelas jalan

= III

Klasifikasi medan

= Datar

VLHR ( SMP/jam)

= 5000

Tingkat pertumbuhan = 4.50 %

Berdasarkan

Tata

Cara

Perencanaan

Geometrik

Jalan

Antar

Kota

NO.038/T/BM/1997 kecepatan rencana (VR) sesuai klasifikasi fungsi dan

klasifikasi medan, didapatkan nilai VR = 60 90 Km/Jam, dalam hal ini diambil
VR = 60 Km/Jam.

Jarak Pandang Henti dan Menyiap

Jarak pandang henti adalah jarak minimum yang diperlukan pengemudi untuk
dapat menghentikan kendaraannya dengan aman begitu melihat halangan di
depannya.
Diektahui : VR

= 60 Km/Jam

= percepatan gravitasi = 9,8 m/s2

= koefisien gesekan = 0.350.55

= waktu tanggap, ditetapkan 2,5 detik

60

Jh

(3,6)2

= (3.6 ) x 2.5 +
29,80,35 = 82,16 m
60

Jh minimum untuk VR = 60 Km/Jam adalah sebesar 75 m, maka Jh yang

dipakai Jh = 82.16 m

Jarak Pandang Mendahului adalah Jarak pandang yang dibutuhkan pengemudi

untuk dapat melakukan gerakan menyiap dengan aman dan dapat melihat
dengan jelas kendaraan dari arah yang berlawanan.
Diketahui : T1

= 2.12 + 0.026 x VR
= 2.12 + 0.026 x 60
= 3.31 detik

T2

= 6.56 + 0.048 x VR
= 6.56 + 0.048 x 60
= 9.44 detik

= 2.052 + 0.0036 x VR
= 2.052 + 0.0036 x 60
= 2.268 km/jam/detik

m = perbedaan kecepatan dari kendaraan yang mendahului dan

kendaraan yang didahului, (biasanya diambil 10 15 km/jam).
d1

= 0.278 T1 (VR m + (a x T1) /2)

= 0.278 x 3.31 (60 15 + (2.268 x 3.31)/2)
= 44.86 m

d2

= 0.278 x VR x T2
= 0.278 x 60 x 9.44
= 157.46 m

d3

= antara 30 100 m , diambil = 70 m

d4

= 2/3 d2
= 2/3 x 157.46
= 104.97 m

Jd

= d1+ d2+ d3+ d4

= 44.86 + 157.46 + 70 + 104.97 = 377.29 m.

Jd minimum untuk VR = 60 Km/Jam adalah sebesar 350 m, maka

Jd = 377.29 m.