1.

Kerosene (Paraffin)
Kerosene atau minyak tanah adalah cairan hidrokarbon yang
tidak bewarna dan mudah terbakar. Diperoleh dengan cara
distilasi fraksional dari petroleum pada temperature 150C
dan 275C dengan karbon dari C11 sampai C18. Kegunaan
dari kerosene ini digunakan sebagai bahan bakar mesin jet
(Avtur, Jet-A, Jet-B, JP-4 atau JP-8) selain itu, kerosene juga
digunakan untuk keperluan rumah tangga dan sebagai
campuran pembasi serangga dan mengusir kecoa. Kerosene
dapat diproduksi oleh hidrocracker, yang digunakan untuk
mengupgrade bagian dari minyak mentah yang akan bagus
untuk bahan bakar minyak.
Proses pengolahan minyak tanah:
1. Langkah pertama adalah pengumpulan minyak mentah.
Minyak mentah biasanya tersedia dibawah permukaan
bumi yang sudah terpendam selama bertahun puluh
tahun. Minyak mentah yang tersedia di bor agar keluar ke
permukaan bumi
2. Minyak tanah terambil, bahan bahan seperti gas, air dan
kotoran disaring.
3. Proses distilasi, Distilasi adalah salah satu jenis proses
pemisahan melibatkan pemanasan minyak mentah untuk
memisahkan komponen-komponennya. Dalam proses ini
aliran minyak dipompa ke bagian bawah kolom distilasi
mana dipanaskan. Komponen hidrokarbon ringan dalam
campuran naik ke bagian atas kolom dan sebagian besar
fraksi dengan titik didih tinggi yang tersisa di bagian
bawah
4. Fraksi yang dikumpulkan antara 302 F dan 482 F (150
C dan 250 C) adalah minyak tanah.
5. Setelah minyak telah disuling menjadi fraksinya, diproses
lebih lanjut dalam serangkaian reaktor kimia diperlukan
untuk membuat minyak tanah. Catalytic reformasi,
akylkation, catalytic cracking, dan hydroprocessing empat
teknik pengolahan utama yang digunakan dalam konversi
minyak tanah. Reaksi ini digunakan untuk mengontrol
distribusi karbon rantai dengan menambahkan atau
menghapus atom karbon dari tulang punggung
hidrokarbon
2. Diesel Oil
Minyak diesel adalah bahan bakar untuk mesin diesel
sering disebut dengan solar. Minyak diesel memiliki rentang
titik didih antara 175-340oC. Sedangkan untuk mesin diesel
kereta api rentang titik didihnya antara 180-370C dengan
karbon dari C11 sampai C18 Biasa digunakan sebagai bahan
bakar untuk mesin diesel pada kendaraan bermotor seperti
bus, truk, kereta api dan traktor. Selain itu, minyak solar juga

digunakan sebagai bahan baku pembuatan bensin melalui

proses cracking.
Proses pengolahan minyak diesel:
Minyak mentah yang dipompa keluar dari tanah terdiri
dari ribuan senyawa hidrokarbon yang berbeda - senyawa
terdiri dari karbon dan hidrokarbon. Atom karbon
menghubungkan bersama dalam rantai panjang yang
berbeda, bentuk dan ukuran. Setiap panjang rantai individu
atau ukuran molekul memiliki sifat yang berbeda termasuk
titik didih semakin tinggi, sehingga mereka dapat dipisahkan
dengan titik atau destilasi mendidih. Distilasi adalah proses
besar pertama di pemisahan minyak. Sebagai minyak mentah
dipanaskan, senyawa hidrokarbon yang berbeda dipisahkan
oleh suhu didihnya. Komponen yang paling ringan seperti
etana dan propana datang dari atas menara distilasi.
Komponen berikutnya, yang disebut nafta, digunakan untuk
membuat bensin. Selanjutnya Bagian berat minyak mentah
yang berasal dari menara distilasi digunakan untuk membuat
bahan bakar diesel. Bahan bakar diesel mengandung molekul
hidrokarbon yang lebih besar, dengan atom karbon lebih dari
bensin. Sederhana distilasi tidak menghasilkan cukup bensin
dan solar, sehingga fraksi berat minyak mentah yang dipecah
menjadi senyawa yang lebih kecil dengan retak termal atau
catalytic, atau hydrocracking, untuk menghasilkan volume
yang lebih tinggi dari bensin dan solar. Untuk menurunkan
tingkat sulfur dalam bahan bakar, beberapa fraksi ini dapat
hydrotreated - proses kilang yang bereaksi sebagian kecil dari
minyak mentah dengan hidrogen pada suhu tinggi dan
tekanan, dengan adanya katalis, untuk meningkatkan warna
dan bau, dan mengurangi kandungan sulfur. Berbagai aliran
komponen yang dicampur untuk memenuhi spesifikasi bahan
bakar diesel yang dibutuhkan.
3. Lubricating Oil
Minyak pelumas adalah biasanya digunakan untuk
lubrikasi mesin. Minyak pelumas ini mengandung C18 sampai
C25 dengan titik didih 250 300C
Proses pengolahan minyak pelumas:
1. Minyak mentah diangkut dari sumur minyak melalui pipa
atau kapal tanker. Minyak mengalami sedimentasi untuk
menghilangkan air dan kontaminan padat, seperti pasir
dan batu, yang mungkin ditangguhkan di dalamnya.
Selama proses ini, minyak mentah dipompa ke tangki
penampungan yang besar.
2. Selanjutnya, minyak mentah dipanaskan sampai sekitar
700 derajat Fahrenheit (371 derajat Celsius). Pada suhu ini
terurai menjadi campuran uap panas dan cairan yang
kemudian dipompa ke bagian bawah yang pertama dari

dua menara fraksionasi. Di sini, uap hidrokarbon panas

mengapung ke atas. Ketika mereka dingin, mereka
mengembun dan dikumpulkan dalam nampan yang
berbeda diinstal pada tingkat yang berbeda di menara. Di
menara ini, tekanan atmosfer normal dipertahankan terus
menerus, dan sekitar 80 persen dari minyak mentah
menguap.
3. Sisanya 20 persen dari minyak kemudian dipanaskan dan
dipompa ke menara kedua, dimana tekanan vakum
menurunkan titik didih sisa minyak sehingga dapat dibuat
untuk menguapkan pada suhu yang lebih rendah.
Senyawa berat dengan titik didih lebih tinggi, seperti tar
dan senyawa anorganik, tetap di belakang untuk diproses
lebih lanjut.
4. Setelah proses lebih lanjut untuk menghilangkan senyawa
yang tidak diinginkan, minyak pelumas yang telah
dikumpulkan dalam dua menara fraksionasi dilewatkan
melalui beberapa filter ultrafine, yang mengangkat
kotoran yang tersisa. Aromatik, salah satu kontaminan
tersebut, mengandung cincin enam karbon yang akan
mempengaruhi viskositas pelumas minyak jika mereka
tidak dihapus dalam proses yang disebut ekstraksi
pelarut. Ekstraksi pelarut ini dimungkinkan karena
aromatik lebih larut dalam pelarut dari fraksi minyak
pelumas adalah. Ketika minyak pelumas diperlakukan
dengan pelarut, aromatik larut; kemudian, setelah pelarut
telah dihapus, aromatik dapat pulih dari itu.

http://www.madehow.com/Volume-7/Kerosene.html
http://www.madehow.com/Volume-1/Lubricating-Oil.html
http://retail.petro-canada.ca/en/independent/2060.aspx