Proposal Praktik Industri Teknik Mesin UM

I. LATAR BELAKANG Seiring berjalannya waktu, begitu banyak perkembangan yang terjadi, termasuk di bidang permesinan. Perkembangan tersebut mengakibatkan meningkatnya persaingan dalam segala bidang terutama menuju era globalisasai. Agar tidak mengalami ketertinggalan, diperlukan suatu strategi pengembangan bidang permesinan dalam pembangunan yang berkesinambungan di berbagai bidang. Diperlukan juga Sumber Daya Manusia yang berkualitas yang memiliki penguasaan terhadap teknologi di bidang permesinan. Program Studi Teknik Mesin merupakan salah satu Program Studi yang ada di Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang. Dalam Program Teknik Mesin terdapat dua jenis bidang minat pilihan yang dipelajari oleh mahasiswa. Bidang minat itu adalah :
1. Bidang Minat Teknik Mesin Produksi 2. Bidang Minat Teknik Mesin Otomotif

dimana setiap mahasiswa diperbolehkan mendalami salah satu bidang yang tersedia, sesuai dengan minat masing-masing. Dengan adanya kemajuan teknologi khususnya dalam bidang permesinan yang berkembang pesat, masyarakat dituntut siap dan mampu menyikapi kemajuan tersebut. Hal ini perlu diperhatikan sehingga nantinya Bangsa Indonesia tidak hanya sebagai pemakai, tetapi juga dapat menjadi pencipta suatu teknologi permesinan. Sumber Daya Manusia Indonesia khususnya yang berkepentingan dalam pembangunan dan aplikasi teknologi diharapkan mampu terlibat lebih jauh, baik melalui penelitian, eksperimen-eksperimen, ataupun dengan memberikan iklim yang kondusif bagi berkembangnya teknologi. Diharapkan melalui usaha-

Proposal Praktik Industri Teknik Mesin UM

usaha tersebut nantinya kreatifitas dan inovasi teknologi akan muncul dan mampu memberi nilai tambah bagi Bangsa dan Negara. Dunia perindustrian dan civitas akademika sebagai pihak yang berkepentingan dalam perkembangan dan aplikasi teknologi harus sejalan dan saling mendukung untuk mencapai tujuan tersebut. Untuk mewujudkan hal tersebut penerapan di bidang industri sangat diperlukan untuk melatih kemampuan analisa mahasiswa. Maka Kerja Praktek ini akan dispesifikkan pada bidang Teknik Mesin Otomotif. Kerja Praktek merupakan salah satu mata kuliah wajib dari jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Malang yang harus diikuti oleh setiap Mahasiswa sebagai syarat kelulusan, dapat dijadikan sebagai sarana bagi mahasiswa untuk memahami bagaimana ilmu yang selama ini didapatkan di bangku kuliah diaplikasikan di perindustrian. Bengkel Daihatsu adalah bengkel yang bergerak dalam bidang otomotif dan merupakan salah satu bengkel otomotif terbaik di Indonesia. Dalam kegiatan operasionalnya, bengkel tidak terlepas dari teknologi Otomotif. Oleh karena itu bengkel Daihatsu sangatlah relevan sebagai tempat pelaksanaan Kerja Praktek bagi mahasiswa Teknik Mesin Otomotif Universitas Negeri Malang. Departemen yang dipilih untuk pelaksanaan Kerja Praktek adalah departemen yang berhubungan dengan Manajaman Bengkel.

Proposal Praktik Industri Teknik Mesin UM

II. TUJUAN Secara umum praktek industri ini mempunyai tujuan yaitu untuk memberikan pengalaman dan ketrampilan kerja pada mahasiswa secara langsung di lapangan industri. Dengan praktek industri ini diharapkan mahasiswa dapat menjadi tenaga yang berpengalaman dan terampil untuk diterapkan dan dikembangkan di dunia kependidikan ataupun non kependidikan yang profesional, cakap, terampil, dan bertanggung jawab terhadap tugas yang diberikan selama pelaksanaan praktek industri. Sedangkan tujuan khusus dari pelaksanaan praktek industri adalah sebagi berikut: 1. Memperoleh ilmu pengetahuan yang lebih modern sehingga dapat menambah wawasan berfikir sebagai tenaga yang profesional. 2. Memahami dan mengerti tentang pelaksanaan keselamatan kerja yang diterapkan di lokasi sesungguhnya.
3. Menambah wawasan dan keterampilan tentang maintenance (manajemen dan

pemeliharaan bengkel). 4. Mengetahui dan memahami segala yang berkaitan dengan dunia kerja dan resiko-resiko yang dihadapi di dunia industri.
5. Memperoleh gambaran nyata tentang penerapan / implementasi dari ilmu atau

teori yang selama ini diperoleh di bangku kuliah dan membandingkannya dengan kondisi nyata yang ada di lapangan.
6. Melakukan analisis mengenai kegiatan-kegiatan yang dilakukan serta sistem

yang berjalan di lapangan.

Proposal Praktik Industri Teknik Mesin UM

7. Melatih mahasiswa berpikir secara praktis dan sistematis dalam menghadapi

suatu persoalan dalam bidang otomotif di lapangan yang sebenarnya.

III. MANFAAT Dalam pelaksanaan praktek kerja ini ada tiga pihak langsung yang terkait dalam proses pelaksanaan praktek kerja lapangan sehingga ada tiga menfaat yang diharapkan dalam kegiatan ini, yaitu : 1. Bagi Perguruan Tinggi Sebagai tambahan referensi khususnya mengenai perkembangan teknologi khususnya di bidang otomotif yang dapat digunakan oleh pihak-pihak yang memerlukan serta mampu menghasilkan sarjana-sarjana yang handal dan memiliki pengalaman di bidangnya dan dapat membina kerja sama yang baik antara lingkungan akademis dengan lingkungan kerja. 2. Bagi Perusahaan Hasil analisa dan penelitian yang dilakukan selama Praktek Industri dapat menjadi bahan masukan bagi pihak Bengkel untuk menentukan kebijakasanaan Bengkel di masa yang akan datang. 3. Bagi Mahasiswa
a.

Mahasiswa dapat menyajikan pengalaman dan data-data yang

diperoleh selama Kerja Praktek kedalam sebuah Laporan Praktek Industri

b.

Mahasiswa dapat memperoleh pengetahuan dan pengalaman yang

akan membuka cakrawala berpikir yang lebih luas mengenai disiplin ilmu yang ditekuni selama ini.

Proposal Praktik Industri Teknik Mesin UM

c.

Mahasiswa dapat mengenalkan dan membiasakan diri terhadap

suasana kerja sebenarnya sehingga dapat membangun etos kerja yang baik, serta sebagai upaya untuk memperluas cakrawala wawasan kerja; d. Mahasiswa dapat mengetahui secara lebih mendalam gambaran

tentang kondisi nyata dunia kerja sehingga nantinya diharapkan mampu menerapkan ilmu yang telah didapat dalam aktivitas dunia kerja yang sebenarnya.

IV. RUANG LINGKUP Ruang lingkup dalam Praktik Industri yang akan dilaksanakan : Maintenance meliputi :
1. Alat atau mesin yang dipergunakan dalam proses service

2. (fungsi dari setiap alat, jumlah alat, prinsip kerja alat)

3. Kapasistas alat dan kapasitas gedung

4. Tata letak mesin dan peralatan 5. Metode perawatan serta penyediaan barang
6. Spesifikasi keja yang dihasilkan

7. Pengendalian mutu pelayanan

8. Penanganan kualitas pada final inspection

9. Pemeliharaan sarana dan prasarana perusahaan

10. Cara-cara pengoperasian dan perawatan mesin dan alat 11. Rekalibrasi alat-alat listrik, alat control dan instrumen lain

12. Pengetahuan dan penerapa Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) dalam Industri

Proposal Praktik Industri Teknik Mesin UM

IV. HASIL YANG DIHARAPKAN Setelah mengikuti praktek industri ini mahasiswa diharapkan memperoleh kemampuan sebagai berikut:
1. Meningkatnya wawasan ketrampilan, pengetahuan dan pengalaman mengenai

masalah otomotif terutama masalah yang sering timbul pada mesin mobil, sehingga mahasiswa bisa melakukan pengidentifikasian, memperbaiki dan menyelesaikan permasalahan dalam mesin otomotif ini sesuai dengan disiplin ilmu yang telah kami dalami. 2. Memiliki wawasan kewirausahaan yang tinggi, yang nantinya dapat digunakan sebagai bekal dalam mengembangkan bakat yang dimilikinya dalam menyongsong era globalisasi yang penuh tantangan. V. NAMA KEGIATAN Kegiatan ini diberi nama Praktek Industri di bengkel Daihatsu Malang.

VI. WAKTU DAN TEMPAT PELAKSANAAN A. Waktu Pelaksanaan Berdasarkan Kalender akademik Universitas Negeri Malang Semester Ganjil tahun ajaran 2011/2012, mengenai mata kuliah Praktik Industri yang diambil pada semester VII maka seharusnya Praktik Kerja Industri ini dilaksanakan selama satu semester. Maka calon peserta mengusulkan untuk melaksanakan Kerja Praktek mulai akhir mei sampai akhr juni 2011. Akan tetapi keputusan yang diambil mengenai jadwal dimulai dan berakhirnya Praktek Industri ini seluruhnya diberikan kepada pihak bengkel.

Proposal Praktik Industri Teknik Mesin UM

B. Tempat Pelaksanaan Kerja Praktek akan dilaksanakan di : Nama Bengkel Alamat Bengkel Bagian : Daihatsu Malang : :

VII. PESERTA Peserta dalam Praktek Industri ini merupakan mahasiswa Jurusan Teknik Mesin, Program Studi S1 Pendidikan Otomotif, Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang, yang terdiri dari : 1. Nama NIM PRODI Semester Tempat/Tanggal Lahir Alamat : Wia Santo Sukoco : 208513413210 : S1 Pendidikan Otomotif : VI (Enam) : Malang/20 Januari 1990 : jl. A. Yani, Gg. Cemara No. 29 Desa Karangkates, Kec Sumber Pucung, Malang.

VIII. JADWAL KEGIATAN Tahap Pelaksanaan Kerja Praktek 1. Pelaksanaan Kerja Praktek akan dibagi dalam beberapa tahapan kegiatan antara lain:

Proposal Praktik Industri Teknik Mesin UM

a. Pembuatan proposal Kerja Praktek yang dikonsultasikan dengan dosen pembimbing. b. Pelaksanaan kegiatan Praktek Industri di lapangan.
c. Pembuatan laporan Praktek Industri beserta bimbingan laporan. d. Penyerahan laporan Praktek Industri pada pihak bengkel. 2. Pada proses pelaksanaan Praktek Industri di lapangan, pihak bengkel

mempunyai wewenang penuh terhadap proses pendidikan mahasiswa, terutama penyerapan pengetahuan aplikatif di bengkel. 3. Setelah Praktek Industri di lapangan selesai, mahasiswa wajib membuat laporan Praktek Industri yang dibimbing oleh dosen pembimbing Praktek Industri.
4. Penilaian Praktek Industri terdiri dari dua unsur, yaitu penilaian dari pihak

bengkel tempat Praktek Industri dilaksanakan dan pihak Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Malang, yang akan dilakukan oleh seorang dosen penguji. Setelah mempertimbangkan tahap pelaksanaan yang telah ditetapkan oleh Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Malang, berikut ini tabel perencanaan Jadwal Pelaksanaan Kerja Praktek sebagai pertimbangan untuk pelaksanaan Praktek Industri di bengkel X. Rencana Jadwal Pelaksanaan Kerja Praktek : Bulan Minggu Agenda Keterangan : PP ; Pembuatan Proposal April 1 2 3 4 PP M Juni s/d Juli PKL Desember 1 2 3 4 PL L

Proposal Praktik Industri Teknik Mesin UM

M PKL PL L

; Menyerahkan Proposal ; Pelaksanaan Prakerin di Industri ; Pembuatan Laporan ; Penyerahan Laporan Semua jadwal perencanaan yang dibuat hanya berupa usulan dan masih

bersifat sementara. Semua keputusan diserahkan pada kebijakan dari pihak bengkel. Namun besar harapan apabila usulan jadwal ini dapat dipertimbangkan.

IX. PENUTUP Demikian proposal ini dibuat sebenar-benarnya dengan harapan dapat memberikan gambaran singkat dan jelas tentang maksud dan tujuan diadakannya Praktek Industri di Bengkel yang Bapak/Ibu pimpin, besar harapan peserta untuk dapat melaksanakan Prakyek Industri di Bengkel ini. Semoga Tuhan Yang Maha Esa selalu melimpahkan rahmat dan petunjuk-Nya kepada kita semua. Atas bantuan dan kerja sama semua pihak yang terkait diucapkan terima kasih.

Malang, 21 April 2011 Atas Nama Peserta Prakerin

Wia Santo Sukoco NIM. 208513413210