DIFFRENTIAL

Differensial adalah salah satu bagian dari mekanisme pemindah daya

yang bertugas untuk memindahkan tenaga putar dari propeller shaft ke
poros roda belakang (rear axle) dan untuk memungkinkan adanya
perbedaan putaran antara roda kiri dan roda kanan belakang saat
membelok, baik berbelok kekiri maupun kekanan.

Dalam hal ini roda kanan dan roda kiri belakang kendaraan tidak selalu
berputar dalam kecepatan yang sama, karena disebabkan oleh kondisi
keadaan jalan, terutama disaat kendaraan akan berbelok. Yang dimana
jarak tempuh atau turning radius roda bagian luar harus lebih besar
dibandingkan turning radius roda bagian dalam sehingga roda bagian
luar bergerak lebih cepat dari pada roda bagian dalam.

Selain itu jarang roda-roda berputar pada putaran yang sama dijalan
umum, sebab roda akan berhubungan dengan permukaan jalan yang
berbeda-beda dan ditambah juga dengan adanya perbedaan tekanan
pada ban atau terjadinya keausan pada ban dan roda. Hal ini
menyebabkan kendaraan sulit untuk dikendalikan, maka penggunaan
differensial sangat dibutuhkan dalam setiap komponen mesin
kendaraan.

Gambar 10. Differential

Keterangan gambar :

1. Flens companion dibautkan pada sambungan universal pada poros

propeller.
2. Gigi pinion penggerak meneruskan tenaga mesin ke gigi ring gear
dan merubah arah tenaga 90 0 untuk menggerakan poros as
belakang.
3. Ring gear (roda gigi ring) yang mempunyai gigi banyak berputar
lebih lambat dari pada gigi pinion penggerak untuk pengurangan
terakhir.
4. Roda gigi pinion berputar bersama ring gear untuk membagi
tenaga penggerak poros as belakang bagian kiri dan kanan dengan
kecepatan berlainan sewaktu kendaraan membelok.
5. Side gear menggerakan poros as belakang untuk memutar roda.
6. Rumah poros belakang.

1
7. Poros belakang.
8. Pembias oli memperkecil daya pindah pelumas kearah roda luar
jika kendaraan membelok tajam.