Contoh 25.

1 Sebuah kendaraan dengan massa 1200 kg bergerak menuruni bukit pada

kemiringan 1: 5 di 72 km / jam. Ini harus dihentikan dalam jarak 50 m. Jika diameter ban
adalah 600 mm, tentukan Torsi pengereman rata-rata harus diaplikasikan untuk menghentikan
kendaraan, mengabaikan semua energi gesek kecuali
untuk rem Jika energi gesekan sebentar disimpan di drum rem besi cor seberat 20 kg, ada apa
kenaikan suhu rata-rata drum? Panas spesifik untuk besi tuang dapat diambil sebagai 520 J /
kg C.
Tentukan juga, koefisien gesekan minimum antara ban dan jalan secara berurutan
bahwa roda tidak tergelincir, dengan asumsi bobotnya merata di antara keempat rodanya.

Diketahui
m = 1470 kg ; Slope = 1: 5 ; v = 60 km / h = 20 m/s ; h = 100 m ; d = 600 mm
r = 300 mm = 0.3 m ; mb = 20 kg

Kita tahu bahwa energi kinetik kendaraan,

EK = 1/2 m.v2 = 1200 (20)2 = 240 000 N-m

Dan energi potensial kendaraan

EP =m g h x Slope = 1470 x 9,81 x 100 x 1/5=288414 N-m

Total energi kendaraan atau energi yang akan diserap oleh rem
E = EK + EP = 204248,34 +288414 = 492662,34 Nm

Karena kendaraan harus dihentikan dalam jarak 100 m, maka gaya pengereman tangensial
wajib,
Ft = 492662,34/100 = 4926,62 N

TB = Ft r = 4926,62 x 0,3 = 1477,986 Nm

RN = m x g = 1470 x 9,81 = 14420,7 N

4926,62 =.RN = =14420,7 N

= 4926,62/14420,7 =0,23
Pada contoh menunjukkan kampas rem yang diaplikasikan pada drum oleh tuas AB yang
diputar pada titik tetap A dan kaku menempel pada sepatunya. Jari-jari drum adalah 106,5
mm. Koefisien Gesekan lapisan rem adalah 0,34. Jika drum berputar searah jarum jam,
tentukan torsi pengereman akibat
gaya horisontal 600 N yang diterapkan di B

solusi diketahui
r = 106,5 mm\
= 0,34
p = 600 N (Asumsi)

Mengambil momen tentang titik A

RN 60 + Ft (166,5 106,5) = 600 (105-60)
Ft/0,34 x 60 +60 Ft = 600x 45
(Ft x 20,4)+20,4 Ft = 204 x 15,3
40,8 Ft = 3121,2
Ft = 76,5 N
TB = Ft r
=76,5 x 106,5
= 8147,25 Nmm = 8,147 Nm

Pada contoh menunjukkan susunan dua kampas rem yang beraksi di bagian dalam
Permukaan drum rem silinder. Gaya pengereman F1 dan F2 diterapkan seperti ditunjukkan
dan masing-masing
pivot sepatu pada titik tumpu O1 dan O2. Lebar lapisan rem adalah 35 mm. Intensitas dari
tekanan pada titik A adalah 0,4 sin N / mm2, di mana diukur seperti yang ditunjukkan dari
pivot manapun. Itu
koefisien gesekan adalah 0,4. Tentukan torsi pengereman dan besarnya kekuatan F1 dan F2.

Solusi
Diketahui =0,34 , r=120mm l = 250 mm ; 1 = 25 ; 2 = 125
p1 = 0.4 N/mm2
= . p1 . b . r2 (cos 1 cos 2)
= 0.34 0.4 40 (120)2 (cos 35 cos 100)
= 5,44 x 14400 x 0,9928 = 77771,98 N-mm
Total torsi pengereman untuk dua buah kampas
TB = 2 x 77771,98 = 155543,96 Nm

OO1 = O1B/cos 35 = 100/0,819 = 122,10 mm

1 = 35 = 25 / 180 = 0.610 rad
2 = 100 = 100 / 180 = 1,74 rad
Kita tahu bahwa total momen kekuatan normal tentang titik tumpu O1,

MN =1/2 x p1 x b xr OO1(2-1) + (sin 21 sin 22)

=1/2 x 0,4x40x120x122,10(1,74-0,610)+1/2(0,93+0,342)
117216(1,13+0,636 = 207003,456 Nmm
f = x p1 x b x r(r(cos 1-cos 2)+ OO1/4 (cos 22 cos 21)
= 0,34x0,4x40x120(120(120(cos 35-cos 120)+122,10/4(cos 100-cos70)
= 652,8 (120(1,319)+30,525(-0,515)
= 652,8(158,28+(-15,72)
=652,8x142,56 =93063,160 Nmm

F1 l = MN MF
F1 250 = 207003,456 + 93063,168
F2 x 250 = 300066,624
F2 = 1200,26 N

Ban Belakang
A = (2/360)xdxl
=(2x100/360) x 24 x 4
=167,46 cm2

Tekanan pada break shoe = 4 kg/cm

Fn = P x A
= 4x 167,46
660,86 kg
FG = x fn
= 0,34 x 669,86 =227,75 kg
= F G x rG
= 227,75 x 12 = 2733,056 kg cm
=27,33 kgm

Berapa daya yang dapat dilakukan ?

P= 2NT/4500
=2 x x 2000 x 27,33 / 4500
= 76,28 HP

Ban Depan
A = ( 2/360) d l
= 2x 100/360 x 21,3 x 4 = 143,62 cm2
Tekanan pada dua brake shoe = 4 kg/cm (asumsi)

Fn = P x A
= 4 x 148,62 =594,5 kg
FG = x Fn
= 0,34 x 594,4 = 202,13 kg
= FG x Fn
= 202,13 x 12
= 2425,58 kgcm = 24,25 kgm

Berapa daya yang dapat di hentikan ?

P = 2 x N x T / 4500
= 2x x2000 x 24,25 / 4500
= 67,68 HP