JSTC

JAPAN SUPER TOURING CHAMPIONSHIP

I. MESIN
Merk mesin harus sama dengan aslinya dan satu merk dengan body, type bebas .
Posisi mesin tetap. Penggerak roda sesuai aslinya.
I.1. FORCE INDUCTION
Penggunaan force induction dilarang untuk kelas 1A dan 1B .

GENERAL REGULATION
I.2. CC
Max CC setiap kelas + 90
II. SAFETY EQUIPMENT
Safety mengacu pada lembar hijau yang ada pada buku merah peraturan balap
mobil IMI edisi 2017.
III. BAHAN BAKAR
Menggunakan bahan bakar dengan Octane 100 kecuali untuk Grup 3.
Penggunaan Methanol dalam bentuk apapun DILARANG.
IV. WAKTU TEMPUH
Waktu tempuh pada saat kualifikasi diatas 1.59.99 tidak bisa mengikuti balap.
Uang pendaftaran dikembalikan 50%.
V. BODY EXTERIOR
Maksimal tahun pembuatan 1986. Bahan fiber diperbolehkan untuk pintu (kecuali
pintu driver), kap bagasi dan pintu hatchback . Bentuk sesuai aslinya.
V.1. KACA
Kaca pintu penumpang dan kaca bagasi belakang
diperbolehkan diganti dengan polycarbonate min 3 mm.
V.2. SUSPENSI
- Spring : Bebas , sistem sesuai aslinya , sistem pengatur
ketinggian boleh dipergunakan.
- Shock Absorber : Titik pemasangan tidak boleh berubah.
- Sistem suspensi harus sama dengan yang aslinya.
V.3. CAMERA ON BOARD
Setiap mobil yang mengikuti balap disarankan agar
menggunakan camera on board.
VI. BAN
Ban produk lokal , dan Maksimum ring yang digunakan 18 inch, kecuali grup 3.
VII. REGISTRASI
Maksimal 2 kelas yang didaftarkan dalam grup yang sama, kecuali grup 3.
Peserta yang memiliki 2 kelas harus memilih salah satu clas untuk juara umumnya.
VII.1. STICKER SPONSOR
Setiap mobil yang mengikuti balap diwajibkan menempelkan
sticker sponsor , atau dikenakan denda blank sticker
Rp. 1.500.000,-
VII.2. POINT REWARD
Sistem point reward dibagi menjadi 2 yaitu , Race point dan
Lap point.
VIII. AWARD
 JSTC
JAPAN SUPER TOURING CHAMPIONSHIP

CLASS CLASIFICATION
GRUP 1
1A : CC s/d 1600 NA
Transmisi H patern, rasio dan sistem bebas.
1B : CC 1691 - 2000 NA
Transmisi H patern, rasio dan sistem bebas.

GRUP 2 (FORCE INDUCTION)

2A : CC s/d 1600 FI
Transmisi H patern, rasio dan sistem bebas.
2B : CC 1691 - 2000 FI
Transmisi H patern, rasio dan sistem bebas.

GRUP 3 (FORCE INDUCTION)

3 : CC s/d 2100 - UP
Transmisi bebas , Octane bebas.

catatan : mobil yang kualifikasi dan modifikasinya tidak ada di

Grup 1 dan 2 akan langsung pindah ke Grup 3
 JSTC
JAPAN SUPER TOURING CHAMPIONSHIP

RACE POINT :

POINT AWARD
WINNER POINT
1 10 POINT
2 8 POINT
3 6 POINT
4 5 POINT
5 4 POINT
6 3 POINT
7 2 POINT
8 1 POINT

LAP POINT :

Tambahan 1 POINT bagi racer untuk setiap lap (putaran) pada

saat berlangsungnya balapan, jumlah tempuh lap berdasarkan
official result yang dikeluarkan oleh COC sentul Internasional
Sirkuit.