NOTULENSI WS 5

PENENTUAN KSP

Tanggal/ Hari : 27-10-2017/ Jumat

Tempat : Ruang Sidang Fisik Bappeda Prov Jabar

1. Dinas Kelautan dan Perikanan

Pulau manuk di drop karena hankam tidak termasuk kedalam kriteria KSP berdasarkan
permen pedoman KSP. Pulau manuk dengan luas 3000M2, dimana 1000 m milik kemenhub.
Koridor Bogor Puncak Cianjur dan Bekasi juga termasuk KSN apakah tidak akan tumpang
tindih ?
Kawasan Pesisir Selatan ditetapkan sebagai kawasan konservasi
Kawasan Pantura Apakah penatapan KSP apakah sepanjang pantura atau di titik tertentu
yang memiliki potensi LP2B?

2. Dinas Bina Marga

Terjadinya dinamika-dinamika perubahan struktur ruang dan pola ruang akibat perubahan
kebijakan. Ada aspek lain yang juga perlu dipertimbangkan seperti daya dukung dan daya
tampung , kewenangan provinsi, arahan kebijakan baru, penentuan program untuk ksp,
adanya rencana rinci dalam bentuk dokumen, terfasilitasi infrastruktur dan merupakan PKW.

3. Dinas Bina Marga

Perlu di detilkan kawasan inti dan kawasan penyangga
Perlu di perhatikan terkait kawasan penyangga
Perlu diperhtikan kawasan mana yang dilindungin, mana yang melindungi dan mana yang
berpengaruh akibat penetapan KSP.
Untuk KSP citarum dimasukkan karena merupakan objek vital
Koridor deliniasi sebaiknya merupakan kawasan agar pengertiannya harus diperjelas.
Perlu didefinisikan koridor apa artinya.

4. Kang Gelar
Perlu dipastikan definsi koridor
Pada saat memunculkan kawasan inti dibatasi dengan batas desa untuk penyangga sampai
batas kecamatan
Koridor Pesisir selatan nantinya pada penyusunan rencana kawasan strategis perlu
ditekankan pada beberapa segmen dan dijelaskan fungsinya untuk apa,

5. Dinas Perhubungan
 Untuk patimban apakah termasuk kedalam koridur utara karena fkus pengembangan
merupakan pertahanan lahan lp2b?
Pada koridor purwakarta padalarang terdapat TOD. Perlu diperhatikan agar
pengembangan TOD sesuai dengan arah penanganan KSP. Perlu diperhatikan pada arahan
pengendalian. Akan dikembangkan jalur ganda KA untuk mendukung kawasan industri

6. DLH
Dinamika KSP seperti apa disesuaikan dengan lingkungan, karena pada saat bersamaan
sedang dilakukan penyusuna KLHS Provinsi Jabar.

7. Dinas Pariwisata
Kawasan Bogor puncak cianjur harus tetap di masukkan di jalur puncak cianjur ada
dua Kawasan Strategis Pariwisata. Di pesisir selatan Jabar ada 4 Kawasan Strategsi
Pariwisata. Secara Keseluruhan KSP sudah membawahi program pariwisata.

8. Bu endang
Terkait penggunaan kata koriodor
Arahana penanganan akan lebih memperjelas definisi kata koridor
Koriodr bukan hanya jalannya, untuk radius akan ditentukan pada kajian tersendiri

9. SDA
Citarum hulu sudah mencakup keseluruhan metropolitan bandung, semua
pengendalian dll sudah di programkan
Jabar selatan apakah mau satu hamparan memiliki perbedaan karakteristik
Pantura perlu memperhatikan pelabuhan patimban karena adanya pelabuhan
patimban akan menyebabkan perubahan guna lahan, dikhawatirkan nantinya
akan berdampak kepada kawasan strategis provinsi.

10. Dinas Perkebunan

KSP hulu citarum pemberdayaan sumber daya pertanian ada kegiatan penangana
perubahan iklim msh sangan relevan dijadikan KSP
KSP Bogor puncak cianjur -> harus dijadikan KSP terdapat kawasan perkebunan miliki
ptpn yang memiliki fungsi hidrologis.
KSP Bandung Cirebon terkait dengan izin agro industri pabrik gula yang berkaitan dgn
ketahanan pangan gula,masih relevan untuk ditetapkan sebagai kawasan KPS
Fokus perkebunan tebu (Cirebon, Kuningan, Indramayu, Subang, Majalengka)

11. Dinas Kehutanan

Berdasarkan kriteria KSP kehutanan ada di semua KSP.
 Terkait dengan Hulu sungai citarum pada tahun 2013 ada geraka GN PSDA kerjasama
dgn KLHK. Jangan hanya hulu sungai citarum ikut sertakan juga hulu sungai cimalaya,
cimanuk

12. Dinas Perumahan danPermukiman

Perlu adanya definisi yang jelas antara KSP dan perbedaannya dgn PKW agar semua
yang membaca paham
Harus dicari benang merahnya, peran strategis provinsi seperti apa
Bopunjur harus masuk KSP
Hulu citarum bs jadi bandung selatan mohon dicek lagi inti dan penyangga nya
Harus sinergis antara BMPR dan bappeda terkait persepsi jumlah KSP Jabar
13. Industri
RPIP 2017-2027 akan diperdakan tahun depan
Akan ada 6 koridor
Koridor karawang - Cirebon
Koridor karawang bandung barat cianjur
Bandung sumedang dawuan
Koridor bandung banjar
Bogor sukabumi cianjur
Koridor Jabar-selatan

Kab. Jonggol Kabupaten keberatan jonggol menjadi KSP karena kawasan ini tidak
cepat berkembang, dan overlap dengan KSK. KSP Jabar jateng dihapukan karna khawatir
akan menjadi polemic. Untuk BIJB tata ruang mengatur terkait aeorcity diluar bandara
karena bandara wewenang Angkasa Pura (wilayah KKOP nya).