BAB I

PENDAHULUAN

Seiring berkembangnya zaman dari waktu kewaktu tentu kita tak lepas dari teknologi
canggih yang ada tak terkecuali pada bidang otomotif. Pada bidang otomotif baik kendaraan
roda (mobil) ,roda 2 (sepeda) ataupun kendaraan-kendaraan lainnya tentu sangat
berkembang pesat. Perusahaan-perusahan berlomba-lomba menciptakan produk yang lebih
canggih, nyaman, enak saat berkendara misal pada masalah getaran pada mobil yang
disebabkan adanya getaran dari mesin maupun pada bagian kendaraan yang lainnya.

Getaran pada umumnya disebabkan oleh banyak faktor penyebab. Misalnya getaran
pada mesin disebabkan oleh adanya gerakan komponen-komponen mesin tersebut. Seperti
diketahui bahwa getaran terjadi karena adanya gerakan massa yang bergerak bolak-balik
atau berputar yang tidak seimbang. Pada mesin, komponen yang bergerak bolak-balik adalah
piston dan komponen yang bergerak berputar adalah poros engkol, poros cam, roda gigi, dan
lain-lain. Ketidak seimbangan dari komponen yang bergerak tersebut mengakibatkan
getaran pada mesin. Semakin cepat gerakan dari komponen yang bergerak tadi dan semakin
tidak seimbang gerakannya, maka getaran yang terjadi pada mesin akan semakin besar pula.
Untuk mengatasi getaran yang terjadi pada mesin, biasanya dilakukan dengan cara
memasang isolasi pada mesin. Letaknya yaitu pada bagian penyangga mesin dari rangka
kendaraan. Dengan begitu, getaran dari mesin tidak akan sampai pada rangka kendaraan,
tetapi diredam oleh isolasi tadi.

Selain getaran pada mesin, getaran pada kendaraan biasa juga disebabkan oleh
kondisi jalan yang kurang baik. Misalnya jalan yang dilalui oleh kendaraan tersebut tidak
rata atau berlubang-lubang. Kondisi jalan tersebut menyebabkan getaran pada kendaraan
yang besarnya tergantung pada seberapa jelek keadaan jalan tersebut.

Untuk mengatasi getaran tadi, biasanya dilakukan dengan memasang suspensi pada
kendaraan. Sebenarnya sebelum getaran yang terjadi sampai pada sistem suspensi
kendaraan, getaran yang terjadi sudah diredam oleh ban yang terbuat dari karet dan berisi
udara. Namun redaman yang terjadi pada roda kendaraan tidak cukup untuk meminimalisir

1
getaran yang terjadi sehingga digunakanlah suspensi. Suspensi terdiri dari pegas untuk
meredam getaran dan shock absorber untuk meredam Osilasi yang terjadi. Jenis pegas yang
biasa digunakan pada kendaraan misalnya pegas spiral, pegas daun, dan lain-lain. Apapun
jenis pegasnya, yang jelasnya pegas ini berfungsi untuk meredam getaran agar getaran yang
terjadi tidak sampai pada rangka kendaraan.