JTM.

Volume 02 Nomor 01 Tahun 2013, 80 - 87

PROSES PRODUKSI BIODIESEL DARI MINYAK JELANTAH DENGAN

METODE PENCUCIAN DRY-WASH SISTEM
Ferry Indra Darmawan
S1 Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Surabaya
e-mail: faydarmawan@gmail.com
I Wayan Susila
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Surabaya
e-mail: wayansusila@yahoo.com

Abstrak
Sekarang ini cadangan minyak bumi yang dihasilkan Indonesia semakin sedikit sedangkan jumlah
penduduk semakin bertambah disertai jumlah penggunaan kendaraan bermotor yang juga semakin
meningkat, sehingga kebutuhan akan bahan bakar dari minyak bumi semakin meningkat pula. Semakin
banyaknya penggunaan kendaraan bermotor dengan bahan bakar dari minyak bumi juga semakin
memperbesar ancaman berkurang drastisnya persediaan bahan bakar fosil atau minyak bumi. Oleh karena
itu dibutuhkan suatu bahan bakar alternatif untuk mencegah dan menanggulangi hal tersebut. Biodiesel
merupakan suatu upaya pencegahan ketergantungan manusia akan bahan bakar solar untuk mesin diesel.
Selain karena emisi gas buang rendah, juga berpotensi besar untuk dibuat dari berbagai macam bahan
baku termasuk limbah minyak goreng. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses produksi
biodiesel dengan pencucian model Dry-Wash dan mengetahui karakteristik biodiesel dari minyak jelantah
yaitu : flash point, pour point, water content, heating value, densitas, viskositas dan kadar FFA (Free
Fatty Acid). Biodiesel yang telah terbentuk dicuci dengan prosentase pemberian magnesium silicate 0,5%,
1% dan 1,5%. Proses produksi biodiesel ini dilakukan di Laboratorium Bahan Bakar dan Pelumas
Fakultas teknik UNESA. Analisis dilakukan di 3 tempat yaitu di PT. Pertamina Perak Barat Surabaya,
Lab. Kimia FMIPA ITS Surabaya dan Lab. Kimia Analitik FMIPA UNESA Surabaya. Data hasil
penelitian yang diperoleh dimasukkan dalam tabel dan ditampilkan dalam bentuk grafik selanjutnya
dideskripsikan dengan kalimat sederhana. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa
prosentase pemberian magnesium silicate sebanyak 1% adalah yang terbaik untuk karakteristik biodiesel
dari minyak jelantah hasil pencucian Dry-Wash. Hal ini dibuktikan dengan nilai flash point yang tinggi
yaitu 145 0C, nilai pour point yang rendah yaitu 2 0C, water content sebanyak 0,15%, heating value
sebesar 17.697 Btu/lb, densitas yaitu 0,9025 g/cm³, Viskositas yaitu 13,24 cSt dan kadar FFA sebanyak
0,12%.
Kata kunci : Biodiesel, minyak jelantah, Dry-wash, magnesium silicate.

Abstract
Today the reserve of world oil resulted by Indonesia is getting smaller and smaller, while the total
of people is getting increase and followed by the using of motor vehicle too, so that the need of the world
fuel is getting increase as well. The great usage of motor vehicle using the world fuel, it would be a big
threaten for fossil fuel getting over. That’s why, it’s needed an alternative fuel to prevent and overcome
about it. Biodiesel is an effort in order people do not depend on diesel fuel. Because it low emission and
also having great potention to made of any kind of subtances, including the waste of cooking oil. This
research is to know biodiesel process production by using Dry-Wash model and to know the characteristic
of biodiesel from cooking oil, that is : flash point, pour point, water content, heating value, density,
viscosity and FFA (Free Fatty Acid) content. Biodiesel made from this research is given by the
procentage of 0,5%, 1% and 1,5% magnesium silicate. This biodiesel production process is done at Fuel
and Lubricants Laboratory of Technical Faculty UNESA. Testing is done at three places i,e PT.
Pertamina Perak Barat Surabaya, Chemical Faculty ITS Laboratory Surabaya and Analitical Chemist of
FMIPA Laboratory of UNESA Surabaya. The data resulted put in table and showed in the following
graphic discripted by simple words. Based on the result of the research could be concluded that by giving
1% magnesium silicate is the best characteristic biodiesel of cooking oil by using Dry-Wash refinery. It is
proved by the value of high flash point 145 0C, low pour point 2 0C, water content 0,15%, heating value
17.697 Btu/lb, density 0,9025 g/cm³, viscosity 13,24 cSt and FFA content 0,12%.
Keywords: Biodiesel, waste of cooking oil, Dry-Wash, magnesium silicate
 Proses Produksi Biodiesel dari Minyak Jelantah
PENDAHULUAN
Sekarang ini cadangan minyak bumi yang
dihasilkan Indonesia semakin sedikit sedangkan jumlah
penduduk semakin bertambah disertai jumlah
penggunaan kendaraan bermotor yang juga semakin
meningkat, sehingga kebutuhan akan bahan bakar dari
minyak bumi semakin meningkat pula. Semakin
banyaknya penggunaan kendaraan bermotor dengan
bahan bakar dari minyak bumi juga semakin
memperbesar risiko terhadap tubuh manusia, karena sisa
pembakaran (gas buang) bahan bakar kendaraan
bermotor tersebut menghasilkan gas-gas yang
berbahaya bagi kesehatan manusia, oleh karena itu
dibutuhkan suatu bahan bakar alternatif untuk mencegah
dan menanggulangi hal tersebut.
Kebutuhan minyak bumi yang semakin besar
merupakan tantangan yang perlu diantisipasi dengan
mencari sumber energi alternatif. Minyak bumi
merupakan sumber energi yang tak terbarukan, butuh
waktu jutaan bahkan ratusan juta tahun untuk
mengkonversi bahan baku minyak bumi menjadi
minyak bumi, peningkatan jumlah konsumsi minyak
bumi menyebabkan menipisnya jumlah minyak bumi.
Pada tahun 2005 LIPI (Lembaga Ilmu
Pengetahuan Indonesia) dan BATAN (Badan Tenaga
Nuklir Nasional) berusaha melakukan penelitian-
penelitian untuk menggantikan bahan bakar minyak
yang berasal dari fosil dengan menggunakan bahan
bakar minyak dari sumber nabati dan hewani. Bahan
bakar minyak dari sumber non fosil meliputi:
bioethanol, biodiesel, biosolar, biogas, dan biopertamax.
Salah satu dari hasil bahan bakar non fosil (bahan bakar
yang berasal dari sumber nabati maupun nabati) adalah
biodiesel. Biodiesel adalah bahan bakar alternatif yang
dihasilkan dari transeterifikasi dan esterifikasi.
Pada tahun 2007, Bank Dunia juga memberikan
dukungan untuk program tersebut dengan menaikkan
pinjaman 67%, yaitu sebesar US$ 1.43 M untuk
memanfaatkan energi yang dapat diperbarui seperti:
angin, panas bumi, biomassa, dan tenaga air.
Dari berbagai produk olahan minyak bumi yang
digunakan sebagai bahan bakar, yang paling banyak
digunakan adalah bahan bakar diesel, karena
kebanyakan alat transportasi, alat pertanian, peralatan
berat dan penggerak generator pembangkit listrik
menggunakan bahan bakar tersebut.
Biodiesel merupakan bahan bakar alternatif
pengganti minyak diesel yang diproduksi dari minyak
tumbuhan atau lemak hewan. Penggunaan biodiesel
dapat dicampur dengan petroleum diesel (solar).
Biodiesel mudah digunakan, bersifat biodegradable,
tidak beracun, dan bebas dari sulfur dan senyawa
aromatik. Selain itu biodiesel mempunyai nilai flash
81
point (titik nyala) yang lebih tinggi dari petroleum
diesel sehingga lebih aman jika disimpan dan
digunakan.
Biodiesel merupakan bahan bakar alternatif dari
sumber terbarukan (renewable), dengan komposisi
ester asam lemak dari minyak nabati antara lain:
minyak kelapa sawit, minyak kelapa, minyak jarak
pagar, minyak biji kapuk, dan masih ada lebih dari 30
macam tumbuhan Indonesia yang potensial untuk
dijadikan biodiesel.
Minyak goreng bekas merupakan salah satu
bahan baku yang memiliki peluang untuk pembuatan
biodiesel, karena minyak ini masih mengandung
trigliserida, di samping asam lemak bebas. Data
statistik menunjukkan bahwa terdapat kecenderungan
peningkatan produksi minyak goreng. Dari 2,49 juta
ton pada tahun 1998, menjadi 4,53 juta ton tahun 2004
dan 5,06 juta ton pada tahun 2005
(www.wartaekonomi.com/indicator, 2006). Selain
ketersediaannya yang relatif berlimpah, minyak goreng
bekas merupakan limbah sehingga berpotensi
mencemari lingkungan berupa naiknya kadar COD
(Chemical Oxygen Demand) dan BOD (Biology
Oxygen Demand) dalam perairan, selain itu juga
menimbulkan bau busuk akibat degradasi biologi. Oleh
karena itu perlu dilakukan usaha-usaha pemanfaatan
minyak goreng bekas tersebut. Salah satunya adalah
sebagai bahan baku dalam pembuatan biodiesel.
Penelitian ini melakukan analisis pembuatan
biodiesel dari minyak jelantah menggunakan metode
Dry-Wash dengan perbandingan prosentase magnesol
sebanyak 0,5%, 1% dan 1,5%.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui
berapa prosentase magnesol yang terbaik untuk
pembuatan biodiesel dari segi karakteristiknya dan
mengetahui apakah biodiesel dari minyak jelantah dari
Sedangkan manfaat penelitian ini ialah
diharapkan dapat memberikan informasi mengenai
potensi minyak jelantah sebagai penghasil biodiesel
dan mengembangkan kegunaan minyak jelantah
sebagai sumber energi alternatif.
 JTM. Volume 02 Nomor 01 Tahun 2013, 80 - 87
METODE
Rancangan Penelitian
Gambar 1. Rancangan Penelitian
Jenis Penelitian
Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian
eksperimen (experimental research).
Tempat Penelitian
Penelitian eksperimen (experimental research)
ini dilaksanakan di Lab. Bahan Bakar dan Pelumas yang
bertempat Fakultas Teknik Jurusan Teknik Mesin
UNESA Surabaya untuk proses pembuatannya dan
dilaksanakan di Unit Produksi Pelumas Surabaya serta
Lab. Kimia FMIPA ITS untuk mendapatkan
karakteristiknya.
Variabel Penelitian
 Variabel bebas dalam penelitian ini adalah metode
pencucian Dry-Wash dengan perbandingan
prosentase magnesol 0,5%, 1% dan 1,5%..
 Varibel terikat dalam penelitian ini adalah
karakteristik dari biodiesel itu sendiri diantaranya:
flash point, pour point, water content, heating value,
densitas, viscositas dan kadar FFA.
 Variabel control dalam penelitian ini yaitu bahan
dan alat yang digunakan mempunyai spesifikasi
yang sama, pemberian larutan baik larutan asam,
katalis asam dan basa sesuai dengan ketentuan,
pemberian biodiesel dari minyak jelantah pada saat
pencucian harus sama volumenya, dan pengaturan
suhu yang konstan pada setiap tahapan proses.
Obyek Penelitian
Adapun Objek dari penelitian ini adalah limbah
minyak goreng (Waste of Cooking Oil).
Instrumen Penelitian
 Labu leher tiga:
Sebagai tempat reaksi ketika melakukan
proses esterifikasi dan transesterifikasi
 Magnetic Stirrer:
Untuk mengaduk selama proses pembuatan
biodiesel.
 Heater:
Sebagai pemanas cairan ketika melakukan
proses De-Gumming
 Thermocouple dan Thermocontrol
Untuk mengukur dan mengontrol suhu
selama proses pemanasan
 Kondensor liebig:
Untuk mengkondensasi uap metanol.
 Pompa air:
Untuk memompa dan mensirkulasikan air
pada kondensor liebig.
 Beaker Glass
Untuk mengukur volume cairan.
 Biuret
Untuk memisahkan Metyl ester dengan
gliserol.
 Timbangan digital
Untuk menentukan berat bahan-bahan yang
akan digunakan membuat biodiesel.
 Pompa vakum
Untuk proses penyaringan biodiesel.
 Corong kaca
Untuk menyaring biodiesel hasil pencucian.
 Kertas Saring
Untuk menyaring biodiesel hasil pencucian.
Sedangkan instrumen penelitian untuk tahap uji
karakteristik biodiesel adalah sebagai berikut:
 Flash point Pensky-Martens Closed Cup
Flash point Pensky-Martens Closed Cup
adalah alat yang digunakan untuk mengukur nilai
Flash Point dari biodiesel hasil pencucian. Alat ini
berdasar pada ASTM D 93
 Seta Cloud and Pour Point Analyzer
Seta Cloud and Pour Point Analyzer adalah
alat yang digunakan untuk mengukur nilai Pour
Point dari biodiesel hasil pencucian. Alat ini
mangacu pada ASTM D 97.
 Karl Fischer Volumetry
Karl Fischer Volumetry adalah alat yang
digunakan untuk megukur kadar air dari sampel
biodiesel hasil pencucian. Alat ini mengacu pada
ASTM 2709.
 Spesific Gravity Meter
 Proses Produksi Biodiesel dari Minyak Jelantah
Fungsi Spesific Gravity Meter adalah sebagai
alat untuk pengujian densitas dari sampel biodiesel
hasil pencucian. Alat ini berdasar pada ASTM 1298-
19S.
 Automatic Viscosity System
Automatic Viscosity System digunakan untuk
mengukur nilai viskositas dari sampel biodiesel hasil
pencucian. Alat ini berdasar pada ASTM D 445.
 Bomb Calorimeter
Bomb Calorimeter digunakan untuk
mengukur nilai kalor dari sampel biodiesel hasil
pencucian. Alat ini berdasarkan pada ASTM D-240
Gambar 2. Instrumen Penelitian Pembuatan Biodiesel.
Prosedur Pengujian
 Mixing bahan baku minyak jelantah.
Karena bahan baku minyak jelantah yang
didapat pada penelitian ini berasal dari berbagai
sumber, maka harus dilakukan pencampuran bahan
baku atau proses mixing. Proses pencampuran bahan
baku ini dilakukan dengan menggunakan magnetic
stirrer dan pemanas serta termometer. Suhu untuk
proses mixing ini dijaga agar tetap pada suhu 60°C.
Setelah proses mixing ini selesai minyak
jelantah hasil mixing dijadikan satu pada sebuah
botol besar kapasitas 3 liter. Minyak hasil mixing ini
pada akhirnya akan digunakan untuk proses
selanjutnya.
 De-Gumming
De-gumming adalah proses menurunkan
kadar fosfatida yg terkandung dalam minyak
sebelum diproses menjadi biodiesel. Minyak
dipanaskan pada suhu 60o, kemudian tambahkan
asam pospat (H3PO4) sebanyak 0,5% dari berat
minyak sambil terus diaduk dengan magnetic stirrer
selama 30 menit. Diamkan minyak di dalam corong
pemisah selama 24 jam.
 Esterifikasi dengan katalis asam.
Pada tahap ini minyak jelantah akan diolah
melalui proses esterifikasi. Proses esterifikasi
dilakukan dengan cara menambahkan asam sulfat
(H2SO4) dengan kadar 98% seberat 0,5% dari berat
minyak jelantah dan methanol 99% sebanyak 10%
atau 95ml dari volume minyak jelantah sebanyak
950ml. Pengadukan menggunakan Magnetic Stirrer
dilakukan selama 20-30 menit pada suhu 70°C.
83
Kemudian memasukkan minyak hasil esterifikasi ke
dalam corong pisah dan didiamkan sehingga
terbentuk dua lapisan, dimana lapisan bawah adalah
campuran methanol, air dan asam sulfat sedangkan
lapisan atas adalah campuran minyak dan alkil
ester. Minyak hasil esterifikasi inilah yang
digunakan sebagai bahan baku proses
transesterifikasi.
 Transesterifikasi dengan katalis basa
Transesterifikasi bertujuan untuk mengubah
asam-asam lemak dari trigliserida dalam bentuk
ester dengan cara mereaksikan hasil dari proses
esterifikasi dengan methanol kadar 99% sebanyak
10% atau 95ml dari volume minyak jelantah
sebanyak 950ml dan katalis NaOH seberat 1% dari
950ml minyak jelantah untuk mempercepat reaksi.
Disertai dengan pemanasan pada suhu 60 oC selama
20-30 menit. Hasil transesterifikasi kemudian
dimasukkan ke dalam corong pisah untuk
memisahkan antara metil ester (biodiesel) dan
gliserol, sisa methanol dan sisa katalis. Dan sisa
minyak yang dihasilkan adalah 920ml karena yang
30ml adalah campuran gliserol, sisa methanol dan
sisa katalis.
 Pencucian dengan metode Dry-Wash
Pada proses ini minyak hasil dari proses
transesterifikasi dan magnesol disiapkan. Kemudian
mengaktivasi magnesol dengan cara memasukkan
ke dalam campuran larutan asam dan air dengan
pemanasan pada temperatur 80°C selam 60 menit.
Selanjutnya memisahkan dari pelarut asam dengan
cara di cuci dengan larutan aquadest hingga ph
netral. Setelah itu magnesol dikeringkan di dalam
oven dengan suhu 250°C selama 90 menit.
Kemudian lakukan pencampuran magnesol dengan
perbandingan pada biodiesel hasil transesterifikasi
seberat 0,5%, 1%, dan 1,5% dari minyak yang
dihasilkan pada suhu 55°C. Selanjutnya
memisahkan biodiesel hasil pencucian dengan
corong pemisah.
 Proses penyaringan biodiesel
Pada proses ini biodiesel hasil pencucian
Dry-Wash dijernihkan melalui proses penyaringan
dengan menggunakan pompa vakum. Sebuah botol
dengan lubang pengeluaran untuk selang kecil
diperlukan pada proses ini. Sebuah corong
diletakkan di mulut botol yang telah diberi kertas
saring pada ujungnya corongnya. Kemudian botol
tersebut dihubungkan dengan pompa vakum.
Biodiesel hasil pencucian kemudian dituangkan
sedikit demi sedikit diatas kertas saring. Tujuan
pemvakuman adalah agar proses penyaringan
berlangsung lebih cepat dan dapat menyerap
partikel-partikel yang tidak diinginkan yang
terdapat dalam biodiesel.
Teknik Analisis Data
Data yang telah terkumpul dimasukkan kedalam
tabel dan ditampilkan dalam bentuk grafik, data hasil
 JTM. Volume 02 Nomor 01 Tahun 2013, 80 - 87

penelitian tersebut dibandingkan antara variabel Tabel 2. Perbandingan Spesifikasi Solar, Spesifikasi
berubah dan variabel terikat, analisa data dilakukan Minyak Jelantah, Standar Spesifikasi Biodiesel dan
dengan menggunakan metode deskriptif. Metode Biodiesel dari Minyak Jelantah
deskriptif adalah untuk membuat deskripsi, gambaran
atau lukisan secara sistematis, faktual dan akurat
mengenai masalah yang diteliti.

HASIL DAN PEMBAHASAN

Hasil penelitian biodiesel.
Penelitian ini telah dilakukan di Laboratorium
Bahan Bakar dan Pelumas Jurusan Pendidikan Teknik
Mesin Universitas Negeri Surabaya dan pengambilan
analisis data di PT. Pertamina perak barat Surabaya,
Laboratorium Kimia FMIPA ITS, Laboratorium TAKI
(Team Afiliasi dan Konsultasi Industri) Jurusan Teknik
Kimia FTI-ITS serta Laboratorium Kimia Analitik
FMIPA UNESA Surabaya.
Penelitian ini dilaksanakan dalam beberapa
tahap, yaitu: de-gumming, esterifikasi, transesterifikasi
dan pencucian biodiesel, dan tahap uji karakteristik
biodiesel, meliputi; flash point, pour point, water
content, heating value, densitas, viskositas dan kadar
asam lemak bebas (FFA).
Adapun untuk pengamatan hasil pencucian
biodiesel adalah sebagai berikut:

Tabel 1. Pengamatan Secara Visual Pencucian Biodiesel

Hasil penelitian karakteristik minyak jelantah dan

biodiesel dari minyak jelantah hasil pencucian.
 Flash Point
Hasil pengujian Flash Point dapat dilihat
pada grafik dibawah ini:

Sedangkan perbandingan spesifikasi solar,

spesifikasi minyak jelantah, standar spesifikasi biodiesel
dan biodiesel dari minyak jelantah adalah sebagai
berikut:

Gambar 3. Grafik Flash Point

Berdasarkan grafik diatas, nilai flash point

biodiesel dari minyak jelantah dengan metode
pencucian Dry-wash pada prosentase magnesol
0,5% adalah sebesar 154 0C, sedangkan untuk
prosentase magnesol 1% adalah sebesar 145 0C
dan 147 0C untuk prosentase magnesol 1,5%. Nilai
flash point pada ketiga sampel biodiesel ini sudah
sangat jauh perbedaannya dibandingkan dengan
nilai flashpoint pada minyak jelantah sebelum
diproses menjadi biodiesel yaitu sebesar 225 0C.
Nilai-nilai flash point pada ketiga sampel biodiesel
dari penelitian ini pun telah memenuhi standar
nilai flash point biodiesel berdasarkan SNI-04-
7182-2006 yaitu minimum 100 0C. Hal ini
menunjukkan bahwa biodiesel dari minyak
 Proses Produksi Biodiesel dari Minyak Jelantah
jelantah pada penelitian ini memiliki kualitas yang
bagus karena memiliki titik nyala yang tinggi.
 Pour Point
Hasil pengujian Pour Point dapat dilihat
pada grafik dibawah ini:
 Water Content
Gambar 4. Grafik Pour Point
Berdasarkan SNI-04-7182-2006 ambang
batas pour point biodiesel maksimum 18 0C,
sedangkan berdasarkan pengujian yang telah
dilakukan, nilai pour point biodiesel dari minyak
jelantah dengan Dry-Wash adalah 4 0C untuk
prosentase magnesol 0,5%, 2 0C untuk prosentase
magnesol 1% dan 2 0C untuk prosentase magnesol
1,5%. Berdasarkan grafik diatas, nilai-nilai ini pun
lebih kecil dari nilai pour point minyak jelantah
sebelum diproses menjadi biodiesel yaitu 9 0C. Dari
data yang diperoleh, dapat diketahui bahwa
biodiesel dari minyak jelantah dari penelitian ini
memiliki kualitas karakteristik pour point yang
bagus karena titik tuangnya lebih kecil dari standar
biodiesel SNI-04-7182-2006, jadi biodiesel dari
minyak jelantah dari penelitian ini dapat digunakan
untuk daerah yang bersuhu rendah atau dingin
seperti di Eropa dan tetap aman digunakan di
daerah tropis.
 Densitas
Hasil pengujian Densitas dapat dilihat pada
grafik dibawah ini:
 Viskositas
Gambar 5. Grafik Densitas
Densitas menunjukkan perbandingan berat
jenis per satuan volume. Minyak dengan densitas
tinggi memiliki kemampuan bakar yang rendah.
Dari gambar 5 dapat diketahui bahwa densitas dari
biodiesel dari minyak jelantah dengan metode Dry-
85
Wash adalah 0,9113 g/cm³ untuk prosentase
magnesol 0,5%, sedangkan untuk prosentase
magnesol 1% adalah 0,9025g/cm³, dan 0,9039
g/cm³ untuk prosentase magnesol 1,5%. Dapat
dilihat bahwa ketiga sampel biodiesel hasil
pencucian dari penelitian ini mempunyai nilai
densitas yang lebih baik dari nilai densitas dari
minyak jelantah sebelum diproses menjadi
biodiesel, tetapi masih belum sesuai dengan
standar karakteristik nilai densitas biodiesel yang
mempunyai batasan nilai densitas antara 0,8500
g/cm³ sampai 0,8900 g/cm³.
Hasil pengujian Water Content dapat dilihat
pada grafik dibawah ini:
Gambar 6. Grafik Water Content
Berdasarkan gambar 6, dapat diketahui
bahwa kadar air yang terkandung pada biodiesel
hasil pencucian Dry-Wash pada proses adsorbsi
dengan menggunakan magnesol lebih rendah
dibandingkan dengan minyak jelantah sebelum
diproses menjadi biodiesel. Hal ini menunjukkan
bahwa magnesol mampu menyerap air yang ada di
dalam biodiesel. Dimana minyak jelantah yang
sebelum diproses menjadi biodiesel mempunyai
kadar air 0,47%vol menjadi turun kadar airnya
pada masing-masing prosentase menambahan
magnesol, yaitu 0,20%vol untuk prosentase
magnesol 0,5%, 0,15%vol untuk prosentase
magnesol 1%, dan 0,17%vol untuk prosentase
magnesol 1,5%. Adanya pengurangan kadar air
terjadi karena molekul air terikat pada magnesol.
Hal ini bagus karena kandungan air dalam bahan
bakar dapat mengakibatkan keausan dan
kemungkinan akan menyumbat saluran bahan
bakar pada mesin.
Hasil pengujian Viskositas dapat dilihat
pada grafik dibawah ini:
 JTM. Volume 02 Nomor 01 Tahun 2013, 80 - 87
Gambar 7. Grafik Viskositas
Nilai viskositas dari sampel biodiesel
dengan prosentase magnesol 0,5% adalah 16,71
cSt, sedangkan untuk biodiesel dengan prosentase
magnesol 1% adalah 13,24 cSt, dan 14,35 cSt untuk
biodiesel dengan prosentase magnesol 1,5%. Bila
dibandingkan dengan nilai viskositas dari
spesifikasi minyak jelantah sebelum diproses
menjadi biodiesel yaitu 47,87 cSt , nilai viskositas
dari ketiga sampel biodiesel hasil pencucian dry-
wash dari penelitian ini sudah sangat jauh menurun.
Dapat dikatakan bahwa ketiga sampel biodiesel
sudah lebih encer dibandingkan spesifikasi minyak
jelantah, tetapi masih terlalu kental atau belum
sesuai dengan standar biodiesel yang mempunyai
batasan nilai viskositas sebesar 2,3 cSt–6,0 cSt,
bahkan bila dibandingkan dengan spesifikasi solar
yang hanya mempunyai nilai viskositas sebesar 2,0-
4,5 cSt.
 Heating Value
Hasil pengujian Heating value dapat dilihat
pada grafik dibawah ini:
Gambar 8. Grafik Heating Value
Nilai kalor dari sampel biodiesel pertama
dengan prosentase magnesol 0,5% adalah sebesar
17.481 Btu/lb, untuk sampel biodiesel dengan
prosentase magnesol 1% adalah sebesar 17.697
Btu/lb, sedangkan untuk sampel ketiga dengan
prosentase magnesol 1,5% adalah sebesar 17,671
Btu/lb. Dari tabel 4,5 tersebut dapat diketahui
bahwa nilai kalor dari sampel biodiesel dengan
prosentase magnesol 0,5% dan 1,5% hasil
penelitian ini lebih besar nilainya dari spesifikasi
minyak jelantah yang mempunyai nilai kalor
sebesar 16,019 Btu/lb. Nilai dari ketiga sampel ini
lebih kecil nilainya atau belum memenuhi standar
dari standar biodiesel yang mempunyai nilai kalor
sebesar 17,918 Btu/lb.
 Kadar FFA
Hasil pengujian Kadar FFA dapat dilihat
pada grafik berikut ini:
Gambar 9. Grafik Kadar FFA
Kadar FFA pada standar spesifikasi
biodiesel adalah hanya sebanyak 0,02% berat, dan
sebanyak 0,30% berat dari spesifikasi minyak
jelantah. Dari ketiga sampel biodiesel didapatkan
hasil kadar FFA masing-masing 0,27% dari
sampel biodiesel prosentase magnesol 0,5%, 12%
untuk sampel biodiesel prosentase magnesol 1%,
dan 0,16% untuk biodiesel dengan prosentase
magnesol 1,5%. Dari data yang diperoleh, dapat
diketahui bahwa ketiga sampel biodiesel dari
minyak jelantah hasil pencucian Dry-Wash dari
penelitian ini memiliki kualitas karakteristik kadar
FFA yang kurang bagus karena kadar FFA untuk
ketiga sampel biodiesel ini masih mengandung
lebih banyak kadar FFA bila dibandingkan dengan
standar spesifikasi biodiesel tetapi sudah lebih
turun kadarnya dibandingkan spesifikasi minyak
jelantah sebelum diproses menjadi biodiesel. Hal
ini bisa disebabkan karena kandungan kadar FFA
yg tinggi pada sampel produk minyak jelantah
sebelum diproses menjadi biodiesel yang
diperoleh pada penelitian ini sehingga turunnya
kadar FFA pada minyak jelantah yang setelah
diproses menjadi biodiesel masih belum
memenuhi standar SNI biodiesel.
PENUTUP
Simpulan
Dari hasil penelitian dan analisis data yang
dilakukan tentang proses produksi biodiesel dari
minyak jelantha dengan metode pencucian Dry-Wash
sistem bisa diambil kesimpulan sebagai berikut:
 Penggunaan prosentase magnesol 1% dari berat
biodiesel minyak jelantah hasil proses pencucian
Dry-wash adalah yang paling baik dari segi
karakteristiknya.
 Hasil pengujian karakteristik biodiesel dari
minyak jelantah dengan prosentase magnesol 1%
(prosentase terbaik) adalah sebagai berikut:
- Flash point sebesar 145 0C
- Pour Point sebesar 20C
- Water Content sebesar 1555,753 ppm atau
0,15%vol.
 Proses Produksi Biodiesel dari Minyak Jelantah

- Heating Value sebesar 17.697 Btu/lb. Knothe, G., Gerpen, J.V. dan Krahl, Jurgen., 2005. The
- Densitas (150C) sebesar 0,9025 g/cm3. Biodiesel Handbook. Champaign, Illinois :
- Viskositas (400C) sebesar 13,24 cSt. AOCS Press.
- FFA sebesar 0,12% (b/b)
 Hasil dari pengujian karakteristik dari sampel Pertamina. 1997. Bahan Bakar Minyak Untuk
biodiesel di 3 tempat yaitu di PT. Pertamina Lab. Kendaraan, Rumah Tangga, Industri dan
Production Unit Surabaya, Lab. Kimia FMIPA
Perkapalan. Jakarta: Direktorat Pembekalan
ITS Surabaya dan Lab. Kimia Analitik FMIPA
UNESA Surabaya telah menyimpulkan bahwa dan Pemasaran dalam Negeri.
biodiesel dari minyak jelantah dengan metode
pencucian Dry-Wash sistem dalam penelitian ini Sutjahjo, Dwi Heru.; Wayan Susila. 2009. Biodiesel
belum dapat digunakan sebagai dasar pembuatan Biji Karet “Dry Wash System” Sebagai
biodiesel dalam skala yang lebih besar karena Bahan Bakar Uji Coba Pada Mesin Diesel.
belum terpenuhinya semua standar karakteristik Proposal Stranas. Tidak dipublikasikan.
biodiesel berdasarkan SNI.
Surabaya: Jurusan Teknik Mesin.
Saran
Dari serangkaian hasil pengujian dan analisis
data yang telah dilakukan, maka dapat diberikan Tjokrowisastro dan Widodo. 1990. Teknik Pembakaran
beberapa saran sebagai berikut: Dasar dan Bahan Bakar. Surabaya: Institut
 Penelitian ini menggunakan metode pencucian Teknologi Sepuluh November.
Dry-Wash dengan adsorben magnesium silicate
atau magnesol, sehingga diharapkan ada
penelitian lanjutan dengan adsorben lain atau
menggunakan metode pencucian lain.
 Untuk penelitian lebih lanjut diharapkan dapat
menggunakan bahan baku lain selain minyak
jelantah dengan metode pencucian yang sama
atau dengan metode pencucian lain yang
dianggap lebih baik untuk memperbaiki kualitas
biodiesel.

DAFTAR PUSTAKA
Ananta, A.A.S., 2002. Biodiesel dari Minyak Jelantah,
(online), (www.KPC.com,diakses 20 Februari
2013).

Anonim. 8 kota penghasil minyak terbesar di Indonesia,

(online)
http://lebahmadu-
honeybees.blogspot.com/2012/04/8-kota-
penghasil-minyak-terbesar-di.html, diakses
20 Februari 2013.

Anonim. Analytical Lab Services and Ag Enginerring

Analytical Lab, Moscow(2003), ID,
http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Min
yak_bumi&action=history, diakses 21
Februari 2013

Anonim. Bahan bakar Diesel, (online)

http://smk3ae.wordpress.com/2009/04/08/bah
an-bakar-diesel) diakses 25 Februari 2013

87