Ten technologies to shake up

maritime in 2018
Sel 02 Jan 2018 oleh Martyn Wingrove

https://www.marinemec.com/news/view,ten-technologies-to-shake-up-maritime-in-
2018_50317.htm

Sepuluh teknologi untuk mengguncang maritim pada 2018

Teknologi yang bisa mengguncang industri maritim bisa datang dari semua sudut. Tapi pemukul
terbesar tahun ini adalah mereka yang mengubah wajah IT dan digitalisasi di industri. Pemilik kapal
akan sangat menyadari perubahan wajah emisi kapal dan manajemen armada yang lebih pintar,
tetapi apakah mereka sadar bahwa perkembangan dalam robotika, mata uang digital, dan komputer
pembelajaran dalam juga akan berdampak pada operasi mereka?

Seperti pada 2017, akan ada kemajuan dalam beberapa teknologi berbasis komputer tetapi akan ada
beberapa bola curam yang akan mengubah sifat operasi maritim dan bisnis pengiriman. Tingkat
otomatisasi dan digitalisasi proses yang lebih besar akan berdampak pada operasi sehari-hari. Di sini
kami mempertimbangkan 10 teknologi teratas yang dapat, atau seharusnya, membawa pengaruh
positif dan manfaat operasional untuk pengiriman.

Pembelajaran yang mendalam

Komputer semakin pintar dan raksasa TI, seperti Amazon dan Google, menggunakan tingkat
pembelajaran mesin yang lebih dalam untuk memahami sektor mereka dengan lebih baik.
Perusahaan-perusahaan ini menjadi lebih tertarik dalam pengiriman dan mentransfer teknologi
mereka ke sektor ini.

Amazon sedang membangun unit pemrosesan grafis menggunakan pembelajaran mendalam dan
Microsoft menggunakan array gerbang yang dapat diprogram di lapangan. Google sedang
mengembangkan jaringan saraf dan pembelajaran mesin pada unit pemrosesan tensor, yang
merupakan sirkuit terpadu khusus aplikasi.
Teknologi ini memungkinkan perusahaan untuk belajar lebih banyak tentang pelanggan mereka dan
mengembangkan pusat data canggih. Organisasi maritim dapat menggunakan teknologi ini dalam
generasi baru dari hub operasi yang mulai muncul, seperti yang dibuka oleh Thome Group di
Singapura menjelang akhir 2017, dan yang dikembangkan oleh masyarakat klasifikasi dan pemasok
sistem onboard, ABB, Wärtsilä dan Rolls-Royce.

Kecerdasan buatan

Teknologi TI global berada pada tahap di mana komputer dan sistem otomasi menjadi lebih cerdas.
Ini membutuhkan pembelajaran mesin ke berbagai arah dan aplikasi yang memungkinkan kapal
permukaan yang otonom untuk bernavigasi tanpa interaksi manusia. Diperlukan intelijen untuk
komputer kapal untuk memahami lingkungan dan kondisi maritim yang mereka temui.

Algoritma dapat memberikan komputer onboard dengan metode penyelesaian masalah yang
biasanya ditemui dan dapat diprediksi. Tapi bagaimana dengan yang tidak bisa diperkirakan? Bagi
mereka, kecerdasan buatan akan diperlukan. Ada aplikasi lain dalam keamanan maritim karena
intelijen ini dapat digunakan dalam pengenalan gambar, video, dan audio.

IoT industri

Internet of things (IoT) membuat terobosan dalam pengiriman dengan operator liner yang sangat
tertarik menggunakan teknologi ini untuk pelacakan kontainer dan pemantauan reefer. Maersk
Group adalah pemimpin dalam hal ini, tetapi yang lain seperti SM Line sedang mengejar ketinggalan.

Ada lebih banyak aplikasi IOT. Teknologi ini semakin banyak digunakan untuk memantau permesinan
onboard, untuk manajemen kinerja dan tujuan pemeliharaan prediktif. Kelanjutan pengembangan
teknologi IoT menggunakan komputer pembelajaran dalam dan analitik data volume tinggi di darat
akan memberikan manfaat lebih besar bagi pemilik kapal pada tahun 2018.

Bejana permukaan otonom

2018 akan menjadi tahun di mana kapal permukaan yang otonom akan didemonstrasikan dan
diujicobakan. Ada perkembangan pada tahun 2017 dalam menunjukkan kapal yang dikendalikan dari
jarak jauh tetapi tahun ini, akan ada kapal yang dibangun untuk menguji batas operasi otonom.

Kapal otonom yang lebih besar akan diuji, menggambarkan bagaimana kerajinan komersial tanpa
awak dapat dikembangkan. Konstruksi pada kapal komersial otonom pertama di dunia akan dimulai
dan pemilik kapal akan menguji pasar untuk mengidentifikasi teknologi mana yang harus diadopsi
dan di mana harus mempertimbangkan untuk membangun generasi kapal tak berawak di masa
depan.

Namun, pandangan konservatif akan menahan investasi dan pertanyaan utama tentang bagaimana
kapal tak berawak akan mengatasi perairan yang padat akan tetap tidak terjawab. Inilah sebabnya
mengapa sebuah laporan * oleh Institute of Electronics and Electrical Engineers menyoroti
transportasi berbantuan sebagai tren teknologi 2018 yang lebih realistis. Ini akan menggunakan
teknologi yang dikembangkan untuk kapal otonom untuk memberikan bantuan yang lebih besar
kepada awak kapal dalam operasi mereka.

Blockchain

Teknologi proses ini akan merevolusi logistik rantai pasokan dan perdagangan kargo melalui rute
maritim. Hal ini dimungkinkan oleh pertumbuhan mata uang digital sebagai metode pengadaan
produk dan perdagangan kargo. Ini akan berkembang dari proses industri yang masih baru menuju
metode arus utama untuk bertransaksi dalam rantai pasokan maritim dan global.

IT kelas berat memasuki pasar dan mengkonsolidasikan produk mereka, berdasarkan sekitar
ekspansi dalam jumlah mata uang digital yang beredar. Yang utama, yang dikenal sebagai Bitcoin
dan Ethereum, akan bergabung dengan pendatang baru Litecoin, Dash, an