5.1.

Metoda Analisis dan Proyeksi Data

Sesuai dengan Dokumen RTRW Kabupaten Bangka Barat tahun2014 -2034

Pengembangan Sistem Transportasi Laut diarahkan melalui kebijakan
Pengelolaan tatanan Pelabuhan dan alur Pelayaran seperti yang diamanatkan
dalam PERDA Nomor 1 tahun 2014 pasal 13. Dari regulasi tersebut diatas
maka Tatanan pelabuhan yang dimaksudkan adalah :

 pelabuhan pengumpul, yaitu Pelabuhan Muntok dan

PelabuhanTanjung Kalian yang terletak di Kecamatan Muntok
 pengembangan terminal khusus, yaitu di Kawasan Industri dan
Pelabuhan Terpadu (KIPT) yang terletak di Tanjung Ular.

Alur pelayaran sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, terdiri atas:
a. Tanjung Kalian (Muntok) – Palembang;
b. Muntok – wilayah lain (umum); dan
c. Kawasan Industri dan Pelabuhan Terpadu (KIPT) – wilayah lain
(khusus).
Metode Proyeksi Arus bongkar muat barang di Pelabuhan yang berada di
kawasan kabupaten Bangka barat digunkanan pendekantan Pemilihan model
peramalan yang mungkin dapat digunakan yang disesuaikan dengan data
yang tersedia. Analisis prakiraan permintaan Jasa Angkutan Laut dilakukan
untuk tenggat waktu 20 tahun dengan mempertimbangkan seluruh variabel
pemodelan yang ada. Sesuai dengan fungsi umumnya, pemodelan
transportasi juga akan berguna untuk melihat seberapa jauh keuntungan
dan kerugian dari suatu rencana atau skenario yang akan diterapkan sebagai
perencanaan umum angkutan penyeberangan. Dalam penentuan bongkar
muat barang pada sebuah rencana pelabuhan perlu ditentukan hal- hal
sebagai berikut:

1. Penentuan Metode Peramalan;

2. Data dari pelabuhan eksisting;
3. Pertumbuhan penduduk;

Proyeksi bongkar muat barang berdasarkan jenis barang

Dalam penetan metode peramalan ditentukan, maka selanjutnya akan
dihitung proyeksi variabel sosial ekonomi daerah hinterland pelabuhan.
Perhitungan diawali dengan menentukan tingkat pertumbuhan PDRB dan
penduduk yang akan terjadi pada setiap tahapan, baik jangka pendek,
menengah, atau panjang.Dari hasil penelusuran data, Proses Bongkar muat
barang di Kabupaten Bangkabarat.
No Pelabuhan Pengelola Status/Kondisi
1 Pelabuhan Muntok Pelindo II cabang Tidak ada Proses
Pangkal Pinang Bongkar Muat
2 Pelabuhan PT.ASDP Operasi ( barang dan
Penyeberangan Penumpang )
Tanjung Kelian
3 Terminal Khusus PT. PT. Timah Opersional Untuk
Timah kepentingan sendiri

diperoleh data tentang bongkar muat di kawasan Bangka Barat dan bangka
Belitung. Adapun data bongkar muat ditunjukkan dengan gambaran Grafik
sebagai berikut

Dari data bongkar muat tersebut diatas , menunjukkan kegiatan bongkar

muat di pelabuhan pelabuhan pada Kabupaten Bangka barat menunjukkan
pola kecenderungan menurun, meskipun pada tahun 2015 terjadi lonjakan
kegiatan Bongkar Muat.Sedangkan dalam Memproyeksikan pola bongkar
muat barang dipelabuhan maka dilakukan dengan pendekatan bahwa
kegiatan bongkar muat pelabuhan dipengaruhi oleh jumlah penduduk dan
PDRB. Proyeksi data PDRB dan Jumlah Penduduk dijadikan dasar dalam
memproyeksikan data aktivitas tahunan di Pelabuhan Muntok. Data tahunan
dari aktivitas Pelabuhan Muntok terdiri dari antara lain kunjungan kapal,
volume bongkar muat barang, jumlah keberangkatan dan kedatangan
penumpang setiap tahunnya, sementara data dari laporan bulanan memuat
kunjungan kapal, ukuran kapal, panjang kapal, waktu sandar, volume
barang setiap kapal, dan asal tujuan kapal.
Pertumbuhan Penduduk
Dalam grafik berikut ini ditunjukkan proyeksi pertumbuhan penduduk di
Bangka barat dan provinsi Kepulauan Bangka Belitung disusun berdasarkan
Informasi daerah sebebsar 3 % .

Pertumbuhan Penduduk
310 40
x 10000

x 10000
35
260
30
210
25
160 20
15
110
10
60
5
10 -

Kepulauan Bangka Belitung Bangka Barat

Gambar . Perbandingan Pertumbuhan Penduduk Kab. Bangka barat dan

Profinsi Bangka Belitung.

Pertumbuhan Ekonomi dan Sosial

Pertumbuhan ekonomi daerah merupakan peningkatan aktivitas ekonomi

daerah yang ditunjukkan dengan PDRB daerah dalam melakukan Proyeksi
pertumbuhan ekonomi ini dilakukan aanggapan bahwa merupakan fungsi
langsung dengan jumlah pertambahan penduduk suatu daerah , Untuk
melakukan proyeksi pertumbuhan PDRB ini dari hasil ianalisa diperoleh
nubungan sebagai berikut :

PDRB = 65,45849 x ( Jumlah Penduduk ) + (-3590506) …………….

( Kabupaten Bangka Barat )

PDRB = 35,00998 x ( Jumlah Penduduk ) + (-746883) ……………….

( Provinsi Kepulauan Bangka Belitun ).

Adapaun hasil Analisa Perumbhan PDRB Ini ditunjukkan dengan Tabel Sebagai Berikut :
 PDRB Bangka Barat
250.00
X 100000

200.00

150.00

100.00

50.00

-
2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2036

Gambar Pertumbuhan PDRB Bangka Barat

PDRB Provinsi Bangka Belitung

900.00
X 100000

800.00
700.00
600.00
500.00
400.00
300.00
200.00
100.00
-
2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2036

Dari hasil Analisa diatas ,maka dalam proyeksi pergerakan barang bongkar
muat muatan angkutan laut di lakukan pendekatan berdasarkan persamaan
sebagai berikut

Muatan = 0,206263795 x ( PDRB ) +( -3,725439105) x ( populassi Penduduk ) + (-2103986,777 )

Dari hasil perhitungan di tunjukkan jumlah bongkar muat muatan angkutan laut di seluruh Provinsi Bangka
Beliting , dalam Perhitungan ini digunakan pendekatan data proses Bongkar muat di Pelabuhan pangkal
Balam dan Pelabuhan Belinyu. Dan hasil dari peramalan ditunjukkan dengan gambar berikut :
 Prediksi Muatan Di Prov. Bangka Belitung
7000
x 1000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0
2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2036

Gambar. Proyeksi Muatan Provinsi Bangka Belitung

Sedangkan pola muatan untuk bangka barat bangka barat digunakan penddekatan muatan merupakan
hasil dari aktivitas perekonomian daerah , dengan dasar ini maka untuk perhitungan muatan dari bangka
barat dilakuakn dengan menggunakan parameter parameter dari PDRB yang di anggap mempunyai
kontribusi terhadap muatan barang. Dari table berikut ditunjukkan

Kategori Lapangan Usaha

A Pertanian, Kehutanan, dan Perikanan
B Pertambangan dan Penggalian
C Industri Pengolahan
D Pengadaan Listrik dan Gas
E Pengadaan Air, Pengelolaan Sampah, Limbah, dan Daur Ulang
F Konstruksi
G Perdagangan Besar dan Eceran; Reparasi Mobil dan Sepeda Motor
H Transportasi dan Pergudangan
I Penyediaan Akomodasi dan Makan Minum
J Informasi dan Komunikasi
K Jasa Keuangan dan Asuransi
L Real Estat
M,N Jasa Perusahaan
O Administrasi Pemerintahan, Pertanahan, dan Jaminan Sosial Wajib
P Jasa Pendidikan
Q Jasa Kesehatan dan Kegiatan Sosial
R,S,T,U Jasa Lainnya
Produk Domestik Regional Bruto
Dari gambar tersebut diatas , parameter yang mempengaruhi muatan ditunjukkan dengann warna
merah, dari hasil Analisa tersebut diatas ditunjukkan de ngan gambar sebagai berikut :

Proyeksi Muatan Kabupaten Bangka barat

350
X 1000

300

250

200

150

100

50

-
2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2036

Gambarr. Proyeksi Muatan Bangka Barat

Analisis Asal Tujuan Barang

Asal tujuan barang yang akan dilayani oleh pelabuhan Tanjung Ular ini berupa hasil dari Kawasan Industri
Pelabuhan Terpadu dan kebutuhan pada Kawasan Pertumbuhan lokal. Muatan barang ini di gunakan
untuk mendukung pada komoditas Pertanian, Konstruksi dan Perdagangan. Proyeksi jenis muatan ini
berupa oemenuhan barang seperti logam, pupuk, barang kelontong dan hasil Pertanian. Muatan barang
ini berasal dari Cilegon, Jakarta, dan Palembang, Sedangkan tujuan dari Muatan Barang adalah ke wilayah
Kawasan Pertumbuhan Lokal dan sebagian ke Kabupaten di sekitar Bangka barat.
Analisis Pergerakan Penumpang

Peregrakan Penumpang di Kawasan Kabupaten Bangka Barat , merupakan penumpang yang bertujuan
untuk Menyeberang ke Palembang dan menujun tanjung pandan Melalui Pelabuhan Penyeberangan
Tanjung Kelian. Dari data Penumpang ini dtunjukkan dengan grafik sebagai berikut , dari hasil penelusuran
data maka diperoleh proyeksi pergerakan Penumpang sebagai berikut :