PERENCANAAN

PELABUHAN
NURUL SHABRINA
Perencanaan Pelabuhan
Perencanaan Pelabuhan salah satu unsur penting yang memberikan
kontribusi dampak di dalam sistem sumberdaya pesisir.

Definisi Pelabuhan
01 Peran Pelabuhan, Hierarki Pelabuhan, Tol Laut Indonesia

02 Jenis Pelabuhan
Pelabuhan Ikan, Pelabuhan Minyak, Pelabuhan penumpang,
Pelabuhan Barang, Pelabuhan Militer

03 Tahap Perencanaan
Tahap Pra Design, Studi Analisis, Tahap Design

04 Proyek Pelabuhan
Pelabuhan Marina Tanjung Pandan, Pelabuhan Kendal
Semarang
 ALLPPT
Peran penting
Layouttransportasi
Clean Textlaut,
Slide
sungai,
for
your
danau
Presentation.
dan penyeberangan
ALLPPT tidak
Layout
akan
Cleanterwujud
Text Slide
tanpa
for kehadiran
your Presentation.
pelabuhan

Definisi Pelabuhan 01
Get a modern PowerPoint Presentation that is beautifully designed. I hope
sebagai
and I believe that titik simpul
this Template antara
will your Time, transportasi
Money and Reputation.
darat,
Easy to change colors, photos andlaut, sungai,
Text. You danau
can simply danyour
impress
audience and add a unique zing and appeal to your Presentations. I hope
penyeberangan
and I believe that this Template will your Time, Money and Reputation. Get
a modern PowerPoint Presentation that is beautifully designed.
Definisi Pelabuhan
PELABUHAN

Berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 61 Tahun 2009

Tentang Kepelabuhanan yang dimaksud dengan
pelabuhan adalah tempat yang terdiri atas daratan
dan/atau perairan dengan batas-batas tertentu
sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan
pengusahaan yang dipergunakan sebagai tempat kapal
bersandar, naik turun penumpang, dan/atau bongkar
muat barang, berupa terminal dan tempat berlabuh
kapal yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan
keamanan pelayaran dan kegiatan penunjang
pelabuhan serta sebagai tempat perpindahan intra-dan
antarmoda transportasi.
 Hierarki Pelabuhan
PELABUHAN
UTAMA UMUM Terminal Umum
Angkutan laut dan Penyelenggara pemerintah dan pelaksanaan oleh
alih muatan dalam BUMN untuk kepentingan pelayanan masyarakat
dan luar negri.
Pelayanan Antar
umum. PELNI I-IV
provinsi

TERMINAL Terminal Khusus

PELABUHAN Pelabuhan tempat
PENGUMPUL sandar labuh dan Pelabuhan tidak boleh dipakai kepentingan
Angkutan laut tambat kapal, umum. Dibangun oleh pemerintah maupun
penumpang dan barang penumpukan,
swasta atas ijin pemerintah. Pelabuhan
dalam penumpang naik
negri. Jumlah turun dan bongkar KHUSUS Militer, darurat bantuan bencana.
menengah. Pelayanan muat barang
Antar provinsi

PELABUHAN Terminal Untuk Kepentingan Sendiri (TUKS)

PENGUMPAN Pelabuhan tidak boleh dipakai kepentingan umum.
Angkutan laut Dibangun untuk kepentingan usaha pokoknya. Pelabuhan
penumpang dan barang Pabrik Alumunium Asahan, LNG, Semen
dalam SENDIRI
negri. Jumlah terbatas.
Pelayanan Antar
provinsi dan kabupaten
 Indonesia
ALLPPT Layout Clean Text Slide
for your Presentation. ALLPPT
Layout Clean Text Slide for your
Presentation.

Supply Chain
 Pelabuhan dapat mempengaruhi
perkembangan ekonomi begitupun
sebaliknya, ekonomi dapat mempengaruhi
kegiatan pelabuhan.

Jenis Pelabuhan 02
Peningkatan jumlah penduduk di dunia dan sumber
sumber bahan baku sebagai faktor utama
perkembangan pelabuhan
 Fasilitas Pelabuhan
a)    Dermaga;
b)    Gudang lini 1; A B C a)    Kawasan perkantoran;

c)    Lapangan penumpukan lini 1; b)    Fasilitas pos dan telekomunikasi;

d)    Terminal penumpang; c)    Fasilitas pariwisata dan perhotelan;

e)    Terminal petikemas; d)    Instalasi air bersih, listrik, dan

f)    Terminal curah cair telekomunikasi;

g)    Terminal curah kering; D E F e)    Jaringan jalan dan rel kereta api;

h)    Terminal ro-ro; f)    Jaringan air limbah, drainase, dan sampah;

i)    Car terminal; g)    Areal pengembangan pelabuhan;

j)    Terminal serbaguna (multipurpose); h)    Tempat tunggu kendaraan bermotor;

i)    Kawasan perdagangan;
k)    Fasilitas penampungan dan pengolahan
G H I j)    Kawasan industri
Fasiltas pokok

limbah;
l)    Fasilitas bunker; k)    Fasilitas umum lainnya antara lain tempat

m)    Fasilitas pemadam kebakaran peribadatan, taman, tempat rekreasi, olahraga,

n)    Fasilitas gudang untuk Bahan/Barang jalur hijau, dan kesehatan

J K L
Berbahaya dan Beracun (B3);
o)    Fasilitas pemeliharaan dan perbaikan
peralatan fasilitas pelabuhan dan Sarana Bantu
Navigasi

penunjang
       Pelayaran (SBNP);

Fasilitas
p)    Fasilitas pokok lainnya sesuai
perkembangan teknologi
https://sea-and-port.blogspot.com/2015/12/pelabuhan-
Place Your Picture Here
hierarki-pelabuhan-dan.html
PELABUHAN IKAN
Cilacap
Pelabuhan perikanan penting untuk peningkatan produksi perikanan di
Indonesia selain itu memacu pertumbuhan sektor lainnya di daerah
hinterland
Kelas Pelabuhan

Pelabuhan Cilacap termasuk kelas A Pelabuhan

Perikanan Samudera (PPS) dengan kriteria:
1. Melayani kapal ikan dari perairan nusantara,
ZEEI, dan internasional
2. Fasilitas tambat labuh kapal >60 GT
3. Panjang dermaga > 300 m, kedalaman ≥ 3 m
4. Mampu menampung 100 kapal dengan jumlah
6.000 GT
5. Ikan sebagian dengan tujuan ekspor
6. Terdapat industri perikanan

Kelas B Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN)

Kelas C Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP)
Kelas D Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI)
Tata Letak Pelabuhan Ikan Cilacap

11
3
Mercusuar
11
12. Penjemuran ikan
3

12 13
1
10
2
4
6
8
9 7 5
 PELABUHAN MINYAK
Dumai
Pelabuhan minyak memegang peranan penting dalam rantai pendistribusian
hasil produksi minyak mentah. Dumai memiliki pelabuhan minyak dimana
kapal-kapal tanker merapat untuk membawa dan mendistribusikan minyak
mentah baik ke dalam maupun luar negri
Tata Letak 1. Dermaga
2. Dolphin dan Mooring
7
Pelabuhan 3. Jetty
4. Kantor Chevron
8
Minyak Dumai
5. Kilang Minyak Pertamina
6. Kantor Pertamina
1
2 3 4
7. Tangki Tangki Minyak
8. Kapal Tanker

1
2
3 8

5 7

6
Single Point Mooring

1. SPM
2. Sub Marine Hose
3. Floating Hose
4. Plem
5. Tail Hose
6. Rail Hose
 PELABUHAN PENUMPANG
Merak
Dengan semakin meningkatnya kualitas sistem dan jaringan transportasi,
akan meningkat pula interaksi antar pelaku ekonomi di suatu wilayah yang
pada kelanjutannya akan dapat meingkatkan perekonomian secara
keseluruhan.
Tata Letak Pelabuhan Penumpang

Fasilitas untuk pelabuhan penumpang harus dapat membuat nyaman

penggunanya. Memberikan fasilitas yang dibutuhkan dari ruang tunggu,
klinik, tempat makan, toilet, tempat ibadah, sampai jembatan dermaga (gang
way) yang menghubungkan kapal dengan ruang tunggu.
 1
2 1
2
3
3

5 5
6
6
4 2
5 4
2
2

5
1. Pintu Masuk
Tata Letak
2.
3.
Parkir, kantong parkir
Loket dan Kantor
Pelabuhan Merak
5 4. Gang Way, Jembatan
5 5. Dermaga
6. Dermaga Apung
 PELABUHAN BARANG
Tanjung Priok
Pelabuhan terbesar di Indonesia, sebagai pelabuhan utama dan merupakan
pintu gerbang arus keluar masuk barang ekspor impor maupun antar pulau.
Salah satu pusat kontrol utama laju aktivitas ekonomi. Pelayanan keluar
masuk barang berupa barang curah, konvensional, dan peti kemas.
Tata Letak Pelabuhan Tanjung priok

1
8
2
1 3
3
8 6 4 Terminal Minyak

5 2 2
5
4 7 6
7
8
Jenis Muatan
Your Picture Here
Barang Umum (General Curah Lepas (Bulk
Cargo) Cargo)
Mobil, truk, mesin, peti, Kering : tepung, pasir,
karung, drum beras (biji bijan). semen,
batubara, bauxit (tambang)
Your Picture Here Your Picture Here
Curah Lepas (Bulk Peti Kemas (Container)
Cargo) 20 Footer (8 x 8 x 20 ft³)
Basah/cair : air, minyak 40 Footer (8 x 8 x 40 ft³)
bumi, minyak nabati
Tata Letak Pelabuhan Barang Umum

a) Dermaga harus 80% panjang kapal

b) Apron cukup luas
c) Memiliki gudang transito (gudang Lini I), lapangan
penumpukan, dan gudang penyimpanan
d) Akses ke jalan raya dan kereta api
e) Peralatan bongkar muat (alat berat)
 Bongkar Muat Pelabuhan Barang Curah

Batubara dengan Belt Conveyor Pipa hisap, elevator, belt conveyor, silo

Crane dengan Bucket dan Belt Conveyor

 Tata Letak Pelabuhan Peti Kemas
1
2

1
3
3
Less than container Load

1
Gantry Crane
2

Container freight station

Forklift Reach Stacker Side Loader Straddle Carrier Rubber Tyred Gantry Crane
 Bongkar Muat Pelabuhan Peti Kemas

Sistem Chassis dan Forklift Sistem Staddle carrier Sistem RTGC

 PELABUHAN MILITER
TNI Angkatan Laut yang bertanggung jawab atas operasi pertahanan
negara Republik Indonesia di laut. menjaga keamanan di wilayah
laut dengan ketentuan hukum nasional dan hukum internasional.
Pemberdayaan wilayah pertahanan laut
Tata Letak Pelabuhan Angkatan Laut

Dermaga Kapal Pemukul Kawal Rudal

Pelabuhan ini mempunyai daerah

perairan yanng cukup luas untuk
memungkinkan gerakan cepat
kapal kapal perang dan agar letak
bangunan cukup terpisah dan
berjauhan
 Perencanaan Pelabuhan salah satu unsur
ALLPPT Layout Clean Text Slide for
penting
your yang memberikan
Presentation. ALLPPT kontribusi
Layout
Cleandampak
Text Slide for your
di dalam Presentation.
sistem sumberdaya
pesisir

Tahap Perencanaan
03
Get a modern PowerPoint Presentation that is beautifully designed. I hope
pemanfaatan potensi
and I believe that sumberdaya
this Template alam
will your Time, yang
Money andada dapat
Reputation.
dilakukan
Easy to change secara berkelanjutan
colors, photos and Text. Youdan
cansekaligus dapat
simply impress your
audience and add a unique zing and appeal to your Presentations. I hope
meningkatkan
and I believe taraf
that this Template hidup
will your masyarakat
Time, setempat.
Money and Reputation. Get
a modern PowerPoint Presentation that is beautifully designed.
Tahap Perencanaan Pelabuhan
Berdasarkan Peraturan Mentri Perhubungan Nomor 31 Tahun 2006 tentang Pedoman
dan Proses Perencanaan di Lingkungan departemen Perhubungan, untuk membangun
suatu infrastruktur perhubungan, termasuk pelabuhan.

Pra Design Konstruksi Fisik

Pra Studi Kelayakan Acuan Persyaratan
Studi kelayakan Jadwal Pelaksanaan
Rencana Induk Masterplan Mekanisme Pelaksanaan
Studi Amdal Mekanisme Pengawasan

Design Pasca Konstruksi

Survey Evaluasi Perencanan
Investigasi dan Realisasi
Rancangan Dasar
Rancangan Rinci (DED)
Tahap Pra Design

01 02 03 4
Pra Studi Kelayakan Studi Kelayakan Rencana Induk Studi AMDAL
Masterplan
• Potensi demand • Potensi permintaan jasa • Kelayakan teknis
• Indikasi kelayakan pelabuhan • Pola dan arah lingkungan, sosial
ekonomi dan teknis • Kajian kelayakan Teknis pembangunan di budaya dan
• Alternatif solusi Ekonomi, Finansial, lokasi ekonomi
• Solusi optimal Operasional, dan • Besaran fisik/zonasi • Rekomendasi dan
Lingkungan dan kebutuhan ruang solusi pemecahan
Penyusunan dan • Dimensi kebutuhan • Tahapan implementasi masalah
tinjauan ulang harus ruang/spasial, besaran • Peta masterplan lingkungan
memperhatikan fisik/ biaya bersifat
dokumen Rencana indikatif Jangka waktu maks. 10- Studi AMDAL
umum Pengembangan • Jadwal dan skema 20 tahun memperhatikan berdasarkan
Perhubungan RTRWN, RTRWP, dan Keputusan Mentri
(maks. 5 tahun) hasil studi kelayakan Negara Lingkungan
Hidup
02 Studi Kelayakan

Pekerjaan Persiapan
Mengidentifikasi literatur pendukung, kebijakan dan peraturan di daerah
tersebut.

Pengumpulan Data Sekunder dan Survey Lapangan

Baik wawancara ataupun lewat survey

Analisis Disain
Analisis terhadap data data yang dikumpulkan

Layout dan Basic Design

Mulai merancang dari analisis dan kesimpulan yang di dapat
No Kriteria Sub Kriteria Bobot No Status Kelayakan Passing Keterangan
Grade
1 Tata Ruang a) Rencana Induk Pelabuhan Nasional 20%
(RIPN) D Tidak layak dibangun <60 Tidak dilanjutkan dengan studi berikutnya
b) Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi &
Tatrawil C Kurang layak dibangun 60-79 Dapat dilanjutkan dengan catatan
c) Rencana Tata Ruang Kab/kota tatralok
B Layak dibangun 80-89 Dapat dilanjutkan ke studi berikutnya
2 Teknis a) Kedalaman perairan 16%
b) Aksesibilitas dan infrastruktur penunjang
c) Tinggi gelombang A Sangat layak dibangun 90 Prioritas untuk dilanjutkan ke studi
d) Sedimentasi dan prioritas utama berikutnya
e) Luas perairan untuk olah gerak kapal
f) Arus
g)
h)
Pasang surut
Topografi Hasil
Studi
3 Ekonomi a) Potensi hinterland dan foreland 13%
b) PDRB
c) EIRR

4 Finansial + a) FIRR 4%

5
biaya
pembangunan

Lingkungan a) Daerah tertinggal, terisolir, perbatasan, 27%

Kelayakan
b) Status tanah
c) Kependudukan
d) Fasilitas umum dan sosial
e) Bukan daerah konservasi dan
perlindungan lingkungan
f) Dampak terhadap lingkungan

6 Keselamatan a) Alur pelayaran cukup 20%

Pelayaran b) Kebutuhan SBNP
c) Rintangan navigasi
d) Tingkat kerawanan/bencana

Total Nilai 100%

Tahap Design

Survey, Dokumen penunjang bagi pelaksanaan fisik kegiatan pembangunan pelabuhan

1. Hasil identifikasi titik lokasi rencanan pelabuhan
Investigasi,
01 Rancangan
2. Lay out
3. Hasil Tes Tanah, arus laut , batimetri

Dasar 4. Disain umum fasilitas pokok

1. Spesifikasi teknis kondisi lapangan dan material konstruksi

2. Acuan dan persyaratan teknis konstruksi
Rancangan Rinci
3. Metode dan bukti hasil perhitungan konstruksi yang memenuhi kelayakan dan keaamanan
bangunan sipil sesuai ketentuan yang berlaku (DED) 02
4. Gambar- gambar detail konstruksi fasilitas pelabuhan lengkap dengan ukuran detail beserta
koordinat geografisnya
 Perencanaan Pelabuhan salah satu unsur
penting yang memberikan kontribusi
dampak di dalam sistem sumberdaya
pesisir

Proyek Pelabuhan
04
pemanfaatan potensi sumberdaya alam yang ada dapat
dilakukan secara berkelanjutan dan sekaligus dapat
meningkatkan taraf hidup masyarakat setempat.
 Perencanaan Pelabuhan Marina
Perencanaan Master Plan Kawasan Pelabuhan Marina Tanjung Pandan yaitu:
1. Melakukan persiapan pekerjaan
2. Melakukan peninjauan lapangan
3. Mengumpulkan data yang diperlukan
4. Melakukan analisa data dan studi
5. Mengevaluasi peraturan dan perundang – undangan yang berlaku terkait pelayanan
pelabuhan marina
6. Melakukan pengkajian tentang:

• Hinterland
• Potensi pariwisata di Kabupaten Belitung
• Proyeksi wisatawan Kabupaten Belitung
• Kebutuhan akan ruang dan lahan
• Perkiraan kapal yacht (layar) yang akan masuk ke pelabuhan
• Jenis dan ukuran kapal yacht (layar)
• Pendekatan konsep kawasan
• Sirkulasi kegiatan Kawasan Pelabuhan Marina Tanjung Pandan
• Utilitas Kawasan Pelabuhan Marina Tanjung Pandan
• Analisis ekonomi dan finansial
Analisis Data Tj Kelayang
Pulau Lengkuas
Tj Tinggi

Bukit Berahu

Tj. Binga Tirta Merundang

Tj Pendam

Gurok Beraye

Tj Lancur
Batu Mentas

Peruntukan Lahan Eksisting

Batu Baginde

Bukit Telaga Bulan G Riting

Pantai Penyabong

Peta Wisata Kabupaten Belitung

Sumber : Dinas Pariwisata & Ekonomi Kreatif Kabupaten Belitung
Zonasi Kawasan Pelabuhan Marina

5
2 4

3
3

1. Zona Pelabuhan Marina Yacht Marina Yacht, Pom Bensin Marina

2. Zona Fasilitas Penunjang Operasional Yacht Washing Yacht, Service Yacht, Dry Storage
3. Zona Fasilitas Penunjang Lobby, rest area, Restorant/café, Captain’s Table, Restoran/café,
Laundy/ Toilet, Open Space, Joging track/sport center, Parkir
4. Zona Pengelola Office
5. Zona Utilitas Kawasan Utilitas
 Kebutuhan Ruang No. Pelaku Zona Ruang Nama Ruang Kapasitas Jumlah
Luas Total
(m2)

dan Lahan 1
Yachter
 
Marina Yacht
 
1. Dermaga Yacht
2. Dermaga bahan bakar
92
4
1
1
44000
1180
             

Fasilitas 1. Service room   1 3350

Yachter,
Penunjang 2. Dry stronge 40 1 8235
Ruang Servis Laundry, Kamar mandi Umum Teknisi
Operasional 3. Washing Yacht 2 1 1707
 
2   4. Utilitas   1 1500
 
 
Dry Storage, Washing Yacht,  
Ruang   5. Menara pengawas   1 200
Marina Yacht Service Area, Pom Bahan Bakar  
Pengelola/Office
 

1. Office 8 1 1500
Yachter, 2. Masjid   1 462
Restoran & Café, Guest Room, Pengelola, Fasilitas 3. Guest Room   1 1500
Fasilitas Penunjang Toko/Minimarket, Open Wisatawan Penunjang
4. Restorant/Café   2 1500
Space(Ruang Publik), Masjid    
5. Toko/Minimarket     1000
   
6. Laundry   1 500
3    
7. Sport Center/ Open
        26189
Space
   
Utilitas Keterangan :
   
Erat
    8. Kamar mandi dan Toilet
Kurang Erat   1 1152
  umum

Hubungan kelompok ruang mikro merupakan hubungan kelompok ruang yang Yachter, 1. Parkir Mobil 156 2 3980
Zona Parkir
Pengelola,
dibedakan menurut jenis kegiatan mikro pada masing-masing kegiatan makro. 4 Kendaraan
Wisatawan 2. Parkir Motor 58 1 280
 
Tahap Design
Perencanaan pelabuhan Kendal
Pelabuhan Pengumpan Regional
NO ZONA AREA

1. Fasilitas Utama P. Dermaga, Bangunan Utama, Parkir,

Penyeberangan Area Komersil, Jembatan Timbang
(Masuk)

2. Fasilitas Penunjang Kantor Pengelola, Penginapan Supir,

P. Penyeberangan Kantin

3. Utilitas P. Genset, GWT, Upper Tank, Ruang

Penyeberangan Pompa,

4. Fasilitas Utama P. Dermaga, Lapangan Curah Kering,

Niaga Parkir, Jembatan Timbang Niaga
(Keluar)

5. Fasilitas Penunjang Gudang, Mushola, Kantor Pengelola,

P. Niaga Damkar

6. Utilitas P. Niaga Genset, GWT, Upper Tank, Ruang

Pompa, Hydrant
 Perbandingan dengan Tanjung Emas
Analisis Data Kapal Non Petikemas
Idle Time (IT)
Sat
Jam
2013
5.30
2014
3.78
2015
5.98
2016
3.90
2017
11.16
Effective Time (ET) Jam 56.28 51.90 53.95 41.55 38.34

Not Operating Time (NOT) Jam 6.08 12.06 7.79 14.32 7.54

Kapal Break Bulk (Curah Kering) 

Idle Time (IT) Jam 8.80 5.89 10.96 17.43 14.71
Effective Time (ET) Jam 75.21 87.57 79.68 77.98 74.92

Not Operating Time (NOT) Jam 5.49 6.43 6.02 8.33 6.63

Kapal Penumpang            
Idle Time (IT) Jam 0.14 0.00 0.05 0.00 0.00
Effective Time (ET) Jam 1.50 4.56 1.99 3.05 9.40

Not Operating Time (NOT) Jam 10.49 8.85 12.68 7.99 3.85

Waktu Tambat Kapal Dermaga Umum Pelabuhan Tanjung Emas Semarang

Untuk keperluan perencanaan pelabuhan Kendal, maka akan dilakukan asumsi sebagai
berikut :
• Diawal tahun (tahun 2019) Kapal Barge (Tongkang) yang direncanakan akan
beroperasional di Pelabuhan Kendal untuk mengangkut muatan curah kering dan
kayu
• Tahun 2019 berjumlah sekitar 50% dari hasil proyeksi Kapal Barge (Tongkang)
Pelabuhan Tanjung Emas Semarang
• Tahun 2020 berjumlah sekitar 85% dari hasil proyeksi Kapal Barge (Tongkang)
Pelabuhan Tanjung Emas Semarang
• Tahun 2025 akan jd100% kapal tongkang yang melakukan kegiatan bongkar muat
Jenis Muatan Barang Kapal Barge (Tongkang) akan berpindah ke Pelabuhan Kendal.
 Tahap Design pelabuhan penyebrangan
1 Dermaga Kapal 13 Landmark P. Penyeberangan
2 Kanopi Dari/Menuju Dermaga 14 Dermaga Kapal Wisata Memancing

3 Dermaga Kapal 15 Kantin

4 Gedung Utama Pelabuhan 16  

5 Drop-off Mobil 17 Genset

6 Parkir Truk 18 Penginapan Supir Truk

C
E 7 Taman Kuliner dan Area 19 Tower Air
B Komersil
8 Parkir Mobil Penyeberang 20 Kantor Pengelola
D
9 Parkir Mobil Pengantar 21 Parkir Roda Empat Pengelola
A
10 Koridor Penyambutan 22 Parkir Roda Dua

11 Mushola 23 Gerbang Pelabuhan

Visualisasi Rancangan Pelabuhan Penyeberangan 12 Drop-off Bus 24  

A B C D E
Tahap Design Pelabuhan Niaga

1
 Tahap Design pelabuhan Niaga
1 A 2

A A
B
D C
B
C
C
D

1 Trestle 13 Kantor Damkar, K3, Polisi Pelabuhan

2 Causeway 14 Lahan Parkir Kantor Damkar, K3, PP
3 Lapangan Bongkar-Muat A 15 Kantor Pengelola Pelabuhan Niaga 1 Pos Masuk Dermaga 7 Loading Block
4 Pos Masuk Lap. Bongkar-Muat A 16 Parkir Mobil Kantor Pengelola 2 Pos Keluar Dermaga 8 Discharge Block
5 Pos Keluar Lap. Bongkar-Muat A 17 Parkir Motor Kantor Pengelola D 3 Parkir Terminal Truck 9 Container Quay Crane
6 Lapangan Bongkar-Muat B 18 Kantin 4 Delivery Block 10 Zona Buffer
7 Pos Masuk Lap. Bongkar-Muat B 19 Mushola dan Taman 5 Recieving Block 11 Parkir Truck Eksternal
8 Pos Keluar Lap. Bongkar-Muat B 20 Gudang Curah Kering 6 Dermaga Curah (Eksisting) 12 Business
9 Lapangan Bongkar-Muat C 21 Parkir Truk
10 Pos Masuk Lap. Bongkar-Muat C 22 Area MEP
11 Pos Keluar Lap. Bongkar-Muat C 23 Parkir Forklift
12 Pos Masuk Kawasan P. Niaga
 Thank You

NURUL SHABRINA