KURIKULUM 2013

PRAKTIK MENYUSUN
L SOAL EVALUASI
SMK KESATRIAN PWOKERTO

EVALUASI BELAJAR PEAR TEACHING

PPG ANGKATAN KE 4
SILABUS
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Sasis Dan Pemindah Tenaga
Kelas :C
Paket Keahlian : Teknik Otomotif
Penyusun : Fajar Suryono, ST
No. Peserta : 19030242711133
Nama Dosen : Drs. KIR HARYANA, M.Pd.

SMK KESATRIAN PWOKERTO

LAMPIRAN 1

KISI – KISI SOAL EVALUASI KD PENGETAHUAN

3.12 Menjelaskan cara membongkar, memperbaiki dan memasang ban luar/ban dalam

NO KOMPETENSI DASAR No. SOAL MATERI

Menerapkan cara Membongkar, Diagnosis kerusakan ban
1 1
Memperbaiki dan Memasang luar/ban dalam
Ban Luar dan Dalam Mendiagnosis kerusakan ban
2 2
luar/ban dalam
Langkah Membongkar Ban luar
3 3
dan ban dalam
Jenis / macam alat pembongkar
4 4 ban luar dan ban dalam

5 5 Diagnosis kerusakan ban

LAMPIRAN 2

KUNCI JAWABAN, RUBRIK PENILAIAN, DAN NORMA PENILAIAN

PRAKTIK PENYUSUNAN SOAL EVALUASI HASIL BELAJAR
PPG ANGKATAN 4 UNY

SOAL EVALUASI KD 3.12 Menjelaskan cara membongkar, memperbaiki dan memasang ban luar/ban dalam

Tingkat berfikir Jenis Soal

Kompetensi Dasar Indikator IPK Soal
C1 C2 C3 C4 C5 C6
Menerapkan cara Siswa dapat  Pilihan 1. Berikut ini yang merupakan ciri-ciri kerusakan
Membongkar, Mendiagnosa Ganda pada ban adalah...
Memperbaiki dan kerusakan Ban luar (L1) A. ketika di kendari kendaraan terdengar suara
Memasang Ban Luar dan ban dalam aneh dari bagian roda
dan Dalam B. mobil terasa nyaman dikendarai
C. kerdaraan saat berbelok lebih gesit
D. terdengar suara aneh di bagian depan
kendaraan
E. kendaraan susah untuk di kendalikan
Siswa dapat  Pilihan 2. Pada gambar di bawah ini adalah jenis kerusakan
Mendiagnosa Ganda pada ban ...
kerusakan Ban luar (L1)
dan ban dalam A. Pecah
B. Retak
C. Benjol
D. Robek
E. Bocor
 Tingkat berfikir Jenis Soal
Kompetensi Dasar Indikator IPK Soal
C1 C2 C3 C4 C5 C6
Siswa dapat  Pilihan 3. Pada gambar berikut
Menjelaskan cara Ganda merupakan proses membongkar
Membongkar Ban (L2) ban tepatnya pada langkah...
luar dan ban dalam A. Menambah tekanan Udara
B. Melonggarkan Bead
C. Memasang Roda pada mesin
D. Pemeriksaan Kebocoran
E. Melepas Bead dari peleg
Siswa dapat  Pilihan 4. Dibawah ini adalah alat untuk membongkar ban,
Menjelaskan cara Ganda yang disebut alat pembongkar ban pnumatik
Membongkar Ban (L2) adalah ...
luar dan ban dalam
A. . B.

C. D.
 Tingkat berfikir Jenis Soal
Kompetensi Dasar Indikator IPK Soal
C1 C2 C3 C4 C5 C6
E.

Siswa dapat  Pilihan 5. Seorang pengendara mobil mengisi tekanan udara

Mendiagnosa Ganda ban belakang 33 psi stelah berjalan 30 meter
kerusakan Ban luar (L3) ternyata ban belakang tekanannya berkurang jd 20
dan ban dalam psi, diagnosa kerusakan yang terjadi pada ban
tersebut adalah...
A. Bocor
B. Pecah
C. Sobek
D. Benjol
E. Aus

Ket : MD : Mudah *) : Isi dengan tanda centhang (√) pada Mengesahkan, Purwokerto, Agustus 2019
SD : Sedang kolom yang sesuai dengan soal Kepala Sekolah SMK Kesatrian Purwokerto, Penyusun Soal,
SK : Sukar

Drs. Agung Budiyono, MM.Pd. Fajar Suryono,ST

 LAMPIRAN 3

KUNCI JAWABAN

1. A
2. D
3. E
4. A
5. A
LAMPIRAN 4
SOAL REMIDIAL

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Sasis dan Pemindah tenaga

Kelas/Semester : XII /1(GASAL)
Materi Pokok : Menerapkan cara Membongkar, Memperbaiki dan Memasang
Ban Luar dan Dalam
Alokasi Waktu : 20 menit

A. Petunjuk :
1. Tulis nama dan nomor absen pada lembar jawab.
2. Bacalah dengan cermat soal-soal berikut.
3. Bertanyalah kepada teman atau sumber yang lain jika ada soal yang kurang jelas.
4. Kerjakan dengan disiplin, kritis dan tanggung jawab. Karena jujur itu hebat.

B. Jawablah Soal dibawah dengan tepat !

1. Sebutkan jenis-jenis kerusakan pada ban biasa dan ban tubeless minimal 3 kerusakan ?
2. Tuliskan langkah-langkah pembongkaran ban luar dengan menggunakan alat manual
pnumatik ?

C. Kunci Jawaban Soal Remidial

1. Jenis-jenis kerusakan pada ban biasa dan ban tubeless.
 Rib Tear. Ada bagian alur Rib yang robek dan terlepas dari telapak ban yang disebabkan
posisi telapak ban tidak menapak ke permukaan jalan dengan sempurna, sehingga
konsentrasi berat hanya bertumpu pada sebagian kecil telapak
 Separation. Pada bagian luar ban terjadi benjolan (bagian yang menggelembung)
terutama pada shoulder, atau pada sidewall. Ini disebabkan terlepasnya ikatan ply-cord
dari karet ban yang disebabkan beban berat, tekanan angin kurang dan kecepatan tinggi.
 C.B.U. Terputusnya ply-cord pada sidewall, kerusakan dapat dilihat dari sisi dalam ban.
Penyebab kerusakan ini adalah tekanan ban sangat kurang, sehingga terjadi defleksi
(pergerakan-pergerakan) yang besar pada sidewall.
 Keausan ban. Digolongkan menjadi dua, yaitu keausan karena umur pemakaian dan
keausan yang tidak wajar.
2. Langkah – langkah pembongkaran ban menggunakan alat manual penumatik
1. Keluarkan tekanan angin ban.
2. Letakkan ban di bawah penekan
3. Masukkan udara bertekanan kedalam tabung sampai penekan bead bergerak turun.
4. Posisikan ban di bawah penekan dan bagian tepi dalam ban di tekan sampai bead terlepas
dari pelek.
5. Setelah merata naikkan ban ke atas alat.
6. Masukkan pengungkit kemudian diputar pengungkit ban tersebut sampai ban terlepas dari
pelek ( untuk mempermudah oleskan air sabun pada permukaan ban).
LAMPIRAN 5
SOAL PENGAYAAN

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga

Kelas/Semester : XII / 1(GASAL)
Materi Pokok : Menerapkan cara Membongkar, Memperbaiki dan
Memasang Ban Luar dan Dalam
Alokasi Waktu : 1 Jam Pelajaran (1 x 45 menit)

A Petunjuk:
1. Tulis nama dan nomor absen pada lembar jawab.
2. Bacalah dengan cermat soal-soal berikut.
3. Bertanyalah kepada teman atau sumber yang lain jika ada soal yang kurang jelas.
4. Kerjakan dengan disiplin, kritis dan tanggung jawab. Karena jujur itu hebat.

B Selesaikan Soal dibawah dengan kritis dan cermat !

1. Tuliskan langkah-langkah melepas ban menggunakan alat pelepas ban type tire changer.

C. KUNCI JAWABAN PENGAYAAN

Langkah – langkah pelepasan ban luar/ban dalam menggunakan tire charger

a) Pasang ban yang telah kempes pada sisi samping mesin.

b) Posisikan bilah penekan (3) dengan menggeser handle (4) pada sisi samping ban berjarak
5 mm dari rim.
c) Selama proses pengepresan, tangan tidak berada di posisi samping ban karena berbahaya
d) Tekan pedal (2), maka bilah nekan (3) akan menekan sidewall dengan tekanan yang
cukup kuat sampai kedua bead lepas dari rim.
e) Tempatkan roda di atas mesin, tekan pedal (3) sampai posisi pelek terjepit dengan kuat.
f) Posisikan pengait pelepas ban (2), 2 mm di atas rim
g) Gunakan sendok ban (1) untuk mencongkel sisi samping ban dan menepatkan dengan
pengait (2) sampai pengait masuk ke dalam bead.
h) Tekan pedal pemutar (3), maka mesin akan memutarkan ban berlawanan arah jarum jam
(anticlock wise), maka bead akan terlepas dari rim.
i) Keluarkan ban dalam dari pelek dengan menarik secara perlahan.
j) Untuk melepas bead sisi bawah, tempatkan pengait pada rim sisi bawah
k) Tekan pedal (3), maka mesin akan berputar berlawanan arah jarum jam dan ban akan
terlepas dari peleknya.